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【生産終】スズキ・チョイノリ31台目【了間近】

1 名前: ◆Pwfl7noOhE 投稿日:2007/08/10(金) 12:30:29 ID:vl51lEyK
チョイノリよ永遠に・・・

2 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:46:01 ID:SimF8bK4
なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう!
チョイノリSS、04年式チョイノリ、チョイノリUはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
         |04年式ならSSにも 
         \負けないのだよ    ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
             ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ (´∀` )< SSにもバッテリー 
              ∧_∧    ◯┳◯ヽ)  \__つきでたよ 
              (゜∀゜ )   ┌┻┐  )     
            ◯┓┏◯ヽ)   ◎ ss| /┫     
    ∧_∧    /・ ̄・ヽ  )  ∠フ`y´ )γ⌒ヽ 
   (゜ー゜*)   |lll◎  | /┫  │ ∂.| ̄フ ∂ |=3
   ◯┓┏◯   Y ̄`ヽゝ)γ⌒ヽ \_ノ ̄ ヽ_ノ 
   /・ ̄・ヽ)   | ∂.| ̄フ ∂|              ‐
   |lll◎  | )   \_ノ ̄ヽ_ノ           ´
   Y ̄`ヽ γ                   ‐  
   ‖⌒‖|           ‐  ‐  ´
    | │ノ    ‐  ‐ ´
    ヽ_ ′ ´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のチョイノリ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク@2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守

3 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:48:08 ID:SimF8bK4
前スレ
【生産終】スズキ・チョイノリ30台目【了間近】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178368649/

過去ログ
【遅さを】スズキ・チョイノリ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
【SSが】スズキ・チョイノリ27台目【生産終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/
【御購入は】スズキ・チョイノリ27台目【計画的に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148268648/
【大事に乗って】スズキ・チョイノリ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25カム目【リジッド】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】スズキ・チョイノリ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ2】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ2】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ドレンを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/

4 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:49:51 ID:SimF8bK4
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ss】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ〜んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】6台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】5台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html

5 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:50:41 ID:SimF8bK4
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】4台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り?】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html

6 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:51:29 ID:SimF8bK4
関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ(音楽注意)
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/

7 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 13:52:44 ID:SimF8bK4
★FAQ よくある質問

Q1:コンビニフックついとらんの?
A1:ついてません。100円雑貨のS字フックがコンビニフックとして使えます。

Q2:エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね?
A2:交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Q3:チョークって何者なんや?
A3:チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
   します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる=プラグ発火不良)

Q4:俺は体重100キロある。俺が乗ったチョイノリで坂道登れるのか?
A4:登れます。過去ログでさんざん既出。

Q5:買ったけどエンストしやすいんです。
A5:買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Q6:ガソリンの残量が判らないなんて不安。
A6:一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
   5〜10キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

Q7:カスタムパーツはありますか?
A7:各社から販売されていますが、「チョイノリのカスタムパーツはホムセンにあり!」という
   名言(迷言?)もあります。

8 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 15:40:11 ID:uy6wOn4I
スレタテモツ!

9 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 16:58:40 ID:Ds4ib3a4
>>1



10 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 17:26:09 ID:uGMh0X1m
>>1
おつ

11 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 23:22:25 ID:Xqe6qzrL
>>1&貼りしてくれた人
乙カレー

12 名前:774RR投稿日:2007/08/10(金) 23:39:58 ID:1r03b6vo
>>1


今日は調子こいて45キロ前回で走ってたら回転が揺れだしてどんどんスピードが落ちていったから
あちゃーヒートさせたかなと思ったらただのガス欠やったw

でスタンドで満タン。2.35g給油。
少なすぎていつも恐縮してしまう。

13 名前:774RR投稿日:2007/08/11(土) 03:50:51 ID:cFAgXMl6
>>12
超禿同。
今は馴染みのガススタあるからいいけど、最初の頃は『ちょっとしか入らないです…』って断り入れてたw
店員と仲良くなってから聞いたんだが、チョットさんってあだ名を付けられてたらしいww

14 名前:774RR投稿日:2007/08/11(土) 13:48:43 ID:KILvmXN0
チョットさんカワユス

うちのオカンもチョイノリのことを”ちょっとバイク”と呼んでる。
乗ってる俺はちょっとどころの体重じゃないが

15 名前:774RR投稿日:2007/08/11(土) 19:11:10 ID:/+7enB8M
本日片道10kmの通勤用に中古のチョイノリ購入しますたw
試運転してる時にバイク屋のおじさんとおばさんが「おもちゃみたいでしょー」
って微笑ましく見てたのが印象的だったw
月曜の納車が楽しみだ^^

16 名前:774RR投稿日:2007/08/11(土) 21:22:55 ID:ub8IFpjl
バイク屋のおっさんの人柄ってあるよね。
俺は追い払われたことあるよw 絶対、そこじゃぁ買わねぇ。
いい加減にしろや!

17 名前:774RR投稿日:2007/08/11(土) 21:26:38 ID:xJyOO/Sy
俺は前に乗ってて壊れたバイクメンテナンスして貰ってた所でVINO買ったわ
おしかくなったらすぐ見てもらえるし

18 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 09:35:46 ID:6eqnb5Hb
今日ジャンケンミラー届いたらカワユス^^
オレのチョイがどんどんカスタムされていくー
ただスピード30チョイしか出ないんだよなぁカムシャフトかなぁ

19 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 17:10:11 ID:kLadw+ih
>>18 初期型でつか?

20 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 21:14:48 ID:iFwDjm9/
皆のチョイさんは走行距離どのくらい?
オーバーホールしなきゃ直らないって言われたら
直す?買い換える?

21 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 22:48:41 ID:9ZZgtyHC
直す。但しシリンダー摩耗限以下なら載せ換え。

22 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 22:52:19 ID:kLadw+ih
俺のチョイ只今4000`弱。チョイって1000`迄は軽〜く45出るけど今はやっと45出る感じだ。40切ったらエンジンをバラしてみます。最高速度は余り変わらないか若干落ちたかも…。因みにK5です。

23 名前:774RR投稿日:2007/08/12(日) 23:08:19 ID:CtAyuu1D
    ρ
    ┳
   o/ ■ゞ
   -(_≦へ
  ◎ 〓 ◎

24 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 02:05:38 ID:47BJru8j
>>19
初期型?かわかんないけどオドメーター付きセルなしのやつ

25 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 02:06:31 ID:47BJru8j
にゃんちゅう

26 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 12:51:08 ID:VlYJNu10
近所のバイク屋の親父、久しぶりにチョイノリを売ったようなので
「え!コックのOFFってもう無いのかね?」などと言っていたが
調整は魔術師並。1000キロまでの平均燃費が60キロ/リッター。
おっさんありがとう。

27 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 13:29:05 ID:4zGeC6dt
>>26
暑さにやられたようだな

28 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 14:38:14 ID:dH8fRXEI
前スレで6mmボルト2本でマグネットカバー外せると書いた人
ホントに外せたよありがとう
まさか6mm穴の真下にボルトがあるなんて普通じゃ気付かないよな
ボルト2本で120円で済んじゃった
んで初期型だけどカムはほとんどけずれてなかった
プーリーをまわして動きを見たらバルブを押す部分が
おかしな動きをしてたんでよくみたらロッドがやや曲がってた
予備持ってないから何もせずにそのまま組んで終了
あとエンジンの紙パッキンはボロボロなんでカッターで削りとった
熱中症気味なんで寝ます

29 名前:774RR投稿日:2007/08/13(月) 21:10:48 ID:O188qaRE
>>28 ロッドが曲がってた…プッシュロッドが曲がってるのはマズいよ。交換した方がいいよ。出来ればこの際K4仕様にしてはどうですかね?

30 名前:前スレで6mmボルト2本でマグネットカバー外せると書いた人投稿日:2007/08/13(月) 21:41:23 ID:mfMvGzd2
あれ硬かったろ?馬鹿みたいに固着してるからね。
ボルトと雌ネジ部が焼きつかないようにボルトにモリブデングリスを塗るのを書くの忘れてたけど
大丈夫みたいでよかった。

K4化はプッシュロッドとロッカーアームセットで交換だっけかな?もう少しあったけど忘れた。
ちゃんと動いてるんならすぐは壊れんだろうけど早いうち交換しといた方が安心。
そういう漏れもロッカーアームのところの軸にスプリングとワッシャーを入れないといけなかったのに
ワッシャーが余ってる事にエンジン組んだ後に気づいて構造上問題ないやとそのまま放置して1年。
「次カム換える時に入れよ。」

>>18
ヘッドカバー外してクランキングしてロッカーアームのストロークが4〜5mm以下だったら間違いなくカム。
漏れのは2mm位しかなかった。当然カムは溶けておにぎりじゃなく○になってた。


31 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 01:26:14 ID:SWtZacDd
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070814011306.jpg
なんてこった
カム山じゃなくてカムロッカを押す接触部分がとんでもないことに
改善パーツ12710-22G02はこんな溝無いぞ
バルブ動いてないんじゃ時速30kmしか出ないはずだよ
改善パーツ入れたら簡単に時速50km突破して恐くなってスロットル戻した
(デイトナハイスピードプーリーは入ってます)

32 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 02:59:05 ID:0Xctii4t
いつの間にか忘れ去られてるけど
ロッド曲がりは初期型のメジャーな不具合の一つ。
カムばかり有名になりすぎたか?
何にしろ対策品に交換しないと再発するぞ。

33 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 04:56:20 ID:ryqQ7GW/
>>31 K3(初期型)ですかね?何q位走ってるのですか?

34 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 06:59:07 ID:rLTGBUAg
>33
前輪のメーターを押すコロ(ピニオンギア?)かメーター側が死んだので
正確にはわからないが
3万ちょいで止まってるねw
K3でジェットもノーマルだけど
ハイスピードプーリーの掃除ととカム交換のみで新品同様の速度に
戻ったんで当分は現役続行ですね

35 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 07:06:39 ID:rLTGBUAg
追記
交換したメーターは動いてるから
メーターが死んでたみたいです

36 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 07:44:36 ID:o6XSKYDV
>>35
何のメーター移植してたの?
万単位までオドのあるメーターで見た目の合うやつってなかなかないんで。
トリップも付いてるとなおいいんだが。

37 名前:投稿日:2007/08/14(火) 08:19:25 ID:zydJae3E
諸経費(自賠責2年)込みで7.3マソって安いのかな?

38 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 09:54:08 ID:iMCeW47g
>>31
その摩耗してるところが「カム山」ですぞ。

39 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 12:42:22 ID:3IZNqFOh
>>36
普通に3000ちょいの間違いジャマイカ
初期型のカム山はその程度で死亡するらしいし

>>34
他の人も言ってるけど
K3ならカムロッカーアーム・プッシュロッド一式セットで交換しないとやばいよ。
特に曲がりが出てるのはマズイ。
うちにあったエンジン(他人様に渡ったけどw)は
カムは無事だったらしいがロッドがひん曲がって
うちに来たときはバルブが固着してた。
前スレに、バラした人の詳しい考察があったと思うけど。
そんなに高いもんじゃないはずなんで、換えた方がいいと思われ。

40 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 13:47:51 ID:1ttTeNxQ
チョイノリのATの2ps乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。2psは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。174psと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって2ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分2psも174psも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2psな
んて買わないでしょ。個人的には2psでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で20キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ2psには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

41 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 13:48:43 ID:1ttTeNxQ
以上 神のGTO改造コピペ

42 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 14:50:20 ID:BWYY6kqb
グレートティーチャー大山?

43 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 15:12:51 ID:FzIMFHZi
>>40
かなりマイナス思考だけどワロタw

SUZUKIのホムペ見てもチョイノリやGS50が規制対象になってるのか、
なってないのか書いてない。(なってるのは知ってるよ)

んで、いきなり廃版になりましたって発表するんだろうな。
新排ガス規制の事さえホムペに載せないのな。

44 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 19:23:27 ID:1ttTeNxQ
>>42
違う違うw三菱のスポーツカーGTO
神のGTOで検索するべしw

45 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 19:28:08 ID:21CrrO1Z
しかしホントに廃盤するのかね?
仮に安上がりに対策できるんなら他モデルとの価格差がますます大きくできるわけで
かなりのアドバンテージになりそうな気がするんだがなー

まあ叩き売りしてるのを見る限り廃盤確定なんだろうな

46 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 20:34:50 ID:6svd4pw5
・・・しかしスズキやからね。うっちゃりがあるかも・・・

47 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 20:51:08 ID:zydJae3E
>>46
FI化ですか?

48 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 20:55:48 ID:21CrrO1Z
実現するとしたらコスト的にインヂェクションと触媒のどっちか片方だけ採用で乗り切れる場合だろうな
両方使わないとダメなら価格高くなりすぎてチョイノリ残す意味がないだろうて

49 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 21:44:11 ID:6svd4pw5
>>47
台湾製チョイノリのステップボードの「もっこり」がでっかいのも気になりますね。

50 名前:774RR投稿日:2007/08/14(火) 23:43:54 ID:kUdkT9t8
今日からチョイノリライダー
みんな買い物の時とかメットはどうしてんの?
盗られたりしない?

51 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 01:41:06 ID:hGZhOXBs
すいません質問させて下さい。
数ヶ月前から原付バイクの購入を考えてて、ダントツに安いこれに目が止まり、
片道4km弱の通勤+α程度しか使用しないと思うので、これでもいいかなと購入を考えてます。
タイプがノーマル、セル付、SSセル付とありますけど
それぞれのタイプの違いや特徴など、教えてもらえないでしょうか?
正直バイク初心者な自分には「セル付」といってもピンと来ないくらいです。。

52 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 02:04:02 ID:wF9B0Xuo
>>50
100均で南京錠買ってきてそれにメットつけてるよ
オレはダックヘルメットっていうちっちゃいメットだから
リュックとかに入れて持ち運ぶ時もあるけど
>>51
自分も詳しくないんだけど、初期型は距離メーターなし、どのくらい走ったかわからないから
オイル交換の目安がわからない(みんな大体50キロでオイル交換するから)
セル付きは普通にスタートボタンを押せばエンジンがかかる
初期型はセルがないのでキックでかけなきゃいけない、人通りが多いとちょっと恥ずかしい(自分は)
SSは↑のセル付きのヤツと見た目の違い?誰か捕捉よろ

53 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 05:10:53 ID:nGfuTKba
>>51
現在のラインナップで言うと
・ノーマル   始動がキックのみ。
・チョイノリU セルがついている。前カゴを付けられる。
・SS      セルがついている。ちょっと形が違う。

売れ残りの古い型も売ってるが、ウインカーの色がオレンジじゃなくて茶色に見える奴は初期型
いろいろ不具合持ちなので素人を自認するなら避けたほうがいい。
そんなとこです。

54 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 08:18:18 ID:/2vFEnMJ
素人がSSの最高速上げるのってプーリー変えるぐらいしか方法無い?

55 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 08:53:17 ID:mA22G5I7
チョイノリの最高速上げて何が楽しいのかと
もちろんエンジンに手を入れるのが好きな人なら話は別だが

56 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 10:11:49 ID:6t33AOiu
プーリーで速度上げる→カム急速に削れる
そして選択
・自分で交換=工具、マニュアルもこれから揃える→2万程度用意
・自分で交換=部品のみで大丈夫→2千円程度用意
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=仲良しなら無料
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=コミュ無しなら部品代程度
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=悪徳業者なら数万
*悪徳業者の見分け方→04年式以降の乗り出し価格7万以上
例)○ー○センター→9万前後

57 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 10:12:20 ID:i8E70RIz
携帯から失礼します。
チョイを買おうか迷ってます。
8月いっぱいで生産終了って排ガス規制の関係?

新しいのってでるのかな?
でるとしたらやっぱり値上げ必至?

58 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 10:33:55 ID:/2vFEnMJ
>>55
いや単車いじったことなくて
どうせ外装いじるなら中も少しでもいじって愛着持ちたいなと。
>>56
友人がいじりまくりだから維持も手間賃とカム代くらいで済みそうだな。thx。

59 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 12:54:02 ID:NHN/HC4j
なんか、遅いとかうるさいとか評判悪いんですが、このバイクって結構売れてますよね?

60 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 12:59:25 ID:56xyTBFd
スズキじゃなければバイクじゃない。

はい、立派な保菌者デースヨ。

61 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 12:59:29 ID:eb4E+rZO
結構、見るよ。ゆっくり走ってたり、それなりの速度で
走ってたり色々。
贔屓目かもしれないけど、何か楽しそうに走ってる。
言い換えるとスピード遅くても走り、そのものを楽しん
でる感じかな。

62 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 14:04:15 ID:6t33AOiu
暇だからまた来ちゃった
うちの近所(龍ヶ崎)で新型のほうのチョイノリが乗り出し価格5万ちょっと
で売ってるのみて複雑な心境
キャブもスプロケもジェットもカムもみんな改善されたモデルが5万で
うちのチョイちゃんは初期型のボロボロ
なんかくやしいぞ

63 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 14:14:46 ID:IALiuEXu
>>62
速度計の側にウィンカーモニターがついていればそれが勲章。
あとコックの「OFF」は長期乗らないとき便利だと思うよ。

64 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 20:54:17 ID:iWNIAnXS
K5だけど走行4000qで最高速度が2〜3キロ明らかに低下してきた。原因はやっぱりカムかな?それともこの夏の異常な暑さで熱ダレか?(初めての夏です)オイル交換も規定より短いサイクルで行ってるのだが…。

65 名前:51投稿日:2007/08/15(水) 21:06:34 ID:v9PeX3HR
すいません遅くなりました。
レスくれた方、ありがとうござました。
明日仕事休みなんで、早速ショップで下見してみようと思います。

66 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 21:43:52 ID:0GWT8YOT
>>64
自分の場合、プーリーベルトとウエイトだたーよ。

67 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 23:00:43 ID:NQtHiXKr
>>65
チョイの下見なんだから見るのはチョイだけな!
約束だぞw

68 名前:774RR投稿日:2007/08/15(水) 23:50:11 ID:iWNIAnXS
>>66 レスありがとうございます。早速明日点検してみます。しかしベルト減るの早いなぁ。

69 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 00:40:46 ID:OsWBkIlg
先週チョイノリ買ったんですが、40KM乗った段階ですでに調子悪し。
セル回してエンジンかかるんだけど、アクセル捻るとすぐエンスト。

何がわるいんだろう・・・?
教えてエロい人!

70 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 10:02:11 ID:4DmFH8e5
>>69 チョーク戻すのが早いんじゃない?自分の場合5〜600b走ってから戻す。時々、交差点などで止まりそうになるが、軽くアクセル煽って対処してます。とにかく融通に欠けるメカニカルな感じが楽しい。自分は楽しんじゃってます。

71 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 11:09:46 ID:FuuXMQAT
>>69
チョーク引いたまま走ってみて。

72 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 12:15:35 ID:oPxmYl38
>>69
つ【チョーク】

あとまあ、出荷時の状態はなぜかベストセッティングじゃない(燃費対策かねぇ)ので
自分でアイドリング調整した方がいい
交差点でエンスト頻発の人はエアスクリュも1/8回転くらい濃い目がいいかもしれん('A`)
雨の日にグズる人は特になー

73 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 12:15:41 ID:nnqCoGfK
>57お願いします

74 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 12:38:28 ID:oPxmYl38
>>73
・排ガス規制のついでの車種整理っぽい
・多分でない(少なくとも出るという噂は流れてない、逆に終わりっぽい兆候は多数)
・出るとしたら値上げは必至だねぇ

まあ在庫が有り余ってて、相場も規制関係なさそうだから様子見てもいいかもね
トダイとかレッツ4と迷ってるなら今のうちに決めた方がよさげ
(トダイもレッツも規制後は値上がり確定)

75 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 14:29:02 ID:nnqCoGfK
>>74
レスありがとう
じゃあどちらかというと終わる傾向にあるんですね…

予算が少ないのもあるんですが、
他のチョイノリと同じ値段中古を買うよりも、
とにかくチョイノリを新車で買いたいので
そこにこだわっていきたいと思います。
ありがとうございました

76 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 14:53:07 ID:eTCTJuKj
>>75
チョイノリ新車と同じ値段の中古なんて屑鉄同然のゴミしかない罠

77 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 15:26:23 ID:1NuY6cud
乗り心地悪いのかい?

78 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 21:51:04 ID:2h9rT2SU
>>75
新車に決めているならK7選べよ。
速度計の針に0kmのところに枕が付いてるのが目印。

79 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 21:51:20 ID:4DmFH8e5
乗り心地思ったより悪くないぉ。

80 名前:774RR投稿日:2007/08/16(木) 23:28:34 ID:EXCjfnRS
スポンジグリップに交換したらマフラーも換えたくなって注文しちゃった
バイクとか全然興味なかったのにな〜

81 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 00:12:23 ID:SRIZM84k
乗り心地悪いとか言ってる香具師どんだけ田舎なんだよ?って聞きたい。

一般舗装路走る上で乗り心地悪いと思ったことは一度も無い。
あのエンジンの微振動も可愛いチョイなら心地よく感じる。

82 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 02:10:37 ID:cmaQWoum
>>81
お前の意見が全てではない。感じ方は人それぞれ。

83 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 02:24:05 ID:SRIZM84k
砂利道しかないんだw
だったらオフ車買え。

84 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 04:56:12 ID:kG8GdiCl
一般道通ってても、わずかなデコボコ拾ってボヨンボヨン上下するわな。
それをチョイらしさとして楽しむか、乗り心地悪いと感じるかは個人個人。

85 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 08:50:06 ID:PMkrgL18
チョイノリって、スタンドから下ろして、後輪が地面に接地した瞬間からノーサスを感じるよね。乗った最初は確かに固さを感じるけど、凸凹避けたりして走り方考えたら自然に慣れる。

86 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 09:19:53 ID:LFSyeevZ
>>81みたいなバカもチョイノリ乗ってんのか・・・鬱だ

87 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 10:56:42 ID:bKNuFnVV
遅さと乗り心地の悪さを隠してもしょうがない
フロントサスも吸収力酷いからウインカーレバー中央に戻すのさえ四苦八苦
もし乗り出し価格が定価に近い6万前後のチョイノリなら
経済面で選ぶのもありなのがチョイノリ
でも乗り出し価格に2〜3万足しただけの
10万弱のレッツなら別次元の快適さになるのも考慮に入れてみよう
前後サスがどれだけありがたいのか実感できる



88 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 12:19:57 ID:R7evV3lp
友人の兄様から貰い受けました(`・ω・´)
セル無しだから初期型かな?
とりあえず次の日曜日にオサレグリップとドリンクホルダー買ってくる予定。
あと装備してるとイカす的なモノって何かある?

89 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 12:27:17 ID:3YY9rOnt
イア   あいのおもいで
   E アライのメット
   E ぬののふく
    おさいふ
    めんきょしょう   

90 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 12:36:25 ID:DxlYa5Sb
>>88
セル無し(バッテリー無し)は現行でもあるよ。
ミラーは左右付いてる?無いなら左もつけた方が便利。

91 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 12:47:12 ID:3YY9rOnt
>>87
乗り出し\200,000超コース スマDioZ4、ヤマハ箱、MT原付
乗り出し\200,000コース リモコンビーノ、スクーピーiその他
・・・
(中略)
・・・
乗り出し\120,000コース Today、レッツ
乗り出し\60,000コース ちょいのり、格安現状中古

という現状では致し方ないわいな…

92 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 13:33:29 ID:PMkrgL18
>>87 ウインカー中央に戻すのも四苦八苦→ちょっと大袈裟ジャマイカ?>>91 オレのは乗り出し47000エン ダタョ。勿論新車で。

93 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 13:36:16 ID:+rf+u75k
「段差を前にして車体を持ち上げられる」
俺の場合この条件がすべてに優先。

94 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 16:50:00 ID:qGKOR9+M
買っちゃった!チョイノリSS!
新車乗出し72000円。
ノーマルなら、もっと安いだろうけどビジュアルでSS…。

いろいろ批判的な意見を見てきたけど、やっぱり欲しかった。
衝動的に昼頃に在庫確認して、車で店行って、販売証明もらって、
地元帰って、ナンバーもらって、今電車でチョイノリSSを迎えに行きます。

あー楽しみ。チラ裏スミマセン。


95 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 16:57:19 ID:Rn1cJwel
自分も近くに販売店がなくて困ってるんだけど
オイル交換とか他のメンテナンスはどうするの?

96 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 17:02:07 ID:Ddzh5ZqE
なんでも自分でやればいいじゃない!

97 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 17:03:41 ID:qGKOR9+M
↑それって簡単ですか?

98 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 17:20:29 ID:8uxzzc0N
取説に書いてある程度のメンテなら
他のバイクor原付より遥かに簡単でふ
特にオイル交換は簡単、てか量が少ないから楽
チェーンメンテも楽だなぁ

99 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 20:55:59 ID:LYPBL4Qq
>>95
わからんことはこのスレで質問すればよい。
あとは「チョイノリの窓」と「チョイノリの部屋」を参照のこと。

100 名前:81投稿日:2007/08/17(金) 21:08:00 ID:SRIZM84k
12=21=30=38=71=81

>>86
バカですまんかったな。

リヤリジッド分かってて買ったのに今更乗り心地がどうのこうの言うのは
ただのクレーマーの戯言にしか聞こえないし、今まで色々なバイクに乗ってきたけど
このスピード域なら騒ぐほど悪くはない。嫌なら売ってレッツでも買えば?
ここに文句書いても何も解決にならない。問題点を書いて皆で解決しようとするのならいいけど
文句だけネチネチ書いてもうざいだけ。
>>92 ハゲドウ。大袈裟すぎ。

>95
つ ttp://choinori.fc2web.com/06_torisetsu/torisetsu_01_03/2_oil_koukan.htm

101 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 21:30:43 ID:bzOSsTrH
ていうか今更な質問多杉
チョイノリはメンテは確かに簡単なほうだが、メンテを怠れば
すぐに調子を悪くしてしまうので、メンテマンドクセな香具師には向かない。
いくら初心者とはいえ調べもせずにここで質問ばかりするような香具師は
絶対向かないバイクだと思う。本当にチョイノリに向いてる香具師ならここで
聞く前にすでに購入しているよ。

102 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 22:20:18 ID:lzz5pSy6
それ言ったら
また初心者追い払うだけの糞つまんねーだべり場にもどってしまうぞ
既出の質問だろうが
答えてやろうや、サービスマニュアル持ってても解決できないことを
教えてくれるおばあちゃんの知恵袋さんも幾人か戻ってきてくれてるんだからさ

103 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 23:29:48 ID:xytwFJE5
まあ、他の原付と乗り比べると違いがあるのは事実なので
購入迷ってます、と書かれたときに「こういう物だよ」という意味で書くのは親切のレベルじゃないかと。
しかしこういうもんだと思って乗ればさほど苦にもならないけどね。
段差じゃリアサスあっても撥ねるのが普通だし
(鋭い突き上げはないけど、逆に暫くボヨンボヨンしたりするよね)

ただね、>>81書いた人、よくレス見て考えて欲しいんだが
>>77の悪意ありそうなレスに釣られてないかね?
俺はいきなり乗り心地の話始めたから、逆に煽り屋でも来たのかと思ったよ。

104 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 23:33:38 ID:SRIZM84k
>>95 の質問なんて 「チョイノリ」 「オイル」 でググるだけで1番目に来るから
>>101の言ってることも一理あるわな。携帯なら仕方ないけど。
ネタ切れになって「ほしゅ」で保守するよりガイシュツの質問でもこうやってスレが
維持できるし、お初の人の知識になり古参にも再確認になるってことも必要だと思う。

まぁ皆さんマターリいきましょう。

105 名前:774RR投稿日:2007/08/17(金) 23:37:54 ID:SRIZM84k
>>103
ゴメン読み返したら見事に釣られてたわw カコワロス
でも過去のスレでも周期的に「乗り心地悪すぎ文句タラタラ厨」が湧いてたから
脊髄反射してしまった訳です・・・

106 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 01:02:19 ID:oJRbSlUF
今日 オイル交換していて気づいたんだが
ワッシャ無かったw

107 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 01:08:02 ID:H0UwTHKY
12mmのボルトに合う銅ワッシャかアルミワッシャ、金物屋で買ってくるんだ
純正部品も安いが送料と時間考えると効率悪い

108 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 01:10:20 ID:H0UwTHKY
あ、ごめん12mmは頭の大きさだったw
M6かM8用のワッシャね
あれば数十円だがホムセンには無いことも多い…

109 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 09:02:42 ID:wkajn/ab
>>108
俺はスペアをキーホルダーに通している。

110 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 09:11:50 ID:T6uAX9t1
数ヶ月ぶりにチョイノリ洗車しますよっと
ついでにエアクリも洗おう

ときにキックペダルの曲げるとこのCリングが飛んで
キックがただの棒になりかけて真っ青になったのは俺だけだろうか

111 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 09:33:00 ID:204x8Lrz
あれワッシャじゃないってよ

112 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 10:56:23 ID:CDXHOkVV
そうそう、正式名称はガスケットだったね。

薄いワッシャ以外の何者でもないけどな。

113 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 17:25:53 ID:MPPVslhG
物議かもしてる「教えて君」で申し訳ないのですが、
カウルの内側(インナーカウルというのかな?)の外し方を教えてもらえないでしょうか?
ウインカーの裏のネジとキー差込口のカバーまでは外したけどまだ他に外すとこがあるのでしょうか?



114 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 20:19:56 ID:kq8RKW1Q
>113
ない。 上側から引っ張ると取れるはず。

そのまま正面に回って
目ん玉(ウインカー)が
デローンってなっているのを見て笑うこと

115 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 21:30:47 ID:TFB+244o
>>114
113です。やっぱりそうですか。無理にやったら割りそうだったんで…
>デローンってなっているのを見て笑うこと
もう既に笑いました。ありがとう。

116 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 23:37:30 ID:knZjTA3m
マフラー交換って素人でも出来る?
やっぱりバイク屋に頼んだ方がいいかな

117 名前:774RR投稿日:2007/08/18(土) 23:45:53 ID:ivYwtm5w
>>116
別に問題なくできるがバイク屋に頼む方が良いような気がしたらそうすれば。
いろいろ見てると半分くらいの確率で元に戻したくなるようだが…

118 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 00:00:39 ID:CcQVGU6w
>>107>>108
アリガト
暇見つけて探すよw

119 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 00:24:46 ID:QWap8Ynn
すみません質問です。ご存知の方、教えてください。

純正のワイヤーフロントバスケットとリアキャリアって、
チョイノリSSに自分で取り付けることは可能ですか???

私は、チョイノリSS暦2日目のバイク初心者で、ほとんど知識がありません。

120 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 00:43:43 ID:SUMcjX17
>119
できるお

121 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 00:54:42 ID:QWap8Ynn
>119です。

>120さん、ありがとうございます。

たびたびすみません。
簡単に出来ますか?
特別な工具等は必要でしょうか?

122 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 03:14:53 ID:Qv4LqnTg
もうね(r

123 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 04:36:28 ID:UhoS6iNZ
>>119
専用工具、特殊工具は使いません
使うのは一般の汎用工具
六角形の頭ナットを回すヘキサゴンレンチ
ただしハンドルのついたT型レンチじゃないと外れない
10,12,14,16〜26は用意
スパナや+ドライバも必要だし
>簡単に出来ますか?
119さんの基本スキルが解らない以上簡単かどうかなんてのは答えようが無いです
自転車の後輪外してチューブ取り替えられるくらいのスキルあれば
チョイノリの解体は大体出来るけど
もしパンク修理さえしたこと無いんじゃ
素直に部品代プラス数千円の工賃払って購入店にお任せしたほうがよい
ボルトやナットのサイズ分からないとかまで聞かないでね
定規やノギスでわかることだから

汎用工具は100円ショップでもそろうけどT型レンチはホームセンター
の物が良いかもね



124 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 06:36:55 ID:eHd0VLWJ
>>119
ドライバーと組みレンチで何か修理したことなければやめとき。
特に荷台は燃料タンク外す必要があるし、意外に合が悪くてやりにくい。
自宅に愛用の工具が揃ってるレベルならこんなところで聞くまでもなく自分で取り付けてるはず。

125 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 10:47:28 ID:O2rrQWDA
>119です。

>123さん、>124さん、ありがとうございます

チャレンジしてみようかなぁ、と思う反面、ちょっと不安もあります。
もう少し、勉強してみたくなりました。

126 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 11:06:34 ID:SUMcjX17
これを機に工具揃えて勉強してみるのもいいかもね。
自分でカスタムしていけば愛着もわくってもんだ。

127 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 12:12:28 ID:Isns1Kc4
何事も経験が大事。ここにいる経験者達も失敗してボルトネジ切ったり勢いあまって折ってしまったり
いろいろ経験してある程度の整備が自分でできるようになっているはず。
初めはホムセンの2、3千円位の工具セットでいい。これでいろいろ外して弄ってみる。そのうちその工具だと
磨耗してネジ舐めそうになったり不満が出てくるからKTCやスナップオンが欲しくなる。
そこまでいかないで弄るの辞めてしまう人もいるから最初は数千円の工具を揃えればいいと思う。

とりあえず知っておきたい工具の使い方を書いとく。
・ドライバーは回すのではなく押す(押し7:回し3)
・回らないならCRCを掛けて放置
・それでも回らないならインパクトドライバーを買ってくる
・回らないナットやボルトはそこそこちゃんとした工具でCRC染み込ませてプラハンで叩いてショック的に回す
・レンチは鉄パイプで延長して回すと高トルクを掛けれる(加減が分からんとネジ切るから経験が必要)
・組むときはねじ山にモリブデングリスをちょっと付けとくと締め付けトルクも安定するし次外す時固着しない。


128 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 12:14:00 ID:Isns1Kc4
ごめん、抜けてた。
インパクト使う前に貫通ドライバー使ってハンマーで何回かショック与えたら大概は外れる。

129 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 12:38:05 ID:j/GglP2A
そうそう、チャレンジ!僕も最初は訳も分からずバラしたけど、何とかなった!何事もやる気と経験です。

130 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 17:20:32 ID:rgi+NDzd
何回もばらしたり組んだりする人は要注意

フランジつきのボルト2面幅10mmで
ボルトの頭にCと書いてあるやつは
交換しておいたほうがいいですよ
先端をよく見るとねじ山がギザギザになっていて
ねじ山を切っていく仕様になってます
オラの初期型はヘッドカバー、CVTケースカバー
に使われてました。


131 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 17:21:42 ID:rgi+NDzd
あ、書き忘れた。

これ、豆知識な。

132 名前:774RR投稿日:2007/08/19(日) 23:41:06 ID:j/GglP2A
>>130 ヘリサート加工と云う手もありまつ。ネジ山が丈夫になりまつ。

133 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 00:43:13 ID:bjILuakZ
初期型チョイ4年乗ったけど先日ついに昇天されました。
修理しようかと思ったがお盆のためいきつけの店が休みなので
ほかの店でvino買ってきた。
仕事先が遠くなり毎日30キロ走らせたら1ヶ月で壊れた。
カムも換えてるんで大丈夫かと思ったがやはり駄目だった。
いままでありがとう。このスレの皆さんにも感謝してます。

134 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 07:59:41 ID:nxuQ/yrv
お疲れ様でした。

まあベルトも磨耗しやすいしプッシュロッドの件もあるから
開けてダメな部分交換すればまだ乗れるだろうけどネ(内部なら)

チェーンが切れてケース壊したりしてると買い換えた方がいいわな。

135 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 10:15:52 ID:8cDvmZKV
アイドリングを下げすぎると(エンスト以外で)デメリットって出ますかね?


136 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 14:35:40 ID:0KZA5yaS
>>135
交差点でエンスト頻繁に出る程度だと、始動もしにくくなってるはず
というかアイドリング下げすぎるとアイドリング中に止まるし、上手く始動しなくなる
(チョーク引いた上でアクセルをある開度開けていないと始動しない。
 そしてアイドリング自体続かなくなるので常にアクセルを一定以上開いておく必要がある)
この状態だとアクセル絞っただけでもストールするから、もう右手がアイドリングスクリュの代わり状態。

それともむちゃくちゃアイドリング下げて
始動しなくなるのを避けるためエアスクリュで濃くしたらどうなるか、ってことかな
・燃費がちょっと悪くなる
・高回転でボコつくようになる、又は最高速が鈍る
・カブりぎみになって変なところでいきなりストールする

まあ、あまりいいことないよ
と、興味本位でやってみたことのある漏れが言ってみる

そもそもなんでアイドリング下げようと思ったん?
漏れの場合は興味本位でどうなるか見ただけだが。

137 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 14:39:52 ID:0KZA5yaS
ああそうだ
・排気に生ガスのにおいが混じるようになる
も、一応入れとく。
臭いんだこれが

138 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 15:10:00 ID:rmeUzvLP
>・高回転でボコつくようになる、又は最高速が鈍る
横から失礼します、自分はまさに今コレの状態です
下り坂でもスピード出てしまうとボコボコいって急にがくがく落ちます
2と8分の1回転とか言われても
スロットルスクリュとの兼ね合いがうまくいかない
スロットルスクリュの戻し回数も書いてあればよいのですが

139 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 17:30:32 ID:z7gy9tMm
>>138
自己流だけど
ばこま氏のやり方が結構上手くいった感じがする
ttp://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm

>エアスクリューの調整方法
>まずアイドリング調整ネジをすこし締めてアイドリングの回転数を上げます
>回転を上げたらエアスクリューを回して一番回転が高くて安定するところにします
>まず、アイドリングが止まりかけるぐらい締め込んで、そこからどんどん緩めていくと回転が上がって行きます。
>そして一番高くなったらそこを境にどんどん回転が低くなって行きます
>その境目が大体のセッティング場所ですが目安程度に考えて下さい。
>しかし、この方法だと薄目にセッティングが出てしまいます。
>それだけではちゃんとしたセッティングが出ないのでスロットルを回して吹け上がりが一番いいところに微調整します

ただし給排気弄ってたりするとエアスクリュやアイドリングスクリュだけではどーしょーもないこともある
(チョイノリのマフラーは形しか求めてないので、マフラー変えたくらいじゃセッティング要らんらしいけど)

140 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 17:39:02 ID:z7gy9tMm
追記

アイドリングスクリュで濃くなったり薄くなったりすることは ない。
別名の「スロットルストップスクリュ」でわかるとおり
アクセル全閉のときにスロットルバルブをどの位置で止めておくか、のネジだから
(絞めこむと高い位置で止まる=アクセルちょい捻ったのと同じで、空気がそれなりに流れる)
ただ、捻じ込んでおくと始動・アイドリングで回りやすくなるだけ
走り出してアクセル捻っちゃえば関係ない部分

エアスクリュしか弄ってないのなら、濃い原因はエアスクリュ。
チョイノリ程度のMJの口径だと、エアスクリュの開け閉めで濃くなったり薄くなったりするのも
馬鹿にできない効果があるぞな。

141 名前:138投稿日:2007/08/20(月) 18:46:48 ID:rmeUzvLP
139氏ありがとうございます
もう少しがんばってみます


142 名前:774RR投稿日:2007/08/20(月) 19:15:35 ID:8cDvmZKV
>>136-137
135です。ご説明多謝。
回転数上げた際のボコつきが出たのでこれと因果関係があるかなと
思っていたのでした。ありがとうございました。

143 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 00:46:42 ID:jfJvIoUX
こないだ、試しに長い下り坂でフルスロットルしてみた。

メーター振り切って50km/hを超え・・・
壊れそうな振動と音だったのでやめた。

チョイノリがかわいそうなのでもうやらない。

144 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 01:47:29 ID:AEDwQ7QP
初期型チョイノリで常にフルスロットルな俺
スピードは平地で30〜35kmくらいしか出ない。
壊れたら乗り換えるつもりなのに、いじめてもいじめても
なかなか壊れないので、今では腐れ縁みたいなものになっている。

145 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 03:13:15 ID:jkB3JOU6
俺のSS半年近く放置してたらエンジンかからなくなったw

146 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 07:40:01 ID:dCVFvwQ3
亀res気味な上にガイシュツがもしれなくて申し訳ないが、チョイノリのキャブ
調整は隣りあってる+−のネジで調整だが、+がエアで−がアイドリング
だから。
なので、長めで細めの−ドライバー1本持ってると調整可能なんで、
100禁で購入しとくといいんジャマイカと。

>>145
SS復活キボン
とりあえずチョーク開けたりアクセル開閉してみて、50回ぐらいキック
してみてはどうかと。それでも無理だったら仕方なくバイク屋かと。


147 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 08:02:55 ID:dOZZGl04
キャブ分解してパークリ1本使い切るつもりで洗えばいいとおもふ
レッツトライ

148 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 10:32:21 ID:nFH8NQs2
>>144
カムとFスプロケ交換すれば45は出る。
今日は下り坂で50出た。たまには回してやらないとね。

>>145
まずガソリン確認。キャブまでガソリンが行ってるか?
それでも駄目ならキャブ掃除。
多分スロージェットが詰まってるんじゃないかな
荷札の針金とキャブクリーナーを用意

149 名前:774RR投稿日:2007/08/21(火) 11:21:46 ID:xYIPMydt
数年放置まで行ってなければAZのパークリで充分な気もするが
雰囲気を味わうため敢えてバイク屋に行きキャブクリーナーを買ってくると
やる気が出ていいかもしんまい
キャブは部品少なくて、こんなにシンプルなのかと感動すること請け合い

わたしゃ最近は灯油派です

150 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 11:02:44 ID:i5DcBpx9
個人的に
キャブの中のゴミとか軽くガム化してるのを流し落とす→パーツクリーナー(とつまようじ&歯ブラシ)
何年も放置して完全ガビガビのキャブを洗滌する→漬け置きキャブクリーナーと揃えられるあらゆる貫通手段

でいいかと。
キャブの整備にキャブクリ(特に漬け置きじゃないタイプ)は必須じゃないけど、汚れの落ち方はすばらしい。
安いパーツクリーナーでも充分落とせるけどね。

151 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 14:09:58 ID:cE+61Fzj
プッシュロッドが外れ落ちる音
「カリッカリカリカッカツカッ」「......」
実話


152 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 15:42:50 ID:/lSWrb1g
http://www.honda.co.jp/TODAY/



Todayが13マソ…
もう初心者の質問に対して迷ったらToday買えよって言えねぇじゃねぇか…

153 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 15:48:09 ID:DbnVEpda
下手すると乗り出し価格で3倍だからな…

チョイノリも規制対応しないかな
なるべく安い方法で

154 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 15:55:33 ID:iTN6Iwrs
まあFI化等でこれくらいは値上げするとは思ってたけど
この価格帯だと大きいなぁ

155 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 16:41:17 ID:VC2BDyoj
つ【レッツ4】

156 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 17:00:44 ID:JnDMrGuj
どうせならチョイノリにレッツ4のエンジン積んで欲しい

157 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 17:04:13 ID:RiIxqxXb
価格命の乗り物だからな。値上げするなら絶版を選ぶんだろうな。

158 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 19:07:45 ID:JnDMrGuj
チョイノリのデザインはコスト削減の結果ああなったと聞いたが
価格よりあのデザインが気に入って買ったものからすれば、消滅してしまう
のは実に残念だ。多少高くなってもいいからあのデザインを受け継いだ
新しいバイクを出してくれたら嬉しい。
でも似てるといわれているズーマーはイラネ

159 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 19:56:16 ID:gohd0ObJ
>>155
レッツ4も規制対応型のバスケットだけ異様に高いのを見ると
安上がりに済ませるって訳にゃいかんだろうね
2〜3万円は覚悟しておくべき

160 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 21:51:40 ID:L8jEvgXK
ならFIが付く代わりにシート無し、で価格維持。どうだ?

161 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 21:54:14 ID:Tu1I6w+j
>119です。

初めてのオイル交換、ココの書込みを参考に
自分でやろうと、レンチやオイルを用意したのに…
力が足りずネジ(名前忘れました)を回せなくて諦めました。

すごく堅くてビクともしませんでした。
私は女ですが、他の女性の方々はネジ回せてるのかなぁ。

結局、バイク屋にオイル交換してもらいました。
せっかく買ったチョイノリSS…色々やって行こうと思ったのにオイル交換でつまずくなんて…切ない。

162 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 22:13:19 ID:RIgqJfB9
>>161
一番最初は、特にガッチガチにしてあるから思いきりやっても難しいかも。ソケットレンチかメガネでやった?

163 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 22:21:37 ID:8nQQYVBP
>>161
一回バイク屋が緩めたなら次からすこしはましなんじゃないかな。
レンチの使い方は>>127の下の方に書いてあるようにショックを掛けると緩むから
メガネレンチをセットしたらグーで左回り(反時計回り)に殴ってみな。必ず緩む。
慣れてないと怪我するかもしれないから軍手2枚重ねか革手推奨。

164 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 22:23:48 ID:8nQQYVBP
あとオイル入れる黒いキャップは傷が入らないようにウエスを被せてペンチで左回りに回すと楽に緩む。

165 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 22:30:17 ID:EBjRNeMf
そういや最初のオイル交換のときはメガネ踏んで回した記憶があるな
物を大事にしないイケナイ子のボク

166 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 22:50:12 ID:8nQQYVBP
いやいや車の下とか潜ってたら足キックは常套手段だからね。

167 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 23:04:53 ID:qLq8kifq
「教えて!goo」で、『チョイノリ』で検索したらひどい言われようで吹いたけど、負けずに明日買ってくるぜ!!

168 名前:774RR投稿日:2007/08/22(水) 23:30:23 ID:zMVlqpZl
>119,161です。
>162さん、レンチでやりました。

皆さん、また貴重なアドバイスをありがとうございます。
次のオイル交換、またチャレンジしてみようと思います。

169 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 08:17:58 ID:K/o3mMj6
>>168
>>165みたいに足で踏んでも大丈夫(レンチがちゃんと掛っていて、かつ緩めるときに限る)
自分で開け閉めするときはそんなにきつく締めなくてOK(手で充分)
初回は、ネジロック使ったんじゃないのコレ!?って固さの個体があるらしい

多分バイク屋さんが納車整備のときに締め過ぎてしまうのではないかと…
ドレンボルトって14か17あたりが普通だからねー

170 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 12:37:56 ID:GFcNpvvy
ネジの固いといえば、後ろのフェンダーを止めてる4本のプラスネジがめちゃくちゃ固かった。
アレ外さないとエアクリーナ掃除できない…
インパクト借りてみたけどつぶしそうでダメ。結局パイレンで加えて回したけど新品に交換する羽目になったことがあります。

171 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 13:39:29 ID:FIfroq5P
>>170
禿同杉。
左後ろがインパクト使ってもピクリともせず、しまいにはツルッツルになめちゃったから、勢い余ってフェンダーを切断したorz
ネジ3個でも問題なくトコトコ走って(歩いてw)るけど、溶接してあんの?ってぐらい回らなかった

172 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 14:08:35 ID:X0I1tUw7
>>170-171
そうだった。俺の場合オイルよりずっと困難だった。
あれのために長いラチェット買いましたわ。

173 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 14:36:20 ID:5aHCLgqV
あそこはネジロック使ってあるんじゃなかったっけ

174 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 18:27:48 ID:X88VJD4J
チョイノリのリアってリジッドなんですか?
サスが無くても大丈夫なんですか?

175 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 19:07:15 ID:5C3hNiyF
>>174
何が大丈夫なの?お尻?割れるよ。

176 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 19:42:38 ID:QgeERrhu
俺まだ買ったばかりだからケツは割れてないわ。

177 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 19:48:34 ID:wPgUmjKd
ノーマルより厚くて柔らかいタイヤを履けば…

178 名前:774RR投稿日:2007/08/23(木) 20:13:39 ID:FIfroq5P
チョイは、シートがサスの役割を果たしてるってどっかで見た希ガス。ぜんぜん果たしてないと思うけどw
今ではあの振動がクセになってる漏れガイルw

179 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 00:01:15 ID:iLMrltr/
対策すればいいらしいジャマイカ


180 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 07:50:29 ID:iY+HVh/8
>>178
別に特殊素材も使ってないし、厚みも普通のシートだよ
っていうか座面はでかいが素材の厚さは・・・・・・・・・・・・・・・

役割を果たしてるというより、シート以外衝撃吸収してくれるものがない、が真実だな

181 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 09:11:55 ID:bWmHMy3x
馬に乗っているイメージで振動に体を合わせるんだよw

182 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 09:41:25 ID:KJPZdl8x
痔持ちのやつにはきつそうだね。

183 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 09:42:05 ID:7YEF7SEu
おしりが割れるって具体的にどうなるんですか?

184 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 12:37:32 ID:3eG+oqYX
>>183
お前どうやってうんこ出してるの?

185 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 13:57:12 ID:ryViDlfE
アナルファック

186 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 15:21:07 ID:mgxSU7oq
今日納車、10`くらい走ってきたけどお尻は平気だったなぁ。
ステップに乗せた足がブルブルして最初はビビッタけど。

出だしもいいし、35q/h位で巡行するぶんには結構急な坂でもまったく不自由を感じなかったよ。
チョイくん最高(b^ー゚)♪

187 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 15:33:07 ID:uldd8sA6
>>170-171

CRC556(ホントはラスペネがいい)裏側から差して一日置いて貫通ドライバーでしつこくしばけば大体取れる。
あそこのビスっのドライバーって#3じゃなかったっけ?(よく使う#2より大きい)
あと、レンチ掛けれるやつがあったらいいね。
インパクトドライバー使ってもいいけど注意しないといけないのは対象部位の裏側の強度を頭に入れてないと
破壊してしまう。漏れが失敗したのはオフ車のFフォークに付いていた部品を外そうと思ってガツーンと叩いたら
フォーク側の台座ごともげた。。。orz アルミの鋳物だから結構弱かったみたいね。

>>174
サスが無い代わりに物凄くシートが厚い。
平坦路走る上では何も問題ないと思うが。

>>186
納車オメ!
末永くかわいがってくださいね。

188 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 16:27:32 ID:mgxSU7oq
>>187
ありがとう。大事に乗るよ!

つか、帰宅してマニュアル読んだら納車後一ヵ月は25q/hで慣らしなのね・・・・・

189 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 16:36:48 ID:uldd8sA6
慣らしは25km/hだと現実的じゃないから30km/h前後でいいと思う。
慣らし後500`毎推奨だからとりあえず100`でオイル交換1発目やっとけばいいよ。

あぁ後期型のオド付きメーターがホスィ
オイル交換のタイミングが分かりにくい・・・orz
あと負圧式コックとインマニも。


190 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 16:45:38 ID:Pw7iaphB
>>187ほか
・普通に#2ドライバーで外れる。
・Tレンチに+ドライバービットか、自信があればラチェットハンドルにドライバービットが楽。
・通常は押し8:回し2で柄の太目のドライバーでも外せる。
・固着気味の場合でも少し衝撃を与えてやればOK。インパクトまで持ち出す必要はない。
・固さの原因はネジロック剤の塗布によるもの。

>>188
スズキの原付取説には全部そう書かれてる。
チョイの場合気にしなくていい。
ただ最初はあまり回さずに走り、最初の給油をしたらオイル交換しよう。

191 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 18:10:50 ID:mgxSU7oq
>>189-190
100qだと通勤だけでも一週間位で走行しちゃうんだけど、
バイク屋の店員さんに「一ヵ月か500q走ったら点検とオイル交換に来てね」って
送り出されたから行きにくいなぁ・・・・・。
オイル交換は過去ログ読んで自分でやってみるわ。

192 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 20:30:23 ID:QpDlT8ni
>>190
170です。CRC責め&放置やりました。貫通ドライバー百叩きの拷問もやりました。
それにも耐えるガンコなネジでした。

193 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 20:41:58 ID:Qkk9mHuN
>>192
つ【レンチ+ドライバービット】

下手にぶっ叩くより、きっちり押し付けて回すのがいいと思うんだ
つか、あの薄い鉄板叩きすぎると歪まね?

194 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 21:07:18 ID:Wps1GKsW
セル無しのキックがかかりずいのと?スタンド立てないとキックできないのはマジ?

195 名前:774RR投稿日:2007/08/24(金) 21:25:26 ID:uldd8sA6
>>191
とりあえず初回は見てもらったら?
あとはちゃんと「自分でやってみようと思います」って言えばいいじゃん。

>>192
努力してだめだったらねじ山ダメになる前にプロにやってもらったほうがいい。
どうせ取られても1っ箇所500円位でしょう。ただにしてくれるとこもあるだろうし。
ただでやってくれたら缶コーヒー1本でも渡せば感じいいと思うよ。

>>194
マジ

196 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 08:56:35 ID:Nupr0eeg
ならし終わったあと
早めだけどオイル交換してみ
すんごい金属混じってるから
あの金属交じりのオイルでカムをヤスリがけしてる恐ろしさ

197 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 11:14:54 ID:uudhTYG4
テールランプとか切れない?ヤフーの智慧袋見てたら
メタクソ書かれてるけどw


198 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 11:22:28 ID:bb3CB3uO
俺も100kmでオイル交換に行ったよ
店の人には早いって言われたけど
オイル交換だけやってもらった

次回オイル交換時に初回点検やってくださいって言えばいいのでは?

199 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 12:32:35 ID:hwEPHzxZ
>>197
初期型はそういうトラブルあるらしい。
K4乗ってるけど切れません。

>メタクソ書かれてるけどw
メタクソ書かれないのはこのスレぐらいなもんでしょ。


200 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 12:37:24 ID:LV8/R05Z
さっき納車だったんだけど、家に帰るにはどうしても幹線通らなくちゃいけなくて((((;゚д゚)))アワワワワ
でも楽しいわ、これからよろしく。

201 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 12:40:34 ID:Z5iLHng1
>メタクソに

原付購入相談スレでは
一番安い原付は?と聞かれたらトゥデイと答えてたくらいだからな
実用品として同列に語ろうとしたらボロクソに叩かれても仕方ない

1ドア冷蔵庫の製氷皿の上にアイス置いといたら溶けちゃったとかいうレベルの話で
よく考えれば当然なのだが買っちゃった本人にとってみれば重大な案件だしな

202 名前:774RR投稿日:2007/08/25(土) 20:34:08 ID:XGFEGdKr
>>200
もつかれ

これサービスマニュアルが細かくてよいね
外装の脱着方法とか事細かに載ってるし

203 名前:198投稿日:2007/08/26(日) 00:04:16 ID:/REi49o3
>>201 >>199

ありがとね。 

そろそろ覚悟、決めて買うことにするわ

204 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 15:38:01 ID:FWFiHfE7
ヤベェ!
チョイノリSSというのを偶然見かけたんだけどカッコ良杉
これって男性が乗ってもおかしくないような車種ですか?
チョイノリのワイルド版?

205 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 16:37:23 ID:pAPVtil6
Street Style

206 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 16:39:51 ID:FWFiHfE7
ストリートスタイルですか
書き込みした後色々調べて、デザイン以外あんま変わってないよ的なことが分かりました
とりあえず近所のスズキ系バイク屋行ってきます

207 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 18:17:36 ID:FWFiHfE7
連投すんません
メット付けて9万ジャストと言われたんだけど、どんなもんでしょ
チョイノリSS乗り出し価格です

高過ぎって訳でなければ買ってしまおうかと思うんですが

208 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 18:39:40 ID:Lgr9cwfu
それは安いぞ
取られる前に買っとけ

209 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 18:42:21 ID:znH60sGX
>>207
う〜ん、君みたいな素人丸出し君はこの手のお遊びスクーターには
手を出さない方がいいと思うよ。後悔すると思う


210 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 19:04:05 ID:RR6UscdE
SSは店頭在庫でも滅多に見かけないね。

211 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 19:15:00 ID:jaLXrQRt
チョイに9マソ出すならちょいプラスしてTodayの新古の方がいいと思うよ。

つか、アタシはシンプルなセル無しMyチョイくんにしか
いろんな意味で胸がドキドキしないんだけど・・・・・変?


212 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 19:29:26 ID:FWFiHfE7
中古のSSがちょうど店舗にあって乗せてもらったんですが、
まあ大体想像通りでした
急で相場が分からなかったもんで、9万で安いなら買ってきます
ありがとうございまーっす!

213 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 20:30:46 ID:GiUmEsMh
やはり、例の菌に感染していたか・・・



こちらの世界へようこそ!





214 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 21:23:04 ID:cbSGwKYa
SSて、今やかなり希少みたいだね。
この前聞いたら俺の住んでる県のSBSでSSはあわせて5、6台しかないってさ

215 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 21:57:56 ID:Dw1alYCg
1週間前にSS買ったけど、乗出し7万だったよ。
自賠責保険は2年。1年にしたらもっと安かっただろうが。
ヘルメット付いて無かったけど(ドンキで1980円の半キャップ購入)。

たしかに、在庫は少ないみたいね。
たまたまネットでそこ見付けたんだけど、ラストの1台だった。
他のところには、散々探してもらって、結局無くて、もう入らないって言われたよ。

216 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 21:58:35 ID:4ODYGvJO
チョイノリのデザインは「顔」を褒める方が多いが
俺の場合あのステップボードの搭載力が実に頼もしい。

217 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 22:07:09 ID:/zxWdZjZ
SSって前にカウルが無いから、冬とか足に風が直接当たるから
寒く無いですか?あの小さいカウルでも無いよりはましかな
と思ってるんですが…。

218 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 22:10:01 ID:Lgr9cwfu
あっても無くても寒いよ
バイクだもん

219 名前:774RR投稿日:2007/08/26(日) 23:30:36 ID:fOQ5pK/O
純正は折りたたみ式で面倒だから
キタコのアルミキックペダルに変えようと思うんだけど
注意書きで「チョイノリのキックスタータースピンドルは2種類あります。ご注意ください。

とあるんだけど初期型と後期型で違うってことかな?それともセルなしセルあり?

220 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 05:16:20 ID:1GfwAKpo
前者

221 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 08:07:37 ID:knx2c+0F
>>220
ありがとう!
なるほどキックペダルが改良された後期型には合わなそうですね。
諦めるか…

222 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 08:10:35 ID:3HdegYJ4
>メット付けて9万ジャスト
うちの近所のレッツとかTodayの乗り出し価格がその値段だよ
上の2台と同時にSSでスタートしたら1分以内に視界からレッツとTodayは
消える
おいてかれるのはもちろんSSね

223 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 08:13:05 ID:p0ZcP+fY
>>221
径自体は同じ
軸のギザもちゃんと噛む
ただロックボルトが違うから後期型の軸に初期型対応のペダル付けるとうまく固定できない

224 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 08:19:07 ID:p0ZcP+fY
そういえば規制前のToday安売り始めた店もあるね

まあ、SS「みたいなもの」で良ければ
フロントカバーとっぱっててけとーに自作すればSSみたいにできるから
普通のチョイ買って自作しても充分いける
電装のゴタゴタとキーシリンダー押し込めればいいから
タッパーとかで普通に行けるw

225 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 18:36:30 ID:sZNGL8oq
数年後の価格相場;
SS>K4以降>>K3


226 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 23:05:40 ID:cJAJXnzt
炎天下をカム未交換のK3で60kmほど走ってきたが
チョイノリでなく俺のほうが死にそうになった。

227 名前:774RR投稿日:2007/08/27(月) 23:25:05 ID:A7uVg5MJ
そりゃそうだ。
漏れのK3はカム交換後45`出るからそこそこ涼しいぉ

下りで52でたw
イリプラグ買ってきたから付けたらインプレするぉ

228 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 02:10:07 ID:uGTSYW1p
下りでスピード出し過ぎるとバルブが突いてエンジンが崩壊します。

229 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 06:51:12 ID:gqYZB53z
スピード出したいなら他のに乗ればいいのに

230 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 07:22:05 ID:CW/ddh1w
早い自転車レベルから普通の原付並みに引き上げたい
と思う人はかなりいると思うよ
遅いままがいいからって
追い出し発言はやめるべき
検索すればかなりのチョイノリ保有者が少しでもスピード上げようと
努力してる。女性も含めてね




231 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 07:43:00 ID:TmKfU2vS
>>230
でもその内に遅いのがイイ!と思い始める、とw
漏れはそのクチ


232 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 07:54:44 ID:EJw5EEQD
まあ>>227みたいに、ちょっとどれだけ出るか試してみようってのはあるでしょ
快適に走れるように工夫しようとしてる人は結構いる。

それと>>228は一般的な注意をしてるだけだと思うなあ。

233 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 08:02:19 ID:EJw5EEQD
うちのラッタッタは40くらいしか出ないから、7000以上走ったK4よりも最大速度低い。
ついでに変速機ないから、特定の速度域以外ではチョイノリより遥かに非力。
でも巡航の快適さはチョイノリより遥かに上。
ガチャノイズとリジッドサスのせいだね。

乗り比べて「改善したい」という人のほとんどは最大速度の追求じゃなくて
巡航の快適さとか巡航速度を求めてるんじゃないかなと思っていたりする今日この頃。
30km/hで走ってるときにラッタッタ並の快適さ、がおいらのテーマ。

234 名前:227投稿日:2007/08/28(火) 08:39:31 ID:MadDEyfZ
漏れは普段はのんびり乗ってるけどたまにはエンジン回してやらないとっていう
機械屋としてのエンジンへの気配りでときたま回してやってる訳。

>>229
リッターバイクも持ってるし、2種スクも持ってるからスピードには不自由してないよ。

235 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 08:41:12 ID:kuK/vGiA
速度より大切なものがある

236 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 09:11:57 ID:CG/+nBzo
質問ですけど、何方かチョイノリのスライドピース(プーリーに付く樹脂っぽい部品)
がで部品でるかしりませんか?

スズキはASSYでしか部品がでないと聞いて心配してます。

237 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 10:11:19 ID:yj9cH9WT
車と使い分ける予定。
近くの買い物と、用事済ますとき、医者通いにチョイ。
病院でもちょっと止めただけで、三百円とか取りやがる。
患者なのに、なで取るのよ?

238 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 12:30:02 ID:dW6QslFY
見舞い客からも金取れてウハウハ

239 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 12:35:33 ID:MadDEyfZ
最近ホント多くなったね「駐車料金取る病院」
従業員からも取るって聞いて呆れた。

240 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 13:25:50 ID:rPJaXWWi
ま、病院も慈善事業じゃないからなぁ。
無能な経営者が病院を運営していることが多いから仕方が無いともいえる。

241 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 15:38:46 ID:t0rHDd0p
都市部の病院ってみんなそうでないの?
そうしないと病院の駐車場へ止めてよそへ行く香具師がいるし

242 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 15:55:17 ID:MadDEyfZ
それが郊外のド田舎まで真似してやっちゃってるから呆れる。
ごめん、スレ違いだわ。

>>236
プレートに嵌める3つあるV型のプラの部品だろ?
パーツリスト見ちゃる。

21481-29C40 ダンパ,ムーバブルドライブ

単品で出るよ。どこのスズキだよ?w

243 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 18:30:09 ID:SI50kYdl
映画「トランスフォーマー」のクライマックスで大尉が乗るバイクが
もしもチョイノリだったら・・・

244 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 18:35:38 ID:UkYfo3M0
チョイノリかわゆす
ついオレンジ色のを衝動買いしてしまった…
通勤もレジャーもSOLOだったけど、
通勤だけはチョイノリにしてみる
はぁ・・・かわいい

乗ってる本人は目の血走ったオタだけど

245 名前:774RR投稿日:2007/08/28(火) 22:56:44 ID:yj9cH9WT
すんません、脱線の原因つくった俺ですw仰せのとおり、病院へ
停めてっちゃうDQMが多いのよ。んだもんで、患者や見舞い客
に迷惑がかかる。どうせなら課金で病院儲かる、一挙両得って
わけでしょうか?職員へはやり過ぎwこんなんだから、仏頂面
の職員が増えて、患者は八つ当たりされるのよ。

チョイを意識し始めてから、町のチョイノリダーに目が向くよう
になった。結構、いてくれて、嬉しい。何か、同じのに乗ってる
人がいると嬉しくなるバイクだよね?これ?

246 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 01:29:52 ID:lZdLYAgj
病院に限らず24時間のジャスコ(マックスバリュー)とかを
駐車場代わりに使ってるとんでもない奴が沢山いる
イトーヨーカドーは帰るときレシート見せないと金とる制度を
何十年も前からやってた
もう日本人にモラルなんて無いんじゃないの

247 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 03:45:45 ID:Khh0kebq
いい加減ウザイ
スレ違いだっつの

248 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 09:47:25 ID:TEWvGaNX
チョイノリなんて停めないで担いで行動すればいいのにね

249 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 09:59:21 ID:f+GR8SBt
担いでって、それが問題。
防犯とかはU字ロックと、もう一個何かつけた方がいいよね?
鉄柱に結ぶとか。

250 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 13:05:36 ID:7ToyD2/4
チョイノリで大阪の日本橋に行ったときに
2度ほどキーを抜き忘れてしまったけど盗られなかったよ。

251 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 14:12:07 ID:TEWvGaNX
でもなぜか走行距離は増えてたよ、みたいな。

252 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 18:21:35 ID:h6nHIfOk
でもなぜかコピーのキーがささってたよ、みたいな。

253 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 19:47:50 ID:Jk562/7Y
100`走って1.5g、まあまあの燃費でしょうか?
つかセルフじゃないとスタンドの従業員さんに申し訳なく感じちゃう量ですね(^_^!)


254 名前:774RR投稿日:2007/08/29(水) 21:16:11 ID:TEWvGaNX
ついでにタンクもってって灯油入れてもらえばどうだろう

255 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 00:50:51 ID:DYG8KCbO
>>253
リッター65いけば、燃費超よくね?
SS普通に乗ってるつもりだけど、40〜45km/lがいいとこなんだが。。


256 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 01:05:20 ID:td8D+Uqv
坂道が多いんじゃないかと。

257 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 01:28:46 ID:T5eFnA4s
40歳のおばさんですが、SS欲しいです。
お買い物用に、前にも後ろにもカゴ付けて。

258 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 10:07:12 ID:AIht9Ctd
今日イリジウム付けた。遅くなった・・・orz (45→40)
MJ入手後リセッティングしてみないと性能低下はまだ断定できないけど
ポン付けは失敗ってことで。

259 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 12:14:35 ID:j6k4ASxG
オイル交換用に
CastrolのPOWER1/4T 10Wー40/JASO MAというのを買ってきたんだけどこれでいいのかな?

260 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 12:29:43 ID:td8D+Uqv
最低限、10w-30だからいいんじゃまいか?

261 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 14:13:24 ID:j6k4ASxG
>>260
レスありがとう


やってみるわ


262 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 14:15:11 ID:YP+JCowd
>>261
大抵何入れても普通に動くし不具合も出ないから安心汁
いいオイルじゃん>Castrol

チョイノリに激安四輪用SJ 10w-30(\800/4L)入れてる俺って一体。

263 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 19:58:50 ID:j6k4ASxG
>>262
缶に書いてある、素晴らしい始動性とか振動が軽減とか静寂性が向上といった口上に心が擽られただけ


交換してしばらく走ったが効果は実感できなかったよ…orz


264 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 20:05:29 ID:AIht9Ctd
オイルなんてそんなもん。
余程の粗悪品使わない限り粘度さえ間違えなければ大差ないよ。

265 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 20:30:43 ID:td8D+Uqv
>>257

SSに前カゴって無理でしょ?

リアキャリアくっつければ、あとはある程度の大きさまで後ろカゴ
くっつけられるかも知れないから、そっちの方がいいんじゃぁ・・?

266 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 20:33:17 ID:sY4F9iuk
>>265
一応前カゴキットはあるよ
ちっちゃいからロクに物入らないけど

267 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 20:35:43 ID:td8D+Uqv
>>266

そ、そうか・・・・・ありがと^^

チョイノリのカゴ自体、大きいのは無理だから、リュック背負いが
正統派かな?

268 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 21:58:18 ID:00Maij94
チョイノリSSってどのくらい速度出ますか??

269 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 22:12:22 ID:MOS2d+Sl
>>268
やっぱここに来たか。
SSを所有してる友人曰く50キロ程度。

270 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 22:23:22 ID:0VLzIWbP
>>267
ステップボードをうまく利用すればかなり物が置けますよ。

271 名前:774RR投稿日:2007/08/30(木) 22:38:24 ID:Um05anH1
箱スレに前あがってたレスを貼ってみる。

>853 名前:774RR :2007/07/02(月) 13:40:19 ID:tpRyOSa0
>初箱取り付けでチョイノリにアイリスの鍵付き黒(グレー?)つけますた。
>試行錯誤しながらの作業は難しかった。
>友人に配送屋やるの?って言われた(汗

>横から
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183350981214.jpg
>斜め後ろから
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183351018167.jpg
>箱の中
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183351074666.jpg

>ステー余ってるwwwて突っ込みはナシでorz
 

272 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 00:38:36 ID:ycCbNezN
なかなかよさげだね。

273 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 09:19:20 ID:mJGCuo1Z
>>271
この箱の色いいなー。
俺も同じの付けてるんだけど、
色が緑でいかにも「ホムセン箱!」
って感じなんだよねー・・・(´・ω・`)

274 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 12:41:44 ID:NtqaW4Js
箱が背もたれになりそうでいいな

275 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 14:02:32 ID:LRcRj5Gk
いやデカ過ぎるだろ!すり抜けが難しくない?
てゆうか純正つけてる人って少ないの?
ネットで画像探すと純正をつけてる人はまず居ないみたいなんだけど…

ちなみに俺は純正。背もたれクッションがついてないから取り付け予定。

276 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 15:21:51 ID:MaK0t8lM
>>270

ありがとう。

>>271

大きすぎて給油の時にシートが開かないんじゃないかと余計な
心配。

チョイが生産終了する日(?)に買ってきまつたよ。来週納車の
予定です。皆さんどうか、よろしくお願いいたしまつ。

277 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 18:18:48 ID:3vw6vCDK
>>271に転載された中の人です。

>>272
サンクスでつ。

>>273
下調べして、その色がいいなーと思って買いに行ったらあったので購入しました。

>>274
それが固定方法甘くて背もたれにならんのですよ(´・ω・`)
そのうち固定方法変えたらうpしまつ。

>>275
脇道用と割り切っているので、すり抜けしないのですよ;
純正使っている人は殆ど見ませんね(´・ω・`)

>>276
給油は無問題ですよ〜♪
購入おめ!良いチョイライフをっ!

278 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 20:21:52 ID:EhFNlKBn
いちいち全レスすんなうっとうしい

279 名前:258投稿日:2007/08/31(金) 21:51:17 ID:ycCbNezN
イリジウムの件だけど今日あれからまた乗ってみたけどきっちり45出た。
あの日は雨だったからそれだろうね。まさかそれだけで5`も落ちるなんて。。。
K4のメインジェット届いたから明日付けてみよ。

>>278
そういうレスの方が(ry
またーり行こうや。

漏れも意見してくれた人にはなるべくレス返すぜ。

280 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 21:55:52 ID:N2Xelg7m
>>277
デイパック派だけど参考になったよ。
つか、チョイも工夫次第で結構使えるようになるんだね。

281 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 22:49:28 ID:NyAkiWCp
明日からカタログ抹消なの?

282 名前:774RR投稿日:2007/08/31(金) 23:07:16 ID:OC5ftzbs
今日駆け込みで注文してきた
来週の月曜日に納車される。

メーターの針に枕付いてたから
07式ってことですよね?

283 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 04:41:01 ID:LtmnkrA1
ハニー愛してるよ

284 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 11:22:40 ID:eD/LmBim
SSが将来プレミアつくかなぁ‐と思ったけど、需要あっての
価格だからやっぱ無理だな。

Biteとか珍しいけど欲しがる人そんないないし。
一方dreamは・・・。

285 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 11:30:27 ID:IDWsVmgB
>>278

くやしいのぅwww くやしいのぅwww

286 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 12:26:07 ID:OBeT/4iE
>>284
既にオープン価格状態なので
都市部なら需要=値段と見てもほぼ間違いあるみゃー

新車\40000未満で売れ残るってどんだけだよ。

287 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 13:36:44 ID:5ruyzqFv
>>282
おめでとうございます。
「軽くて遅い」のは仕様ですが空気圧とオイル交換
(半年乗らなかったらキャブ清掃)をしておけば
いろいろ書かれているトラブルはK3にしか無いとわかると思います。

288 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 14:43:52 ID:8ah7Uyrw
K3バカにすんなヽ(`Д´)ノ

289 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 17:32:32 ID:hLuRhsMo
携帯から失礼しまーす。
もうすぐ俺もチョイノリライダーになれるんだけど、
グリップってそのままよりカッコイイのあるよね?
あとリアキャリアみんなつけてる?
よかったらみんなのチョイノリのオプション自慢してほしい…

月曜の納品が楽しみだ!

290 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 19:21:15 ID:phVqUX/X
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1188013882115.jpg
みんなこれのろーぜ

291 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 20:13:07 ID:Httdimq3
なんか笑えるな

292 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 21:14:33 ID:dVv2LtWG
>>290
ズーマーで125ccのエンジンを積んだ方が違和感がないな。
チョイノリだと、そのままで125ccのエンジンを積んだとしても、トルクとギア比を考えないと、
トンでもないことになるぜ。ブレーキ装置はそのままで乗るつもりか?絶対に止まらんぞ・・・

293 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 21:46:19 ID:Kp1GEsOy
中華パチ物であったなぁ、ズーマーもどき125cc。

そういやズーマーはグラアクとかV100エンジンスワップ用のキットでてるね。
高いけど。

294 名前:774R投稿日:2007/09/01(土) 22:10:49 ID:cx3BA8aM
3マソで初期型買った。
リヤキャリァーに箱付けて、買い物用に使用している。
30キロの世界を久し振りに体感しましたよw

295 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 22:46:10 ID:irr8p7Hv
検挙されるスピードを出せないノロマのチョイくんは50tバイクの優等生だよヽ(´▽`)/


296 名前:774RR投稿日:2007/09/01(土) 23:36:12 ID:AaCL3Ucs
チョイノリ用のマフラーで純正より静かなのってあるかな?

297 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 01:51:09 ID:QU5677CH
PS250のパチモン
中華の125ccみかけたよ。

298 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 09:14:15 ID:26dOXPX2
>>296
チョイはマフラーがうるさいんじゃなくてエンジン自体がうるさいからどうしようもない。
ステップボードの裏に吸音材貼るくらいかな。

299 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 09:56:25 ID:cnx7DWJt
>>298
なるへそ、諦めます。
ちょっとうるさくても可愛いから許す事にした。

300 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 10:33:22 ID:26dOXPX2
そう、チョイはなにやっても可愛いから許せる。
可愛いペットみたいなもの。

チョイノリカワユス カワユス

301 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 12:14:18 ID:YJg1E2as
>>300
許してるのは乗ってる本人とこのスレの住人だけ。
他人からみれば公道を走る粗大ゴミという現実は忘れないで…

302 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 14:09:27 ID:f6UHDB7z
2stのベルトの音のほうがうるさいよ
狭い道でチョイノリのせいでストレスたまる車が多いのは認めるけど
そのせいで強引な追い抜きと幅寄せ食らって死にそうになるし

303 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 14:57:28 ID:Yz2IxW4Y
チョイノリは原付の原点、偉大だ!

304 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 15:32:15 ID:MjRGSfDL
>>301
自分が社会のゴミだということを忘れないで、せめてチョイ並みに働きなさい。

305 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 17:03:28 ID:UbPAQSgj
>>301 くやしいのうw くやしいのうwww

306 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 17:26:47 ID:yDKCcvlg
明日「発表」か?

307 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 17:33:48 ID:r9IM7VjB
触媒と新型エアクリ程度(台湾仕様程度)で規制クリアしてたら
新しいチョイ君も飼いたい所存

馬力減ってたりしたらもう(*´Д`) カワユス
インヂエクションはイラネ

308 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 17:52:37 ID:WNLNHAZI
手淫

309 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 18:18:48 ID:YJg1E2as
燃料消費計算したら、5KMの通勤に使うガソリンは100CCぐらいだった。
あらためてチョイの偉大さに感激。
たった100CCであんだけ走れるんだもんな。少しくらい(かなり?)遅いくらい許す。


310 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 21:30:52 ID:26dOXPX2
車の運転下手糞だから大幅にセンター割らないと抜けないのが多いね。
下手なくせにチョイノリは邪魔だって・・・
両方運転するけどチョイだってチャリだって幅変わらんやん。

漏れは45`で走ってるけど捕まるのいやなんでこれで十分。

311 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 22:51:59 ID:vJIGlX3h
>>310
45km/hでも捕まる時は捕まる。

チョイ載りでネズミ捕りに掛かるかどうかは知らんが。

312 名前:774RR投稿日:2007/09/02(日) 22:58:59 ID:VOZA7W82
大げさな追い抜きは安全のための技術だよ

313 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 00:05:48 ID:VhH0Mo52
オイラはチョイノリにしてから「抜かれ上手」になった。

314 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 00:23:00 ID:kAhdgx9S
チョイノリはかわいいょね
デモGAGもかわいいんだょ
来週の変態祭行く人居ますカナ?

315 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 12:21:35 ID:yOPOxN55
>>312
1番上手なのは気がつかないくらいあっという間に抜いてく。
下手なのは前にかぶせるようなヤツ。(嫌がらせか?)
すぐ横を抜いてくのは軽が多い。
いつまでも併走されるのも嫌だよね。(さっさと抜いてけ〜)


316 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 12:29:43 ID:Vf3CEmGv
上で大幅にセンター割って抜くのが下手とか言ってる奴がいるけど
俺は安全のためにセンター多めに割って行くぞ?
二輪の立場に立っても接触しそうなほどギリギリで抜かれると危険だろ

それとも幅寄せギリギリで抜かれるのが快感なM?

317 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 12:52:05 ID:aubhuwv4
1mもあけたら下手糞やろ。大体5〜60センチで抜いていく。

>>315
同意。車でもバイクでも上手な人は抜かれる対象に気づかれないように
リズムよくさっと抜いていく。

318 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 18:17:02 ID:5Cq6w/Ub
K3

319 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 19:04:48 ID:c5ubEmB6
チョイとお別れした(ノ_・、)
廃車引き取り手数料1万円もするのね
家電リサイクルの2倍でつ


320 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 20:23:52 ID:VhH0Mo52
>>319 なんでお別れになったの?ヤッパリ、スピードが出なくなったから?

321 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 21:07:00 ID:T6KOUtXj
>>277

ありがとう。

ということで本日、納車。楽しい乗り物です。車と張り合っても
しょうがないので、アクセル緩めて先へ行かせます。
買ってよかったなあと思ってます。あとはエンジンオイル
交換がネック。頑張ります。

322 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 21:19:56 ID:aubhuwv4
>>319
廃車は自分で市役所に行って車体はヤフオクに出せばすこしは儲かったのに。

323 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:05:07 ID:oLfICFmt
K4以降の車体なら俺が大喜びで引き取るのに・・・(´・ω・`)

324 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:15:43 ID:BaOjEJIY
今日納車されました。

12mmメガネも買ったし
楽しいチョイライフが始まりそうです。

アクセル絞ってるつもりでも30kぐらい出てしまう・・・
1ヶ月の間は25kでってマニュアルに書いてたのですが
油断できないですね。

325 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:20:46 ID:VhH0Mo52
K5だけどチェーン伸びるの早すぎだよね。2000`で張ったのに4000`でもう緩んでる。この調子だと1万`もたないかな?K3の太く見えるチェーンは丈夫そうだね。

326 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:28:07 ID:lMmI033H
チェーンは段々安物になってるのでちうい。

伸びるのが厭な人はミニバイクレース用の高い奴買って68コマに切って装着するのも手。
10馬力以上のパワー支えるように作られてるから強いし伸びにくいし(注:あくまで純正と比べて)
うたい文句どおりならフリクションロスも抑えられる。

327 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:29:47 ID:VhH0Mo52
>>324 自分も馴らし中はそう思ったし、50`位軽く出るんじゃないかと思ったんだが、いざ馴らしが終わり、フルスロットルしたら45`で頭打ちだった。やはりそれがチョイノリってもんだ。

328 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 22:45:41 ID:BaOjEJIY
>>327
それがチョイノリですね。

NANKAI行ったらSUZUKIの
SG10W-40が1リッター924円だったので2本ほど購入
マメにオイル交換して慣らし運転をやっていきます。

329 名前:774RR投稿日:2007/09/03(月) 23:34:08 ID:VhH0Mo52
>>326 なるほど、参考になりました。自分も少し研究してみます   >>328 そうそう、オイル交換だけはサボっちゃマズいよね。自分は400`おきにしてます。

330 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 00:51:02 ID:dA4q5Dgh
初期型?の新車で車体価格19800円は買いかなあ。
なんか安すぎて怪しいような・・・。皆さんどう思われますか?
オレンジのチョイかわいいからかなり惹かれるよ〜。

331 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 00:54:22 ID:5f1jQo7z
俺は
ガソリンは100キロ毎に給油
オイルは500キロ毎に交換
にしてるよ。分かりやすーい。

ちなみにめんどいからいつでもリザーブタンクw

332 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 01:18:13 ID:yooNQMl7
チョイノリ興味あったんだけど、あの壊れたエンジンのような走行音を聞いて
購入を断念した。今時ありえない音だよあれは。

333 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 03:13:35 ID:ya2XqNh6
>>319
俺も喜んで引き取ったのに・・・

>>330
惹かれたなら買ってしまえw
ってか、その値段なら俺もまた買うかな・・・
どこよ?それ

334 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 03:17:32 ID:zOBJbsbP
>>332
音だけじゃなく性能も汎用エンジンに劣るとも勝らないよ。

335 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 05:46:43 ID:rZBo6F84
>>332 だが、それがイイ!。爆発以外の音が大きいバイクってのは、ビンテージ物のハーレ-みたいでカッコイイジャマイカ?

336 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 07:30:27 ID:QMVIbj5U
OHVで毎分5000回転も回してればそりゃ賑やかになりますって
関係ないがスズキだけ規制型原付の発表がないのはなぜだろう
当面レッツ4バスケットだけで行く気はないだろうに

337 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 09:03:53 ID:dA4q5Dgh
>>333
330ですがGoobikeで見ました。
九州のド田舎のショップです。
現車が残ってたら買いに行きます。

338 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 10:01:42 ID:kUhLqKD0
一九八、状態によるんじゃないの?

アイドリングしててもエンジンが止まりやすい。
直進、左折の時にはいいけど右折の時に止まったら?
と思うとガクblue

339 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 12:20:50 ID:ObKVAPct
>>336
> 規制
スズキやからね。「うっかり忘れてる」可能性も・・

340 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 12:40:14 ID:AQTvKImN
>>338
アイドリング上げればOK

>>339
ねーよw

341 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 13:41:50 ID:dA4q5Dgh
337です。中古車でしたorz
変な情報すまん。
>>338
その通りそんな感じでした。
まあ普段は車なので自転車代わりにでも使います。

342 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 18:09:52 ID:KXzah+Iv
つい最近SSを購入しました!
ノーマルでも十分カッコイイと思いますが、
外装のカスタムをしてみたいです、
だけど、参考になるサイトにまだ出会ったことがないんで、
どこか教えてもらえませんか?

343 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 18:25:10 ID:4k2gzs3R
チェーンが伸びるなんて、どれだけ弱々しいんだよ。
俺はエイプ50で2年も乗っているがそう簡単には伸びていないぞ。

344 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 19:24:58 ID:TVFqIe8h
自転車用チェーン(いわゆるファットチェーンの安物タイプ)だから仕方ないっしょ
K3では一応バイク用だったはずだが…
リジッドだし構わんと判断したんだろーね
伸びたらバイク屋で取り寄せてもらうかWeb!keで注文すればいい、1000円くらいだよ

345 名前:332投稿日:2007/09/04(火) 19:58:24 ID:YxSdvLHH
>>335
でもね〜、街中や、交差点でかなり注目をあつめるのよ。チョイノリの音は。
俺にはハズカシクテ乗れんわ。


346 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 20:17:48 ID:vfOgb74N
賑やかだけど
そこがチョイノリ


347 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 20:24:44 ID:Nh0g54mw
>>332
歩行者が振り向く。そして「な〜んだ」って顔をする。
それがチョイノリなんです。

348 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 20:32:40 ID:+o31WvEK
>>347
「ブベ〜ッ」って鳴くクラクション必要無いよねw

349 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 20:47:59 ID:cZFKZ8Lg
俺は振動で速度がかなりの精度で判断つくようになった。
なのでメーター要らん。

350 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 20:51:11 ID:88i/RO8u
痔持ちでおまけに前立腺炎の俺には無理そうなバイクだ・・・

351 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 21:01:40 ID:kUhLqKD0
>>341

車と兼用だよ。チョイ一台じゃどうもね。

確かに歩行者にじろじろ見られるね。俺はあまりひどけりゃ睨み返す
けどw

352 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 21:22:25 ID:64smoXl9
女の子や高校生なら許せるけど、いい年こいたオッサンが乗ってたらプゲラするぜ
車と兼用?そんなもん知るかってのm9(^Д^)プゲラ

353 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 21:25:26 ID:kUhLqKD0
>>352

くやしいのうw くやしいのうwwww

354 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 22:40:33 ID:OTi9Hn7C
今年に入って乗りはじめたいい年こいたおっさんですよ

通勤用に買っちゃったけど、案外楽しいねこれ
車はかみさんのがあるから買い物も困らないし

チョイノリの楽しさは、田舎道走って初めてわかると思うな
日本の田舎を楽しむのに一番良い乗り物だと思うよ

355 名前:774RR投稿日:2007/09/04(火) 23:37:42 ID:OCJCkAOK
>>352
スマン。おれもいい年超えたチョイノリおやじです。

356 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 01:41:40 ID:4X69BOo6
そういわれれば俺もいい年こいたオサーンだ。

357 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 03:27:46 ID:m6ApUT9A
確かに田舎道走るには楽しいね
そのまま未舗装林道にも突撃しますがねwwww
車体が軽いからかなりいけるんダヨこれがwww

エクストリームも楽しいぜ!
ジャックナイフも楽々出来るし
インチキフロントアップとか
ブレーキターンで遊ぶのも楽しい
壊れそうだが壊れないwww

358 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 03:29:42 ID:n8rMBo82
>>342
>外装のカスタムをしてみたいです、
>だけど、参考になるサイトにまだ出会ったことがないんで、
>どこか教えてもらえませんか?

クグレカス!! 以下のページがお奨めですよ。

チョイノリSSを楽しむページ!
ttp://www.kyoto2001.com/nuk/choi/
チョイノリ快適化計画
ttp://choinori.fc2web.com/03_kaiteki/kaiteki.htm
チョイノリ改造
ttp://www5.ocn.ne.jp/~kznomori/choinori.htm
のんびり下道
ttp://super-great.blog.ocn.ne.jp/life/2007/08/post_ac72.html

359 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 05:02:33 ID:BirK6NY/
フラットダートなら良いが
未舗装のガレ道だと簡単に止まる。

だがそういうところに突入するのが好き。
ちなみに技術はない。

360 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 11:08:24 ID:y7NdT4V+
オサーンが乗ってると原付しか免許持ってない貧乏人かと思ってしまう。

361 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 11:14:41 ID:bcO4O7D7
ありがとーーー!

カッコかわいくしますwww

362 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 11:36:09 ID:639xTYth
オサ-ンだけどワゴンと軽とチョイ持ってます、サーセンwww

363 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 11:58:09 ID:CbSEo6OY
>>362
うちも1BOXと屋根無しとチョイノリの三台体制な感じ〜
チョイノリ楽し〜

364 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 12:18:28 ID:SM8ro53a
>>360
図星です。
一応4輪あるけどヨメサンの足になってるし。
金ありゃビグスク買うだろし。
ビンボーおやじにゃチョイノリが精一杯なんよ。
でも一応見栄はって「楽しいんだよコレ」って回りには言ってます。

365 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 12:19:27 ID:GPThRm+0
うちも
ミラとチョイの組み合わせ。

遠出?それ何?

366 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 12:27:48 ID:3AzNsmj6
('A`)ノ

原付ばかり3台ですが何か
あとは125ccと農耕用に軽トラ&軽1BOXでつ

367 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 13:56:36 ID:Ol+QT2h4
たいしたものだ。皆。
俺はチョイノリのみ二台。これで精一杯。

368 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 14:08:19 ID:CbSEo6OY
>>367
そっちの方がすごいっすよ(笑
そういえば、どこかで同じ会社の事務所の人数人で、
チョイノリの色違いを揃えてナンバーも連番になっているってのを見たですよ。
壮観でした(笑

369 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 15:41:36 ID:TdoGlC55
>>325
K3とK4てチェーン違うんだね。知らんかった
K3 27600-22G00-068 チェーンアッシ,ドライブ,DID415S(DID)
K4 27600-22G10-068 チェーンアッシ,ドライブ(DID)

漏れはK3でもうどんだけ走ってるか分からないけど伸び止まったかな。

ついでに漏れもいい年こいたおっさんw
うちは車以外にリッターバイク、オフロード、2種スク、チョイ←一番よく働いてくれてるw


キャブセッティングでずっと悩んでいたことが解決したので書いときます。
キャブ洗浄したのにアクセル急開でエンジンが止まりそうな人は参考にしてください。

中古で買って28`しか出なくてエンジンK4化してから最高速はきっちり45`出るようになったけど
低回転のツキが悪くてジェットやニードル換えたりエアスクリュ弄っても停止時からパカっと開けたら
力なくエンスト・・・チョーク引きっぱなしだと調子いいけどアイドリングが下がらない・・・
K3とK4ではスロージェットの変更は無いけどチョークで調子いいのは明らかにスローが
薄い・・・どうしようかと思っていたらなんと、キャブ本体のスローの穴が中心からズレてる・・・orz
そりゃちゃんと流れないから薄くなるわな。相当バイク弄ってきたけどこんなの初めてw

で、スロージェットを削るか本体の穴を拡大するかどうしようか考えてたけどひらめいたのは
スロージェットは2個入っているけど1段目を完全に閉めこまずに、2段目を締めこんで
ロックナット状態にして固定するって事。1段目は完全に閉めこんだ状態から2回転ほど戻して
2段目のジェットを締めこむ。結果ばっちり。
アイドリング状態から急全開してもストールしない。

メインジェット、ニードル、エアクリ蓋をK4化したら加速が体感15%増し位になった。
最高速は45`→48`になった。

370 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 15:48:06 ID:4X69BOo6
俺は一応ビグスクも持ってるが、今はわけあってチョイノリ一台体制
どこへ行くにもこれに乗っていくんだが、この季節は死にそうになる。
チョイノリじゃなくて俺のほうが

371 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 16:08:49 ID:y7NdT4V+
赤の他人からすれば普段車に乗ってるとかわからないのが現実orz

372 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 16:44:19 ID:bzL0u9HZ
31歳♀東京多摩地区在住。

ワゴンRとチョイノリSSに乗ってます。
パワーないけど、私にはちょうど良い2台だなー。

維持費かからないし、ビジュアルも好きだー。

373 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 16:44:44 ID:ttECyBHk
>>368
> そういえば、どこかで同じ会社の事務所の人数人で、
> チョイノリの色違いを揃えてナンバーも連番になっているってのを見たですよ。
仲間に相談せず売り飛ばしたりしたら私刑をくらいそうだな、こりゃ。

374 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 19:19:01 ID:aoGDGu11
>>373
社内のニックネームも、
オレンジノリダーとかイエローノリダーとかブラックノリダーなんだろうな

375 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 20:28:44 ID:gJEbhJiB
出社したときも、「グリーン参上!」「オレンジ、来たわよっ!」
とか言ってそうだw

>>363 屋根なしいいっすねー

>>372 全く同じチョイスでビックリ。(ワゴンRにチョイ)
ただSSじゃなくてノーマルチョイなんだけどねー。

376 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 21:34:59 ID:5uJzKrTp
これって、販売終了?

377 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 21:37:29 ID:A80RbMhQ
生産は遅くとも8月末には終了しているものと思われます
現在の規制に適合してないはずなんで。

378 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 21:38:19 ID:UsVSKARC
販売は終了してないよ^^

379 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 22:03:38 ID:g8fpzJlV
>>369
>漏れはK3でも うどんだけ 走ってる

って読んで違和感を覚えたw

380 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 22:07:14 ID:ttECyBHk
>>379
すごいなK3。究極のエネルギー代替に成功してたのか。

381 名前:774RR投稿日:2007/09/05(水) 23:28:03 ID:MS2RBtlq
>>379
漏れもそう見えたんで、これからスクワット100回しないでおきますw


382 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 00:17:59 ID:silUoqiR
どんだけぇ〜

383 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 03:54:20 ID:DzNHD/iS
チョイは仕入れを売り切って終了って販売店のにーちゃんが言ってた。
アタシが再度チョイ購入の為に訪れた時には展示車のオレンジが売り切れてイタかれマジじゃね?

384 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 04:03:27 ID:MwgYOARO
いまだに、K3売ってる所結構あるなぁ。しかしこれから数年後は逆に高く売れたりして…。

385 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 05:04:18 ID:MJM5GYoA
みんな一日に最高でなんキロくらい走ったことあるの?
長く走ってなにか障害が出たりしなかった?
こんど1日で100キロくらいの長旅に出てみようと思うんだがやばいかな?
ちなみに前に1日で50キロ走ったことあるけどなんともなかった。

386 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 08:15:41 ID:NFrlAV0P
エンジンが好調ならオイル管理とチェーン点検してたら大丈夫。

387 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 10:20:54 ID:ikZ+z02d
五十キロかあ。休み休みなら走ったことはあるけど、連続航行
はどうであろうかね?前にかなりの遠距離からチョイを引き取りに
長旅に出た人のレポ読ませてもらったけど、なんともなかったような。
ただし、彼はチョイに二十分ごとの休憩を取らせていたようだし、道中
点検も怠ってなかったと書いてあった。(途中でオイル交換など)

388 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 10:57:11 ID:GaUUSOIr
>>385
チョイノリ自体は100km走ってもなんともないが
人間のほうがしんどい

389 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 11:17:43 ID:DzNHD/iS
10q毎に停まってバナナとかおにぎり食べればチョイも乗りも無問題

390 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 12:01:05 ID:MJM5GYoA
じゃあ自分の場合も25キロの往復で
帰るまで途中一時間くらい休憩したから大丈夫だったんですかね?
とりあえず一時間ごとくらいに公園で休憩しながら行ってみます。
ちなみにそのために携帯のナビを登録したw
もちろん携帯スタンドも装備!完璧だ。

391 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 12:28:29 ID:jlLxFMcU
先月V100を衝動買いしてしまって以来、半引退状態な俺のK3・・・(´・ω・`)
そろそろブロックタイヤでも履かせてみるか!w

392 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 16:53:55 ID:jytjNtY+
目の前で原付が白バイに追いかけられた
多分スピード違反
チョイノリでスピードが乗ってなくて助かったぜ!

393 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 20:16:17 ID:VHJtiSTW
俺はときどきパトカーにぴったり後ろに付かれる(一分程度)。
早く抜けば良いのに30kmでずうっと走ってくるよ。

394 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 20:58:23 ID:ikZ+z02d
俺だったら先、行かせる。所詮、ポリなんざ。

395 名前:774RR投稿日:2007/09/06(木) 21:24:07 ID:silUoqiR
ダイソーに丸ミラー売ってたから手にとってレジへ
おい、ミラー200円ってどういうことだ
まぁ、純正より800円安いから得したと思って取り付けようとしたら
スカスカ
おい!
ネジ径あわないでやんの。
パッケージ見たらミニバイク用8mmって書いてある。

チョイのミラーってネジ径いくら?
安物買いの銭失ったになってしまった。

396 名前:774RR投稿日:2007/09