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【生産終】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ31台目【了間近】

1 名前： ◆Pwfl7noOhE 投稿日：2007/08/10(金) 12:30:29 ID:vl51lEyK: ﾁｮｲﾉﾘよ永遠に・・・
2 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:46:01 ID:SimF8bK4: なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　 |04年式ならＳＳにも　
　　　　　　　　＼負けないのだよ　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣　（´∀｀　）＜　SSにもバッテリー　
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ◯┳◯ヽ）　＼＿＿つきでたよ　
　　　　　　　　　　　　（゜∀゜　）　　　┌┻┐　）　　　　　
　　　　　　　　　　 ◯┓┏◯ヽ）　　　◎ ss|　/┫　　　　　
　　　 ∧＿∧ 　　　/･￣･ヽ　　）　　∠フ｀y´　）γ⌒ヽ　
　　　（゜ー゜＊)　　 |lll◎　 |　/┫　 │　∂.|￣フ　∂ |=３
　　 ◯┓┏◯　　　Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ＼＿ノ￣ヽ＿ノ　
　　　/・￣･ヽ）　　｜　∂.|￣フ　∂|　　　　　　　　　　　　　　‐
　　　|lll◎　 | ）　　　＼＿ノ￣ヽ＿ノ　　　　　　　　　　　´
　　　Y￣｀ヽ γ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐　　
　　　∥⌒∥|　　　　　　　　　　　‐　　‐　　´
　　　　|　│ﾉ　　　　‐　　‐　´
　　　　ヽ_ ′　´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
3 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:48:08 ID:SimF8bK4: 前スレ
【生産終】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ30台目【了間近】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178368649/

過去ログ
【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/
【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148268648/
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
4 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:49:51 ID:SimF8bK4: 【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ　14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ　13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ　11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ　10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ　9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
5 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:50:41 ID:SimF8bK4: 【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
6 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:51:29 ID:SimF8bK4: 関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ（音楽注意）
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
7 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 13:52:44 ID:SimF8bK4: ★ＦＡＱ　よくある質問

Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。

Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
　　　します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)

Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。

Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
　　　５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
　　　名言（迷言？）もあります。
8 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 15:40:11 ID:uy6wOn4I: スレタテモツ！
9 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 16:58:40 ID:Ds4ib3a4: >>1
乙
10 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 17:26:09 ID:uGMh0X1m: >>1
おつ
11 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 23:22:25 ID:Xqe6qzrL: >>1＆貼りしてくれた人
乙カレー
12 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/10(金) 23:39:58 ID:1r03b6vo: >>1
乙

今日は調子こいて45キロ前回で走ってたら回転が揺れだしてどんどんスピードが落ちていったから
あちゃーヒートさせたかなと思ったらただのガス欠やったｗ

でスタンドで満タン。2.35㍑給油。
少なすぎていつも恐縮してしまう。
13 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/11(土) 03:50:51 ID:cFAgXMl6: >>12
超禿同。
今は馴染みのｶﾞｽｽﾀあるからいいけど、最初の頃は『ちょっとしか入らないです…』って断り入れてたｗ
店員と仲良くなってから聞いたんだが、チョットさんってあだ名を付けられてたらしいｗｗ
14 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/11(土) 13:48:43 ID:KILvmXN0: チョットさんｶﾜﾕｽ

うちのオカンもチョイノリのことを”ちょっとバイク”と呼んでる。
乗ってる俺はちょっとどころの体重じゃないが
15 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/11(土) 19:11:10 ID:/+7enB8M: 本日片道１０ｋｍの通勤用に中古のチョイノリ購入しますたｗ
試運転してる時にバイク屋のおじさんとおばさんが「おもちゃみたいでしょー」
って微笑ましく見てたのが印象的だったｗ
月曜の納車が楽しみだ＾＾
16 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/11(土) 21:22:55 ID:ub8IFpjl: バイク屋のおっさんの人柄ってあるよね。
俺は追い払われたことあるよｗ　絶対、そこじゃぁ買わねぇ。
いい加減にしろや！
17 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/11(土) 21:26:38 ID:xJyOO/Sy: 俺は前に乗ってて壊れたバイクメンテナンスして貰ってた所でVINO買ったわ
おしかくなったらすぐ見てもらえるし
18 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 09:35:46 ID:6eqnb5Hb: 今日ジャンケンミラー届いたらカワユス^^
オレのチョイがどんどんカスタムされていくー
ただスピード30チョイしか出ないんだよなぁカムシャフトかなぁ
19 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 17:10:11 ID:kLadw+ih: >>18 初期型でつか？
20 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 21:14:48 ID:iFwDjm9/: 皆のﾁｮｲさんは走行距離どのくらい？
オーバーホールしなきゃ直らないって言われたら
直す？買い換える？
21 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 22:48:41 ID:9ZZgtyHC: 直す。但しシリンダー摩耗限以下なら載せ換え。
22 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 22:52:19 ID:kLadw+ih: 俺のチョイ只今4000㌔弱。チョイって1000㌔迄は軽～く45出るけど今はやっと45出る感じだ。40切ったらｴﾝｼﾞﾝをバラしてみます。最高速度は余り変わらないか若干落ちたかも…。因みにＫ５です。
23 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/12(日) 23:08:19 ID:CtAyuu1D: 　　　　ρ
　　　　┳
　　　o/　■ゞ
　　 -（＿≦へ
　　◎　〓　◎
24 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 02:05:38 ID:47BJru8j: >>19
初期型？かわかんないけどオドメーター付きセルなしのやつ
25 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 02:06:31 ID:47BJru8j: にゃんちゅう
26 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 12:51:08 ID:VlYJNu10: 近所のバイク屋の親父、久しぶりにチョイノリを売ったようなので
「え！コックのＯＦＦってもう無いのかね？」などと言っていたが
調整は魔術師並。１０００キロまでの平均燃費が６０キロ／リッター。
おっさんありがとう。
27 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 13:29:05 ID:4zGeC6dt: >>26
暑さにやられたようだな
28 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 14:38:14 ID:dH8fRXEI: 前スレで6mmボルト２本でマグネットカバー外せると書いた人
ホントに外せたよありがとう
まさか6mm穴の真下にボルトがあるなんて普通じゃ気付かないよな
ボルト２本で１２０円で済んじゃった
んで初期型だけどカムはほとんどけずれてなかった
プーリーをまわして動きを見たらバルブを押す部分が
おかしな動きをしてたんでよくみたらロッドがやや曲がってた
予備持ってないから何もせずにそのまま組んで終了
あとエンジンの紙パッキンはボロボロなんでカッターで削りとった
熱中症気味なんで寝ます
29 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/13(月) 21:10:48 ID:O188qaRE: >>28 ロッドが曲がってた…プッシュロッドが曲がってるのはマズいよ。交換した方がいいよ。出来ればこの際Ｋ４仕様にしてはどうですかね？
30 名前：前スレで6mmボルト２本でマグネットカバー外せると書いた人投稿日：2007/08/13(月) 21:41:23 ID:mfMvGzd2: あれ硬かったろ？馬鹿みたいに固着してるからね。
ボルトと雌ネジ部が焼きつかないようにボルトにモリブデングリスを塗るのを書くの忘れてたけど
大丈夫みたいでよかった。

K4化はプッシュロッドとロッカーアームセットで交換だっけかな？もう少しあったけど忘れた。
ちゃんと動いてるんならすぐは壊れんだろうけど早いうち交換しといた方が安心。
そういう漏れもロッカーアームのところの軸にスプリングとワッシャーを入れないといけなかったのに
ワッシャーが余ってる事にエンジン組んだ後に気づいて構造上問題ないやとそのまま放置して1年。
「次カム換える時に入れよ。」

>>18
ヘッドカバー外してクランキングしてロッカーアームのストロークが4～5mm以下だったら間違いなくカム。
漏れのは2mm位しかなかった。当然カムは溶けておにぎりじゃなく○になってた。
31 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 01:26:14 ID:SWtZacDd: http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070814011306.jpg
なんてこった
カム山じゃなくてカムロッカを押す接触部分がとんでもないことに
改善パーツ12710-22G02はこんな溝無いぞ
バルブ動いてないんじゃ時速30kmしか出ないはずだよ
改善パーツ入れたら簡単に時速50km突破して恐くなってスロットル戻した
(デイトナハイスピードプーリーは入ってます)
32 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 02:59:05 ID:0Xctii4t: いつの間にか忘れ去られてるけど
ロッド曲がりは初期型のメジャーな不具合の一つ。
カムばかり有名になりすぎたか？
何にしろ対策品に交換しないと再発するぞ。
33 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 04:56:20 ID:ryqQ7GW/: >>31 Ｋ３(初期型)ですかね？何㎞位走ってるのですか？
34 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 06:59:07 ID:rLTGBUAg: >33
前輪のメーターを押すコロ(ピニオンギア?)かメーター側が死んだので
正確にはわからないが
３万ちょいで止まってるねw
K3でジェットもノーマルだけど
ハイスピードプーリーの掃除ととカム交換のみで新品同様の速度に
戻ったんで当分は現役続行ですね
35 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 07:06:39 ID:rLTGBUAg: 追記
交換したメーターは動いてるから
メーターが死んでたみたいです
36 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 07:44:36 ID:o6XSKYDV: >>35
何のメーター移植してたの？
万単位までオドのあるメーターで見た目の合うやつってなかなかないんで。
トリップも付いてるとなおいいんだが。
37 名前：札投稿日：2007/08/14(火) 08:19:25 ID:zydJae3E: 諸経費(自賠責2年)込みで7.3ﾏｿって安いのかな？
38 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 09:54:08 ID:iMCeW47g: >>31
その摩耗してるところが「カム山」ですぞ。
39 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 12:42:22 ID:3IZNqFOh: >>36
普通に3000ちょいの間違いジャマイカ
初期型のカム山はその程度で死亡するらしいし

>>34
他の人も言ってるけど
K3ならカムロッカーアーム・プッシュロッド一式セットで交換しないとやばいよ。
特に曲がりが出てるのはマズイ。
うちにあったエンジン（他人様に渡ったけどｗ）は
カムは無事だったらしいがロッドがひん曲がって
うちに来たときはバルブが固着してた。
前スレに、バラした人の詳しい考察があったと思うけど。
そんなに高いもんじゃないはずなんで、換えた方がいいと思われ。
40 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 13:47:51 ID:1ttTeNxQ: チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
41 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 13:48:43 ID:1ttTeNxQ: 以上　神のGTO改造コピペ
42 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 14:50:20 ID:BWYY6kqb: ｸﾞﾚｰﾄﾃｨｰﾁｬｰ大山？
43 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 15:12:51 ID:FzIMFHZi: >>40
かなりマイナス思考だけどﾜﾛﾀｗ

SUZUKIのホムペ見てもチョイノリやGS50が規制対象になってるのか、
なってないのか書いてない。（なってるのは知ってるよ）

んで、いきなり廃版になりましたって発表するんだろうな。
新排ガス規制の事さえホムペに載せないのな。
44 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 19:23:27 ID:1ttTeNxQ: >>42
違う違うｗ三菱のスポーツカーGTO
神のGTOで検索するべしｗ
45 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 19:28:08 ID:21CrrO1Z: しかしホントに廃盤するのかね？
仮に安上がりに対策できるんなら他モデルとの価格差がますます大きくできるわけで
かなりのアドバンテージになりそうな気がするんだがなー

まあ叩き売りしてるのを見る限り廃盤確定なんだろうな
46 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 20:34:50 ID:6svd4pw5: ・・・しかしスズキやからね。うっちゃりがあるかも・・・
47 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 20:51:08 ID:zydJae3E: >>46
FI化ですか？
48 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 20:55:48 ID:21CrrO1Z: 実現するとしたらコスト的にｲﾝﾁﾞｪｸｼｮﾝと触媒のどっちか片方だけ採用で乗り切れる場合だろうな
両方使わないとダメなら価格高くなりすぎてチョイノリ残す意味がないだろうて
49 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 21:44:11 ID:6svd4pw5: >>47
台湾製チョイノリのステップボードの「もっこり」がでっかいのも気になりますね。
50 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/14(火) 23:43:54 ID:kUdkT9t8: 今日からチョイノリライダー
みんな買い物の時とかメットはどうしてんの？
盗られたりしない？
51 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 01:41:06 ID:hGZhOXBs: すいません質問させて下さい。
数ヶ月前から原付バイクの購入を考えてて、ダントツに安いこれに目が止まり、
片道4km弱の通勤+α程度しか使用しないと思うので、これでもいいかなと購入を考えてます。
タイプがノーマル、�セル付、SSセル付とありますけど
それぞれのタイプの違いや特徴など、教えてもらえないでしょうか？
正直バイク初心者な自分には「セル付」といってもピンと来ないくらいです。。
52 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 02:04:02 ID:wF9B0Xuo: >>50
100均で南京錠買ってきてそれにメットつけてるよ
オレはダックヘルメットっていうちっちゃいメットだから
リュックとかに入れて持ち運ぶ時もあるけど
>>51
自分も詳しくないんだけど、初期型は距離メーターなし、どのくらい走ったかわからないから
オイル交換の目安がわからない(みんな大体50キロでオイル交換するから)
セル付きは普通にスタートボタンを押せばエンジンがかかる
初期型はセルがないのでキックでかけなきゃいけない、人通りが多いとちょっと恥ずかしい(自分は)
SSは↑のセル付きのヤツと見た目の違い？誰か捕捉よろ
53 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 05:10:53 ID:nGfuTKba: >>51
現在のラインナップで言うと
・ノーマル　　　始動がキックのみ。
・チョイノリⅡ　セルがついている。前カゴを付けられる。
・ＳＳ　　　　　　セルがついている。ちょっと形が違う。

売れ残りの古い型も売ってるが、ウインカーの色がオレンジじゃなくて茶色に見える奴は初期型
いろいろ不具合持ちなので素人を自認するなら避けたほうがいい。
そんなとこです。
54 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 08:18:18 ID:/2vFEnMJ: 素人がSSの最高速上げるのってプーリー変えるぐらいしか方法無い？
55 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 08:53:17 ID:mA22G5I7: チョイノリの最高速上げて何が楽しいのかと
もちろんエンジンに手を入れるのが好きな人なら話は別だが
56 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 10:11:49 ID:6t33AOiu: プーリーで速度上げる→カム急速に削れる
そして選択
・自分で交換=工具、マニュアルもこれから揃える→２万程度用意
・自分で交換=部品のみで大丈夫→２千円程度用意
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=仲良しなら無料
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=コミュ無しなら部品代程度
・購入店で交換(保障期間内プーリーノーマルに戻してから相談)=悪徳業者なら数万
*悪徳業者の見分け方→０４年式以降の乗り出し価格７万以上
例)○ー○センター→９万前後
57 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 10:12:20 ID:i8E70RIz: 携帯から失礼します。
チョイを買おうか迷ってます。
８月いっぱいで生産終了って排ガス規制の関係？

新しいのってでるのかな？
でるとしたらやっぱり値上げ必至？
58 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 10:33:55 ID:/2vFEnMJ: >>55
いや単車いじったことなくて
どうせ外装いじるなら中も少しでもいじって愛着持ちたいなと。
>>56
友人がいじりまくりだから維持も手間賃とカム代くらいで済みそうだな。ｔｈｘ。
59 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 12:54:02 ID:NHN/HC4j: なんか、遅いとかうるさいとか評判悪いんですが、このバイクって結構売れてますよね？
60 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 12:59:25 ID:56xyTBFd: スズキじゃなければバイクじゃない。

はい、立派な保菌者ﾃﾞｰｽﾖ。
61 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 12:59:29 ID:eb4E+rZO: 結構、見るよ。ゆっくり走ってたり、それなりの速度で
走ってたり色々。
贔屓目かもしれないけど、何か楽しそうに走ってる。
言い換えるとスピード遅くても走り、そのものを楽しん
でる感じかな。
62 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 14:04:15 ID:6t33AOiu: 暇だからまた来ちゃった
うちの近所(龍ヶ崎)で新型のほうのチョイノリが乗り出し価格５万ちょっと
で売ってるのみて複雑な心境
キャブもスプロケもジェットもカムもみんな改善されたモデルが５万で
うちのチョイちゃんは初期型のボロボロ
なんかくやしいぞ
63 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 14:14:46 ID:IALiuEXu: >>62
速度計の側にウィンカーモニターがついていればそれが勲章。
あとコックの「ＯＦＦ」は長期乗らないとき便利だと思うよ。
64 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 20:54:17 ID:iWNIAnXS: Ｋ５だけど走行4000㎞で最高速度が2～3ｷﾛ明らかに低下してきた。原因はやっぱりカムかな？それともこの夏の異常な暑さで熱ダレか？(初めての夏です)オイル交換も規定より短いサイクルで行ってるのだが…。
65 名前：51投稿日：2007/08/15(水) 21:06:34 ID:v9PeX3HR: すいません遅くなりました。
レスくれた方、ありがとうござました。
明日仕事休みなんで、早速ショップで下見してみようと思います。
66 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 21:43:52 ID:0GWT8YOT: >>64
自分の場合、プーリーベルトとウエイトだたーよ。
67 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 23:00:43 ID:NQtHiXKr: >>65
チョイの下見なんだから見るのはチョイだけな！
約束だぞｗ
68 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/15(水) 23:50:11 ID:iWNIAnXS: >>66 レスありがとうございます。早速明日点検してみます。しかしベルト減るの早いなぁ。
69 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 00:40:46 ID:OsWBkIlg: 先週ﾁｮｲﾉﾘ買ったんですが、40KM乗った段階ですでに調子悪し。
セル回してエンジンかかるんだけど、アクセル捻るとすぐエンスト。

何がわるいんだろう・・・？
教えてｴﾛい人！
70 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 10:02:11 ID:4DmFH8e5: >>69 チョーク戻すのが早いんじゃない？自分の場合５～６００㍍走ってから戻す。時々、交差点などで止まりそうになるが、軽くアクセル煽って対処してます。とにかく融通に欠けるメカニカルな感じが楽しい。自分は楽しんじゃってます。
71 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 11:09:46 ID:FuuXMQAT: >>69
チョーク引いたまま走ってみて。
72 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 12:15:35 ID:oPxmYl38: >>69
つ【チョーク】

あとまあ、出荷時の状態はなぜかベストセッティングじゃない（燃費対策かねぇ）ので
自分でアイドリング調整した方がいい
交差点でエンスト頻発の人はエアスクリュも1/8回転くらい濃い目がいいかもしれん('A`)
雨の日にグズる人は特になー
73 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 12:15:41 ID:nnqCoGfK: >57お願いします
74 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 12:38:28 ID:oPxmYl38: >>73
・排ガス規制のついでの車種整理っぽい
・多分でない（少なくとも出るという噂は流れてない、逆に終わりっぽい兆候は多数）
・出るとしたら値上げは必至だねぇ

まあ在庫が有り余ってて、相場も規制関係なさそうだから様子見てもいいかもね
トダイとかレッツ４と迷ってるなら今のうちに決めた方がよさげ
（トダイもレッツも規制後は値上がり確定）
75 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 14:29:02 ID:nnqCoGfK: >>74
レスありがとう
じゃあどちらかというと終わる傾向にあるんですね…

予算が少ないのもあるんですが、
他のチョイノリと同じ値段中古を買うよりも、
とにかくチョイノリを新車で買いたいので
そこにこだわっていきたいと思います。
ありがとうございました
76 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 14:53:07 ID:eTCTJuKj: >>75
チョイノリ新車と同じ値段の中古なんて屑鉄同然のゴミしかない罠
77 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 15:26:23 ID:1NuY6cud: 乗り心地悪いのかい？
78 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 21:51:04 ID:2h9rT2SU: >>75
新車に決めているならＫ７選べよ。
速度計の針に０ｋｍのところに枕が付いてるのが目印。
79 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 21:51:20 ID:4DmFH8e5: 乗り心地思ったより悪くないぉ。
80 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/16(木) 23:28:34 ID:EXCjfnRS: スポンジグリップに交換したらマフラーも換えたくなって注文しちゃった
バイクとか全然興味なかったのにな～
81 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 00:12:23 ID:SRIZM84k: 乗り心地悪いとか言ってる香具師どんだけ田舎なんだよ？って聞きたい。

一般舗装路走る上で乗り心地悪いと思ったことは一度も無い。
あのエンジンの微振動も可愛いチョイなら心地よく感じる。
82 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 02:10:37 ID:cmaQWoum: >>81
お前の意見が全てではない。感じ方は人それぞれ。
83 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 02:24:05 ID:SRIZM84k: 砂利道しかないんだｗ
だったらオフ車買え。
84 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 04:56:12 ID:kG8GdiCl: 一般道通ってても、わずかなﾃﾞｺﾎﾞｺ拾ってﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝ上下するわな。
それをﾁｮｲらしさとして楽しむか、乗り心地悪いと感じるかは個人個人。
85 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 08:50:06 ID:PMkrgL18: チョイノリって、スタンドから下ろして、後輪が地面に接地した瞬間からノーサスを感じるよね。乗った最初は確かに固さを感じるけど、凸凹避けたりして走り方考えたら自然に慣れる。
86 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 09:19:53 ID:LFSyeevZ: >>81みたいなバカもチョイノリ乗ってんのか・・・鬱だ
87 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 10:56:42 ID:bKNuFnVV: 遅さと乗り心地の悪さを隠してもしょうがない
フロントサスも吸収力酷いからウインカーレバー中央に戻すのさえ四苦八苦
もし乗り出し価格が定価に近い６万前後のチョイノリなら
経済面で選ぶのもありなのがチョイノリ
でも乗り出し価格に２～３万足しただけの
１０万弱のレッツなら別次元の快適さになるのも考慮に入れてみよう
前後サスがどれだけありがたいのか実感できる
88 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 12:19:57 ID:R7evV3lp: 友人の兄様から貰い受けました(｀･ω･´)
セル無しだから初期型かな？
とりあえず次の日曜日にオサレグリップとドリンクホルダー買ってくる予定。
あと装備してるとイカす的なモノって何かある？
89 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 12:27:17 ID:3YY9rOnt: ｲｱ　　あいのおもいで
　　Ｅアライのメット
　　Ｅぬののふく
　　　　おさいふ
　　　　めんきょしょう　　　
90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 12:36:25 ID:DxlYa5Sb: >>88
セル無し(バッテリー無し)は現行でもあるよ。
ミラーは左右付いてる？無いなら左もつけた方が便利。
91 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 12:47:12 ID:3YY9rOnt: >>87
乗り出し\200,000超コース　スマDioZ4、ヤマハ箱、MT原付
乗り出し\200,000コース　リモコンビーノ、スクーピーiその他
・・・
（中略）
・・・
乗り出し\120,000コース　Today、レッツ
乗り出し\60,000コース　ちょいのり、格安現状中古

という現状では致し方ないわいな…
92 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 13:33:29 ID:PMkrgL18: >>87 ウインカー中央に戻すのも四苦八苦→ちょっと大袈裟ジャマイカ？>>91 オレのは乗り出し４７０００ｴﾝダタョ。勿論新車で。
93 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 13:36:16 ID:+rf+u75k: 「段差を前にして車体を持ち上げられる」
俺の場合この条件がすべてに優先。
94 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 16:50:00 ID:qGKOR9+M: 買っちゃった！チョイノリSS！
新車乗出し72000円。
ノーマルなら、もっと安いだろうけどビジュアルでSS…。

いろいろ批判的な意見を見てきたけど、やっぱり欲しかった。
衝動的に昼頃に在庫確認して、車で店行って、販売証明もらって、
地元帰って、ナンバーもらって、今電車でチョイノリSSを迎えに行きます。

あー楽しみ。チラ裏スミマセン。
95 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 16:57:19 ID:Rn1cJwel: 自分も近くに販売店がなくて困ってるんだけど
オイル交換とか他のメンテナンスはどうするの？
96 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 17:02:07 ID:Ddzh5ZqE: なんでも自分でやればいいじゃない！
97 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 17:03:41 ID:qGKOR9+M: ↑それって簡単ですか？
98 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 17:20:29 ID:8uxzzc0N: 取説に書いてある程度のメンテなら
他のバイクor原付より遥かに簡単でふ
特にオイル交換は簡単、てか量が少ないから楽
チェーンメンテも楽だなぁ
99 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 20:55:59 ID:LYPBL4Qq: >>95
わからんことはこのスレで質問すればよい。
あとは「チョイノリの窓」と「チョイノリの部屋」を参照のこと。
100 名前：81投稿日：2007/08/17(金) 21:08:00 ID:SRIZM84k: 12=21=30=38=71=81

>>86
バカですまんかったな。

リヤリジッド分かってて買ったのに今更乗り心地がどうのこうの言うのは
ただのクレーマーの戯言にしか聞こえないし、今まで色々なバイクに乗ってきたけど
このスピード域なら騒ぐほど悪くはない。嫌なら売ってレッツでも買えば？
ここに文句書いても何も解決にならない。問題点を書いて皆で解決しようとするのならいいけど
文句だけネチネチ書いてもうざいだけ。
>>92　ハゲドウ。大袈裟すぎ。

>95
つ　ttp://choinori.fc2web.com/06_torisetsu/torisetsu_01_03/2_oil_koukan.htm
101 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 21:30:43 ID:bzOSsTrH: ていうか今更な質問多杉
チョイノリはメンテは確かに簡単なほうだが、メンテを怠れば
すぐに調子を悪くしてしまうので、メンテﾏﾝﾄﾞｸｾな香具師には向かない。
いくら初心者とはいえ調べもせずにここで質問ばかりするような香具師は
絶対向かないバイクだと思う。本当にチョイノリに向いてる香具師ならここで
聞く前にすでに購入しているよ。
102 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 22:20:18 ID:lzz5pSy6: それ言ったら
また初心者追い払うだけの糞つまんねーだべり場にもどってしまうぞ
既出の質問だろうが
答えてやろうや、サービスマニュアル持ってても解決できないことを
教えてくれるおばあちゃんの知恵袋さんも幾人か戻ってきてくれてるんだからさ
103 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 23:29:48 ID:xytwFJE5: まあ、他の原付と乗り比べると違いがあるのは事実なので
購入迷ってます、と書かれたときに「こういう物だよ」という意味で書くのは親切のレベルじゃないかと。
しかしこういうもんだと思って乗ればさほど苦にもならないけどね。
段差じゃリアサスあっても撥ねるのが普通だし
（鋭い突き上げはないけど、逆に暫くボヨンボヨンしたりするよね）

ただね、>>81書いた人、よくレス見て考えて欲しいんだが
>>77の悪意ありそうなレスに釣られてないかね？
俺はいきなり乗り心地の話始めたから、逆に煽り屋でも来たのかと思ったよ。
104 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 23:33:38 ID:SRIZM84k: >>95　の質問なんて　「チョイノリ」　「オイル」　でググるだけで1番目に来るから
>>101の言ってることも一理あるわな。携帯なら仕方ないけど。
ネタ切れになって「ほしゅ」で保守するよりガイシュツの質問でもこうやってスレが
維持できるし、お初の人の知識になり古参にも再確認になるってことも必要だと思う。

まぁ皆さんマターリいきましょう。
105 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/17(金) 23:37:54 ID:SRIZM84k: >>103
ゴメン読み返したら見事に釣られてたわｗ　ｶｺﾜﾛｽ
でも過去のスレでも周期的に「乗り心地悪すぎ文句タラタラ厨」が湧いてたから
脊髄反射してしまった訳です・・・
106 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 01:02:19 ID:oJRbSlUF: 今日　オイル交換していて気づいたんだが
ワッシャ無かったｗ
107 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 01:08:02 ID:H0UwTHKY: 12mmのボルトに合う銅ワッシャかアルミワッシャ、金物屋で買ってくるんだ
純正部品も安いが送料と時間考えると効率悪い
108 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 01:10:20 ID:H0UwTHKY: あ、ごめん12mmは頭の大きさだったｗ
M6かM8用のワッシャね
あれば数十円だがホムセンには無いことも多い…
109 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 09:02:42 ID:wkajn/ab: >>108
俺はスペアをキーホルダーに通している。
110 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 09:11:50 ID:T6uAX9t1: 数ヶ月ぶりにチョイノリ洗車しますよっと
ついでにエアクリも洗おう

ときにキックペダルの曲げるとこのＣリングが飛んで
キックがただの棒になりかけて真っ青になったのは俺だけだろうか
111 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 09:33:00 ID:204x8Lrz: あれワッシャじゃないってよ
112 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 10:56:23 ID:CDXHOkVV: そうそう、正式名称はガスケットだったね。

薄いワッシャ以外の何者でもないけどな。
113 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 17:25:53 ID:MPPVslhG: 物議かもしてる「教えて君」で申し訳ないのですが、
カウルの内側（インナーカウルというのかな？）の外し方を教えてもらえないでしょうか？
ウインカーの裏のネジとキー差込口のカバーまでは外したけどまだ他に外すとこがあるのでしょうか？
114 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 20:19:56 ID:kq8RKW1Q: >113
ない。　上側から引っ張ると取れるはず。

そのまま正面に回って
目ん玉（ウインカー）が
デローンってなっているのを見て笑うこと
115 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 21:30:47 ID:TFB+244o: >>114
113です。やっぱりそうですか。無理にやったら割りそうだったんで…
>デローンってなっているのを見て笑うこと
もう既に笑いました。ありがとう。
116 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 23:37:30 ID:knZjTA3m: マフラー交換って素人でも出来る？
やっぱりバイク屋に頼んだ方がいいかな
117 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/18(土) 23:45:53 ID:ivYwtm5w: >>116
別に問題なくできるがバイク屋に頼む方が良いような気がしたらそうすれば。
いろいろ見てると半分くらいの確率で元に戻したくなるようだが…
118 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 00:00:39 ID:CcQVGU6w: >>107 >>108
アリガト
暇見つけて探すよｗ
119 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 00:24:46 ID:QWap8Ynn: すみません質問です。ご存知の方、教えてください。

純正のワイヤーフロントバスケットとリアキャリアって、
チョイノリSSに自分で取り付けることは可能ですか？？？

私は、チョイノリSS暦2日目のバイク初心者で、ほとんど知識がありません。
120 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 00:43:43 ID:SUMcjX17: >119
できるお
121 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 00:54:42 ID:QWap8Ynn: >119です。

>120さん、ありがとうございます。

たびたびすみません。
簡単に出来ますか？
特別な工具等は必要でしょうか？
122 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 03:14:53 ID:Qv4LqnTg: もうね(r
123 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 04:36:28 ID:UhoS6iNZ: >>119
専用工具、特殊工具は使いません
使うのは一般の汎用工具
六角形の頭ナットを回すヘキサゴンレンチ
ただしハンドルのついたT型レンチじゃないと外れない
10,12,14,16～26は用意
スパナや＋ドライバも必要だし
>簡単に出来ますか？
119さんの基本スキルが解らない以上簡単かどうかなんてのは答えようが無いです
自転車の後輪外してチューブ取り替えられるくらいのスキルあれば
チョイノリの解体は大体出来るけど
もしパンク修理さえしたこと無いんじゃ
素直に部品代プラス数千円の工賃払って購入店にお任せしたほうがよい
ボルトやナットのサイズ分からないとかまで聞かないでね
定規やノギスでわかることだから

汎用工具は１００円ショップでもそろうけどT型レンチはホームセンター
の物が良いかもね
124 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 06:36:55 ID:eHd0VLWJ: >>119
ドライバーと組みレンチで何か修理したことなければやめとき。
特に荷台は燃料タンク外す必要があるし、意外に合が悪くてやりにくい。
自宅に愛用の工具が揃ってるレベルならこんなところで聞くまでもなく自分で取り付けてるはず。
125 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 10:47:28 ID:O2rrQWDA: >119です。

>123さん、>124さん、ありがとうございます

チャレンジしてみようかなぁ、と思う反面、ちょっと不安もあります。
もう少し、勉強してみたくなりました。
126 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 11:06:34 ID:SUMcjX17: これを機に工具揃えて勉強してみるのもいいかもね。
自分でカスタムしていけば愛着もわくってもんだ。
127 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 12:12:28 ID:Isns1Kc4: 何事も経験が大事。ここにいる経験者達も失敗してボルトネジ切ったり勢いあまって折ってしまったり
いろいろ経験してある程度の整備が自分でできるようになっているはず。
初めはホムセンの2、3千円位の工具セットでいい。これでいろいろ外して弄ってみる。そのうちその工具だと
磨耗してネジ舐めそうになったり不満が出てくるからKTCやスナップオンが欲しくなる。
そこまでいかないで弄るの辞めてしまう人もいるから最初は数千円の工具を揃えればいいと思う。

とりあえず知っておきたい工具の使い方を書いとく。
・ドライバーは回すのではなく押す（押し７：回し３）
・回らないならCRCを掛けて放置
・それでも回らないならインパクトドライバーを買ってくる
・回らないナットやボルトはそこそこちゃんとした工具でCRC染み込ませてプラハンで叩いてショック的に回す
・レンチは鉄パイプで延長して回すと高トルクを掛けれる（加減が分からんとネジ切るから経験が必要）
・組むときはねじ山にモリブデングリスをちょっと付けとくと締め付けトルクも安定するし次外す時固着しない。
128 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 12:14:00 ID:Isns1Kc4: ごめん、抜けてた。
インパクト使う前に貫通ドライバー使ってハンマーで何回かショック与えたら大概は外れる。
129 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 12:38:05 ID:j/GglP2A: そうそう、チャレンジ！僕も最初は訳も分からずバラしたけど、何とかなった！何事もやる気と経験です。
130 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 17:20:32 ID:rgi+NDzd: 何回もばらしたり組んだりする人は要注意

フランジつきのボルト2面幅１０ｍｍで
ボルトの頭にCと書いてあるやつは
交換しておいたほうがいいですよ
先端をよく見るとねじ山がギザギザになっていて
ねじ山を切っていく仕様になってます
オラの初期型はヘッドカバー、CVTケースカバー
に使われてました。
131 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 17:21:42 ID:rgi+NDzd: あ、書き忘れた。

これ、豆知識な。
132 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/19(日) 23:41:06 ID:j/GglP2A: >>130 ヘリサート加工と云う手もありまつ。ネジ山が丈夫になりまつ。
133 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 00:43:13 ID:bjILuakZ: 初期型チョイ4年乗ったけど先日ついに昇天されました。
修理しようかと思ったがお盆のためいきつけの店が休みなので
ほかの店でvino買ってきた。
仕事先が遠くなり毎日30キロ走らせたら1ヶ月で壊れた。
カムも換えてるんで大丈夫かと思ったがやはり駄目だった。
いままでありがとう。このスレの皆さんにも感謝してます。
134 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 07:59:41 ID:nxuQ/yrv: お疲れ様でした。

まあベルトも磨耗しやすいしプッシュロッドの件もあるから
開けてダメな部分交換すればまだ乗れるだろうけどネ（内部なら）

チェーンが切れてケース壊したりしてると買い換えた方がいいわな。
135 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 10:15:52 ID:8cDvmZKV: アイドリングを下げすぎると（エンスト以外で）デメリットって出ますかね？
136 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 14:35:40 ID:0KZA5yaS: >>135
交差点でエンスト頻繁に出る程度だと、始動もしにくくなってるはず
というかアイドリング下げすぎるとアイドリング中に止まるし、上手く始動しなくなる
（チョーク引いた上でアクセルをある開度開けていないと始動しない。
　そしてアイドリング自体続かなくなるので常にアクセルを一定以上開いておく必要がある）
この状態だとアクセル絞っただけでもストールするから、もう右手がアイドリングスクリュの代わり状態。

それともむちゃくちゃアイドリング下げて
始動しなくなるのを避けるためエアスクリュで濃くしたらどうなるか、ってことかな
・燃費がちょっと悪くなる
・高回転でボコつくようになる、又は最高速が鈍る
・カブりぎみになって変なところでいきなりストールする

まあ、あまりいいことないよ
と、興味本位でやってみたことのある漏れが言ってみる

そもそもなんでアイドリング下げようと思ったん？
漏れの場合は興味本位でどうなるか見ただけだが。
137 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 14:39:52 ID:0KZA5yaS: ああそうだ
・排気に生ガスのにおいが混じるようになる
も、一応入れとく。
臭いんだこれが
138 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 15:10:00 ID:rmeUzvLP: >・高回転でボコつくようになる、又は最高速が鈍る
横から失礼します、自分はまさに今コレの状態です
下り坂でもスピード出てしまうとボコボコいって急にがくがく落ちます
2と8分の1回転とか言われても
スロットルスクリュとの兼ね合いがうまくいかない
スロットルスクリュの戻し回数も書いてあればよいのですが
139 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 17:30:32 ID:z7gy9tMm: >>138
自己流だけど
ばこま氏のやり方が結構上手くいった感じがする
ttp://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm

>エアスクリューの調整方法
>まずアイドリング調整ネジをすこし締めてアイドリングの回転数を上げます
>回転を上げたらエアスクリューを回して一番回転が高くて安定するところにします
>まず、アイドリングが止まりかけるぐらい締め込んで、そこからどんどん緩めていくと回転が上がって行きます。
>そして一番高くなったらそこを境にどんどん回転が低くなって行きます
>その境目が大体のセッティング場所ですが目安程度に考えて下さい。
>しかし、この方法だと薄目にセッティングが出てしまいます。
>それだけではちゃんとしたセッティングが出ないのでスロットルを回して吹け上がりが一番いいところに微調整します

ただし給排気弄ってたりするとエアスクリュやアイドリングスクリュだけではどーしょーもないこともある
（チョイノリのマフラーは形しか求めてないので、マフラー変えたくらいじゃセッティング要らんらしいけど）
140 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 17:39:02 ID:z7gy9tMm: 追記

アイドリングスクリュで濃くなったり薄くなったりすることは　ない。
別名の「スロットルストップスクリュ」でわかるとおり
アクセル全閉のときにスロットルバルブをどの位置で止めておくか、のネジだから
（絞めこむと高い位置で止まる＝アクセルちょい捻ったのと同じで、空気がそれなりに流れる）
ただ、捻じ込んでおくと始動・アイドリングで回りやすくなるだけ
走り出してアクセル捻っちゃえば関係ない部分

エアスクリュしか弄ってないのなら、濃い原因はエアスクリュ。
チョイノリ程度のMJの口径だと、エアスクリュの開け閉めで濃くなったり薄くなったりするのも
馬鹿にできない効果があるぞな。
141 名前：138投稿日：2007/08/20(月) 18:46:48 ID:rmeUzvLP: 139氏ありがとうございます
もう少しがんばってみます
142 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/20(月) 19:15:35 ID:8cDvmZKV: >>136-137
135です。ご説明多謝。
回転数上げた際のボコつきが出たのでこれと因果関係があるかなと
思っていたのでした。ありがとうございました。
143 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 00:46:42 ID:jfJvIoUX: こないだ、試しに長い下り坂でフルスロットルしてみた。

メーター振り切って50km/hを超え・・・
壊れそうな振動と音だったのでやめた。

チョイノリがかわいそうなのでもうやらない。
144 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 01:47:29 ID:AEDwQ7QP: 初期型チョイノリで常にフルスロットルな俺
スピードは平地で30～35kmくらいしか出ない。
壊れたら乗り換えるつもりなのに、いじめてもいじめても
なかなか壊れないので、今では腐れ縁みたいなものになっている。
145 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 03:13:15 ID:jkB3JOU6: 俺のSS半年近く放置してたらエンジンかからなくなったｗ
146 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 07:40:01 ID:dCVFvwQ3: 亀res気味な上にｶﾞｲｼｭﾂがもしれなくて申し訳ないが、チョイノリのキャブ
調整は隣りあってる＋－のネジで調整だが、＋がエアで－がアイドリング
だから。
なので、長めで細めの－ドライバー１本持ってると調整可能なんで、
100禁で購入しとくといいんｼﾞｬﾏｲｶと。

>>145
SS復活ｷﾎﾞﾝ
とりあえずチョーク開けたりアクセル開閉してみて、５０回ぐらいキック
してみてはどうかと。それでも無理だったら仕方なくバイク屋かと。
147 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 08:02:55 ID:dOZZGl04: キャブ分解してパークリ１本使い切るつもりで洗えばいいとおもふ
レッツトライ
148 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 10:32:21 ID:nFH8NQs2: >>144
カムとFスプロケ交換すれば45は出る。
今日は下り坂で50出た。たまには回してやらないとね。

>>145
まずガソリン確認。キャブまでガソリンが行ってるか？
それでも駄目ならキャブ掃除。
多分スロージェットが詰まってるんじゃないかな
荷札の針金とキャブクリーナーを用意
149 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/21(火) 11:21:46 ID:xYIPMydt: 数年放置まで行ってなければＡＺのパークリで充分な気もするが
雰囲気を味わうため敢えてバイク屋に行きキャブクリーナーを買ってくると
やる気が出ていいかもしんまい
キャブは部品少なくて、こんなにシンプルなのかと感動すること請け合い

わたしゃ最近は灯油派です
150 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 11:02:44 ID:i5DcBpx9: 個人的に
キャブの中のゴミとか軽くガム化してるのを流し落とす→パーツクリーナー（とつまようじ＆歯ブラシ）
何年も放置して完全ガビガビのキャブを洗滌する→漬け置きキャブクリーナーと揃えられるあらゆる貫通手段

でいいかと。
キャブの整備にキャブクリ（特に漬け置きじゃないタイプ）は必須じゃないけど、汚れの落ち方はすばらしい。
安いパーツクリーナーでも充分落とせるけどね。
151 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 14:09:58 ID:cE+61Fzj: プッシュロッドが外れ落ちる音
「カリッカリカリカッカツカッ」「......」
実話
152 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 15:42:50 ID:/lSWrb1g: http://www.honda.co.jp/TODAY/

Todayが13ﾏｿ…
もう初心者の質問に対して迷ったらToday買えよって言えねぇじゃねぇか…
153 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 15:48:09 ID:DbnVEpda: 下手すると乗り出し価格で３倍だからな…

チョイノリも規制対応しないかな
なるべく安い方法で
154 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 15:55:33 ID:iTN6Iwrs: まあFI化等でこれくらいは値上げするとは思ってたけど
この価格帯だと大きいなぁ
155 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 16:41:17 ID:VC2BDyoj: つ【レッツ４】
156 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 17:00:44 ID:JnDMrGuj: どうせならチョイノリにレッツ4のエンジン積んで欲しい
157 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 17:04:13 ID:RiIxqxXb: 価格命の乗り物だからな。値上げするなら絶版を選ぶんだろうな。
158 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 19:07:45 ID:JnDMrGuj: チョイノリのデザインはコスト削減の結果ああなったと聞いたが
価格よりあのデザインが気に入って買ったものからすれば、消滅してしまう
のは実に残念だ。多少高くなってもいいからあのデザインを受け継いだ
新しいバイクを出してくれたら嬉しい。
でも似てるといわれているズーマーはｲﾗﾈ
159 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 19:56:16 ID:gohd0ObJ: >>155
レッツ４も規制対応型のバスケットだけ異様に高いのを見ると
安上がりに済ませるって訳にゃいかんだろうね
２～３万円は覚悟しておくべき
160 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 21:51:40 ID:L8jEvgXK: ならＦＩが付く代わりにシート無し、で価格維持。どうだ？
161 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 21:54:14 ID:Tu1I6w+j: >119です。

初めてのオイル交換、ココの書込みを参考に
自分でやろうと、レンチやオイルを用意したのに…
力が足りずネジ（名前忘れました）を回せなくて諦めました。

すごく堅くてビクともしませんでした。
私は女ですが、他の女性の方々はネジ回せてるのかなぁ。

結局、バイク屋にオイル交換してもらいました。
せっかく買ったチョイノリSS…色々やって行こうと思ったのにオイル交換でつまずくなんて…切ない。
162 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 22:13:19 ID:RIgqJfB9: >>161
一番最初は、特にｶﾞｯﾁｶﾞﾁにしてあるから思いきりやっても難しいかも。ｿｹｯﾄﾚﾝﾁかﾒｶﾞﾈでやった？
163 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 22:21:37 ID:8nQQYVBP: >>161
一回バイク屋が緩めたなら次からすこしはましなんじゃないかな。
レンチの使い方は>>127の下の方に書いてあるようにショックを掛けると緩むから
メガネレンチをセットしたらグーで左回り（反時計回り）に殴ってみな。必ず緩む。
慣れてないと怪我するかもしれないから軍手2枚重ねか革手推奨。
164 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 22:23:48 ID:8nQQYVBP: あとオイル入れる黒いキャップは傷が入らないようにウエスを被せてペンチで左回りに回すと楽に緩む。
165 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 22:30:17 ID:EBjRNeMf: そういや最初のオイル交換のときはメガネ踏んで回した記憶があるな
物を大事にしないｲｹﾅｲ子のボク
166 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 22:50:12 ID:8nQQYVBP: いやいや車の下とか潜ってたら足キックは常套手段だからね。
167 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 23:04:53 ID:qLq8kifq: 「教えて！goo」で、『チョイノリ』で検索したらひどい言われようで吹いたけど、負けずに明日買ってくるぜ！！
168 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/22(水) 23:30:23 ID:zMVlqpZl: >119,161です。
>162さん、レンチでやりました。

皆さん、また貴重なアドバイスをありがとうございます。
次のオイル交換、またチャレンジしてみようと思います。
169 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 08:17:58 ID:K/o3mMj6: >>168
>>165みたいに足で踏んでも大丈夫（レンチがちゃんと掛っていて、かつ緩めるときに限る）
自分で開け閉めするときはそんなにきつく締めなくてOK(手で充分)
初回は、ネジロック使ったんじゃないのコレ！？って固さの個体があるらしい

多分バイク屋さんが納車整備のときに締め過ぎてしまうのではないかと…
ドレンボルトって14か17あたりが普通だからねー
170 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 12:37:56 ID:GFcNpvvy: ネジの固いといえば、後ろのフェンダーを止めてる４本のプラスネジがめちゃくちゃ固かった。
アレ外さないとエアクリーナ掃除できない…
インパクト借りてみたけどつぶしそうでダメ。結局パイレンで加えて回したけど新品に交換する羽目になったことがあります。
171 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 13:39:29 ID:FIfroq5P: >>170
禿同杉。
左後ろがｲﾝﾊﾟｸﾄ使ってもﾋﾟｸﾘともせず、しまいにはﾂﾙｯﾂﾙになめちゃったから、勢い余ってﾌｪﾝﾀﾞｰを切断したorz
ﾈｼﾞ3個でも問題なくﾄｺﾄｺ走って(歩いてｗ)るけど、溶接してあんの？ってぐらい回らなかった
172 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 14:08:35 ID:X0I1tUw7: >>170-171
そうだった。俺の場合オイルよりずっと困難だった。
あれのために長いラチェット買いましたわ。
173 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 14:36:20 ID:5aHCLgqV: あそこはネジロック使ってあるんじゃなかったっけ
174 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 18:27:48 ID:X88VJD4J: チョイノリのリアってリジッドなんですか？
サスが無くても大丈夫なんですか？
175 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 19:07:15 ID:5C3hNiyF: >>174
何が大丈夫なの？お尻？割れるよ。
176 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 19:42:38 ID:QgeERrhu: 俺まだ買ったばかりだからケツは割れてないわ。
177 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 19:48:34 ID:wPgUmjKd: ノーマルより厚くて柔らかいタイヤを履けば…
178 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/23(木) 20:13:39 ID:FIfroq5P: ﾁｮｲは、ｼｰﾄがｻｽの役割を果たしてるってどっかで見た希ｶﾞｽ。ぜんぜん果たしてないと思うけどｗ
今ではあの振動がクセになってる漏れｶﾞｲﾙｗ
179 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 00:01:15 ID:iLMrltr/: 対策すればいいらしいｼﾞｬﾏｲｶ
180 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 07:50:29 ID:iY+HVh/8: >>178
別に特殊素材も使ってないし、厚みも普通のシートだよ
っていうか座面はでかいが素材の厚さは・・・・・・・・・・・・・・・

役割を果たしてるというより、シート以外衝撃吸収してくれるものがない、が真実だな
181 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 09:11:55 ID:bWmHMy3x: 馬に乗っているイメージで振動に体を合わせるんだよｗ
182 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 09:41:25 ID:KJPZdl8x: 痔持ちのやつにはきつそうだね。
183 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 09:42:05 ID:7YEF7SEu: おしりが割れるって具体的にどうなるんですか？
184 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 12:37:32 ID:3eG+oqYX: >>183
お前どうやってうんこ出してるの？
185 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 13:57:12 ID:ryViDlfE: アナルファック
186 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 15:21:07 ID:mgxSU7oq: 今日納車、10㌔くらい走ってきたけどお尻は平気だったなぁ。
ステップに乗せた足がﾌﾞﾙﾌﾞﾙして最初はﾋﾞﾋﾞｯﾀけど。

出だしもいいし、35㎞/h位で巡行するぶんには結構急な坂でもまったく不自由を感じなかったよ。
チョイくん最高(b^ｰﾟ)♪
187 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 15:33:07 ID:uldd8sA6: >>170-171

CRC556（ホントはラスペネがいい）裏側から差して一日置いて貫通ドライバーでしつこくしばけば大体取れる。
あそこのビスっのドライバーって＃３じゃなかったっけ？（よく使う＃２より大きい）
あと、レンチ掛けれるやつがあったらいいね。
インパクトドライバー使ってもいいけど注意しないといけないのは対象部位の裏側の強度を頭に入れてないと
破壊してしまう。漏れが失敗したのはオフ車のFフォークに付いていた部品を外そうと思ってガツーンと叩いたら
フォーク側の台座ごともげた。。。orz　アルミの鋳物だから結構弱かったみたいね。

>>174
サスが無い代わりに物凄くシートが厚い。
平坦路走る上では何も問題ないと思うが。

>>186
納車オメ！
末永くかわいがってくださいね。
188 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 16:27:32 ID:mgxSU7oq: >>187
ありがとう。大事に乗るよ！

つか、帰宅してマニュアル読んだら納車後一ヵ月は25㎞/hで慣らしなのね・・・・・
189 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 16:36:48 ID:uldd8sA6: 慣らしは25km/hだと現実的じゃないから30km/h前後でいいと思う。
慣らし後500㌔毎推奨だからとりあえず100㌔でオイル交換1発目やっとけばいいよ。

あぁ後期型のオド付きメーターがﾎｽｨ
オイル交換のタイミングが分かりにくい・・・orz
あと負圧式コックとインマニも。
190 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 16:45:38 ID:Pw7iaphB: >>187ほか
・普通に#2ドライバーで外れる。
・Ｔレンチに＋ドライバービットか、自信があればラチェットハンドルにドライバービットが楽。
・通常は押し８：回し２で柄の太目のドライバーでも外せる。
・固着気味の場合でも少し衝撃を与えてやればＯＫ。インパクトまで持ち出す必要はない。
・固さの原因はネジロック剤の塗布によるもの。

>>188
スズキの原付取説には全部そう書かれてる。
チョイの場合気にしなくていい。
ただ最初はあまり回さずに走り、最初の給油をしたらオイル交換しよう。
191 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 18:10:50 ID:mgxSU7oq: >>189-190
100㎞だと通勤だけでも一週間位で走行しちゃうんだけど、
バイク屋の店員さんに｢一ヵ月か500㎞走ったら点検とオイル交換に来てね｣って
送り出されたから行きにくいなぁ・・・・・。
オイル交換は過去ログ読んで自分でやってみるわ。
192 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 20:30:23 ID:QpDlT8ni: >>190
170です。CRC責め＆放置やりました。貫通ドライバー百叩きの拷問もやりました。
それにも耐えるガンコなネジでした。
193 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 20:41:58 ID:Qkk9mHuN: >>192
つ【レンチ＋ドライバービット】

下手にぶっ叩くより、きっちり押し付けて回すのがいいと思うんだ
つか、あの薄い鉄板叩きすぎると歪まね？
194 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 21:07:18 ID:Wps1GKsW: セル無しのキックがかかりずいのと？スタンド立てないとキックできないのはマジ？
195 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/24(金) 21:25:26 ID:uldd8sA6: >>191
とりあえず初回は見てもらったら？
あとはちゃんと「自分でやってみようと思います」って言えばいいじゃん。

>>192
努力してだめだったらねじ山ダメになる前にプロにやってもらったほうがいい。
どうせ取られても1っ箇所500円位でしょう。ただにしてくれるとこもあるだろうし。
ただでやってくれたら缶コーヒー1本でも渡せば感じいいと思うよ。

>>194
マジ
196 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 08:56:35 ID:Nupr0eeg: ならし終わったあと
早めだけどオイル交換してみ
すんごい金属混じってるから
あの金属交じりのオイルでカムをヤスリがけしてる恐ろしさ
197 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 11:14:54 ID:uudhTYG4: テールランプとか切れない？ヤフーの智慧袋見てたら
メタクソ書かれてるけどｗ
198 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 11:22:28 ID:bb3CB3uO: 俺も100kmでオイル交換に行ったよ
店の人には早いって言われたけど
オイル交換だけやってもらった

次回オイル交換時に初回点検やってくださいって言えばいいのでは？
199 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 12:32:35 ID:hwEPHzxZ: >>197
初期型はそういうトラブルあるらしい。
K4乗ってるけど切れません。

>メタクソ書かれてるけどｗ
メタクソ書かれないのはこのスレぐらいなもんでしょ。
200 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 12:37:24 ID:LV8/R05Z: さっき納車だったんだけど、家に帰るにはどうしても幹線通らなくちゃいけなくて((((;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
でも楽しいわ、これからよろしく。
201 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 12:40:34 ID:Z5iLHng1: ＞メタクソに

原付購入相談スレでは
一番安い原付は？と聞かれたらトゥデイと答えてたくらいだからな
実用品として同列に語ろうとしたらﾎﾞﾛｸｿに叩かれても仕方ない

１ドア冷蔵庫の製氷皿の上にアイス置いといたら溶けちゃったとかいうレベルの話で
よく考えれば当然なのだが買っちゃった本人にとってみれば重大な案件だしな
202 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/25(土) 20:34:08 ID:XGFEGdKr: >>200
もつかれ

これサービスマニュアルが細かくてよいね
外装の脱着方法とか事細かに載ってるし
203 名前：１９８投稿日：2007/08/26(日) 00:04:16 ID:/REi49o3: >>201 >>199

ありがとね。　

そろそろ覚悟、決めて買うことにするわ
204 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 15:38:01 ID:FWFiHfE7: ヤベェ！
チョイノリSSというのを偶然見かけたんだけどカッコ良杉
これって男性が乗ってもおかしくないような車種ですか？
チョイノリのワイルド版？
205 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 16:37:23 ID:pAPVtil6: Street　Style
206 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 16:39:51 ID:FWFiHfE7: ストリートスタイルですか
書き込みした後色々調べて、デザイン以外あんま変わってないよ的なことが分かりました
とりあえず近所のスズキ系バイク屋行ってきます
207 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 18:17:36 ID:FWFiHfE7: 連投すんません
メット付けて9万ジャストと言われたんだけど、どんなもんでしょ
チョイノリSS乗り出し価格です

高過ぎって訳でなければ買ってしまおうかと思うんですが
208 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 18:39:40 ID:Lgr9cwfu: それは安いぞ
取られる前に買っとけ
209 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 18:42:21 ID:znH60sGX: >>207
う～ん、君みたいな素人丸出し君はこの手のお遊びスクーターには
手を出さない方がいいと思うよ。後悔すると思う
210 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 19:04:05 ID:RR6UscdE: ＳＳは店頭在庫でも滅多に見かけないね。
211 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 19:15:00 ID:jaLXrQRt: チョイに9ﾏｿ出すならちょいプラスしてTodayの新古の方がいいと思うよ。

つか、アタシはシンプルなセル無しMyチョイくんにしか
いろんな意味で胸がﾄﾞｷﾄﾞｷしないんだけど・・・・・変？
212 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 19:29:26 ID:FWFiHfE7: 中古のSSがちょうど店舗にあって乗せてもらったんですが、
まあ大体想像通りでした
急で相場が分からなかったもんで、9万で安いなら買ってきます
ありがとうございまーっす！
213 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 20:30:46 ID:GiUmEsMh: やはり、例の菌に感染していたか・・・

こちらの世界へようこそ！
214 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 21:23:04 ID:cbSGwKYa: SSて、今やかなり希少みたいだね。
この前聞いたら俺の住んでる県のSBSでSSはあわせて5、6台しかないってさ
215 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 21:57:56 ID:Dw1alYCg: １週間前にSS買ったけど、乗出し7万だったよ。
自賠責保険は2年。1年にしたらもっと安かっただろうが。
ヘルメット付いて無かったけど（ドンキで1980円の半キャップ購入）。

たしかに、在庫は少ないみたいね。
たまたまネットでそこ見付けたんだけど、ラストの1台だった。
他のところには、散々探してもらって、結局無くて、もう入らないって言われたよ。
216 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 21:58:35 ID:4ODYGvJO: チョイノリのデザインは「顔」を褒める方が多いが
俺の場合あのステップボードの搭載力が実に頼もしい。
217 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 22:07:09 ID:/zxWdZjZ: SSって前にカウルが無いから、冬とか足に風が直接当たるから
寒く無いですか？あの小さいカウルでも無いよりはましかな
と思ってるんですが…。
218 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 22:10:01 ID:Lgr9cwfu: あっても無くても寒いよ
バイクだもん
219 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/26(日) 23:30:36 ID:fOQ5pK/O: 純正は折りたたみ式で面倒だから
キタコのアルミキックペダルに変えようと思うんだけど
注意書きで「チョイノリのキックスタータースピンドルは２種類あります。ご注意ください。
」
とあるんだけど初期型と後期型で違うってことかな？それともセルなしセルあり？
220 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 05:16:20 ID:1GfwAKpo: 前者
221 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 08:07:37 ID:knx2c+0F: >>220
ありがとう！
なるほどキックペダルが改良された後期型には合わなそうですね。
諦めるか…
222 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 08:10:35 ID:3HdegYJ4: >メット付けて9万ジャスト
うちの近所のレッツとかTodayの乗り出し価格がその値段だよ
上の2台と同時にSSでスタートしたら1分以内に視界からレッツとTodayは
消える
おいてかれるのはもちろんSSね
223 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 08:13:05 ID:p0ZcP+fY: >>221
径自体は同じ
軸のギザもちゃんと噛む
ただロックボルトが違うから後期型の軸に初期型対応のペダル付けるとうまく固定できない
224 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 08:19:07 ID:p0ZcP+fY: そういえば規制前のToday安売り始めた店もあるね

まあ、SS「みたいなもの」で良ければ
フロントカバーとっぱっててけとーに自作すればSSみたいにできるから
普通のチョイ買って自作しても充分いける
電装のゴタゴタとキーシリンダー押し込めればいいから
タッパーとかで普通に行けるｗ
225 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 18:36:30 ID:sZNGL8oq: 数年後の価格相場；
SS>K4以降>>K3
226 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 23:05:40 ID:cJAJXnzt: 炎天下をカム未交換のK3で60kmほど走ってきたが
チョイノリでなく俺のほうが死にそうになった。
227 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/27(月) 23:25:05 ID:A7uVg5MJ: そりゃそうだ。
漏れのK3はカム交換後45㌔出るからそこそこ涼しいぉ

下りで52でたｗ
ｲﾘﾌﾟﾗｸﾞ買ってきたから付けたらインプレするぉ
228 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 02:10:07 ID:uGTSYW1p: 下りでスピード出し過ぎるとバルブが突いてエンジンが崩壊します。
229 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 06:51:12 ID:gqYZB53z: スピード出したいなら他のに乗ればいいのに
230 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 07:22:05 ID:CW/ddh1w: 早い自転車レベルから普通の原付並みに引き上げたい
と思う人はかなりいると思うよ
遅いままがいいからって
追い出し発言はやめるべき
検索すればかなりのチョイノリ保有者が少しでもスピード上げようと
努力してる。女性も含めてね
231 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 07:43:00 ID:TmKfU2vS: >>230
でもその内に遅いのがｲｲ!と思い始める、とw
漏れはそのクチ
232 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 07:54:44 ID:EJw5EEQD: まあ>>227みたいに、ちょっとどれだけ出るか試してみようってのはあるでしょ
快適に走れるように工夫しようとしてる人は結構いる。

それと>>228は一般的な注意をしてるだけだと思うなあ。
233 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 08:02:19 ID:EJw5EEQD: うちのラッタッタは40くらいしか出ないから、7000以上走ったK4よりも最大速度低い。
ついでに変速機ないから、特定の速度域以外ではチョイノリより遥かに非力。
でも巡航の快適さはチョイノリより遥かに上。
ガチャノイズとリジッドサスのせいだね。

乗り比べて「改善したい」という人のほとんどは最大速度の追求じゃなくて
巡航の快適さとか巡航速度を求めてるんじゃないかなと思っていたりする今日この頃。
30km/hで走ってるときにラッタッタ並の快適さ、がおいらのテーマ。
234 名前：227投稿日：2007/08/28(火) 08:39:31 ID:MadDEyfZ: 漏れは普段はのんびり乗ってるけどたまにはエンジン回してやらないとっていう
機械屋としてのエンジンへの気配りでときたま回してやってる訳。

>>229
リッターバイクも持ってるし、2種スクも持ってるからスピードには不自由してないよ。
235 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 08:41:12 ID:kuK/vGiA: 速度より大切なものがある
236 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 09:11:57 ID:CG/+nBzo: 質問ですけど、何方かチョイノリのスライドピース（プーリーに付く樹脂っぽい部品）
がで部品でるかしりませんか？

スズキはASSYでしか部品がでないと聞いて心配してます。
237 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 10:11:19 ID:yj9cH9WT: 車と使い分ける予定。
近くの買い物と、用事済ますとき、医者通いにチョイ。
病院でもちょっと止めただけで、三百円とか取りやがる。
患者なのに、なで取るのよ？
238 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 12:30:02 ID:dW6QslFY: 見舞い客からも金取れてウハウハ
239 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 12:35:33 ID:MadDEyfZ: 最近ホント多くなったね「駐車料金取る病院」
従業員からも取るって聞いて呆れた。
240 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 13:25:50 ID:rPJaXWWi: ま、病院も慈善事業じゃないからなぁ。
無能な経営者が病院を運営していることが多いから仕方が無いともいえる。
241 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 15:38:46 ID:t0rHDd0p: 都市部の病院ってみんなそうでないの？
そうしないと病院の駐車場へ止めてよそへ行く香具師がいるし
242 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 15:55:17 ID:MadDEyfZ: それが郊外のド田舎まで真似してやっちゃってるから呆れる。
ごめん、スレ違いだわ。

>>236
プレートに嵌める3つあるV型のプラの部品だろ？
パーツリスト見ちゃる。

21481-29C40　ダンパ，ムーバブルドライブ

単品で出るよ。どこのスズキだよ？ｗ
243 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 18:30:09 ID:SI50kYdl: 映画「トランスフォーマー」のクライマックスで大尉が乗るバイクが
もしもチョイノリだったら・・・
244 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 18:35:38 ID:UkYfo3M0: チョイノリかわゆす
ついオレンジ色のを衝動買いしてしまった…
通勤もレジャーもSOLOだったけど、
通勤だけはチョイノリにしてみる
はぁ・・・かわいい

乗ってる本人は目の血走ったオタだけど
245 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/28(火) 22:56:44 ID:yj9cH9WT: すんません、脱線の原因つくった俺ですｗ仰せのとおり、病院へ
停めてっちゃうDQMが多いのよ。んだもんで、患者や見舞い客
に迷惑がかかる。どうせなら課金で病院儲かる、一挙両得って
わけでしょうか？職員へはやり過ぎｗこんなんだから、仏頂面
の職員が増えて、患者は八つ当たりされるのよ。

チョイを意識し始めてから、町のチョイノリダーに目が向くよう
になった。結構、いてくれて、嬉しい。何か、同じのに乗ってる
人がいると嬉しくなるバイクだよね？これ？
246 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 01:29:52 ID:lZdLYAgj: 病院に限らず24時間のジャスコ(マックスバリュー)とかを
駐車場代わりに使ってるとんでもない奴が沢山いる
イトーヨーカドーは帰るときレシート見せないと金とる制度を
何十年も前からやってた
もう日本人にモラルなんて無いんじゃないの
247 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 03:45:45 ID:Khh0kebq: いい加減ウザイ
スレ違いだっつの
248 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 09:47:25 ID:TEWvGaNX: チョイノリなんて停めないで担いで行動すればいいのにね
249 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 09:59:21 ID:f+GR8SBt: 担いでって、それが問題。
防犯とかはU字ロックと、もう一個何かつけた方がいいよね？
鉄柱に結ぶとか。
250 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 13:05:36 ID:7ToyD2/4: チョイノリで大阪の日本橋に行ったときに
2度ほどキーを抜き忘れてしまったけど盗られなかったよ。
251 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 14:12:07 ID:TEWvGaNX: でもなぜか走行距離は増えてたよ、みたいな。
252 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 18:21:35 ID:h6nHIfOk: でもなぜかコピーのキーがささってたよ、みたいな。
253 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 19:47:50 ID:Jk562/7Y: 100㌔走って1.5㍑、まあまあの燃費でしょうか？
つかセルフじゃないとスタンドの従業員さんに申し訳なく感じちゃう量ですね(^_^!)
254 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/29(水) 21:16:11 ID:TEWvGaNX: ついでにタンクもってって灯油入れてもらえばどうだろう
255 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 00:50:51 ID:DYG8KCbO: >>253
ﾘｯﾀｰ65いけば、燃費超よくね？
SS普通に乗ってるつもりだけど、40～45km/lがいいとこなんだが。。
256 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 01:05:20 ID:td8D+Uqv: 坂道が多いんじゃないかと。
257 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 01:28:46 ID:T5eFnA4s: 40歳のおばさんですが、SS欲しいです。
お買い物用に、前にも後ろにもカゴ付けて。
258 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 10:07:12 ID:AIht9Ctd: 今日イリジウム付けた。遅くなった・・・orz (45→40）
MJ入手後リセッティングしてみないと性能低下はまだ断定できないけど
ポン付けは失敗ってことで。
259 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 12:14:35 ID:j6k4ASxG: オイル交換用に
CastrolのPOWER1/4T 10Wｰ40/JASO MAというのを買ってきたんだけどこれでいいのかな？
260 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 12:29:43 ID:td8D+Uqv: 最低限、１０w-３０だからいいんじゃまいか？
261 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 14:13:24 ID:j6k4ASxG: >>260
レスありがとう

やってみるわ
262 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 14:15:11 ID:YP+JCowd: >>261
大抵何入れても普通に動くし不具合も出ないから安心汁
いいオイルじゃん>Castrol

チョイノリに激安四輪用SJ 10w-30(\800/4L)入れてる俺って一体。
263 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 19:58:50 ID:j6k4ASxG: >>262
缶に書いてある、素晴らしい始動性とか振動が軽減とか静寂性が向上といった口上に心が擽られただけ

交換してしばらく走ったが効果は実感できなかったよ…orz
264 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 20:05:29 ID:AIht9Ctd: オイルなんてそんなもん。
余程の粗悪品使わない限り粘度さえ間違えなければ大差ないよ。
265 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 20:30:43 ID:td8D+Uqv: >>257

SSに前カゴって無理でしょ？

リアキャリアくっつければ、あとはある程度の大きさまで後ろカゴ
くっつけられるかも知れないから、そっちの方がいいんじゃぁ・・？
266 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 20:33:17 ID:sY4F9iuk: >>265
一応前カゴキットはあるよ
ちっちゃいからロクに物入らないけど
267 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 20:35:43 ID:td8D+Uqv: >>266

そ、そうか・・・・・ありがと＾＾

チョイノリのカゴ自体、大きいのは無理だから、リュック背負いが
正統派かな？
268 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 21:58:18 ID:00Maij94: チョイノリSSってどのくらい速度出ますか？？
269 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 22:12:22 ID:MOS2d+Sl: >>268
やっぱここに来たか。
SSを所有してる友人曰く50キロ程度。
270 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 22:23:22 ID:0VLzIWbP: >>267
ステップボードをうまく利用すればかなり物が置けますよ。
271 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/30(木) 22:38:24 ID:Um05anH1: 箱スレに前あがってたレスを貼ってみる。

>853 名前：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 13:40:19 ID:tpRyOSa0
>初箱取り付けでチョイノリにアイリスの鍵付き黒(ｸﾞﾚｰ?)つけますた。
>試行錯誤しながらの作業は難しかった。
>友人に配送屋やるの？って言われた（汗

>横から
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183350981214.jpg
>斜め後ろから
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183351018167.jpg
>箱の中
>http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183351074666.jpg

>ステー余ってるwwwて突っ込みはナシでorz
　
272 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 00:38:36 ID:ycCbNezN: なかなかよさげだね。
273 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 09:19:20 ID:mJGCuo1Z: >>271
この箱の色いいなー。
俺も同じの付けてるんだけど、
色が緑でいかにも「ホムセン箱！」
って感じなんだよねー・・・(´･ω･｀)
274 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 12:41:44 ID:NtqaW4Js: 箱が背もたれになりそうでいいな
275 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 14:02:32 ID:LRcRj5Gk: いやデカ過ぎるだろ！すり抜けが難しくない？
てゆうか純正つけてる人って少ないの？
ネットで画像探すと純正をつけてる人はまず居ないみたいなんだけど…

ちなみに俺は純正。背もたれクッションがついてないから取り付け予定。
276 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 15:21:51 ID:MaK0t8lM: >>270

ありがとう。

>>271

大きすぎて給油の時にシートが開かないんじゃないかと余計な
心配。

チョイが生産終了する日（？）に買ってきまつたよ。来週納車の
予定です。皆さんどうか、よろしくお願いいたしまつ。
277 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 18:18:48 ID:3vw6vCDK: >>271に転載された中の人です。

>>272
サンクスでつ。

>>273
下調べして、その色がいいなーと思って買いに行ったらあったので購入しました。

>>274
それが固定方法甘くて背もたれにならんのですよ(´･ω･`)
そのうち固定方法変えたらうｐしまつ。

>>275
脇道用と割り切っているので、すり抜けしないのですよ；
純正使っている人は殆ど見ませんね(´･ω･`)

>>276
給油は無問題ですよ～♪
購入おめ！良いチョイライフをっ！
278 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 20:21:52 ID:EhFNlKBn: いちいち全レスすんなうっとうしい
279 名前：258投稿日：2007/08/31(金) 21:51:17 ID:ycCbNezN: イリジウムの件だけど今日あれからまた乗ってみたけどきっちり45出た。
あの日は雨だったからそれだろうね。まさかそれだけで5㌔も落ちるなんて。。。
K4のメインジェット届いたから明日付けてみよ。

>>278
そういうレスの方が（ｒｙ
またーり行こうや。

漏れも意見してくれた人にはなるべくレス返すぜ。
280 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 21:55:52 ID:N2Xelg7m: >>277
デイパック派だけど参考になったよ。
つか、チョイも工夫次第で結構使えるようになるんだね。
281 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 22:49:28 ID:NyAkiWCp: 明日からカタログ抹消なの？
282 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/08/31(金) 23:07:16 ID:OC5ftzbs: 今日駆け込みで注文してきた
来週の月曜日に納車される。

メーターの針に枕付いてたから
０７式ってことですよね？
283 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 04:41:01 ID:LtmnkrA1: ﾊﾆｰ愛してるよ
284 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 11:22:40 ID:eD/LmBim: SSが将来プレミアつくかなぁ‐と思ったけど、需要あっての
価格だからやっぱ無理だな。

Biteとか珍しいけど欲しがる人そんないないし。
一方dreamは・・・。
285 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 11:30:27 ID:IDWsVmgB: >>278

くやしいのぅｗｗｗ　くやしいのぅｗｗｗ
286 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 12:26:07 ID:OBeT/4iE: >>284
既にオープン価格状態なので
都市部なら需要＝値段と見てもほぼ間違いあるみゃー

新車\40000未満で売れ残るってどんだけだよ。
287 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 13:36:44 ID:5ruyzqFv: >>282
おめでとうございます。
「軽くて遅い」のは仕様ですが空気圧とオイル交換
（半年乗らなかったらキャブ清掃）をしておけば
いろいろ書かれているトラブルはＫ３にしか無いとわかると思います。
288 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 14:43:52 ID:8ah7Uyrw: K3バカにすんなヽ(`Д´)ﾉ
289 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 17:32:32 ID:hLuRhsMo: 携帯から失礼しまーす。
もうすぐ俺もチョイノリライダーになれるんだけど、
グリップってそのままよりカッコイイのあるよね？
あとリアキャリアみんなつけてる？
よかったらみんなのチョイノリのオプション自慢してほしい…

月曜の納品が楽しみだ！
290 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 19:21:15 ID:phVqUX/X: http://img.wazamono.jp/illustration/src/1188013882115.jpg
みんなこれのろーぜ
291 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 20:13:07 ID:Httdimq3: なんか笑えるな
292 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 21:14:33 ID:dVv2LtWG: >>290
ズーマーで125ccのエンジンを積んだ方が違和感がないな。
チョイノリだと、そのままで125ccのエンジンを積んだとしても、トルクとギア比を考えないと、
トンでもないことになるぜ。ブレーキ装置はそのままで乗るつもりか？絶対に止まらんぞ・・・
293 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 21:46:19 ID:Kp1GEsOy: 中華パチ物であったなぁ、ズーマーもどき125cc。

そういやズーマーはグラアクとかV100エンジンスワップ用のキットでてるね。
高いけど。
294 名前：774Ｒ投稿日：2007/09/01(土) 22:10:49 ID:cx3BA8aM: ３マソで初期型買った。
リヤキャリァーに箱付けて、買い物用に使用している。
３０キロの世界を久し振りに体感しましたよｗ
295 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 22:46:10 ID:irr8p7Hv: 検挙されるスピードを出せないノロマのチョイくんは50㏄バイクの優等生だよヽ(´▽`)/
296 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/01(土) 23:36:12 ID:AaCL3Ucs: チョイノリ用のマフラーで純正より静かなのってあるかな？
297 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 01:51:09 ID:QU5677CH: PS250のパチモン
中華の125ccみかけたよ。
298 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 09:14:15 ID:26dOXPX2: >>296
チョイはマフラーがうるさいんじゃなくてエンジン自体がうるさいからどうしようもない。
ステップボードの裏に吸音材貼るくらいかな。
299 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 09:56:25 ID:cnx7DWJt: >>298
なるへそ、諦めます。
ちょっとうるさくても可愛いから許す事にした。
300 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 10:33:22 ID:26dOXPX2: そう、チョイはなにやっても可愛いから許せる。
可愛いペットみたいなもの。

チョイノリカワユス　カワユス
301 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 12:14:18 ID:YJg1E2as: >>300
許してるのは乗ってる本人とこのスレの住人だけ。
他人からみれば公道を走る粗大ゴミという現実は忘れないで…
302 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 14:09:27 ID:f6UHDB7z: 2stのベルトの音のほうがうるさいよ
狭い道でチョイノリのせいでストレスたまる車が多いのは認めるけど
そのせいで強引な追い抜きと幅寄せ食らって死にそうになるし
303 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 14:57:28 ID:Yz2IxW4Y: チョイノリは原付の原点、偉大だ！
304 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 15:32:15 ID:MjRGSfDL: >>301
自分が社会のｺﾞﾐだということを忘れないで、せめてﾁｮｲ並みに働きなさい。
305 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 17:03:28 ID:UbPAQSgj: >>301　くやしいのうｗ　くやしいのうｗｗｗ
306 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 17:26:47 ID:yDKCcvlg: 明日「発表」か？
307 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 17:33:48 ID:r9IM7VjB: 触媒と新型エアクリ程度（台湾仕様程度）で規制クリアしてたら
新しいチョイ君も飼いたい所存

馬力減ってたりしたらもう（*´Д｀) ｶﾜﾕｽ
ｲﾝﾁﾞｴｸｼｮﾝはｲﾗﾈ
308 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 17:52:37 ID:WNLNHAZI: 手淫
309 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 18:18:48 ID:YJg1E2as: 燃料消費計算したら、5KMの通勤に使うガソリンは100CCぐらいだった。
あらためてチョイの偉大さに感激。
たった100CCであんだけ走れるんだもんな。少しくらい（かなり？）遅いくらい許す。
310 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 21:30:52 ID:26dOXPX2: 車の運転下手糞だから大幅にセンター割らないと抜けないのが多いね。
下手なくせにチョイノリは邪魔だって・・・
両方運転するけどチョイだってチャリだって幅変わらんやん。

漏れは45㌔で走ってるけど捕まるのいやなんでこれで十分。
311 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 22:51:59 ID:vJIGlX3h: >>310
45km/hでも捕まる時は捕まる。

チョイ載りでネズミ捕りに掛かるかどうかは知らんが。
312 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/02(日) 22:58:59 ID:VOZA7W82: 大げさな追い抜きは安全のための技術だよ
313 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 00:05:48 ID:VhH0Mo52: オイラはチョイノリにしてから｢抜かれ上手｣になった。
314 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 00:23:00 ID:kAhdgx9S: ﾁｮｲﾉﾘはかわいいょね
ﾃﾞﾓGAGもかわいいんだょ
来週の変態祭行く人居ますｶﾅ？
315 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 12:21:35 ID:yOPOxN55: >>312
１番上手なのは気がつかないくらいあっという間に抜いてく。
下手なのは前にかぶせるようなヤツ。（嫌がらせか？）
すぐ横を抜いてくのは軽が多い。
いつまでも併走されるのも嫌だよね。（さっさと抜いてけ～）
316 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 12:29:43 ID:Vf3CEmGv: 上で大幅にセンター割って抜くのが下手とか言ってる奴がいるけど
俺は安全のためにセンター多めに割って行くぞ？
二輪の立場に立っても接触しそうなほどギリギリで抜かれると危険だろ

それとも幅寄せギリギリで抜かれるのが快感なM？
317 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 12:52:05 ID:aubhuwv4: 1mもあけたら下手糞やろ。大体5～60センチで抜いていく。

>>315
同意。車でもバイクでも上手な人は抜かれる対象に気づかれないように
リズムよくさっと抜いていく。
318 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 18:17:02 ID:5Cq6w/Ub: K3
319 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 19:04:48 ID:c5ubEmB6: チョイとお別れした(ﾉ_･､)
廃車引き取り手数料１万円もするのね
家電リサイクルの２倍でつ
320 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 20:23:52 ID:VhH0Mo52: >>319 なんでお別れになったの？ヤッパリ、スピードが出なくなったから？
321 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 21:07:00 ID:T6KOUtXj: >>277

ありがとう。

ということで本日、納車。楽しい乗り物です。車と張り合っても
しょうがないので、アクセル緩めて先へ行かせます。
買ってよかったなあと思ってます。あとはエンジンオイル
交換がネック。頑張ります。
322 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 21:19:56 ID:aubhuwv4: >>319
廃車は自分で市役所に行って車体はヤフオクに出せばすこしは儲かったのに。
323 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:05:07 ID:oLfICFmt: K4以降の車体なら俺が大喜びで引き取るのに・・・(´・ω・`)
324 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:15:43 ID:BaOjEJIY: 今日納車されました。

12mmメガネも買ったし
楽しいチョイライフが始まりそうです。

アクセル絞ってるつもりでも30kぐらい出てしまう・・・
１ヶ月の間は25kでってマニュアルに書いてたのですが
油断できないですね。
325 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:20:46 ID:VhH0Mo52: Ｋ５だけどチェーン伸びるの早すぎだよね。２０００㌔で張ったのに４０００㌔でもう緩んでる。この調子だと１万㌔もたないかな？Ｋ３の太く見えるチェーンは丈夫そうだね。
326 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:28:07 ID:lMmI033H: チェーンは段々安物になってるのでちうい。

伸びるのが厭な人はミニバイクレース用の高い奴買って68コマに切って装着するのも手。
10馬力以上のパワー支えるように作られてるから強いし伸びにくいし（注：あくまで純正と比べて）
うたい文句どおりならフリクションロスも抑えられる。
327 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:29:47 ID:VhH0Mo52: >>324 自分も馴らし中はそう思ったし、５０㌔位軽く出るんじゃないかと思ったんだが、いざ馴らしが終わり、フルスロットルしたら４５㌔で頭打ちだった。やはりそれがチョイノリってもんだ。
328 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 22:45:41 ID:BaOjEJIY: >>327
それがチョイノリですね。

NANKAI行ったらSUZUKIの
SG10W-40が１リッター924円だったので2本ほど購入
マメにオイル交換して慣らし運転をやっていきます。
329 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/03(月) 23:34:08 ID:VhH0Mo52: >>326　なるほど、参考になりました。自分も少し研究してみます　　　>>328 そうそう、オイル交換だけはサボっちゃマズいよね。自分は400㌔おきにしてます。
330 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 00:51:02 ID:dA4q5Dgh: 初期型？の新車で車体価格19800円は買いかなあ。
なんか安すぎて怪しいような･･･。皆さんどう思われますか？
オレンジのチョイかわいいからかなり惹かれるよ～。
331 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 00:54:22 ID:5f1jQo7z: 俺は
ガソリンは100キロ毎に給油
オイルは500キロ毎に交換
にしてるよ。分かりやすーい。

ちなみにめんどいからいつでもリザーブタンクw
332 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 01:18:13 ID:yooNQMl7: チョイノリ興味あったんだけど、あの壊れたエンジンのような走行音を聞いて
購入を断念した。今時ありえない音だよあれは。
333 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 03:13:35 ID:ya2XqNh6: >>319
俺も喜んで引き取ったのに・・・

>>330
惹かれたなら買ってしまえｗ
ってか、その値段なら俺もまた買うかな・・・
どこよ？それ
334 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 03:17:32 ID:zOBJbsbP: >>332
音だけじゃなく性能も汎用エンジンに劣るとも勝らないよ。
335 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 05:46:43 ID:rZBo6F84: >>332 だが、それがｲｲ！。爆発以外の音が大きいﾊﾞｲｸってのは、ﾋﾞﾝﾃｰｼﾞ物のﾊｰﾚ-みたいでｶｯｺｲｲｼﾞｬﾏｲｶ？
336 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 07:30:27 ID:QMVIbj5U: OHVで毎分5000回転も回してればそりゃ賑やかになりますって
関係ないがスズキだけ規制型原付の発表がないのはなぜだろう
当面レッツ４バスケットだけで行く気はないだろうに
337 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 09:03:53 ID:dA4q5Dgh: >>333
330ですがGoobikeで見ました。
九州のド田舎のショップです。
現車が残ってたら買いに行きます。
338 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 10:01:42 ID:kUhLqKD0: 一九八、状態によるんじゃないの？

アイドリングしててもエンジンが止まりやすい。
直進、左折の時にはいいけど右折の時に止まったら？
と思うとガクblue
339 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 12:20:50 ID:ObKVAPct: >>336
> 規制
スズキやからね。「うっかり忘れてる」可能性も・・
340 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 12:40:14 ID:AQTvKImN: >>338
アイドリング上げればOK

>>339
ねーよｗ
341 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 13:41:50 ID:dA4q5Dgh: 337です。中古車でしたorz
変な情報すまん。
>>338
その通りそんな感じでした。
まあ普段は車なので自転車代わりにでも使います。
342 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 18:09:52 ID:KXzah+Iv: つい最近SSを購入しました！
ノーマルでも十分カッコイイと思いますが、
外装のカスタムをしてみたいです、
だけど、参考になるサイトにまだ出会ったことがないんで、
どこか教えてもらえませんか？
343 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 18:25:10 ID:4k2gzs3R: チェーンが伸びるなんて、どれだけ弱々しいんだよ。
俺はエイプ50で2年も乗っているがそう簡単には伸びていないぞ。
344 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 19:24:58 ID:TVFqIe8h: 自転車用チェーン（いわゆるファットチェーンの安物タイプ）だから仕方ないっしょ
K3では一応バイク用だったはずだが…
リジッドだし構わんと判断したんだろーね
伸びたらバイク屋で取り寄せてもらうかWeb!keで注文すればいい、1000円くらいだよ
345 名前：332投稿日：2007/09/04(火) 19:58:24 ID:YxSdvLHH: >>335
でもね～、街中や、交差点でかなり注目をあつめるのよ。チョイノリの音は。
俺にはﾊｽﾞｶｼｸﾃ乗れんわ。
346 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 20:17:48 ID:vfOgb74N: 賑やかだけど
そこがチョイノリ
347 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 20:24:44 ID:Nh0g54mw: >>332
歩行者が振り向く。そして「な～んだ」って顔をする。
それがチョイノリなんです。
348 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 20:32:40 ID:+o31WvEK: >>347
｢ブベ～ッ｣って鳴くクラクション必要無いよねｗ
349 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 20:47:59 ID:cZFKZ8Lg: 俺は振動で速度がかなりの精度で判断つくようになった。
なのでメーター要らん。
350 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 20:51:11 ID:88i/RO8u: 痔持ちでおまけに前立腺炎の俺には無理そうなバイクだ・・・
351 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 21:01:40 ID:kUhLqKD0: >>341

車と兼用だよ。チョイ一台じゃどうもね。

確かに歩行者にじろじろ見られるね。俺はあまりひどけりゃ睨み返す
けどｗ
352 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 21:22:25 ID:64smoXl9: 女の子や高校生なら許せるけど、いい年こいたオッサンが乗ってたらﾌﾟｹﾞﾗするぜ
車と兼用？そんなもん知るかってのm9(^Д^)ﾌﾟｹﾞﾗ
353 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 21:25:26 ID:kUhLqKD0: >>352

くやしいのうｗ　くやしいのうｗｗｗｗ
354 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 22:40:33 ID:OTi9Hn7C: 今年に入って乗りはじめたいい年こいたおっさんですよ

通勤用に買っちゃったけど、案外楽しいねこれ
車はかみさんのがあるから買い物も困らないし

チョイノリの楽しさは、田舎道走って初めてわかると思うな
日本の田舎を楽しむのに一番良い乗り物だと思うよ
355 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/04(火) 23:37:42 ID:OCJCkAOK: >>352
スマン。おれもいい年超えたチョイノリおやじです。
356 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 01:41:40 ID:4X69BOo6: そういわれれば俺もいい年こいたオサーンだ。
357 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 03:27:46 ID:m6ApUT9A: 確かに田舎道走るには楽しいね
そのまま未舗装林道にも突撃しますがねｗｗｗｗ
車体が軽いからかなりいけるんダヨこれがｗｗｗ

エクストリームも楽しいぜ！
ジャックナイフも楽々出来るし
インチキフロントアップとか
ブレーキターンで遊ぶのも楽しい
壊れそうだが壊れないｗｗｗ
358 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 03:29:42 ID:n8rMBo82: >>342
>外装のカスタムをしてみたいです、
>だけど、参考になるサイトにまだ出会ったことがないんで、
>どこか教えてもらえませんか？

クグレカス!!　以下のページがお奨めですよ。

チョイノリSSを楽しむページ！
ttp://www.kyoto2001.com/nuk/choi/
チョイノリ快適化計画
ttp://choinori.fc2web.com/03_kaiteki/kaiteki.htm
チョイノリ改造
ttp://www5.ocn.ne.jp/~kznomori/choinori.htm
のんびり下道
ttp://super-great.blog.ocn.ne.jp/life/2007/08/post_ac72.html
359 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 05:02:33 ID:BirK6NY/: フラットダートなら良いが
未舗装のガレ道だと簡単に止まる。

だがそういうところに突入するのが好き。
ちなみに技術はない。
360 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 11:08:24 ID:y7NdT4V+: オサーンが乗ってると原付しか免許持ってない貧乏人かと思ってしまう。
361 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 11:14:41 ID:bcO4O7D7: ありがとーーー！

カッコかわいくしますｗｗｗ
362 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 11:36:09 ID:639xTYth: オサ-ンだけどワゴンと軽とチョイ持ってます、サーセンｗｗｗ
363 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 11:58:09 ID:CbSEo6OY: >>362
うちも1BOXと屋根無しとﾁｮｲﾉﾘの三台体制な感じ～
チョイノリ楽し～
364 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 12:18:28 ID:SM8ro53a: >>360
図星です。
一応４輪あるけどヨメサンの足になってるし。
金ありゃビグスク買うだろし。
ビンボーおやじにゃチョイノリが精一杯なんよ。
でも一応見栄はって「楽しいんだよコレ」って回りには言ってます。
365 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 12:19:27 ID:GPThRm+0: うちも
ミラとチョイの組み合わせ。

遠出？それ何？
366 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 12:27:48 ID:3AzNsmj6: ('A`)ﾉ

原付ばかり３台ですが何か
あとは125ccと農耕用に軽トラ＆軽１BOXでつ
367 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 13:56:36 ID:Ol+QT2h4: たいしたものだ。皆。
俺はチョイノリのみ二台。これで精一杯。
368 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 14:08:19 ID:CbSEo6OY: >>367
そっちの方がすごいっすよ（笑
そういえば、どこかで同じ会社の事務所の人数人で、
チョイノリの色違いを揃えてナンバーも連番になっているってのを見たですよ。
壮観でした（笑
369 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 15:41:36 ID:TdoGlC55: >>325
K3とK4てチェーン違うんだね。知らんかった
K3 27600-22G00-068 チェーンアッシ，ドライブ，DID415S(DID)
K4 27600-22G10-068 チェーンアッシ，ドライブ(DID)

漏れはK3でもうどんだけ走ってるか分からないけど伸び止まったかな。

ついでに漏れもいい年こいたおっさんｗ
うちは車以外にリッターバイク、オフロード、2種スク、チョイ←一番よく働いてくれてるｗ

キャブセッティングでずっと悩んでいたことが解決したので書いときます。
キャブ洗浄したのにアクセル急開でエンジンが止まりそうな人は参考にしてください。

中古で買って28㌔しか出なくてエンジンK4化してから最高速はきっちり45㌔出るようになったけど
低回転のツキが悪くてジェットやニードル換えたりエアスクリュ弄っても停止時からパカっと開けたら
力なくエンスト・・・チョーク引きっぱなしだと調子いいけどアイドリングが下がらない・・・
K3とK4ではスロージェットの変更は無いけどチョークで調子いいのは明らかにスローが
薄い・・・どうしようかと思っていたらなんと、キャブ本体のスローの穴が中心からズレてる・・・orz
そりゃちゃんと流れないから薄くなるわな。相当バイク弄ってきたけどこんなの初めてｗ

で、スロージェットを削るか本体の穴を拡大するかどうしようか考えてたけどひらめいたのは
スロージェットは2個入っているけど1段目を完全に閉めこまずに、2段目を締めこんで
ロックナット状態にして固定するって事。1段目は完全に閉めこんだ状態から2回転ほど戻して
2段目のジェットを締めこむ。結果ばっちり。
アイドリング状態から急全開してもストールしない。

メインジェット、ニードル、エアクリ蓋をK4化したら加速が体感15%増し位になった。
最高速は45㌔→48㌔になった。
370 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 15:48:06 ID:4X69BOo6: 俺は一応ビグスクも持ってるが、今はわけあってチョイノリ一台体制
どこへ行くにもこれに乗っていくんだが、この季節は死にそうになる。
チョイノリじゃなくて俺のほうが
371 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 16:08:49 ID:y7NdT4V+: 赤の他人からすれば普段車に乗ってるとかわからないのが現実orz
372 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 16:44:19 ID:bzL0u9HZ: 31歳♀東京多摩地区在住。

ワゴンRとチョイノリSSに乗ってます。
パワーないけど、私にはちょうど良い2台だなー。

維持費かからないし、ビジュアルも好きだー。
373 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 16:44:44 ID:ttECyBHk: >>368
> そういえば、どこかで同じ会社の事務所の人数人で、
> チョイノリの色違いを揃えてナンバーも連番になっているってのを見たですよ。
仲間に相談せず売り飛ばしたりしたら私刑をくらいそうだな、こりゃ。
374 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 19:19:01 ID:aoGDGu11: >>373
社内のニックネームも、
オレンジノリダーとかイエローノリダーとかブラックノリダーなんだろうな
375 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 20:28:44 ID:gJEbhJiB: 出社したときも、「グリーン参上！」「オレンジ、来たわよっ！」
とか言ってそうだｗ

>>363 屋根なしいいっすねー

>>372 全く同じチョイスでビックリ。（ワゴンRにチョイ）
ただSSじゃなくてノーマルチョイなんだけどねー。
376 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 21:34:59 ID:5uJzKrTp: これって、販売終了？
377 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 21:37:29 ID:A80RbMhQ: 生産は遅くとも８月末には終了しているものと思われます
現在の規制に適合してないはずなんで。
378 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 21:38:19 ID:UsVSKARC: 販売は終了してないよ＾＾
379 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 22:03:38 ID:g8fpzJlV: >>369
>漏れはK3でもうどんだけ走ってる

って読んで違和感を覚えたw
380 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 22:07:14 ID:ttECyBHk: >>379
すごいなＫ３。究極のエネルギー代替に成功してたのか。
381 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/05(水) 23:28:03 ID:MS2RBtlq: >>379
漏れもそう見えたんで、これからスクワット１００回しないでおきますw
382 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 00:17:59 ID:silUoqiR: どんだけぇ～
383 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 03:54:20 ID:DzNHD/iS: チョイは仕入れを売り切って終了って販売店のにーちゃんが言ってた。
アタシが再度チョイ購入の為に訪れた時には展示車のオレンジが売り切れてイタかれマジじゃね？
384 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 04:03:27 ID:MwgYOARO: いまだに、Ｋ３売ってる所結構あるなぁ。しかしこれから数年後は逆に高く売れたりして…。
385 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 05:04:18 ID:MJM5GYoA: みんな一日に最高でなんキロくらい走ったことあるの？
長く走ってなにか障害が出たりしなかった？
こんど１日で100キロくらいの長旅に出てみようと思うんだがやばいかな？
ちなみに前に１日で50キロ走ったことあるけどなんともなかった。
386 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 08:15:41 ID:NFrlAV0P: エンジンが好調ならオイル管理とチェーン点検してたら大丈夫。
387 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 10:20:54 ID:ikZ+z02d: 五十キロかあ。休み休みなら走ったことはあるけど、連続航行
はどうであろうかね？前にかなりの遠距離からチョイを引き取りに
長旅に出た人のレポ読ませてもらったけど、なんともなかったような。
ただし、彼はチョイに二十分ごとの休憩を取らせていたようだし、道中
点検も怠ってなかったと書いてあった。（途中でオイル交換など）
388 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 10:57:11 ID:GaUUSOIr: >>385
チョイノリ自体は100km走ってもなんともないが
人間のほうがしんどい
389 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 11:17:43 ID:DzNHD/iS: 10㎞毎に停まってバナナとかおにぎり食べればチョイも乗りも無問題
390 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 12:01:05 ID:MJM5GYoA: じゃあ自分の場合も25キロの往復で
帰るまで途中一時間くらい休憩したから大丈夫だったんですかね？
とりあえず一時間ごとくらいに公園で休憩しながら行ってみます。
ちなみにそのために携帯のナビを登録したw
もちろん携帯スタンドも装備！完璧だ。
391 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 12:28:29 ID:jlLxFMcU: 先月V100を衝動買いしてしまって以来、半引退状態な俺のK3・・・(´･ω･｀)
そろそろブロックタイヤでも履かせてみるか！ｗ
392 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 16:53:55 ID:jytjNtY+: 目の前で原付が白バイに追いかけられた
多分スピード違反
チョイノリでスピードが乗ってなくて助かったぜ！
393 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 20:16:17 ID:VHJtiSTW: 俺はときどきパトカーにぴったり後ろに付かれる（一分程度）。
早く抜けば良いのに３０ｋｍでずうっと走ってくるよ。
394 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 20:58:23 ID:ikZ+z02d: 俺だったら先、行かせる。所詮、ポリなんざ。
395 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09/06(木) 21:24:07 ID:silUoqiR: ダイソーに丸ミラー売ってたから手にとってレジへ
おい、ミラー200円ってどういうことだ
まぁ、純正より800円安いから得したと思って取り付けようとしたら
スカスカ
おい！
ネジ径あわないでやんの。
パッケージ見たらミニバイク用8mmって書いてある。

チョイのミラーってネジ径いくら？
安物買いの銭失ったになってしまった。
396 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/09