50ccスクーター総合スレッド Part10

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1 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 14:11 ID:8mK5Z6Lp: 前スレ　50ccスクーター総合スレッド Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063017823/l50

関連スレは誰か宜しく。
2 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 14:11 ID:CEnZb9rK: ｾﾞﾋﾞｳｽ
3 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 14:49 ID:mzzzCIvt: 乙カレー

詳細は>>２-10あたりってのもつければ尚よし
4 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 16:36 ID:FfbAQ6BM: >>1乙華麗

前々スレ
50ccスクーター総合スレッド Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059674177/l50

関連スレ
ホンダ4st50スクーター総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059615504/l50
【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/l50
ズーマー９号
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495724/l50
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/l50
【YAMAHA】-JOG-総合スレッド《part1》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/l50
Ｓｍａｒｔ　Ｄｉｏ総合スレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/l50
スクーターを自分でメンテナンス　情報交換5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060848834/l50
原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/l50
【ﾁｬﾝﾊﾞ】ｽｸｰﾀｰﾁｭｰﾝ総合スレ【ﾊﾟﾜﾌｨﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061820785/l50
5 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 16:36 ID:FfbAQ6BM: >>1乙華麗

前々スレ
50ccスクーター総合スレッド Part8
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関連スレ
ホンダ4st50スクーター総合スレッド
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【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
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ズーマー９号
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【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
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Ｓｍａｒｔ　Ｄｉｏ総合スレ２
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スクーターを自分でメンテナンス　情報交換5
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原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ
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【ﾁｬﾝﾊﾞ】ｽｸｰﾀｰﾁｭｰﾝ総合スレ【ﾊﾟﾜﾌｨﾙ】
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6 名前：７７４ＲＲ ：03/11/02 16:37 ID:FfbAQ6BM: ダブりスマソ。
回線切って（ｒｙ
7 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 00:48 ID:9c8Ha/K/: 前ｽﾚで久々に1000鳥に成功したので記念ﾏｷｺ

ｳﾁのおんぼろｾﾋﾟｱ（初期型）をﾒﾝﾃしてやろうと思い立ち、
ﾏﾌﾗｰを買って来た。
ﾌﾟｰﾘーとWRとベルトも買わなきゃだめだなぁ～
これらを変えてセッティングが決まれば、今よりはだいぶ早くなる・・・といいな（希望的観測
8 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 03:28 ID:OGXgyz7r: 前ｽﾚ埋め立て完了

　　乙！
9 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 09:11 ID:dI4mg1Bp: 昨日東京へ行ってきたのだが、2段階右折について疑問

東京って2段階右折用バイクが停止する白い枠ってないんですか？
片側5車線の道なのに2段階右折用の停止位置ないし、かといって2段階右折禁止の標識もない
どうやってるんだろうと交差点で見てたら、横断歩道の前に2段階右折して適当に止まってますた

こんなもんなの？大阪もこれと同じ状況だったな

うちの県は2段階右折の停止する白い枠が必ずあるので驚きですた
10 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 10:39 ID:gvKZlsvL: >>9
大阪だけど、確かにほとんど見ないね。
府外に出れば見たことあるけど、府内（特に市内）では・・・
なので、ついそのまま曲がっちゃうねｗ

普段使ってる道だと、中環からR163に右折するところとか、
どう考えても2段階右折不可なんだが、標識（二段階禁止）はない。
交通安全週間の時とか交差点におまわりがたくさん立ってる時あるけど、
原付も平気で直接右折してるけど捕まったのは見たことない。
（R1から右折しようとした時もおまわりが立ってたが右折レーンに入ってしまったあとだったので、
どうすることも出来ずそのまま曲がったが、止められることは無かった）

地方に行った時に原付二段階右折と大きく書かれた標識と、二段階右折線を見かけて
かえってビックリした事がある。
ってか、大阪やら東京やらがいい加減なだけなんだろうけど、
でも二段階右折なんかすると危ないんよ、本当に大きい道では。
11 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 10:41 ID:gvKZlsvL: ↑ちょい訂正
×どう考えても2段階右折不可
○どう考えても2段階右折出来ない
12 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 11:39 ID:dI4mg1Bp: >>10
>でも二段階右折なんかすると危ないんよ、本当に大きい道では。

逆では？
13 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 20:41 ID:7lk32NVN: >9
なにそれ。
見たことないんだけど。

つーかさ、2段階って『横断歩道の前』に止まるもんなの？
それとも『横断歩道と停止線の間』に止まるもんなの？
あと、交差点内は右にウインカー出しながら直進するんだよな。
14 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 20:52 ID:0NAEpNPr: >>13
横断歩道と交差点の間（横断歩道の前）だと思う。
15 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 20:56 ID:oy+2psFO: >>13
ところが右にウインカー出すと対抗右折車が小回り右折と思い
突っ込んでくるんだよな。
16 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:11 ID:7lk32NVN: >15
右にウインカー出して直進すると、後ろの直進車とかがビックリするんだよな。
あっちにしてみりゃ「おいおい、車線変更か？」とか思うんだろうな。

マジ2段階すると「基地外か？」とか思われてそうでｲﾔだ。
都内（渋谷あたりの246とか）だと良く見られる光景なんだけどね。
慣れてないと非常にやりづらい。
17 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:16 ID:OGXgyz7r: >>9
原付は片側３車線以上（右折専用レーンを含む）の道路の交差点では
原則的に、二段階右折の方式で右折しなければならないことになってる。

と、いうことなので特に標識や停止線がなくても別に問題はないわけだ。
18 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:19 ID:9Q0eEg9Y: 原付なんか乗ったことないやついっぱいいるだろうからな。
2段階のこと知らないやつすごい多そうでやなんだよな。
なにやっとんじゃ？って感じで。
かくいう自分も教習所行くまでんなもん全く知らんかったし。
そして今でもやるときは勇気いる。
19 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:42 ID:7lk32NVN: >18
そうなのよ。
横断歩道前で方向転換して青になるまでの周りの視線を感じるのが痛い･･。
ある意味、英雄的な優越感に浸れるがなｗ
20 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:45 ID:5kpgmD2b: まじで2段階右折UZeeeeeeeee
この前つかまったし3000円｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
21 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:45 ID:evQRVSJb: >>12
いや、危ないよ・・・
>>15が言う理由もあるし、交通量の多い道ではかえって危ない。
大阪だと左端の車線は路駐で埋まってること多いし（交差点内外関わらず）、
渋滞してると交差点内に入りきれなかった車が平気で横断歩道内や、
横断歩道の先に止まってる。
それより前に止めようとすると、そこはすでに直進車線の中だったりする。

交通量の少ないところではきっと考えもつかないだろうけど。
22 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 21:53 ID:5kpgmD2b: >それより前に止めようとすると、そこはすでに直進車線の中だったりする
すげえクラクション鳴らされた欝
23 名前：７７４ＲＲ ：03/11/03 22:33 ID:0NAEpNPr: 広島市内は他都市と比べて原付を含めた二輪が異様に多いから
二段階右折もかなりメジャーだ。
なので二段階する時も特に意識する事は無いよ。
朝の通勤時間帯とかだと、二段階待ちの原付が10台近く溜まってる事も珍しく無い。
24 名前：７７４ＲＲ ：03/11/04 04:07 ID:IdYQNWbA: 二輪車専用停止線のあるところだといいが
無いところだとどこで待てばいいのか困る
25 名前：７７４ＲＲ ：03/11/04 05:33 ID:FPEqN78x: Ｕターンしたい場合は二段階右折を二回やんなきゃいけないのか？
26 名前：７７４ＲＲ ：03/11/04 05:45 ID:06h7vaZV: >25
2段階の必要な交差点で鼻。

つーか、必要のナイ交差点でもUターンしていいものなのか？
よくやってる香具師見かけるけど･･。

漏れはエンジン止めて横断歩道押して逆サイドに行くのが早いと思うけどな。
27 名前：ageます ：03/11/04 11:28 ID:z1V5+101: おーい！　前ｽﾚの件、その後どうなった？犯人確保？
そろそろいいんじゃないかい？
28 名前：７７４ＲＲ ：03/11/04 11:30 ID:aJSLi1Hw: >>27
おいおい、まだだろ。どう考えても。
つーか、触れるなって言ってるのにその話したがるのは犯人だと思われても仕方ないぞ。
29 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 06:30 ID:fzmR3E1O: 中古のジョグポシェをインターネットで買ったのですが、
最近ブレーキをかうとオイルランプ？みたいなのが点灯します。
そこでホームセンターで店の人に聞きヤマハのオートルーブというオイル
１㍑を２缶買ってきました。

買ったきたはいいのですが入れるところがわかりません。
近くにバイク屋がないので聞きにもいけず困っています。
どなたかよろしくお願いします。
30 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 07:18 ID:VSfhDWUS: 座った時にかかとが来るあたりに
ドアかなんか付いていなかったっけ？
31 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 08:13 ID:fzmR3E1O: >>30
ありました。ネジで開ける扉みたいなのが。
てっきりメットインの中とかカゴの裏とかと思ってました。
というか足元のパネルを全部外した時にどうして気付かなかったのか…お恥ずかしい限りです。

学校に行く前に間に合いました。ありがとうございました。
32 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 19:24 ID:ed07/6nA: 雨上がりの道。
駅から自宅までドミ○ピザの原付（多分ズーマー）とバトってしまったｗ

漏れが前にいたんだけど、こっちも結構飛ばしてるのに煽ってくんのね
まぁいろんな意味で楽しめたから良かったけど、くれぐれも事故を起こさないように気をつけて欲しいね
住宅街を走るんだし。

まだ乾いていない路地の曲がり角とかを"ｷｭﾙｷｭﾙ"ドラムブレーキの音をさせながら追ってくるのはなかなか恐ろしいものがありました
奴等、何気に強いぞ･･
33 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 20:14 ID:VJQfUPp4: >>32
銀のさら（山林）をぶっこ抜いてやりますた。
雨で2厘だから抜けるとおもうなよ！あまいわ
34 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 21:01 ID:1a7awJ8x: 現役ピザ屋だけど、↑こんなんは稀なんで
ピザ屋うぜぇーーとか思わないでね。
35 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 21:45 ID:mp4Y+mFw: >>32
ピザ屋のギアに漏れのスマディオが負けた(´・ω・｀)
36 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 21:49 ID:3Uk28c7S: 俺の配達バイクは駆動系加工と面研してます
37 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 22:02 ID:ed07/6nA: 32だが。
ちなみに、漏れも車種は駆動系のみ弄ってる02jogＺＲ。
ある意味原付のバイク便みたいなヤツラだからな･･

たぶん3厘には勝てるが、ズーマーとは同等だったぽ
しかも、こっちは雨には慣れてないし･･･マンホールを避けるので精一杯ですた
38 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 22:07 ID:LDVkkCSZ: >>32がバカっつ～かヘタレに思えるんだが…。
39 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 22:13 ID:ed07/6nA: >38
ｽﾏｿ･･･(；´ω｀)
40 名前：７７４ＲＲ ：03/11/05 22:57 ID:RyTakLvW: 社外品の強化Ｖベルトと純正Ｖベルトって長さ同じですか？
41 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 05:45 ID:e+G5YTwA: 酒屋でバイトしてた頃、ジャイロにビール１ケース積んで
近所に配達中、屋根付き三輪ピザ屋にあおられた。

配達後は空瓶を１ケース回収して店に戻るわけだが、
かなり軽いのでさっきのピザ屋いねーかなーと信号待ちで
交差点をキョロついてると、俺の真後ろにいやがった。
こっちが振り向いてガンくれてやると、向こうはわかってるはずなのに
　　　　　　「ん、なんだろう？」
みたいなツラしてスッとぼけてやがる。おそらく大学生だろう。
その時、俺は高校生。「こいつには負けねえ魂」が全開だったので、
青になってこのまま先行逃げ切りじゃつまらないと思い、スタート
でわざとモタついた。ヤツが俺を捲る瞬間こっちもＧＯ！

ヤツはかなりあせっていた。ビール積んだままなのにナゼだ？
さっきより速い!?と、顔に書いてあるのがはっきり横目で見えた。
しかし、バイク半分差で俺がリードしてるが、どうしても前に出れない。
見通しの良い左カーブに進入。アクセル全開でおもいっきりハングオン！

三輪なのでコケる心配はない。乗ったことあるヤツしかわからないが、
あれは、本当にハマル。
と、そこで俺の荷台の空瓶１ケース君が横Ｇに耐え切れずケースごと
ヤツにブッ飛んでいった。
42 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 11:24 ID:2YsqF6H7: 時速50km以下の世界をお楽しみ下さい。
43 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 14:04 ID:nlr0tcA4: >>41
続きを(*´д｀*)
44 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 15:16 ID:nlOENLy0: あのな、三輪もコケルぞ。
フロントが流れてそのままスライドしていく。ただ、カーブがおもしろいのは同意。
かなりのバンク角で後輪の片側を浮かせて曲がるのがいい。

でも、ジャイロとか距離走ってるバイクに無理させるのはいかんね。

某ピザやに勤めてたけど平気で10万ｷﾛとか走るのな。驚いた。
45 名前：41 ：03/11/06 15:38 ID:61Dz3UWM: 時が経つのは早いもんだ。あれからもう7年経つ。
久々にすった外の空気はうまかった。
あっあいつの墓前に報告しなくちゃな。
46 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 19:26 ID:45+5Czx5: 死んだのかよ（w
47 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 21:04 ID:3Ik+P1lw: 正直50ccの60km/h以下の世界に飽きてきたな…(ｽｸｰﾀｰだし
かといって大型に乗るお金もないし。

…で、改造しようと。
手元にはｵｰｸｼｮﾝで入手したレッツⅡ。あと半壊したZZ
ZZの12ｲﾝﾁをレッツに付けてみようかと。

…思ったけど、出来るのか？
ごめんなさい。もう一台壊す勇気がありません。
48 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 21:06 ID:WXQ3wT10: >>47
ZZとレッツ２は殆ど同じだ。
49 名前：７７４ＲＲ ：03/11/06 21:06 ID:CieAvd7H: ３６歳
サラ金８つくらい借りまくって氏にそうな毎日だったけど、
ここのやり方通りやって、いまは金利１５％１つだけにした。
月の支払いも１２万が３万に減って元金もどんどん減っていったよ。
このやり方はマジでおすすめだね。

http://freett.com/kinyu1/
50 名前：47 ：03/11/07 00:50 ID:dDLitoVB: >>48
カウルの関係でホイールが収まらないのでは？
51 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 09:14 ID:wfa71o3W: >>48
サスペンションの取り付け位置が少し違います。
52 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 14:25 ID:Wd1HNKYr: でも、原付スクーターで
60キロ以上のスピードで走るの恐くない？
車体軽いし、、、
53 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 15:02 ID:sXbs4/3J: >52
直線とかだったらさほど気にならないけど、峠道とか赤い横線で凸凹に加工してある道だと死にそうになる。
ニーグリップできないし。　必死にシートを太ももではさんでるがｗ
54 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 17:42 ID:UEmXYNew: スーパＤＩＯ(AF27)のリアブレーキワイヤを
交換したいのでつが、自分で交換した方はいまつか？
初心者でもできるものでしょうか。
カウルを外さないといけないみたいなので・・・
アドバイスおながいします。
55 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 17:56 ID:UEmXYNew: 追加
それと、ホイルごと前輪と後輪を入れ替えることは可能でつか？
新しめの後輪を前輪に替えて、減った前輪のタイヤを新品にして
後輪に入れたいのでつ。
なるべく安く押さえたいので、前ホイルを店に持ち込んでタイヤ交換を
考えていまつ。
56 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 19:37 ID:p2BZFSPI: >>54
初心者には出来ない。
カウル全部ばらせたら初心者とは言わん。

前と後ろのホイールは違うので車みたいなローテーションは出来ない。
前ホイルの脱着は割りと簡単だが後ホイルの脱着はマフラーの干渉が有るので難しい。
57 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 19:51 ID:d3pC/Wl4: まさに丁度、dioのリアブレーキコード交換した。AF28だが。

カウル外せるなら問題無い。
外せないなら無理。

外す所は、ライト前部、フロント部分（ねじ三つの所）、前輪、
　　　　　　　フロント下部、左フェンダー、アンダーガード・・・くらいか？
58 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 21:19 ID:Bj342zsb: 質問なんですけど
車種JOG3YK
可動系を社外に換えて2年程たちました
その間メンテはオイル、ＷＲ、ベルト、フィルター洗浄等です。
毎日往復20キロの通勤で使ってます。低～中速に重点を置いてセッティングしました。
ＷＲとベルト、フィルターは２カ月前にしました。最高速は変わりないのに低速だけもたつきます、これはどうしたものかと思い意見を求めにきました。センスプ、クラッチのスプリングのヘタレを疑ってるのですが、どうでしょうか？
59 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 21:21 ID:Ip3Hkni1: >>58
オレならウェイトローラーからいじくります。
明らかにベストセッティングではないと思われます。
60 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 22:14 ID:Bj342zsb: >>59
意見サンクス
ＷＲの合わせ方を間違ってたんですかね
Z社から0.25㌘単位のＷＲが確か販売されてたと思うので、セッティング煮詰めてみます
ちなみに今使ってるＷＲはＰ社製です
まだまだここじゃないと思う方いれば意見下さい。
59さんありがとうございました。ＷＲは２カ月前に交換したから大丈夫と思い疑ってもなかたです。少し視野が広がりました。
61 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 23:20 ID:83yroUO+: 原付のバッテリー交換したいんだけど
バッテリーどこにあるの？
友人にもらった新品のが自分であるから変えたいよ～
車種はスズキのレッツ２DXです。
どの部分のカバーはずせばいいとか教えてください。
マルチでごめんなさい
62 名前：７７４ＲＲ ：03/11/07 23:45 ID:ywLycnmp: >>61
ここで発表すると盗人に悪用されかねないので、
詳しくはスズキお客様センターにお問い合わせください。
63 名前：６１：03/11/08 00:04 ID:Ll1Hf3nu: ＞６２
じゃあこちらに↑
64 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 00:07 ID:DnvX2QdL: ６２じゃないけど何故問い合わせんの？
それじゃ藻前が盗人だと思われてもしょうがないような・・・
65 名前：６１：03/11/08 00:15 ID:Ll1Hf3nu: ここならすぐに答えが出ると思って・・・
明日朝一でやりたいんですよ。
66 名前：54 ：03/11/08 00:34 ID:kVK3cSnn: >56,57
お返事ありがとうございます。
>56
前後入れ替えは無理でしたか残念です。
自分は前ホイル交換のほうが難しいのかと思ってました。
リアホイル交換はバイク屋で以前見せてもらったので
出来そうな木がします。メットインを外して、マフラー外してから
ホイルを外すのですよね。
67 名前：54 ：03/11/08 00:41 ID:kVK3cSnn: 見ていて気づいたのですが、前ホイルをとめているナットは
何故か左右でサイズが違うのですね。どうしてだろ・・・
68 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 00:45 ID:DCJzOxEI: >>65
自分で聞きやがれ
69 名前：54 ：03/11/08 00:56 ID:kVK3cSnn: >57
カウル外す工具はドライバとかあれば特殊なモノは
必要ないですよね？
ググってみたのですが、カウル外しを解説してくれているサイトは
見つかりませんでした。
今までヘッドライト交換とプーリー・ベルト交換は
なんとか自分で出来ました。
70 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 01:24 ID:jHg/SCiR: ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
カウルはずしも解説してるサイト
71 名前：54 ：03/11/08 10:37 ID:pLVay3Rx: おおっ！
70さんありがとおーございます。
これぞ親切丁寧に解説してくれているサイトですね。
しばし見入ってしまいました。自分で挑戦してみます。
これからワイヤー買ってきます。
72 名前：６１：03/11/08 11:22 ID:c/mzumxR: カウルをほぼ全部はずしたところで外すの一箇所でよかった
ことが判明。ただいま交換終了。４時間かかった。
まあ勉強になったからよしとするか。
73 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 12:31 ID:YYquKO4W: >>61
うむ。そういう心がけ大事だよね。

最初はみんな素人。
ちょっとずつ成長してくのれす。
74 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 12:45 ID:YAPVx78l: 今国道で転倒してきました。車体がガリガリになった。
腕も傷だらけに・・・。もう自動二輪の免許欲しいなんて
言わない…。原付だけでいっぱいだ！

なんとかは死ななきゃわからないとはこのことか・・・。
ああ鬱。
75 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 13:07 ID:UcEmxtpe: >>74
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　でも(`･ω･´)ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
76 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 13:50 ID:dxy7y3VA: >>74
運転技術向上しる！２００㌔の世界は良いです

　　　　　　　　　　　　　　それ以上は怖ひ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
77 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 16:12 ID:jHg/SCiR: 操縦技術向上しる！８８０㌔の世界は良いです

　　　　　　　　　　　　それ以上は怖ひ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ていうのは冗談で、原チャリで２００㌔はムリだろ。
いくら腕良くても。それともでるのか？
78 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 16:38 ID:XatPJZAb: >>74
同じ速度なら明らかに原付より安定しますよ。
怪我の程度が軽ければめげずにがんがれ。
79 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 19:32 ID:nJZ/TyWA: >スクーター押しガケはかなりキツイでよ。一度やりましたが、重すぎです。セル以上に楽なもんはないでしょう！！
某サイトに書いてあったけどスクーターで押し掛けって出来ないはずじゃ？
80 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 19:43 ID:o99Xi2/f: >>79
どの記事に対してのレス？
出来ないよ＞押し掛け
81 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 20:57 ID:bHcYKWpc: クラッチのバネ切れた時はクラッチ繋がりっぱなしで
押しがけ状態だった。
信号待ちはエンストそして押しがけ。

わりと困ったのは右折時の押しがけ。
奇異な目で見られる事しばし。

これは俺の単なる体験談!!!
82 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:10 ID:2cARGZJN: >>81
えー？なんか嘘臭いなあ。
走ってる最中にスプリングきれたら確かに繋がりっぱなしになるけど、
一度停止してクラッチが切れたエンジンは走っても無駄じゃない？

だってさ、遠心クラッチはその名の通り遠心力で外に広がらなきゃ繋がらない。
車体を押したって、回るのはクラッチアウターだろ？
どうやってクラッチをミートさせんのよ？
83 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:14 ID:ZGGImZFx: クラッチスプリングが壊れて広がった状態で固定しちゃったんでしょ。
自分の想定外の壊れ方だって考えないとな～
84 名前：82 ：03/11/08 21:20 ID:2cARGZJN: ああなるほど、隙間にスプリングが噛んじゃったりしてんのかな。
ありえるかも。
>>81
嘘臭い発言ゴメンナサイ

でもそれ、壊れてるだけだね。
85 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:26 ID:Y48+cocN: todayとかｽｸｰﾋﾟｰに追い抜かれると禿しく腹が立つのは俺だけか？
86 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:33 ID:6nXB0sjw: それは藻前様がへたれ（ry
87 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:36 ID:/SLqQNO7: >85
何乗ってんの？それによるだろ。
88 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:38 ID:Y48+cocN: >>86
だって・・微妙に渋滞してるとなりふり構わずすり抜けてくんだもん(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
俺はｱｸｼﾃﾞﾝﾂが怖くてついてけない・・＿|￣|○
89 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:38 ID:rrANL72X: わかるかも
90 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:42 ID:Y48+cocN: >>87
レッツ２乗ってます。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙで
91 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:45 ID:Lsj0fqA9: >>90
へたれ
92 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:47 ID:B8zbuigl: >>90
へたれ
93 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:49 ID:Lsj0fqA9: 前でにいる原付はとりあえず抜かすのがモットー
94 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 21:57 ID:JOMGyTnE: ものすごく初心者です。
50ccスクーターって何がなの？容量がってことはないよね。
釣りのつもりはないですがｳｻﾞかったらｽﾙｰしてください。
95 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 22:08 ID:rrANL72X: 排気量だろ
96 名前：７７４ＲＲ ：03/11/08 22:54 ID:6/iVmEzk: >>94は女子高生
97 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 01:22 ID:uWMVajwN: 原付についてはこちらからどうぞ
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1067414592/l50
98 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 01:34 ID:38RBWpd1: >>91,92
へたれでつ・・＿|￣|○
今後はがんがりまつ
99 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 02:05 ID:vnyAL+mK: >>95
ありがと
>>96
ざんねんOLです
100 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 10:14 ID:Tz7r/nbs
101 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 13:07 ID:yNfytDz9: クラッチの軽量化にはどんな効果がありますか？
102 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 13:21 ID:A7Qvcqug: >>101
クラッチミートUP
103 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 18:36 ID:ug3kHZsp: >101
うるさくなって中々進まなくなる(w
104 名前：７７４ＲＲ ：03/11/09 22:09 ID:B/GKp/eH: >>77
>>74が言ってる事（自動二輪）に対してね
105 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 01:58 ID:n7HGOTga: 質問ですが…KOSOのジョグ用の黒金剛をゲッチュしました。高トルクと高速のタイプが変えられる奴ですが違いが分かりません、ようは高トルク仕様だと下でミートし高速仕様だと上でミートするのかな？
106 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 02:02 ID:n7HGOTga: 補足ですが… 今はスプリングは最初についてる黒で位置変更はなし。可動バランスは高トルク仕様の位置にしています。自分で試してミロって言われそうですが、クラッチスプリングが上手く外れません… 宜しくお願いいたしますm(__)m
107 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 12:26 ID:Iq5iFLmJ: ｽｰﾊﾟｰﾃﾞｨｵのｷｬﾌﾞ掃除をしたいのだが、どこのﾈｼﾞを外せばいいのかわかんない
それらしいﾈｼﾞが見当たらないのだが…

webではﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵの分解掃除しか見つけられなかった
同じ？
108 名前：107 ：03/11/10 12:34 ID:Iq5iFLmJ: ﾈｼﾞじゃなくてﾎﾞﾙﾄが二本あったわ
自己解決

早とちりでした＼(_ _)
109 名前：金ゝ日　：03/11/10 13:00 ID:IzB2D0gj: 今やライテクを学習できるフルサイズはＡＰＥとＲＺ５０だけになってしまった。
原付免許はいずれ４ストのスクーターと電動のものだけになるだろう。
普通免許で１２５に乗れるようになればいいのだが。
110 名前：74 ：03/11/10 16:09 ID:1pn0cgRr: >>74だけど。

転倒後おかしな現象が起きたよ。ライトカウルとかバキバキになって
あー、ダメだな。と思っていたところ、今まで動かなかった
キックレバーが楽に動き、しかもキックではかからなかったのに
かかるようになった。全体的にエンジンのかかりが良くなった。

怪我の功名？ｗ
111 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 17:35 ID:LbK+nkKn: >110
最期の灯火　ｗ
112 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 22:43 ID:ycdfY21a: 質問なんですが
フィルターを社外に換えたんですが雨天時に水が入って大変なのでノーマルのエアクリに付いてたパイプを使って少しでも防ぎたいなと思うんですが、どうでしょうか？
ＪＯＧなのでパイプで角度を付け上に向ける。そーするとサイドカバーが当たり邪魔になるので切り取りステーで横に押し出し固定する
ようはパイプを長くしたら社外フィルターの意味はなくなりますか？って事なんですけど
ビックキャブもアリかなぁと思いもあるのですが、ボア予定なしなんで、そこまで…って気持ちはあるんですけど
113 名前：７７４ＲＲ ：03/11/10 22:50 ID:ycdfY21a: それと
>>59
その後ＷＲを変更を繰り返してみました
各0.75㌘落としたところ出だしの加速が良くなりました。ありがとうございました
少し心配になりバイク屋でセンスプ、クラスプ共に見てもらいましたが、異常無しと言われました。
114 名前：110 ：03/11/11 09:06 ID:lzXvQEZB: フィルターはもういいです。スマソ
ちょいと調べてみてフィルターがノーマルでも良いかなと思いました
自分のレベルでですけどね。やっぱりメーカーが試行錯誤して作ったのに、3000円たらずのフィルターがボルトオンで変わるのであればメーカーもやってますよね。音はアレですけど
ん～甘いもんじゃないですね痛感しましたﾄﾎﾎ
115 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 09:41 ID:OvFzRBfI: ノーマルでパワーフィルターを付けたらかえって遅くなると思われ(W
116 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 11:07 ID:JYiFy++/: スクーターのリモコンエンジンスターターって実際にあるのかな？あれば便利なんだけど…
117 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 12:02 ID:rQ4Ph+DD: パワフィルなんて五月蝿いだけ。
ノーマルか、せめてターボで上等。　原付なんだからさほど変わらんよ

>116
なんかヤフオクで見た気がするけど･･
暖気したけりゃ普通にすればいいと思うんだが
原付にそこまで金かけなくても･･
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/11 13:04 ID:6XuO0OP6: メンテして始動性向上して、走り出しをゆっくりしたほうがいいんでない。
ご近所迷惑にもならんし。
119 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 15:14 ID:lzXvQEZB: フィルターについて質問した野郎です
今日バイク屋(ヤマハ販売店)が休みで、ノーマルのエアクリを発注できるか聞けませんでした
96年3YKなんですけど、まだ発注できるんでしょうか？社外パーツ販売店でも、純正品は発注できますか？
少し疑問に思ったのですが、シートをあけると3YKて書いてあるんですが、クランクケースには3KJて書いてあるんですが、どっちを信用したらいいんですかね？
ホンダ販売店で中古で買いました。店の人は96年の3YKじゃない？と少しあいまいでしたので…
120 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 18:13 ID:2MFOn86D: フィルターは大丈夫ですよ！発注できます。
フィルターはどんなに古くてもたいがい大丈夫です。
社外品で切って合わせるタイプもありますから。
バイクも3YKでしょう。
121 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 18:51 ID:RffqZQxA: 原付で暖気するとカブんない？
122 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 18:56 ID:rQ4Ph+DD: 暖気しないで走るとカブるンだが（寒いときな）
開けても加速感がなくて「ﾓｫｫｫｫ」って感じ。
温まれば、あるいは少し無理して走れば解消するんだがな
123 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 19:13 ID:Tk1JcJ66: >>121
漏れのZRエボは改造して高回転型だからエンジンが冷えてると、アクセル開けたら
『ブリブリブリブリ～』ってモロにカブって非常に恥ずかすぃ音がするから暖気してるよ
まぁ１００ｍも走れば良くなるんだけどｗ
124 名前：116 ：03/11/11 20:32 ID:JYiFy++/: ビッグキャブ仕様なんでオートチョークじゃないので暖気が面倒臭いんす… あるならゲッチュしまつ！
125 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 20:36 ID:oXBphfCX: ２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば250ドル（3万円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.videopokerclassic.com/~147063WnA/indexjp.html
126 名前：フィルター野郎 ：03/11/11 23:56 ID:lzXvQEZB: >>120
ちょっと発注できるか、できないか不安だったんで楽になりました
ありがとうございました
127 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 01:03 ID:NFqfe95x: ところで、ホンダが４ストスクーター専用オイルを出したようだ。
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html
［ウルトラＥ１］
同じＪＡＳＯ－ＭＢのウルトラＳ９は「自動遠心クラッチ車（カブなど）以外の湿式クラッチ
車にも使える」と書いてあるのに、ウルトラＥ１は、「他の4サイクル
モーターサイクル車に使用するとクラッチすべりを起こす場合があります」と
書いてあるので、ウルトラＥ１はウルトラＳ９より滑りやすいオイルだということ
がわかる。これが何を意味するかというと、有機モリブデンがたくさん入っていて、
燃費が良くて、摩擦損失の少ないオイルだということだ。
128 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 01:44 ID:/dRhPXEh: 50ccを70ccぐらいにボアアップしたＪＯＧなんですけど
70ccってキャブ口径でいうとどの辺りがベストなんでしょうか？

あまり最高速だけ速いというのもしんどいので比較的下から上
まで速いという口径を教えてください。

今は16Φのようです。
129 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 09:01 ID:GIQTpqwn: >128
PE20か、VM18辺りがいいんじゃないの？
VM18ならノーマルエアクリもつくしさ。
130 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 16:12 ID:6omdguNi: いま整備書を見てるんだけど、キャブのOHというのは完全にﾊﾞﾗｼﾃ掃除するもの？
それとも詰まりやすいポイントみたいのがあるのかいな

ﾊﾞﾗしたらきっと戻せない…
131 名前：( ﾟдﾟ) y─┛~~~ ：03/11/12 16:26 ID:PjJpgsG6: >>130
バラすものだが
大した構造じゃないからどこに何が付いてるのか確認しながらバラせば大丈夫
ネジをはずして二つに割るとジェット類があるからはずして穴という穴にキャブクリーナーを噴いて10分程度放置してから組めば大抵綺麗になる
あとは組むだけ
132 名前：130 ：03/11/12 16:42 ID:6omdguNi: >>131
迅速ﾚｽ、サンクスコ。
なんか勇気が湧いてきた。明日、ﾄﾗｲしてみます。
部品数は整備書で数えたら19ヶだった。

ﾊﾟｯｷﾝみたいのもあるけどｶﾞﾝﾊﾞﾘます。
133 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 19:11 ID:MzI5fKcs: フロートレベルを狂わさないように。
134 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 21:51 ID:G/u3G7WT: ZR海苔なんでつが、エアクリについてる吸気(?)のダクトを外すと、吸気量が
上がっていいのですが雨で水とか入らないのですか？
135 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 21:55 ID:TnkBq8ej: >134
んなもん走り方にもよるでしょうが。
エアクリって、ノーマルのかい？
別に外してもいいけど、大して変わらないよ
136 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 22:59 ID:G/u3G7WT: >>135
もちノーマルですが雨が降っても雨ざらしなんで心配でつ
外したら『ズボボボボ』って低音のきいた音が出てたけどMJ低すぎて50Km手前で
エンジンがストールするんで今は外してません
137 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 23:03 ID:TnkBq8ej: >136
雨云々じゃなくて、ただ単に混合気が薄く（空気吸い杉）なってるんじゃないの？
138 名前：７７４ＲＲ ：03/11/12 23:15 ID:G/u3G7WT: >>137
雨に関してはダクトを外すので真上からの水などがモロに入らないか心配なだけで
混合気が薄いのは分かってます
139 名前：７７４ＲＲ ：03/11/13 00:43 ID:xSUMeA5Q: まあ結論から言うと入る。
外装取っ払ったりしてたらものすごく入る。
水よりゴミが敵
140 名前：128 ：03/11/13 02:13 ID:YJBDx7Bg: >129

サンクスコ。OKOの21ΦというのをKN企画のページで見つけましたが
21ぐらいいいですかね？オイル穴がどうとか書いてたような気がしましたが・・
141 名前：７７４ＲＲ ：03/11/13 03:38 ID:0Zkqu6+K: ライブディオの1型（94～96）に2型（97～03）のヘッドライトのカウル＆ライトはポン付けは可能ですか?
142 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 14:20 ID:Iu5G2932: hosyu
143 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 17:11 ID:tAijCRaa: キムコのスーナーにはキーシャッターついてますか？
144 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 17:27 ID:j/0bdt5N: アプリオにＺＲの羽根はポン付け可能ですか(ry
145 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 17:30 ID:lfyMrgj4: >>143
ない。それがあればおれはJOGではなくスーナー買ってた。
あと初期整備費用はちょっと高い
146 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 23:32 ID:tNPzhCEj: 漏れの友人がZZにアドレスのエンジンをボアしたの載っけて高速を走るんだ、
と息巻いておりまつが友人として止めた方がいいですか？
というより可能なのだろうか・・・
147 名前：７７４ＲＲ ：03/11/14 23:36 ID:5xIWWhiM: 愚かな･･
148 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 00:22 ID:mhPf5E+J: 一般にタイヤって何キロ走行で交換するもんなんですか？
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/15 00:30 ID:oxAR6BPd: すり減ったら。
グリップのなさに耐えられなくなったら。
気分しだい。
金があるとき。

タイヤや走り方によるので、「一般」の幅が広すぎてその答えに意味なし。
ちなみにオレは５０００キロくらい。
150 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 02:28 ID:/uEdtvsZ: >>144
ﾜﾛﾀ

>>148
漏れは金がないので、曲がるときに滑ったら換える。
距離だと8000くらいかな
151 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 08:22 ID:g/zcl8UC: リミッターカットってここの人はやってる人多いの？
152 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 13:31 ID:vOIdtS9F: >>151
710 名前:７７４ＲＲ投稿日:03/11/15 08:32 ID:g/zcl8UC
今乗ってるスーパーJOGZRを
リミッターカットして60キロ以上が見れるメーター
付けたいんですけど、いくらくらいかかりますか？
あと、ﾄﾞ素人でもできる？
153 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 15:39 ID:b5GzP0Lo: >>151
基本でしょ
7000円もあれば良いのが手に入るよ
154 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 16:16 ID:LLZUGsz+: スクーター買いたいのですが
どういうのがいいですかね？
一応ヤマハかホンダのを買いたいのですが
予算は一応１６万ぐらいで
155 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 16:32 ID:wMBllNGi: 予算10万円前後で新車の２ｓｔスクーターが欲しいのですが、何か良いのはありますか？
156 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 16:57 ID:6xkaNyZb: 有煙2ｽﾄはやめて、無煙4ｽﾄにしろ。
有煙2ｽﾄはｳｻﾞｲ

時代は無煙
タバコ禁煙場所増加中
ディーゼルＰＭ除去フィルター装着車増加中
焼肉屋で無煙ロースター増加中

無煙4ｽﾄｽｸｰﾀｰ
Crea SCOOPY
Giorcub（ギヤ付き）
GIORNO Crea
ZOOMER
Smart・Dio
Today（最高速度が５５キロなので注意）
Dio(11月20日発売）
Bite
チョイノリ（最高速度が４０キロなので注意）

有煙2ｽﾄｽｸｰﾀｰ
Tact
Live・Dio
JOG
BJ
VINO(来年には無煙4ｽﾄにモデルチェンジ)
Aprio
ZZ
ヴェルデ
レッツ
157 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 18:29 ID:LEc9Oyf7: 釣師対決？154 vs 155
つられた某スレの1=156
158 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 20:09 ID:NNgyDMq1: 知り合いのオバハンが原付乗ってるんだが、そろそろやばそうな感じなので代替を捜しているらしい。
走行距離がやたらと多い割には時速３０キロも出してるかどうか怪しい動くパイロンなんだが、
２ストか４ストどっちが良いかな、
問題としては、メンテは全く期待できないってことなんだが…
159 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 20:44 ID:MgFV1jOW: ４スト。んでスズキのチョイノリで決定でしょ。カゴ付きのやつ。
160 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 20:47 ID:MgFV1jOW: あでも、このスレ的にはトダイか。メットインもあるし。
161 名前：７７４ＲＲ ：03/11/15 23:44 ID:kyYr5lAS: 原付は2ｓｔにしといたほうがいいぞ

お前が買い物用に原付買うおばさんじゃないならな
162 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 01:34 ID:7K5gMutl: 現在12000キロ
まだタイヤ替えてない・・・
ブレーキパッドも変えてない
やばいかな・・・・
163 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 03:45 ID:PsQMUoLf: やっぱ　や　ば　か　った・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
ってならんうちにかえとけ
164 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 03:56 ID:yIGqj5wG: 溝、シューを見たらええやん
走行距離だけで判断できる香具師はいないと思うぞ
乗り方でずいぶん変わる
165 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 04:49 ID:RZmZ3mz7: >>144
ETC付けとけば料金所スルーできるので止められる可能性が減る。
166 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 06:32 ID:/5XhKdwg: 144 ：７７４ＲＲ：03/11/14 17:27 ID:j/0bdt5N
アプリオにＺＲの羽根はポン付け可能ですか(ry

165 ：７７４ＲＲ：03/11/16 04:49 ID:RZmZ3mz7
>>144
ETC付けとけば料金所スルーできるので止められる可能性が減る。

羽とETCの関係を教えてください。

教えて君ですいません。
167 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 06:48 ID:S3LdsDyk: 4ストって遅いですよね？やっぱ加速がいいのは2ストだよね～
168 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 07:04 ID:jNNJFaxO: JOGのヤマンボキャリパ、ホスィ・・。
誰か型番教えてもらえませんか？
169 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 07:18 ID:36Ale1lP: >>168
私はあなたのバイクを知りません。
170 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 08:23 ID:RSB7hp8U: >>166
羽付けとけば料金所ｽﾙｰできるのかと思ってしまった。
原付なのに料金所。
171 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 08:55 ID:TvQ2hRMz: やっぱり２ストより４ストを買ったほうがいいのですか？
通勤用に買いたいですけど、店員が４ストを進めるもんで・・・
172 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 09:02 ID:PsQMUoLf: 好きにすればいい。
4ストは加速無いがｸﾘｰﾝで高燃費
2ストは加速ｲｲがﾉﾝｸﾘｰﾝで低燃費
173 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 10:02 ID:TvQ2hRMz: 金はかけたくないので２ストにします。ありがとう
174 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 10:49 ID:MWooWsVZ: オイオイ！燃料代に金かけたくないなら４ストだぞw
175 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 11:39 ID:HpWRSB0R: >>167
遅い4ｽﾄはﾁｮｲﾉﾘだけ
176 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 11:43 ID:HpWRSB0R: >>172
公道にでればわかるとおもうが、ｽﾍﾟｯｸはあてにならない。
なぜなら2ｽﾄと4ｽﾄの加速は同等だから。
2ｽﾄ買った後4ｽﾄに抜かれるのは悔しいぞｗ

4ｽﾄより遅い上に煙を噴く2ｽﾄは糞
俺のｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵより遅い2ｽﾄは糞
177 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 12:55 ID:e+ofhG7/: >176は無死で
178 名前： ７７４ＲＲ ：03/11/16 13:30 ID:ocq8y7Xa: スーパーディオのキャブOHをしたらエンジンがかからなくなってしまいました
（二度ほどはかろうじて掛かり…止った）。
web検索したらｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰなんていうのにぶちあたったのだけど、
ﾃﾞｨｵのって油面が可変とは思えないのですが

どこ調整するんですか？

原因は他かな？
179 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 13:34 ID:r1JQoecX: ホースは全部きちんと正しく取り付けられていますか？
180 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 13:35 ID:WWdztfXS: >>178
ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞったかも？
新品に交換してﾌﾟﾗｸﾞ穴側からｵｲﾙ２～３滴とｶﾞｿﾘﾝを少々垂らしてからｷｯｸしてみるとか。
181 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 13:39 ID:ocq8y7Xa: 即ﾚｽどうもです。
>>179
はい、ちゃんと取り付けました。

>>180
新品に交換しました。

ちょっといまんとこお手上げになっています。
ｽｸﾘｭｰは死ぬほどいじりましたよ
182 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 13:55 ID:r1JQoecX: エアースクリューをいじりましたか？
だいたい一回転半ひねって様子を見てください。
183 名前：178 ：03/11/16 13:59 ID:ocq8y7Xa: >>182
もちﾏﾆｭｱﾙ見て、1と1/4戻し基本でやりました。
ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰもいろいろやってみたけど、こっちは基準はないみたいですね

あとは何だろーなー？
184 名前：178 ：03/11/16 14:05 ID:ocq8y7Xa: 陽があるうちにもう一回ｷｬﾌﾞ分解しようかと思うけど、
ｱﾚは組み誤るようなもんではないよね
185 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 14:09 ID:MWooWsVZ: オーバーフローしたらキャブからガソリンがドンドン漏れてきます。

フロートの組み付け逆とかしてないよね。逆に出来るとも思えんがw
油面調整はできないっす。
186 名前：178 ：03/11/16 14:19 ID:ocq8y7Xa: >>184
サンクス
やっぱ湯面は変えられないんだね。

んじゃ、ｷｬﾌﾞはばらさず、外してからもう一回組んでみようと思う
もう電気系統が同時にどっかいかれたとしか思えん
187 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 14:33 ID:MWooWsVZ: 燃料かきちんとキャブまで供給されてるかどうか気になります。
不圧ホース抜けてない？よね。
どっかから２次エア吸い込んでいるとしか思えないのです。
188 名前：178 ：03/11/16 14:37 ID:ocq8y7Xa: >>187

ｻﾝｷｭｰ
ﾄﾞﾚﾝ緩めるとｶﾞｿﾘﾝ出てくるよ。
二次エアというとｶﾞｽケットみたいなののｽﾞﾚとかかなあ
189 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 14:54 ID:MWooWsVZ: 不圧ホース抜けかキャブのガスケットか
キャブから先の所でどっかからエアを吸い込んでいるか
（マニホールドとの接合部分かな。）でもこれもないような。
或いはキャブそのものを全バラシしたならアクセルワイヤーの取り付けか。うーん・・・プラグじゃないだろうし。
スマン。ちょっと知恵のある人の出現待ちましょう。意外にバッテリーのネジ弛んでいるままとかw
190 名前：178 ：03/11/16 16:57 ID:ocq8y7Xa: >>189
thanx!

だんだんｴﾝｽﾄするようになってきたのでｷｬﾌﾞOHを思い立ったので、案外ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｰﾄﾞか？
とか今は考えている。

が、ｷｬﾌﾞOH後にほとんどｴﾝｼﾞﾝが掛からなくなったのはいきさつからして…ウーム

火花のﾁｪｯｸってどうやるん？
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/16 18:18 ID:ufo+2Lr8: クルマの場合、
イグニッションコードを少し浮かして、
セル回してパチパチいってたら大丈夫。（多分）

多分原チャも一緒だと思う。
192 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 19:07 ID:bHzP1L3C: >>191
あんたそれ適当すぎるよw
プラグ抜いてキャップにはめて、プラグの先端や金属部分をフレームやエンジンに接触させてセルかキック。
感電しないようにキャップを持てよ。

ところでおまいら秋ヶ瀬行きますたか？
193 名前：７７４ＲＲ ：03/11/16 22:14 ID:MWooWsVZ: >>190
最近流行り？のマフラーの詰まりの可能性もあるかと。
取りあえず針金でガリガリやってみてはどうでしょうか？
走行距離どのぐらいでしょうか？走り方にもよりますが4000km超えたぐらいから可能性出てきます。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/17 01:30 ID:UYatXhpE: そうか。やっぱ適当すぎか。
簡単なんですがねぇ。
195 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 03:04 ID:UVOlR2nl: メガネの俺、先日雨の日に走ったらえらい怖かった。
レンズが濡れてぼや～っとしてほとんど見えず。勘で走ってたよ。
ちなみに半ヘルでした。
フルフェとかだったら大丈夫なのかな？？
196 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 05:22 ID:aDv78uXr: >>195
半ヘル被ること自体が無謀だが、メガネで半ヘルってのはまた無謀の極みだな。
197 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 06:43 ID:P+IugC62: >>195
アトラクションとおもえば大丈夫かもな
198 名前：168 ：03/11/17 10:44 ID:VI4WCUJU: >>169
＞私はあなたのバイクを知りません。
私もあなたのバイクを知りませんが？

ブレンボが気になったんで
ヤマンボ購入後外観等良さそうなら試したかったのよ。
ブレーキ関係の中古はどうも、、ね。
まあどこかでPLみてみよう。
199 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 11:22 ID:q4qvqBa1: >>185
フロートとバルブを繋げている金具が曲がれば油面は変わります。
200 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 12:24 ID:yxQCBam9: 質問です。
友人から原付をもらい、ナンバーの登録は済ませました。
で、この場合保険はどうなるんでしょうか？
友人のは来年いっぱいまで残ってるんですけど引き継いで自分がもらうことできるんでしょうか？
それとも最初から入りなおさなきゃダメなんですかね？
詳しい友達がいないので誰か教えてください。お願いします。
201 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 15:28 ID:v2nhco7V: できるできる！
202 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 15:37 ID:ptmZ11qW: >>200
ナンバーをそのまま引き継いで名義変更したなら自賠はそのままでもOK！
ナンバーを新規で取ったのなら、廃車証明と標識交付証明書と双方の印鑑を
持って保険のかけてある保険屋に行って変更できますよ。
203 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 17:07 ID:rtIypHJU: 任意ぢゃなかろうな
204 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 18:18 ID:WG3haVtL: エンジン音の小さいのはどれですか？
205 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 18:54 ID:aDv78uXr: >>204
パッソル…ってパッソルはエンジンじゃないか。
206 名前：200 ：03/11/17 20:52 ID:hHsxbm27: >>201 >>202
レスありがとうです。
ナンバーは新規で取りました。
前のナンバーに張ってあった責任保険って書いてあるシールが手元に残ってます。
双方の印鑑もって保険やか…なかなかチャンスがなさそうだ。
207 名前：７７４ＲＲ ：03/11/17 22:59 ID:WvT3Vlku: >>168-198は本気でアフォだな
>>169は普通ならスルーのところを好意で聞いてくれてんだぞ？
208 名前：207 ：03/11/17 23:00 ID:WvT3Vlku: ログへのリンクしくじった･･･ｽﾏﾝｶｯﾀ
209 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 00:51 ID:qXS5pQ4C: >>205
いやいや電動エンジンでつよ。たしかに一番小さいな。
>>204
4stなら大概小さいとおもうがチョイノリなんかはちょっと煩いかな。
比較したことは無いけど水冷のほうが空冷より静かだとおもう。
210 名前：168=198 ：03/11/18 00:59 ID:23RPSoJ/: お怒りに触れているのはワタクシですよね。
ごめんなさい、なにがイケナイのか本気で分からないです。
逝ったほうが良さそうですね。失礼しました。
211 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 01:00 ID:qXS5pQ4C: >>210
イ㌔
212 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 01:46 ID:56VIitRI: チョイ乗りって何キロ出るの？
213 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 01:52 ID:qXS5pQ4C: 300ﾁｮｲﾉﾘ
214 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 05:07 ID:bg3piKDW: カバー無しパワフィルから、カバーあり（全天候型）に交換する場合、
ＭＪの番手は下げる（ノーマルに近づける）で良いのでしょうか？
現状ＭＪ９５（濃すぎでかぶり気味）→ＭＪ８５位に交換予定なのですが、
どうでしょうか？アドバイスください。ちなみにノーマルＭＪは７５です。
215 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 09:32 ID:ia5itDKO: 98ﾚｯｼ2DXのﾘｱ刺す社外品に替えてる香具師いてますか？
ﾃﾞｲﾄﾅのﾘｱ刺すはｴｱ栗ｶﾊﾞｰとﾘｱﾌｪﾝﾀﾞに干渉するから不可
らすぃんだけど…。ｴｱ栗は社外で避けられるけど、ﾘｱﾌｪﾝは
どうしよう？無加工で付くﾘｱ刺す知ってる方、又は既に
付けている方情報ｷﾎﾞﾝ厨です。
216 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 09:59 ID:KmSZDT6u: >>212
40
217 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 10:01 ID:KmSZDT6u: >>204
エンジン音が静かなのは
Crea SCOOPY
GIORNO Crea
ZOOMER
Smart・Dio
Bite
です。
218 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 20:46 ID:SgnltA/4: >>209
>>217
ありがとうございます。参考にして購入を考えたいと思います＾＾
219 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 20:55 ID:SgnltA/4: スマートディオをスーパーディオやライブディオと比べると、
音は全然違いますか？
220 名前：７７４ＲＲ ：03/11/18 23:13 ID:pyRFDkG2: >>219
音量も音質も全然違う
221 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 00:19 ID:u9GC3ysq: >>219
ｽﾏｰﾄとｽｰﾊﾟｰとﾗｲﾌﾞだけに全然違うぞ
222 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 01:37 ID:XCvFSPl1: チョイ乗り買おうと思ってるんだけどどうかな？
223 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 01:49 ID:M54sxCDK: 何が「どう」なんだよ。
軽いとか、かわいいとか、国産だとか安いとか･･･
長所短所は何にでもあるんだし、用途によって変わるだろう。
224 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 01:52 ID:XCvFSPl1: ４０キロしか出ないなら新青梅街道とか走れないジャン
225 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 02:11 ID:u9GC3ysq: んじゃ買うな馬鹿
226 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 02:29 ID:pJE2yvCg: >>224
新青梅街道を走るチョイノリなら何度も見てますが何か？
227 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 03:20 ID:XCvFSPl1: >>226
マジで？じゃあ買おう
228 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 07:06 ID:E+SJ+uhV: チョイノリなんて乗ってるやつ見たことない
229 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 12:51 ID:czs5hR1+: チョイ海苔に煽られました
230 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 17:58 ID:5webLxyu: 珍走がチョイノリに乗ってチームに置いて行かれてましたが
231 名前：７７４ＲＲ ：03/11/19 23:45 ID:u9GC3ysq: >>229
萌え
232 名前：さとし ◆BLgROCHYvg ：03/11/20 01:52 ID:2i+wAQF6: チョイ乗りって保険とか入らないといけないの？
やっぱ６万じゃ買えないよね
233 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 01:53 ID:2i+wAQF6: やばいコテハンで書いちった
234 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 01:56 ID:p2e4NRWH: 4 ：さとし ◆BLgROCHYvg ：03/09/02 20:52 ID:jEPQoQHd
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　　　　| 　　　ノ　ﾄｌ| ｌ__U_ｊ　レ　　　l_U__ｌ |ｌ'j 　　　∠´ 　　さとし ◆BLgROCHYvgが3げっとだぜ！！
　　　〈＿___,ﾉ｀>ヽl　　Ｎ　　〈!　　　Ｎ　ﾚ' 　　　／
　　　〈　　,ﾉ∠＿__〉､　　ー─‐'　　　へ　＿／
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235 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 05:39 ID:EJK+zPkn: >>232
自賠責は必ず入らないといけない。年間7500円くらいだったかな。
確か5年契約まであって契約期間が長いほど割安になる。
任意はチョイノリ程度なら要らないかもしれないが念のため加入をお勧めする。
保険料金は保険会社が独自の審査で（年齢・居住地・免許の色などで判定するらしい）
決定する。漏れの条件（全年齢担保・愛知県在住・緑免許）で年間で約45000円した。
236 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 20:19 ID:IbnxWkaO: みんなタイヤは何はいてる？漏れは今日TT91GPをRにはかせた
90-90-10で工賃込みの8900円　ちなみにFはノーマルだから危険ですか？
237 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 21:01 ID:cp1lFRqZ: ライブディオZXに、フロントは純正。リヤはミシュランのS1ってタイヤ。
本当はリヤTT91にしたかったけど、ミシュランの方が
使ってる人少なそうだからミシュランに…。
238 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 22:15 ID:+JXoyzB9: >>236-237
なんかあった時にフロントの方が滑っていくって恐く無いか？
フロントにTT91でリアにB306な俺より。
239 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 22:15 ID:1agux7ey: 街乗りにしか使ってないDioの前後にTT91GP
履いてから一年近く経ったんで硬くなったような気がする
240 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 22:50 ID:+tUC4u0H: 教えて下さい。
原付の規制前と規制後では、何が違うのですか？
241 名前：237 ：03/11/20 22:55 ID:cp1lFRqZ: >>238
特に気になりませんよ。街乗りだからかな？
242 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 23:05 ID:cp1lFRqZ: >>240
これが正しいのか分かりませんが
詳しく書いてあるHP見つけました。

ttp://diozx.hp.infoseek.co.jp/kiseigokiseimae.htm
243 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 23:10 ID:+tUC4u0H: >>242
ありがとごさいます。
244 名前：７７４ＲＲ ：03/11/20 23:28 ID:Out3NSTR: ライブディオＺＸのガソリンフィルターどの辺についているか教えて下さい
245 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 00:09 ID:4ZoVa3jA: DIOで3万km以上フロントタイヤ変えてないんだけど
変えたほうがいいかな？変えたら良くなるの？
246 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 00:11 ID:4ZoVa3jA: リアは２回変えたけどね。
そういえばフロントブレーキシュウも変えてないや。
247 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 00:13 ID:EeN5q56G: 驚くほど乗り心地がよくなります。
ブレーキも驚く効き目に回復します。
248 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 00:24 ID:4ZoVa3jA: 本当！？
良くなるなら変えてみようかな。
249 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 00:28 ID:4ZoVa3jA: フロントショックがヘタってるんだけど
直すにはフロントフォークを交換するしかないのかなあ？
車種はAF27です。
250 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 01:16 ID:IcPHZUff: >>249
よっぽどじゃなきゃ、中身の交換ですむでしょ。
バイク屋とか用品屋に持っていって相談してみれば?
大体工賃も込みで2万くらいだと思う。
251 名前：abc ：03/11/21 11:00 ID:2G/hFF/r: はじめまして。ジョグなんですが、リアのタイヤの山が
まったくなくなってしまい、タイヤを買おうとしてます。
しかし家の近くのバイクパーツショップではタイヤが
５０００円くらいしちゃってる訳で、話によると、
ネットでもっと安くで売ってると聞いて今探したんですが、
ビックスクーター用タイヤとかしか見つかりません、
どなたかご存じのかたいれば、タイヤを安くで売ってる、
サイトを教えて下さい。
252 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 14:20 ID:S5HnOj5u: >>249
２萬も出すならZXの金色ﾌｫｰｸをﾔﾌｵｸで買った方がよさそう
乗り心地が全然違うよ
253 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 14:36 ID:q2cPbDeS: >>251
ヤホー見ろ。
254 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 15:39 ID:EeN5q56G: >>251
オークションみろ。
それとタイヤ話は最近のよく出てるぞ。ログ読め。
工賃込みで6000円目標。ホイール持ち込みで4000円目標。自力交換で3000円目標。
D306に交換としての話。
255 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 16:53 ID:shqJH5ti: オークションの問題点は送料がかかることじゃ？
256 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 18:06 ID:GqiDaGu2: 97のライブディオZXのプーリーを変えようと思うんだけどZEROのプーリーはどうなのかな？
クラッチスプリングとかもついてていいと思うんだけど。
257 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 18:45 ID:usNF6xoz: ヤマハのBJを買ったんだけど
ギアチェンジ？がスムーズじゃなくて
気持ち悪い。
直線では徐々に加速してくぶんには気持ち悪くないけど
右左折で、スピードダウン、スピードアップなどの時
アクセルの加減とうまくリンクしてくれなくて
アクセルを回しても一瞬加速が遅れたりするんだけど
仕様なのかな？俺の、気にしすぎ？まあ、ほんとちょっとなんだけどね
スクーター３，４台目だけど、俺の感覚が変わったのか
車体じたいなのかわからん。
258 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 19:21 ID:zDdTsY6d: コストダウンの影響か？
259 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 19:39 ID:GkUjxg9z: 時速３０キロを越えると光る赤いランプがむかつく。

それは置いといて、
オイルってランプが最近光るんだけど、どうすればいいの？
ガソリンはほぼ満タンなんだけど、無関係？
初心者ですんません。
260 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 20:00 ID:aKVudhhr: >>259
オイルが少なくなってるから、速やかに補充すべし
ほっといてそのまま乗ってると、エンジン焼き付き→あぼーんだ
261 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 20:14 ID:/6F/xHye: カバー無しパワフィルから、カバーあり（全天候型）に交換する場合、
ＭＪの番手は下げる（ノーマルに近づける）で良いのでしょうか？
現状ＭＪ９５（濃すぎでかぶり気味）→ＭＪ８５位に交換予定なのですが、
どうでしょうか？アドバイスください。ちなみにノーマルＭＪは７５です。

アどバイスオネがいしまつ
262 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 20:38 ID:slSTe+M+: BJ買った方、ﾚﾋﾞｭｰキボンヌ
263 名前：ペーパー ：03/11/21 20:42 ID:M1YFut+D: 金もたまったんで、原付を買おうと思っていて燃費も良い
ジョルカブってのかいたいんですけど、２月に免許（ＭＴ）とってから
車に一度も乗っていません。交通ルールも忘れてきてます。
（買う前に教本読み直します）買う時ってどこの店でも乗り方とか詳しく
教えてもらえるんでしょうか？またここで、こうやって習えばいい
みたいなとこ、方法あったら教えてください。おねがいします
264 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 21:17 ID:GkUjxg9z: >>260
補充ってガソリンスタンド行けばやってもらえます？
焼き付きってどんなのかわからいですけど、ヤヴァイわけっすね。
ありがとうございやす！
265 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 21:24 ID:cvjTe49/: >>264
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで入れると高いし、あまりお勧めなｵｲﾙではないような・・・
ってか2stだよね？
ｵｲﾙなんて入れるだけだから、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでそのﾊﾞｲｸのﾒｰｶｰ純正ｵｲﾙ買ってきて入れるのが一番。
266 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 21:42 ID:jAZjcwLV: >>259
何に乗ってるか分からないので、パーツがあるか分かりませんが
スピードメーターを130キロのやつとかに交換すると
スピードランプが付かなくなりますよ。

メーカーによっては付くのもあるかもしれませんが
ZEROの130キロメーターは付かなくなりました。
エンジンオイルのランプは付きます。
267 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 21:48 ID:hq30EsS4: >>263
ちゃんとした乗り方を教えるのは売る側の義務だった気が
カブは乗り方もちょっと特殊だしちゃんと教えてくれるよ
あとは家まで届けてもらって空き地で練習とか

>>264
バイク屋で一回入れてもらって手順を確認
ちゃんと見てれば二回目以降は自分でできる

初心者質問スレに誘導したほうが良かったかな･･･
268 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 22:38 ID:BV21weTw: メーターってどうやってかえるの？　１３０までのメーターっていくらくらいする？
269 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 22:42 ID:S5HnOj5u: 車種も書かずにそんなこと教えられるか？
最近の質問はぐぐれば分かることばかりだな
270 名前：７７４ＲＲ ：03/11/21 23:41 ID:IcXmWFQI: ジョルカブ買うならスマートディオＤＸの方が数倍よい。
271 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 02:01 ID:0Q0bwir8: >>263
一ヶ月前にTODAY→ジョルカブに乗り換えた者です。
原付免許取って２年目なのですが、オンナということもあり
バイク屋さんの裏の空き地で乗り方をきちんと教えてもらえました。
ただ、帰りの３kmの道のりは少しこわかったので>>267の言うように
不安ならば届けてもらった方が良いかと思います
272 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 03:22 ID:LkWxHNkv: >>266
つかなくなるというか、ZEROのスピードのランプはダミー。
何処にもつながってないはず。
273 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 12:37 ID:db3ZJURg: 新品の91GPの慣らしをしてたら2ｍｍ程の鉄片らしき物が刺さってた。抜いても
パンクはしてなかったけどヒビのような穴が開いてしまった　鬱
このまま走ったら問題ありますか？
274 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 14:54 ID:lCCGFLO+: マフラーして原付に乗るのって危ないですか？
275 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 14:56 ID:lCCGFLO+: 言葉が足りないとおもったのでもう一度。

マフラー（首に巻くほう）して原付は危ない？
仮面ライダーみたくヒラヒラさせなければだいじょうぶっすよね？
276 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 15:24 ID:+K6fbPIw: そういえばニュースで女子高生がマフラーして乗ってて後輪にからまって死んだってやってたな。

>>275
それでも危険性があるから止めといた方がいいと思う。
277 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 15:34 ID:olYKrzWb: >>273
問題ない。全くとはいわんが2mmではまず問題ない。
コンパウンド軟らかいし一気にヒビが拡大なんてないです。＞TT91
どうしても気になるのだったら
G17等のゴムと相性のイイボンドをチョイト流しこんどけばいいかと。
お勧めはセメダインのなんとかX。固まった後も軟らかい。後はパンク修理材についてるボンドか。
まぁいづれにせよこれも気休め程度なんで気にスンナ。
278 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 17:01 ID:nuhB3SU9: >>275
短い奴を全部巻き取れば(ひらひら部分を外に出ないように内側に入れれば)大して危なくないと思う。
ヒラヒラさせてると危ない。

マフラーだけが危ないかっていうとそうでもなくて
ジャケットの前閉めずに乗ってたり、袖口を閉めずに乗ってるのも危ないしね。

ただ、マフラーとジェット・フルフェイスとの相性は悪くて、首が動かしにくくなる。
ネックウォーマーっていう肩から鼻の上まで覆うウェアがあるので、そちらをオススメします。
フルフェイスなら目だし帽とかもいいかもしらんけど、脱いだ時怪しさMAXなのでネックウォーマーをどうぞ。
279 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 20:38 ID:Sr/bI3Wf: 東京から那須(栃木)まで
原付(トゥディ)で行ってみようかと思っているんですが、
無謀ですか?1日あればいけますよね?
山道もありますが。

車、原付に乗るのは初めてで
400㌔ぐらいしか乗っていません。

同じようなことやった事ある人います?
280 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 21:04 ID:8jG7sFyc: >>279
原付ツーリングのツワモノはゴロゴロいるぞ

気持ちが乗ったら勢いで逝け！

ただし最低限の工具ぐらいは持って逝け

何事も迷いを吹っ切ることからだよ。

背中を押してやる！

「や　　れ　　！」
281 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 21:24 ID:Sr/bI3Wf: >>280
ありがとうございます。

最低限の工具ぐらい
なんでしょうか。

教えて君ですいません。
282 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 21:31 ID:wKgcGDRj: >>281
バイブ
283 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 21:33 ID:HyltihEo: マイクログラインダーを購入したのでポート加工に挑戦しているんですが
いまいちうまく削れません。

排気ポート側からつっこんで削るのですか？それとも上から普通に突っ込んで
削るんですか？どちらにしても相当微妙な角度ですが・・・

またルーターの先につけるビットは丸型、三角型、円筒型とあるんですがどれを
使っていくもんですか？今はなんとなく三角型を使って削ってますがいまいち
しっくりきません。
284 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 22:00 ID:lJiZ+nz1: >>279
路面凍結に気を付けてね。
285 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 22:13 ID:U6VhnRC1: >>279
一回長距離行くとそのバイクに一気に慣れるし、次から
その距離も楽勝で走れるようになる
286 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 22:41 ID:jc5/RJ4O: 俺は初運転で５０キロ以上走った。
大通りではトラックにあおられたり、一通逆送したりいろいろあった。
でもおかげで慣れたし怖さも知った。
287 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 23:39 ID:HFzPgl25: >>283
やりたい加工に応じて工具を買ってください。
288 名前：279 ：03/11/23 01:01 ID:eUunYRWo: 各位
レスありがとうございます。

プロアトラスで調べてみました。
測ってみたら、４号線→400号線で
150㌔位なんですね。

自動車(平均時速40km）
での走行時間で４時間弱ということなんで、
半日あれば行けるかなと思いました。

スレは落ちたみたいだけど、
ぐぐってみたら、原付ツーリングしてる人って
結構いるんですね。
意外でした。

連休取れたとき、実行してみます。
289 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 01:03 ID:+jcgPeeP: まじかよ　無謀だな
290 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 01:40 ID:QRwu4KWo: 俺今年の夏に広島から大阪まで原付スクーターで行ったよ。
片道350kmくらいあると思うけど、所要時間は12時間くらいだったな。

日焼け止め全く塗って無かったし半ヘル・半袖だったんで日焼けが凄かった・・・
291 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 01:46 ID:5lb55/IX: >>290
日焼けは走ってるときは風で冷やされて気づきにくいですね。
292 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 02:03 ID:z0b22cPg: ﾘﾓｺﾝﾚｽJOGとBJで悩んでます。
ｶﾀﾛｸﾞ見てるとDﾌﾞﾚｰｷ以外たいして違いはないと感じましたが、BJのｴﾝｼﾞﾝはJOGと同じなのかな…
293 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 02:04 ID:+jcgPeeP: >>290
すげえな！　途中何回くらいガソリン入れた？
294 名前：290 ：03/11/23 02:22 ID:QRwu4KWo: >>291
まったくその通りです。
走行中は風や緊張感などで気にならなかったけど、夜風呂に入る時に激しい刺激がw

>>293
多分往復で５回入れたから片道2.5回かな。
ちなみに車種はホンダのジュリオです。
燃費は25～30km/Lで、燃料タンクは６Ｌです。
295 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 07:03 ID:dKIQ5ShH: 私のポエットが死にました
走ってると急にエンジンが止まり、近所のバイク屋さんに
持っていくと圧縮が死んでると言われました。
圧縮が死んでる場合はエンジン全て取り替えないといけないので
たいそうな費用が掛かるよと言われたのですが本当でしょうか？
全くバイクに詳しくないので本当かどうか分かりません。
詳しい方教えてくれませんか？
296 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 10:05 ID:ZzN0lNMc: >>288
信号とかあるからその計算では絶対ﾑﾘ
時間はその倍くらい見ておいたほうがいいぞ。俺の経験上

走った後に計算してみると街中は大体平均20km/ｈだよ、原ﾁｬﾘなら
297 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 11:40 ID:Dn9Xg1Va: >>296
＞半日あれば行けるかなと思いました｡

って書いてあるやん
せっかちだな
298 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 12:36 ID:z8rpROrx: 素人でもできる原付のメンテナンスを教えてください。
299 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 12:52 ID:gUH3FWt+: >>298
掃除。タイアの空気圧の点検。灯火類のチェック。
300 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 12:57 ID:6MeszmyM: >>298
洗車。

例えばキャブ周りでもきれいにしておけば
オイル漏れとかも発見しやすいからな。
空気圧と同時に異物が刺さってないかも確認して桶。
301 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 14:16 ID:treQiLbL: 旧JOGなんですけど、スポマフ(zeroシャドー)つけようかと思っております。
しかし遠い友人から譲って貰ったバイクなのでどこをいじってあるか分かりません。
WRが6.5x3でCDIを「何か」に交換してあるらしいです。あとプーリーも「キタコ？」だそうです。
初心者故に何をいじればいいのかさっぱりです。如何なものでしょうか？
302 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 14:40 ID:lB2agpLC: >>298
他の人に追加すると、ブレーキもチェック
遊びの調整とかね
303 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 14:45 ID:EjOYCT0R: >>301
私もZXにですが、シャドー付けてました。
今は、ノーマルに戻してますが…。

シャドーに変える時に、WRも変えることになるから
特に問題はないと思う。

プーリーもキタコ(？)のでも、シャドー専用プーリーが発売されてるので
気になるなら、一緒に交換すれば問題はないと思う。
まぁ、私は専用プーリーはオススメしませんが…。

CDIはとりあえず、ノーマルでなければOK。
これから、いろいろ改造していく予定なら、デジタルCDIの方がいい。
304 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 14:50 ID:z8rpROrx: >>300
キャブ周りはどうやって洗えばいいんでしょう？
水をぶっかけて、ブラシでこすってもいいのかな？
ってか、キャブ周りってどこですか？
305 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 16:35 ID:JjjJ5tuV: >>295
ピストンリングの交換だけで復活する場合もアリ。
仮にピストンとシリンダヘッドがいかれててもパーツだけでは一万いかないですね。
ただバイク屋にやってもらうと工賃で４万か５万とられるのではないかな？
実際バラしてみないとドコが悪いか分からないし
しかも非常にメンドイのでバイク屋は車体の買い換えとかエンジンスワップを勧めて来るわけです。
仮にクランクシャフトまでいかれてたらエンジン割らないといけないしもうね、手に負えんw

なんで普通、圧縮が死んだ場合はオークションでエンジン落札して載せ変えちゃいますね。

あと>>295
キックしてもスカスカですか？それともペダルが全く動きませんか？
306 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 22:38 ID:fg5Gkqbx: セピアＲＳ９４年式に乗っています。
バッテリー交換とエアクリーナーを掃除したいのですがどのような手順で分解したらいいでしょうか？
簡単でいいので手順を教えてください。
307 名前：７７４ＲＲ ：03/11/23 23:53 ID:UHkVRtT0: >>292
漏れもリモコンレスJOG乗ってるよ、結構改造してるけどはっきり言ってあれは速い
カウルも02年式ならZRエボと一緒でカッコイイし、改造すると区別出来なくなる。
特に改造したい人にお勧め。車高も低めで走りやすいポジションだよ(あんまり倒すとゴリゴリと）
308 名前：７７４ＲＲ ：03/11/24 01:14 ID:1r7bdeOp: >>279
埼玉和光から実家のある宇都宮までノーマルDIOでよく行ってたけど
道のり110㌔で3時間30分くらい。フルスロットルだが。

4号線にのるまでは信号でかなり時間喰うよ。
4号線は2つあるけど新4号なら信号に20ｋｍくらい
引っ掛からないこともあるからおすすめ

那須までなら朝6時くらいに出れば昼間には着くでしょう

ただトラックには気をつけろよ。
それと今の季節長時間走行はマジで寒いぞ。というか凍える
309 名前：７７４ＲＲ ：03/11/24 01:35 ID:TFGt8HSI: >>305
御丁寧にありがとうございます。
キックはスカスカでないです
アクセルを回し続けないとエンジンが止まってしまう状態で
人が乗ると進むことが出来ず、これまたすぐ止まります。
気になったのは圧縮が死ぬ前と死んだ後でエンジンの音が変わって
いることです。何か軽い音になってしまいました。素人なので
これが何を意味してるのか分かりませんが。
やはり非常に面倒臭い作業なのですね・・。
自分でエンジンをつむことは無理でしょうが、
これを機に少しは勉強したいと思います。
310 名前：７７４ＲＲ ：03/11/24 04:56 ID:nT9A0I6t: >>309
ピストンリングがやられただけではないかと。
それならばサービスマニュアル入手して工具揃えて頑張れば自分でもなんとかなります。
軽い抱きつきなのかも。後はメンテスレで相談かググればいろいろ出てきますよ。
マフラー詰まりの可能性も検討下さい。
311 名前：７７４ＲＲ ：03/11/24 19:57 ID:6A/WebyE: iモードのヤマハ公式サイトのBJのページには
「ジョグCV50」と同一のパワフルエンジン搭載と書いてある。
312 名前：７７４ＲＲ ：03/11/25 18:37 ID:S70j3shL: 型式不明のパッソルで、速度計の無いやつなんですが、機械式リミッターが入ってるようで40Kmしか出ません
プーリーとか現行JOGなどと同じなんでつか？変な興味をそそるもので
313 名前：312 ：03/11/25 18:44 ID:S70j3shL: メーターは60Kmまであります
314 名前：７７４ＲＲ ：03/11/25 20:00 ID:FelMBpw4: 初代のパッソル？パッソル２？
初代のパッソルならプーリーなんか無い。
パワーが無い事がリミッターだな。
315 名前：７７４ＲＲ ：03/11/25 20:09 ID:vwVLBeBQ: >>314
クランクケースが異様に小さいです。初代パッソルかと
316 名前：７７４ＲＲ ：03/11/25 22:22 ID:j6105Ly9: 速度計が無いけどメーターは６０ｋｍまである、と。
317 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 00:16 ID:u3vS64IM: 最近、通勤に使っているスクーターの燃費が悪くなってきたのですが
これを改善する方法はありませんでしょうか？

車種はHONDAタクト（00年に購入）で、装備は至ってノーマルです。
今までの走行距離は２万３０００kmと少しで、
後輪タイヤは２万キロ目前で一度交換しましたが
前輪タイヤは購入から今まで一度も交換してません。

エアクリーナーは今までで２度掃除してるんですが
いずれも灯油で汚れを落としただけで、マニュアル記載のように
４ストオイルで湿らすことしてないんですが、これはマズかったでしょうか？
318 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 00:44 ID:3cZ8dYup: 前輪もそろそろ駄目になるかと思われます。
エアクリーナーはオイルか灯油を染み込ませないと
粉塵状になりやすくなり、キャブレターに詰まっていきます。
とりあえず思いつくのはキャブとエアクリーナーの清掃、
していないのでしたらプラグの交換などでしょうか。
319 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 04:14 ID:CHWygT99: >>316

わ　ら
320 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 04:23 ID:HN1NcX/p: >>316
走行距離が60Kmで１回転ってことじゃないｗ
321 名前：320 ：03/11/26 04:25 ID:HN1NcX/p: >>320
６０進法でメソポタミァだっけ？
322 名前：あのよろし ：03/11/26 04:28 ID:OJWWD5Qe: >>317
(´з`)9m＜駆動系のﾊﾟｰﾂのヘタりで通常よりｱｸｾﾙを多く開けることになっていませんか？
ﾌﾟｰﾘｰ･ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ･ﾍﾞﾙﾄの磨耗も調べてみてください
323 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 13:26 ID:gdzeXDFB: あれです。今度一年間ぐらい放置の99年式レッツ２を
安く売ってもらうんですが、自分で直そうと思ってます。
いままでモンキーとかXLRとかRVFとかホンダのバイクばかり乗って
まして、スズキのましてやスクーターは初めてです。
そこで復活させるためにすべきことを自分なりに考えてみたのですが
それ以外にも何かあれば教えてください。
バッテリー交換、プラグ交換、エアクリ、ガソリン入れ替え、
キャブオーバーホール、タイヤ（終わってたら交換）
こんな感じでどうでしょうか？
心配なのは２サイクルなのでオイルも入れ替えたほうがいいのか
ということと、オイルの吐出量の調整をがどうなってるのかよくわからないことです。
やっぱ一回ばらすと調整必要でしょうか？
駆動系はエンジンがかかったら走ってみておかしくなければ開けないつもりですが
一年も放置するとプーリーフェイスって錆びてしまうものですか？
錆びてたら磨かないとだめですよね？
ガソリンタンクは樹脂製らしいので錆びの心配はしていませんが
スクーターにはガソリンポンプが付いているとかなんとか・・・
スクーターの燃料って自然落下じゃないんですか？
あら長文になりました。おながいします。
324 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 13:55 ID:0a/UVROi: 一年ぐらいでガソリン腐るか？
まぁ腐ってたら入れ換えって事ですね。
バッテリーも充電すれば使えたりする気が。
ｵｲﾙポンプの調整は出来ないと思い。
最悪壊れてたら混合でしばし乗り切って下さいw
スクーターの場合ガソリンポンプとか燃料コックとか言います。
キャブからコックに不圧がかかれば燃料を送りだします。わりと壊れ易い場所らしい。
スズキのは不圧ホースが抜けやすいので見ておいたほうが。
ついでにオイルホースも抜けたりする。
駆動系はそのうちってことで・・・
ローラーは３個→６個に増量がいいかも。
フェイス錆びるのかな？まぁ走ればサビなんて研摩されるだろうし問題ないかとw

走行距離にもよりけりですが取りあえず
何故放置になってたのかも分からないのでこのぐらいで。

一年ぐらいの放置でしたら意外にあっさりと動く気が。
まずはキック、キック、キックで。
325 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 14:19 ID:gdzeXDFB: >>324
レスありがとうございます。
売ってくれる人が乗らなくなったのは、就職して車買ったからだそうです。
故障して動かなくなったとかの理由ではないようです。
バッテリーあがっててもキックでエンジンはかかると思うので
乗ってるうちに復活するかも知れないですね、寿命ならいずれ換えますが・・・
オイル吐出量って調整式じゃないんですか、なるほど。
ガソリンポンプの件はわかりました。負圧コックの類ですね、
手動OFFができない分エンジンかかってない限りガソリンが
流れないようになっていると。
オイル＆負圧ホース抜けは確認してみます。おそらくキャブ～マニ付近ですね。
ローラーってノーマルでは３個なんですか？
６個に増やしたら重さは軽くしなくてはだめですよね。
とりあえず基本的なとこやったらキックキックしてみます。
326 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 14:42 ID:0a/UVROi: >>325
いえいえ
他車種でもとりあえずスクーター関連のページを一読したほうが。
特に駆動系など何かと理解に役立つと思い。構造は一緒なんで。

あと、スズキのプーリーのナットは逆ネジなんでご注意。インパクトなんか使うならなおさら。
インパクト使わずにプ－リ外すなら特殊工具いりますよ。
ローラーやプーリーの話は尽きないので不具合があった場合にって事で。
ローラー3コでもその辺のレッツは普通に走ってるしねw
327 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 15:02 ID:gdzeXDFB: >>326
今検索しまくってます。
スクーター面白そうですねけっこうハマリそうです。
正常に動くようになったらリミッターカット代わりに社外プーリー
入れてみようと思ってますので、専用工具もそのとき手に入れようと思います。
どうもでしたー。
328 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 15:19 ID:OQjTrXFa: >>327
レッツって機械式リミッターだったっけ？
セピアの初期型くらいじゃなかったっけなぁ＞機械式
CDIでリミッター制御してる車種ならCDI変えないと駆動系弄っても無駄な気が。
329 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 15:24 ID:gdzeXDFB: >>328
レッツのサイト発見しまして、そこの話によると
リミッターはCDIではなく駆動系だという情報がありましたので・・・
330 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 16:29 ID:OQjTrXFa: >>329
そうなの？
レッツ用のCDIって結構出てるところを見るとCDIでリミッターカットする車種かと思ってた。
年式によっても違いがあるかも知れないけど・・・

駆動系でリミッターかけてるならもちろんプーリー、ベルトを変えてWRでセッティング出してやれば、
それだけでそこそこ早くはなるとは思うが。

とりあえずは動かして見てからだよね、ｶﾞﾝｶﾞｯて！
331 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 17:03 ID:gdzeXDFB: >>330
どうもですガンガリやす。
332 名前：317 ：03/11/26 21:10 ID:TbQe0KYL: >>318,322
レスありがとうございます。
ご指摘の点チェックしてみる事にします。
333 名前：７７４ＲＲ ：03/11/26 22:47 ID:iHKTTi09: 原付スクーターのプラグの大きさってどれも同じなんですか？
334 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 00:11 ID:j2vFD/BB: この前エアクリを初めて交換しました
灯油で洗ってとかいうのが面倒だったので、キタコのエアエレメントが600円で売ってたのでそれに交換しました

で、キタコのエレメントもちゃんと初めからｵｲﾙがついていたのですが、取り外した純正のエレメントはもっとｵｲﾙがついてました。

キタコのエレメントにももっとｵｲﾙ足すべきでしょうか？
335 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 00:29 ID:LIXpemsH: バッテリーの充電ってどうすればいいんですか？
336 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 01:07 ID:2+ivJNUq: >>333
よく調べて買え。
俺も今悩んでいるのだ。売場で買ってきたのと今入っているのが一番違う・・・
なんで以前にこれを入れたかわからん。現状より一番低いのだと溶けたりするのかな？
>>334
大丈夫！オイルは少々で十分効果を発揮しますよ。
まぁそのうちに吹き返しなんかでもっとオイルがつくかも。
俺は食器用洗剤でお湯洗い→よく乾燥で未だ問題無し。
>>335
死ぬほど走るか充電器で充電。ググれ！！
337 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 13:12 ID:09z1Ad0s: >>333
そんな事はない。
ネジの径が違ったり、ネジの長さが違ったり、電極突出長さが違ったりする。
338 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 18:32 ID:MI/SGoR1: 今年の春に普通免許を取得したんですが、車庫がないこともあって車を購入するわけにも行かず、
レンタカーを乗り回したりしてます。
しかしそれではどうもお金がかかって仕方がないので、原付を買おうかなと思っております。
原付初心者のために注意事項などを扱っているサイトを、どなたかご存じないでしょうか。
検索してみたんですが、教習所なんかが大量に引っかかって、なかなかいいサイトが見つからないので・・・。
339 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 18:34 ID:MI/SGoR1: ＞原付初心者のために注意事項などを扱っているサイト
原付初心者のため「の」注意事項などを扱っているサイト
ですね、失礼しました。
340 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 18:46 ID:4td64Jo+: 基本的に車と一緒。
覚えなきゃいけないのは、二段階右折位かな？

http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_02.html

そんなに気にするな。
341 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 18:49 ID:kNiRYb3Y: サイトも何も交通教本読め。
交通ルール守ってれば大丈夫さ。
あとは走ってればおのずと分かってくるよ。

しいて言えば、
「見る、見られる、いい運転」
342 名前：338 ：03/11/27 19:03 ID:MI/SGoR1: >>340
どうもありがとうございます。熟読します。

>>341
う、そうなんですけどね；
教本には、原付についてはあまり細かい事が書いていないような気がして不安でした；
>「見る、見られる、いい運転」
がんばります。

・・・ところで、原付の法廷速度は30ｋｍ/ｈですよね。
でも本当にこのスピードで巡航してると、追突されそうな気がするんですが・・・
普通車の流れに乗って、40-50ｋくらいで走ってると、やっぱり捕まりますかね；
343 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 19:18 ID:kNiRYb3Y: 白バイの機嫌しだいだけど、まず大丈夫だよ。

確かに３０キロではアブナイよ。
344 名前：338 ：03/11/27 19:30 ID:MI/SGoR1: あ、やっぱりあぶないんですか；
ありがとうございます。
345 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 20:56 ID:uwBMnjHR: 40kくらいなら白バイに後ろにつかれても大丈夫
それと基本は左側走行だが車と並走は危険
潔く抜かれよう
車に認知されないと巻き込まれるよ
346 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 22:03 ID:qtIAxNLl: エアクリーナー見てみたら、中のスポンジが明らかにオイルが
ついてませんでした。オイルつけたほうがいいでしょうか？
347 名前：338 ：03/11/27 23:25 ID:MI/SGoR1: >345
ライトはつけっぱなしがいいのでしょうか。
348 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 23:30 ID:tlhcR3Ez: >>347
古い車種を中古で買うんでなければ、大概はライトは消せない仕様になっておりますが・・・

まあON,OFF出来るやつでも付けておいた方が安全だとは思うが。
349 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 23:33 ID:j2vFD/BB: >>347
今のはエンジンかければ勝手につくようになってる
常時点灯が義務だから
350 名前：７７４ＲＲ ：03/11/27 23:37 ID:LV/kYK28: ライトのON／OFFスイッチって便利ですよ。
最近のスクーターって、少しまぶしいので
夜に踏切で止まってる時、対向車のドライバーが
まぶしくない様にOFFにしたりしてます。

まぁ、ハンドルを切ってライトが相手に当たらないようにすれば済むんですけどね。
351 名前：338 ：03/11/27 23:50 ID:MI/SGoR1: >348,349,350
あ、点灯が義務になってるんですか、ぜんぜん知りませんでした；
踏み切り以外でも、横断歩道などでも配慮が必要ですね。
・・て、質問ばっかりですみません。
皆さんありがとう御座いました。すごく勉強になりました！
352 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 00:17 ID:xGADvV90: おいおい、義務じゃねえだろ!?

昼間でもライトオンは大賛成だけど・・。
353 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 00:33 ID:vQ+KlYrK: ライトのスイッチうんぬんは道交法じゃないはずだから
つかまりはせんな。
354 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 00:45 ID:smSyVgGC: 昼間もつけとくに越したことはないよ
355 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 01:16 ID://yvCXMn: こけたら死んだり一生不具って事も想定しておく。
任意保険も掛ける。

まぁこれぐらいか。
356 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 09:13 ID:zw7JbLca: 平成10年度以降に生産されたﾊﾞｲｸは常時転倒が義務づけられていて
そのﾊﾞｲｸにON／OFFスイッチを着けると違法改造となるそれ以前の
ﾊﾞｲｸの場合は合法なので安心。
でも最近のﾊﾞｲｸもｴﾝｼﾞﾝ始動後3秒後自動転倒にすればいいんけどな、
ﾊﾞｯﾃﾘ上がり怖いから。
357 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 14:50 ID:am0wp3So: 常時転倒。。。
358 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 20:54 ID:pPlTblXU: >>357
Fウィンカーが乗るたびに破損でメーカーは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな事に
359 名前：７７４ＲＲ ：03/11/28 23:26 ID:RKoe1XfC: >ｴﾝｼﾞﾝ始動後3秒後自動転倒
で、さらにうまー
360 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 00:36 ID:KcAovhc1: >>340
２段階右折って片側３車線以上からなのか・・・

片側２車線でも２段階右折してた俺
361 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 00:47 ID:rlJPZxER: ２段階右折したことない
するの怖い
362 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 02:21 ID:wd9xczxj: 原付で長距離通勤・通学してる人っていますか？

meは片道25㌔(東京-埼玉)たまに原付通勤します。
基本は電車です。定期代出るし。
こういう場合、労災おりないよね。バイクで事故っても。

でも道路混んでいないと、原付のほうが早かったりする。(約40分)
気分的にも体力的にもバイクのほうが全然楽。
363 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 02:54 ID:X+OCS1fG: 確か労災降りなかったようなような気がします。
駅までバス→電車で通勤の隣の課のオサーンが実は駅までバイクで交通費浮かしてました。
んで、とある雨の日の通勤時にバイクで事故ってケガして「労災を！」などと言ってたのですが
経理にも庶務にも一蹴されてましたw

交通費を貰っている区間に関してはやめといた方がいいと思いますよ。
ころんでも泣かない!!とか言ってられませんしねw
364 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 06:18 ID:u/qZy+aQ: >>362
労災は出ます。それで裁判になりました。
365 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 10:47 ID:wd9xczxj: 会社的には認めないけど、
訴訟起こしたら労災認定されるかも？
でもそこまでしたら、会社に居ずらくなるような…。

バス通勤の申請してるけど、
実際は自転車使って(金浮かしてる)いる人って結構いますよね？
366 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 11:08 ID:vOCl6IjL: 俺はガソリン代を1kmあたり10円支給されてるので原チャリだと黒字になる。
寒さと雨風手当てだと思ってるよ。
367 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 12:13 ID:/87ZcnYz: 最近購入した、社外のスポーツマフラー（カーボン巻き）なのですが、
音に迫力が無く、ノーマルよか少し大きいだけで、もう少し！！と、
思い、穴あけを考えているのですが、排気口の下辺りに空けても、
支障ないでしょうか？
368 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 14:04 ID:8VuSk165: >>367
やめとけ。音が欲しいならエアクリ変えなさい
369 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 15:45 ID:x/W4RBFr: >>367
>>368さんの言うとおり。
セッティングとか面倒だけど、パワーフィルターに変えれば
音はうるさくなる。ただ、このパーツは盗まれやすいので
スクーターを止めておく時は、パワーフィルターを外して
メットインの中に閉まっておきましょう。
370 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 16:32 ID:/87ZcnYz: >>368
>>369
レスどうもです。
パワフィルにはしているんです・・・泣
やっぱり下品になりますか？
キャブでかくしたら、燃費悪くなるし・・・
マフラー変えた方が安いですね・・・鬱
371 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 17:02 ID:VTPMuq3Y: バイクのすり抜けどうにかならないの？？？？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069665845/l50

お前等早く来い！すり抜けするバイク乗りは馬鹿呼ばわりされてるぞ！
372 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 17:04 ID:u/qZy+aQ: >>367
そんなDQNな事はおやめなさい。
373 名前：178 ：03/11/29 17:18 ID:TTmeKG0y: 結局ﾊﾞｲｸ屋に出したら”オイルポンプ不良交換”との事
素人ﾒﾝﾃの域を越えていました

みなさんレスありがとうございました。
374 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 20:14 ID:BEQ+eAzN: >>371
すり抜けは権利だと教えてやれ
流れてる時は譲ってやってるんだから、渋滞時左側を譲ってもらう権利がある
覚えておけ
そもそも渋滞の原因は4輪。2輪がそれに付き合う必要はない
375 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 22:51 ID:ai4BvGQ3: ZRエボに乗ってるんですが、さっきバイトから帰ろうとエンジンかけて少し暖気
してたら、アイドリングが少し不安定になったのでちょっとアクセルを開けてやったら
『ガチャッ』って何か引っ掛かるような音がしてエンストしてしまいました。また
エンジンを掛けたら普通に走ったのですが、何が原因あってマズイ事なんでしょうか？
チャンバ、プーリー、ベルト、CDIを変えているだけでボアアップはしていません
376 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 23:20 ID:x/W4RBFr: >>375
オレも先月ZXで、エンジンかけて暖気し
途中でアクセル開けたら、皿を割ったような音がしてエンジンが止まった。
でも、すぐエンジンがかかったので気にせず乗っていたが

それから1週間ぐらい乗ってたら、赤信号の為停止した瞬間
エンジンがストップ。その場でエンジンをかけようとしても
全くかからなかった。

スクーターから降りて、押しながらバイク屋へ持っていって
壊れた原因追求 & 修理を依頼。
オレ、エンジンなどの事は全く分からないけど
バイク屋の店長が言うには、ピストンが壊れてて、クランクシャフトも変えた方がいいとのこと…。

結局、パーツ代 & 工賃 & キャブレターセッティングで6万かかった。

オレのZXも、チャンバー・プーリー・ベルト・CDIを変えて
インテークチャンバー付けてるから、375さんとあまり変わらない。
ZRならZXよりもスピードが出るはず。だから、あまり飛ばしすぎてると
オレのスクーターみたいに、普段見えない場所が、じょじょに壊れ始めてくるよ。
377 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 23:39 ID:mX2mKHZm: >>376
ﾁｬﾝﾊﾞｰやら変えた時、ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞ変えたか？
ﾌﾟﾗｸﾞﾁｪｯｸしたかどうかわからんが、混合気が薄くて焼き付いたんだろう。
最初は抱きつきですんだけど、そのまま乗ってたから焼き付いてしまったと。

色々変えたのにｷｬﾌﾞがﾉｰﾏﾙのままならそりゃ焼き付くでしょ。
混合気が薄いのにｴﾝｼﾞﾝを回しすぎ。
嬉しくって飛ばしまくってたんじゃないの？
378 名前：375 ：03/11/29 23:42 ID:ai4BvGQ3: （(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙちょうどいいので月曜にでもバイク屋に相談してみます
6万は痛すぎる
379 名前：375 ：03/11/29 23:45 ID:ai4BvGQ3: >>377
漏れはキャブのセッティングしてません。小さいバイク屋にパーツの取り寄せ代行
してもらって、やってもらった箇所もあるけどセッティングは別にしなくても良いとのことで
プラグもこんがりと良い色に焼けてます
380 名前：376 ：03/11/29 23:48 ID:x/W4RBFr: >>377
今、走行距離9400キロ。マフラー交換とかしたのは
4000キロぐらいの時だったかな。
セッティングやパーツ取り付けは、全部ショップ任せ。

ほとんど、ノーメンテナンスで飛ばしまくってたからね。
壊れて当然かも…。今は大人しく乗ってるよ。
381 名前：７７４ＲＲ ：03/11/29 23:51 ID:j7+hHC7S: ターボフィルターを入れたら馬力が上がる＋MJを上げるなのは分かってるんですが
やっぱりWRもセッティングし直したほうがいいんですかね？
382 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 10:08 ID:DOJIx3Xp: >>374
一応、追い越し禁止区間であっても障害物がある場合は追い越しできます。
障害物とは駐停車しているクルマや制限速度以下で流れている場合のこと
なので渋滞中の追い越しは原付でも合法。左側からのすり抜けはグレーだね。
お巡りカブとかもやってる事多いから滅多に捕まらないと思うけど。
383 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 10:24 ID:CCz00mLt: すり抜けは怖い
なるべくしないようにしてます
384 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 12:40 ID:puWFQfUd: オレもすり抜けはできない。
昔はやってたけど、友達が三車線ある道路で赤信号の時
一番右の車線から、止まっている車を
縫う様に一番左車線の先頭まで行こうとしたら
左と中央車線の間をすり抜けてきた、中型バイクとぶつかった。

それを聞いて以来、すり抜け辞めました。
385 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 13:03 ID:r2TEMtME: すり抜けてる時は自分より速く動くモノがあるとは思わないからな。
少なくとも車の右左を縫ってのすり抜けは危険と思いました。
386 名前：ZXｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! ◆MR0agV1zdA ：03/11/30 14:17 ID:wwztF/00: ttp://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070169356.jpg
先ほど峠を走ってからプラグをチェックしますた
普通ですよね？NGKｲﾘｼﾞｳﾑ8番
387 名前：375 ：03/11/30 14:18 ID:wwztF/00: 上は漏れでつ
388 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 14:42 ID:r2TEMtME: >>386
むーバイクにピントが合っているのは御愛嬌として
上のレスのように取り合えずメインジェットの番数あげた方がいいかもしれませんね。
プラグの色的には問題なさそうな気もするのですが・・
チャンバー変えてエアクリ変えてなければ
そんなに抜けもよくなって無いだろうしそのままでもイイと思うのですが
『ガチャッ』が気になる・・・
ttp://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/kyabu.htm
御参考あれ！
389 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 18:05 ID:dEoKcqwT: >>350
バッテリーに良くないんじゃなかったっけ？
あっしは猿人斬ってるよ。
手動アイドリングストップね
390 名前：７７４ＲＲ ：03/11/30 23:22 ID:6h1me3eI: >>389
夜間はﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟをちゃんと点灯させておかないと後ろから来た車に
追突される危険性ありかと思われるが・・・・
ぼけーっと運転してる車多いぞ。

昼間ならｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの為に、長い信号でｴﾝｼﾞﾝ切るのはｱﾘかも知れんが。
391 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 00:12 ID:bKPRh5ih: 今日プーリーセットとユニバーサルホルダー買ってきたんですが
プーリーが固くてとれません、ホルダーがねじれてはずれます
はずすｺﾂありませんか？
392 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 03:29 ID:KfFy09PF: >>391
CRCを吹き掛けて浸透してから外す。ベルトにCRCをかけないようにね。
後はメガネレンチに瞬発的に力を入れて外す。最悪コツコツとハンマーで叩く。
＞ホルダーがねじれてはずれます
ホルダーの使い方と穴の径が合ってますか？合わないようだと辛いかも。
393 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 03:33 ID:6bPXGR6y: スマdioに乗ってるのですが法定速度３０でちんたら走ってたら
todayにもチョイノリにもおばちゃんにも抜かれます
速度を４０ぐらいにしても警察には捕まらないんでしょうか？
394 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 03:48 ID:KfFy09PF: あくまでも法定速度は30km/hなのでそこから先は自分の判断で！
検挙されても泣かないw

と言いつつメーター読みで40ぐらいならば大丈夫かも。
こないだネズミ捕りの前を40ぐらいで通り過ぎたら止められなくてラッキーでした。
しかし測定値43km/hで捕まった人もいるのでギリギリかもw
後方警戒しつつおばちゃんについていくのもいいかもね。

でもスマdioだったらちんたらしててもいい感じかと思います。
395 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 04:04 ID:6bPXGR6y: >>394
わかりました　これからはおばちゃんストーキングします
ありがとうございました
396 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 08:49 ID:hgshu/5o: 抜かれても気にしない方がええとおもうけどな。
原付だとあっというまに点数たまる。
397 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 10:47 ID:umFir93W: ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/zz_black/index.html
↑ﾏｯﾄﾌﾞﾗｸZZ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
398 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 12:52 ID:622QegHx: 原付で50km/hで走ってたら右の車線をパトカーが追い抜いていった。
しまった！と思ったがパトカーはそのまま離れていった。

パトカーとか白バイを発見した時は急に減速すると
違反がバレそうな気がしてエンブレでさりげなく減速するんだけど
スピードが落ちきるまであせるよね。
399 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 19:26 ID:bKPRh5ih: >>392
ホルダーの使い方がよくわかりません・・・
400 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 20:29 ID:eaK3Godi: 今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ400か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´
401 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 20:59 ID:stkigRUY: 車に追い越されるとき、運ちゃんから
「テールランプ壊れてるよ」
と言われた。
確認したら確かに点いていなく、しかもウインカーも点かなかった。
夜だったけど後ろから突っ込まれなくてよかった…
402 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 21:57 ID:NCeeaNlS: >>382
信号で停止してる車を左からすり抜けは合法、右からは違法です

ｿｰｽは忘れたから暇なら具具ってちょ
403 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 22:14 ID:PoNP1yuq: ＞384
それは単なる不注意な気がするが…
404 名前：７７４ＲＲ ：03/12/01 23:54 ID:4Zt+FrFT: ライブディオZXの９７に乗ってるんですが、先日ZEROのハイスピードプーリー
とデイトナの強化ベルトをいれたところ、55キロくらいでベルトが滑ってる
感じがして55キロ以上スピードが出なくなりました。(エンジンが限界まで回ってるような感じ)
ですが、55キロくらいで一度アクセルを戻しすぐにアクセルを開けると、変速して
メーター振り切るのですがなぜでしょう？
下り坂だとアクセルを戻さずにきちんと変速してくれます。
改造点はポッシュCDI、ZEROハイスピードプーリーSTD用、デイトナ強化ベルト
デイトナターボフィルター、MJ85です。
ローラーはプーリーに付属のものを使いました。
405 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 00:29 ID:0OsYiNMx: >>399
漏れはホルダーが滑らんようにチューブ巻いてるけどな
適当にやってるから技術的なことはわからん、ｽﾏｿ
406 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 01:13 ID:9Q4fm4ml: >398
イグニっションをOFFにすれば･･
407 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 13:26 ID:Bl/CUxsf: >>404
ベルトの慣らしは充分にした？
408 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 14:11 ID:0vOtxwPM: >>404
トルクカムの分解清掃、グリスアップ。
場合によっては溝が傷んでいるので新品交換。
409 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 16:55 ID:4FrZgoif: >>407ベルトの慣らしは20～30㌔/hで20キロほど走りました。
>>408トルクカムですか。明日ばらしてみようかな？　
とりあえずプーリー周り見てみます。
410 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 17:12 ID:v2oscRV1: おまいら、もうベースワックス塗った？
411 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 18:18 ID:viqR/JQW: 94年式セピアRSに乗ってるんだけど、かかりが非常に悪い。
走って十五分ぐらい止める程度だったらすぐにキックでかかるんだけど、
朝とかは五分ぐらいキックしないとかからない。
かかりそうになっても「ブブブブブ…ボスンボスン…」ってな具合で止まる、
友達が言うにはマフラーがつまってるって言うんだけどどう思います？
412 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 18:28 ID:zU+QjjrH: >>404
ベルトは３０Km/hで１００ｋｍだろ
413 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 19:05 ID:K4Q+aKxx: >>411
まずマフラーだと思う。対策は数種あるから過去ログよんでね。
あとプラグ変えればチョトましになるかも。
414 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 20:42 ID:bo6R/rhe: 平地でアクセル全開でも５０キロくらいしか出ないんだけど。
乾燥重量が１００キロ近い車体に乗ってるのが原因？
俺の体重は７０キロ。
415 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 20:54 ID:BFs14fhy: >>401
バカ？左側追越しが合法になるわけねぇだろ
416 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 23:18 ID:204/T/iP: >>415
はい？
417 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 23:23 ID:LkL7w3fx: >>415
免許返上しろ。Kさつに聞いて来い
ていうかどこにレスをty
418 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 17:38 ID:98+qMIVf: 今日ジョグのハンドルのグリップ交換したらアクセルが戻らなくなりました
ひねったらひねった所でとまってしまいます。
右側のスイッチの所を分解してしまったからなんですが
元に戻りません
詳しい方、直し方教えてください。
419 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 19:36 ID:GVpTz1vV: >>398
俺は白バイに後ろ張り付かれたら、ガツっとブレーキかけて
30km/hまで減速してるけど一度も捕まったことないよ。
だからエンブレなんて使わんでも大丈夫かと。

特に環七の川越街道～早稲田通りで追尾されるよ。
野方駅のアンダーパスで追尾されたときは死ぬかと思ったよ！
あんな所で無事に30キロまで減速できて良かったよ。
420 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 20:52 ID:/CTbKVBk: おい、誰か>415を病院へ！
421 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 21:14 ID:yMQRrE5j: 白バイとか対向車線を走ってる場合は正確なスピードが分からないから、スピード違反では
捕まらないって本当でつか？
422 名前：７７４RR ：03/12/03 21:45 ID:p1tY5SdZ: >>421
本当。
423 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 22:22 ID:yMQRrE5j<