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【生産終】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ30台目【了間近】

1 名前：k5乗り＠106km投稿日：2007/05/05(土) 21:37:29 ID:CK7fVMZb: なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　 |04年式ならＳＳにも　
　　　　　　　　＼負けないのだよ　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣　（´∀｀　）＜　SSにもバッテリー　
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ◯┳◯ヽ）　＼＿＿つきでたよ　
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　　　 ∧＿∧ 　　　/･￣･ヽ　　）　　∠フ｀y´　）γ⌒ヽ　
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　　　　|　│ﾉ　　　　‐　　‐　´
　　　　ヽ_ ′　´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
2 名前：k5乗り＠106km投稿日：2007/05/05(土) 21:39:47 ID:CK7fVMZb: 前スレ
【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/

過去ログ
【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/
【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148268648/
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
3 名前：k5乗り＠106km投稿日：2007/05/05(土) 21:41:00 ID:CK7fVMZb: 過去ログつづき
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ　14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ　13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ　11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ　10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ　9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
4 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/05(土) 21:41:26 ID:QsnDgakr: >>1 乙。
5 名前：k5乗り＠106km投稿日：2007/05/05(土) 21:41:51 ID:CK7fVMZb: 過去ログ続き
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html

関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ（音楽注意）
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
6 名前：k5乗り＠106km投稿日：2007/05/05(土) 21:42:33 ID:CK7fVMZb: ★ＦＡＱ　よくある質問

Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。

Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
　　　します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)

Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。

Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
　　　５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
　　　名言（迷言？）もあります。
7 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/05(土) 23:59:39 ID:xe6CQ81p: >>1
乙
8 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 00:01:17 ID:A7iOfkaq: >>1
乙
9 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 03:26:03 ID:7Y9HoQU6: ちょいのり良いね。玄関に入るしスカートのまま乗れるし。
10 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 12:16:27 ID:Rnpeo6hr: >>9
女装？
11 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 12:53:04 ID:gS157E6B: >>9
ドム？
12 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 12:55:54 ID:pkc6ra82: >>9
スコットランドの人？
13 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 19:08:28 ID:5DLvQKF7: >>9
これの人？
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1169117321622.jpg
14 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 22:11:01 ID:GIeVs7MW: ﾁｮｲﾉﾘＩＩで現在走行３６０キロですがオイルも２回ぐらい交換してます
エンジンかけて出ると４～５分走るとしょっちゅうエンストします　なんで？
15 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 22:25:39 ID:JkGvkEmA: チョイノリ隠れて買って、ばらばらにして車のトランクに
ダンボール詰で保管。道の駅で組み立ててさ。
天橋立をはしるも良し。成相寺を登るも良し。
友達にヘルメット渡して帰るも良し。たのしみ広がりそう。
16 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/06(日) 23:46:34 ID:wxashkzb: >>14
エアクリにオイル付着してるんだろ
蓋外して見てみるといい

主原因はオイルが多すぎるんだろうが・・・
17 名前：１４投稿日：2007/05/07(月) 01:18:39 ID:5CdCGBqL: >>16
オイルって入れすぎもダメなんですね　ゲージより多く入れてました
18 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 08:08:04 ID:P9kiOz+F: >>17
　オイルはゲージの半分ぐらい（２５０ｍｌ程度）でも大丈夫だったり。
19 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 13:49:00 ID:kHNP0ORl: キャップについてる燃料ゲージを捻じ込まずに差し込んで先っぽに付く程度なら
多くても垂れてくる程度で済むからOK
実は300cc注入でも急坂を登ると垂れたりすることアリ
20 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 14:22:47 ID:a30aCpIM: チョイノリって、オイルポンプが無いかき揚げ式だから、オイルレベルはなるべく上限近くの方がいいかと思う。
21 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 20:28:38 ID:ps71E/S5: いつも思うんだが、オイルが多いと余分な抵抗が増すんじゃないかと
特にあの跳ね上げ部分。
１回転につき最大でも300gしかないトルクを大分喰っちゃうんじゃなかろうか。
どんなもんなんだろう。
22 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 22:22:20 ID:lkeECT/M: ちょいと質問なんだけど、東京とか大阪みたいな大都市でチョイノリ乗ってる人いる？
いたら都会ではこういう所が不便ってのを教えてほしいなと。

私は現在チョイノリSSを買おうと思っている都内在住の者です。
23 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 22:23:01 ID:P9kiOz+F: >>15
　むしろ、最初っからイク、というのはどうだろう？
健闘を祈るｗ
24 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/07(月) 23:33:34 ID:1t+eBM6G: >>22
大阪です
特に不便と感じる事はないですが
交通量の多い片側２車線以上の大通りとか、
トラックの多い道路、
片側１車線で追い越し禁止の、やや狭い道路などは
車の運転手に気を使わせない様に走らねばと逆に気を使います。
大通りは、なるべく通らない様に避けて走ってます。

あと、獲物物色中のおまわりさんですらチョイノリには見向きもしません。
（これはありがたい）
25 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/08(火) 22:54:13 ID:0hb+jZhU: 保守しないとやばあい
26 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 01:21:01 ID:bt99PRlw: チョイノリ

近所に売ってない(´-`)

ちなみに福岡・・・
27 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 01:39:30 ID:iB7fBSDG: SSのエアークリーナーはステップボードを外さないと
掃除できない？
28 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 05:47:52 ID:Yql43R7m: >>27
後輪カバー取ればエアクリ後半部分だけ外せるから掃除できる
同時に後輪カバーの中のウンコグチャグチャもキレイキレイしてやると吉
29 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 06:47:15 ID:/rta8PcH: >>15
それなんてモンキーかダックス？
確かにあれはハンドルを折り畳んで自動車のトランクに入れられるしな。

ダックスは確かにスポーツタイプのチョイノリと言える。今は生産していないけど。
ああ、ダックスが欲しいよ。ダックスでチョイノリしてお散歩したい。
30 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 07:08:33 ID:6r8K+hjs: これを見てもっと欲しくなってください
程度不問ならそこそこ安く入手可能なのでは？
http://sapporo.cool.ne.jp/bonz555/
31 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 07:19:40 ID:vNeUbES/: >>29
ワゴン車ならバラバラにしないでもハンドル外すだけで車載可。
うちはカルディナにチョイノリとKSR110乗せて行ったりしてる。

KSRはかなりｷﾂいがチョイノリは余裕で積載可。
32 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 08:34:30 ID:68scXPL0: >>22
むしろ都会、都心向きと思いますね。
幹線道路の右折は怖いですが裏道を走れば信号少ないし、
街灯があるからヘッドランプが暗くてもいいし。
文京区では重宝してます。
33 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 13:29:24 ID:uHw0hWLh: 皆さん、時々キックペダルが固まった様に重くなる事有りませんか？ゴチャゴチャいじってる内に直るけど。何だか動きが渋いというより、引っかかった様な感じです。
34 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 13:48:36 ID:WQKNNHwX: セル付きだけどバッテリー薄いからキックスターターでかけてるけど
これセンタースタンドを立てたままじゃないとキック出来ないよね
センタースタンド解除した状態でキック出来るように出来ないの？
35 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 13:51:12 ID:BLYf65Ab: スタンド削れば
36 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 14:29:30 ID:vNeUbES/: >>34
これは暴走防止装置と考えよ。
原付初心者も乗るので考えられた悪くない仕組みだと思うぞ。
実際面倒だけどｗ
37 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/09(水) 21:15:27 ID:svYW5uVo: >>34
スタンドを切断短縮。
その程度切断しても、スタンド立てる作業が大変になることはない。
端をヤスリで面取りして防錆処理するとよい。
38 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 00:26:05 ID:TKdrzO2l: とりあえずセンスタ外してサイドスタンドのみにすれば解決
39 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 07:24:30 ID:O66ki4a3: サイドスタンドの設置にかかる手間＞＞＞センスタの細い鉄棒切る手間

あと、チョイのサイドスタンド位置悪い
40 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 09:43:48 ID:k04p5M98: キックしてもセンスタに当たらないような短いキックペダルに
交換するってのはどうよ？
41 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 11:01:57 ID:fTDko5ve: お前天才だな。
自分でやってみてインプレしてくれ。
俺はいろんな意味で痛そうだからやめておく。
42 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 16:28:44 ID:cVfy/XJs: ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36145333
このくらいなら自分でやるけどなぁ。
つうか、エンジン脱着できる人なら自分で面倒みれるでしょ。
43 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 21:26:58 ID:MkQ3TIak: ダックスはギアチェンジがあるよクラッチレバーもあるし
全然チョイ気分にはなれない
44 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 22:43:19 ID:cbHRGOvT: くそっ　IRCのいぼいぼタイヤが入ったじゃねえか？
結局純正タイヤにしたが、だれか入れてみてくれね？
チョイで林道楽しそうだ・・・
45 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 23:25:54 ID:Gebsz1id: >>44
　健闘を祈る。
　というか、チョイノリのあの最低地上高で林道を挑むのはどうかと。
46 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/10(木) 23:30:14 ID:bnezongG: >>44
アップマフラーにして、なんかの板でアンダーガード付けなきゃな。
あと、前後左右にある程度傾いたり、ちょっと揺すられたらエンストするの知ってたかい？
悪いこと言わんから、中古のモン吉かなんか買って林道に行ったほうが身のためだ。
47 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/11(金) 22:08:46 ID:Maz/zeuL: >>46
　スレ違いじゃないのかと思う今日この頃だ。
別スレで健闘を祈る。そして藻前はここに来ないことを願う。

　ただ、モン吉のパーツの多さは魅力だと思う。
チョイノリは純正を思う存分楽しむべきシロモノだ！
48 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/11(金) 22:14:06 ID:nqFvmY0+: >>47
別にｽﾚ違いじゃないと思う。指摘してる内容も間違ってない。
アドバイスが的確かどうかは知らんが。
（モンキーだってホイールベース狭くて悪路向きじゃないだろ…）

>>44
チョイで未舗装路に行くのは楽しくないぞ…。そういうところ走る機械じゃない。
いっぺん走ってみれば分かる。
49 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/11(金) 22:30:28 ID:seWC+FIF: 未舗装路を走るならチョイノリより耕耘機だよ。
50 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/11(金) 23:03:30 ID:/aBh4iOb: チョイノリと未舗装林道に行くのは楽しいですよ。
排気管折れないかとヒヤヒヤしますけどね。
エンジンガードもどきと後ろ出しのリプレイスマフラーは欲しいところです。
ノーマルのままだと簡単にひっかかります。

下り坂でエンストしたら押しましょう。
上りはかなりの斜度まで大丈夫です。
ギャップのたびにボコッと突き上げられるのはご愛嬌です。

あと"チョイノリで未舗装路を走る"のは楽しくないですよ。
51 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 03:47:13 ID:5UdCwKRy: 走行150ｋｍで25ｋだったんで注文してきたw
52 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 05:18:58 ID:aMYacxQf: 実用的なチョイノリはヤマハのパッソルかホンダのモンキー。
ラッタッタは事実上スズキのチョイノリと同じスペックかモペッドと同じスペック。
むしろラッタッタはモペッドに近いしな。
53 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 11:58:27 ID:oeO8ILVs: チョイノリSSって高いなー…
54 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 12:19:21 ID:EvfzyDA8: だなぁ
うちの近所では\50000切ってる所ないわ
55 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 12:22:07 ID:EvfzyDA8: チョイノリ＋SSライト周り＋SSフロントカバー＋SSフットボードのお手軽SSっぽい仕様の方が
自分で工作するなら多分安く上がる('A`)
56 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 12:23:29 ID:nXk0X/EQ: ホンダのモトコンポとかスカッシュはどんなんだったんだろう
57 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 12:55:00 ID:6+ybWW8d: ブラックセル付き走行３００キロ１８０００円で売れるかな？
58 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 15:27:24 ID:dGDvOi8D: >>57
俺が2万円で買った。やたー！
59 名前：57投稿日：2007/05/12(土) 16:39:23 ID:6+ybWW8d: マジで全く使わないので可愛がってくれる人に譲りたい
60 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 17:02:58 ID:dGDvOi8D: >>57
取り敢えず何処の都道府県に住んでるか晒した方がレス付くよ。
61 名前：57投稿日：2007/05/12(土) 18:04:43 ID:6+ybWW8d: 住んでる所は大阪府にかなり近い兵庫県です。
ここで募集するのスレ違いですいませんが可愛がってくれる人いたらメールください
ブラックセル付き走行３００キロ１８０００円コケタことありません
バッテリーかなり弱いです　自賠責は付きません
トラブル防止のため廃車渡しでお願いします
reisinsuita@yahoo.co.jp
62 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 18:58:43 ID:Vye7zJzO: 　新しいＳＳ海苔が増えそうな悪寒（わくわく
63 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 20:11:43 ID:oeO8ILVs: >>61
SSでしょうか？
64 名前：57投稿日：2007/05/12(土) 21:10:57 ID:6+ybWW8d: >>63
違います　指示器がフロントカウルではなくハンドルに着いてるタイプです
65 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/12(土) 22:01:07 ID:4CdTvLp+: >>57
欲しいけど滋賀県だから無理ぽい
66 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/13(日) 03:37:29 ID:pAOPK9QM: まーわかってるとは思うけどヤフオクなら4万で売れるよ
67 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/13(日) 16:11:18 ID:gSBxBxZs: >>56
スカッシュは普通のスクーターだったな。
68 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/13(日) 18:40:09 ID:EUncAnGd: エンジンオイルは200ＫＭから300ＫＭで変えた方が良いです（ＳＳ）
購入一か月で600ＫＭで交換しましたが
最近、エンジンのかかり悪いなと思ったら
エンジンオイルが原因でした。
ＭＡＸ50ＫＭもオイルを変えたら簡単に出ることも分かりました。
69 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/13(日) 21:53:39 ID:rEiFE/Bk: オイルはスズキ純正品でなくて、カストロールでもOKでしょうか？
70 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/13(日) 22:09:13 ID:EUncAnGd: 俺はバイク屋で入れてもらいましたよ。
買った店で
71 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/14(月) 05:17:54 ID:WMQa5/31: >>69
4st用エンジンオイルならだいたいなんでもＯＫ
オイルによって多少劣化が早かったり、最初からうるさかったり、静かだったりする
72 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/15(火) 07:01:00 ID:qwhbGVCa: >>69　5W-30とかの低粘度のオイルは使わない方がいいよ。音がうるさくなるみたいです。メーカー指定は10W-40だし。
73 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/16(水) 19:00:40 ID:hnF84lC9: Today、DioがFMCだってさ
レッツ４は規制対応のMC予定

チョイノリも規制とおしてくれないかな・・・
74 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/16(水) 20:55:11 ID:USGTpAfk: 既出。
75 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/17(木) 01:12:18 ID:VujVT+38: ぬるぽ
76 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/17(木) 03:35:45 ID:d0mNtIBT: がっ
77 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/17(木) 08:16:53 ID:1F0EAsKW: まだ売ってるのか
78 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/17(木) 09:03:50 ID:VAgVSj9H: gggggggggggg
79 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 12:07:31 ID:pYzbPKaA: 納車されたよ。

・・・結構コマい所まで気をつけなきゃならん子とは・・・。
80 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 12:42:46 ID:cNHQTLHX: もう終わりかな。
81 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 19:02:36 ID:Y1VuqCcG: 教えてください。
体重８０キロの人がチョイノリで平地を走って、最高何キロでますか？
82 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 20:16:07 ID:+pnYFhN0: 40くらいは出るから心配しなさんな。
83 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 20:33:09 ID:PKx5Z5ic: 遅くてもいいからもう少し静かならなぁ・・・
84 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 20:47:56 ID:HzWKjcFE: エンジンの始動が悪いときはテールランプの球を抜くと
始動が良くなると聞きました、本当ですか？
85 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 20:53:12 ID:Y1VuqCcG: >>82
40キロですか･･･うーん、todayと迷ってます
86 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 20:54:49 ID:f/Uk5ubD: 40なら6速ギヤのチャリでも楽勝じゃん。
87 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 22:00:41 ID:FVUGm23+: >>81
上り坂では３０キロ出ないよｗ
88 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/18(金) 23:20:29 ID:V0X00ZV1: >>85
迷わずtodayにしなはれ
89 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 05:09:19 ID:nmaUi3qv: >>85
トゥデイにしとけ・・・
90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 07:59:53 ID:Q4ZW9TbD: >>85
Todayは８月のモデルチェンジでPGM-Fi化するらしい
同時に２万円程度上げとか。
安い現行Todayを買うなら今のうち。

で、レッツ４はどうなのよ。
91 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 09:55:46 ID:5GpuqxzC: チョイノリ買うのに相談する人は後で何かと不満が出てくる。

ほんとに欲しい人は迷わず買う。
92 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 13:23:00 ID:LYpX1jLC: そんな僕は大満足。
93 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 15:11:40 ID:gYulrnTz: シート下あたりにステップをつけられないかを思考中。
明日配管部品売り場を見てみよう。
94 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 19:36:43 ID:BGl9TY1S: SSのハンドル真ん中に付いている赤いカラータイマー
みたいなのって何ですか？
95 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/19(土) 20:23:21 ID:lztmvFYs: >>94
　ホーンでしょ。
　それかメーターの下側の点滅だったら漏れなく速度警告灯。
　質問は具体的に。
96 名前：94投稿日：2007/05/19(土) 22:05:37 ID:BGl9TY1S: >>95
ありがとう。カタログ見てたらSSのハンドル真ん中、正面から見て
ウインカーの間にある赤い丸いのが何かと思いまして…。

よく見るとホーンですね。
97 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/20(日) 00:25:27 ID:2Ufiby0U: エンジンオイルは多いと調子狂うね　ゲージ付きオイルキャップ閉めた状態で
アッパーをちょっと越えるぐらいが一番調子いい
取り説のように閉め込まずにアッパーレベルまで入れると多すぎだと思う
98 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/20(日) 07:28:09 ID:0JHiezVK: >>97 確かに、中のゲージの上限に合わせても、レベルゲージで計ると、ゲージの上先ッチョに付くか、付かないかしか入らないよね。
99 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/20(日) 11:02:26 ID:qmGpfX90: >>57氏
今更ながらメール発射したんですが、売っちゃいました？
一週間経ってるんだもんなぁ…orz
100 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/21(月) 20:03:28 ID:dRFFPCt5: 先日、初期型を買ったんだけど、10分ほど走ると
エアクリボックスからかな？オイルが漏れてきます。
これってオイルの入れすぎですか？
諸先輩方、教えてクンですがよろしくです。
101 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/21(月) 20:08:23 ID:6A2twrtl: 多分そのとおり。
全部抜いてオイル交換GO。
102 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/21(月) 23:19:33 ID:9zVRe37V: >100
　余り関係ないけど、キリ番おめでとう。
　とりあえず標準の３００ｍｌじゃ多めなんで、２５０～２７０ｍｌ
程度にするのが良いんじゃないかと。
　あと、>101の通りオイル交換もそうだけど、エアクリの掃除（というか
余ったオイル搾り出し）をしとくと良いんじゃないかと思う。入れ替える
オイル少ないし（ｗ
健闘を祈る。
103 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 09:50:29 ID:3nZfRSX0: >101
>102
オイルは入れたばかりのようで透明度バリバリです。
50ｃｃほど抜き取って様子をみます。

それと頭ライトは25Ｗに交換してもＯＫですか？
立て続けでスマソです。
104 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 09:53:59 ID:7Rw4XSYB: >>103
換装してもレギュレータが壊れるようなことはないが、明るくなるとは限らんよ。
105 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 09:57:55 ID:yFdReLON: オレの通っている自動車学校の原付教習車が、このバイクです。
106 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 10:49:56 ID:MtsIGWrU: >>105
安全だしナウイな
107 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 17:52:56 ID:PvMEh/J/: >>103
　交換したてなら入れ物にオイル全部抜き取って、改めて適量入れ直せば
大丈夫だと思う。
　あと、ライトのワット数上げると重く感じるような希ガス。ズーマーの
標準ライトぐらい（確か１８Ｗ程度）に押さえた方が良いんじゃないかと。
　健闘を祈る。

>>105
　なんて素敵な教習所なんだ！！！！！！！！ｗｗｗ
学校名ｷﾎﾞｽ
108 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 22:59:11 ID:Zb2Ci9Jl: >>105
きっと最後に「本体を持ち上げて運ぶ」という実技があるな。
109 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/22(火) 23:04:50 ID:+Jl+QC77: Ｋ４以降で、カムの交換した方々いらっしゃいますか？さすがに10000㎞位走ったらかなり減るもんですかね？自分のはＫ５で走行２０００㎞ちょっとなんですが、最近、最高速度が４５キロを出せなくなったもんで、やはり例のカムですかね？
110 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 10:07:16 ID:6qHQjR/m: >>109
　大丈夫だとは思うけど、オイルとかプラグとかエアクリは診たのかなぁ？
111 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 12:45:34 ID:HmpvBgYM: チェーンもな。
112 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 12:54:38 ID:DAPM9461: 昨日気になる事があって書くけど
普通に燃料コックONにしてセル回してエンジンかけたんだけど
下の細いパイプからガソリンダダ漏れしたよ
走ってるうちに出なくなったけど…なんだろこれ?
初めての病状だよ
113 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 13:01:50 ID:HmpvBgYM: >>112
キャブレターがオーバーフローぎみなんだと思う。
フロートバルブがヘタってきてるかゴミ噛みしてる可能性大。
初期型は、上から落ちてくる燃料をフロートバルブだけで堰き止めてるので
バルブにゴミが噛んでたり、へたっていたりするとちょろちょろ漏れてしまい
キャブレターの中にどんどんガソリンが溜まってしまうのでした。

対策としては後期型の負圧式コック一式に換えるか、キャブレターお掃除して組みなおすと吉。
114 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 13:16:40 ID:DAPM9461: >>113
レスどうもです。
病状は昨日だけで今日は買い物に2回乗ってますが漏れは全くないです。
距離自体はまだ600k行くか行かないかです。
オイルは200k毎に交換してたまにエアクリーナー掃除してます。
このまま使ってると病状は進行するんだよね?参ったな…
それぐらいの知識でキャブレター掃除って出来ますかね?相当ばらさないと無理ですか?
115 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 17:18:29 ID:dssWtysu: >>112
オイラも昨日まったく同じ症状でエンストしてしまい、立ち往生した。
K4(SS)です。
116 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 17:42:01 ID:izPXfKRx: >>114-115
何らかの原因でキャブレターの中にガソリンが貯まり過ぎてたのでは？
まあ、頻繁に再発するようならキャブレターを分解して洗ってみるべきかもしれない。
キャブレター全バラはアイドルスクリュとエアースクリュの戻し数を覚えておく必要があったりしてちょい大変。
ホントはいけないんだけどスクリュに手を付けず、その他の部分だけ洗って組み直すのが一番楽
（↑実はよくやってたり）
キャブの清掃自体は、ステップボード外せばキャブが露出するしキャブ自体も単純な構造なので比較的楽。
でも自分でするときは「キャブレター　清掃」とかでググって予備知識を付けておくことをお勧めする。

なお負圧式でもエンジンが回っている間は燃料が落ちてくるので>>113の原因でオーバーフローすることはある。
117 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/23(水) 19:47:30 ID:DAPM9461: >>115
一緒の方いたんですね
メジャーなトラブルなのかな?
>>116
今さっきも往復10kmの道程も異常なしでした。
様子見て再発したら実行したいと思います。
118 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 04:53:19 ID:wJrxQf/y: すみません
チョイノリのカウルが邪魔で置けないんですが
オバＱみたいなフロントカウルはずすとチョイノリＳＳのようになるんでしょうか？（ＳＳなら置けそう）
ライト位置とウィンカー位置変えれば同じようなふいんき（ｒｙ）になりますか？
ハンドルも違うんですね。。。
119 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 05:38:13 ID:ikphRvyP: 昨日、マーチでドライブをしたら黒いチョイノリを見かけた。
時速35キロ程度の遅い速度で走っていた。ブォーンという派手なエンジン音を立てていた。
遅いのによく走れるな、と言いたい。
120 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 06:12:19 ID:wiNHsUIG: >>110 まだ何も見てないです。早速、エアクリーナーは見てみようと思います。
121 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 10:03:48 ID:ZuVjGcDq: >>118
いい加減な工作ですがこんな感じになります
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070524074532.jpg
このハンドルはホンダ・イブのものです。
122 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 10:09:39 ID:iwYRBDIW: >>118
　残念ながら無理です。バラすと配線ゴチャゴチャ出てくるんでorz

>>119
　びくぅっっっっっっっっっ！！！！！（汗

>>120
　無事に復活することを願うばかり。健闘を祈る。
　あと、エアクリバラしたついでにスポンジ洗浄するのが吉か？
123 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 11:03:07 ID:n7opooqT: 100です。
オイルはエマークの半分よりチョイ上までにしました。
全開走行は再発が怖くてやってないですが、これで様子みます。
頭ライトも18ｗで考え中です。
124 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 13:20:05 ID:fPO/mdSS: 115でつ。
下に垂れ下がってる黒いチューブの近くにあるネジ（ドレンボルト？）が
緩んでいたらしく、締めなおしたら快調になりました。
あ、そろそろオイル交換せねば･･･orz
125 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 16:54:03 ID:zgjthwPP: >>124
(ﾟωﾟ)ﾄﾞﾝﾏｲ
キャブバラシせずに済んで良かったではねいですか
126 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 19:53:32 ID:fPO/mdSS: 115でつ。
でも40-42km/h付近で息つき感があるので、やっぱりキャブバラシしないとだめかなあ
とおもってまつ。
こないだまで48-50km/hでたのになあ。
127 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 20:02:39 ID:pSFzGR94: チョイノリって時速50キロは出せるパワーはないかな？
128 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 20:21:03 ID:wiNHsUIG: >>127 追い風なら50キロ近くでます。
129 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 23:24:28 ID:tu8172ln: ガタガタで絶対ケツ痛くなるけどな。
130 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/24(木) 23:26:20 ID:tu8172ln: 何か文がホモっぽくなった
131 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/25(金) 04:02:22 ID:j9dqML3W: アッー！
132 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/25(金) 12:00:30 ID:GPEfqQLr: 座る角度によっては、ティンコもブルブルするしね。
133 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/25(金) 20:11:48 ID:po8a6rrK: 低反発枕で改善されたり
134 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 15:43:32 ID:y/Z2ZLb8: 最近SSを新車で乗り始めたんだけど
バイク屋のオヤジに
こんなのバイクじゃねえ！乗るな！
どうせ一年でエンジンが焼き付いて駄目になるよと言われたんだけど
ＳＳを一年で廃車にした人はいる？
50ＫＭ出ないとか文句も言われたけど
俺のSSは余裕で50KM出るんだよ！
ジジイは何も知らないくせに語ってるんじゃねえ！
135 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 16:27:34 ID:PSETKRDy: 焼きつくほど回し続ける人はこのスレにはいそうもないな
136 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 17:15:49 ID:mr+Uf8p7: 無理に45k～とか出すより
35k～40kの蛇行運転のが性に合ってる。

あくまで「全速力で漕ぎ続けても疲れない自転車」の感覚。
137 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 17:25:13 ID:PSETKRDy: つか仮に50km/h出たとしても出そうと思わんな。
車体やらエンジンの関係で全くもって快適な速度じゃない。
138 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 17:30:40 ID:mr+Uf8p7: MAX45kのﾁｮｲが出す50k
MAX55kのTodayが出す50k
MAX60k～のズーマーが出す50k

価格の差が明確に分かる速度帯ですな
139 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 17:42:15 ID:gDTfTTlY: てか50km/hって警察が原付をパクるボーダーだからなぁ
出せるバイクに乗ったら出したくなるし。

ドカ踏みしても絶対に警察が手を出さないっていう安心感はある意味チョイの利点。
140 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 18:16:38 ID:oPlUWB+9: 坂道に差し掛かると何故か前傾姿勢。効果の程は認められません。
141 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 18:30:07 ID:PtmsNq8t: >>140
いやいや「風圧」対策として有効。
142 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 19:05:05 ID:EYxTM02T: チョイノリの寿命ってどのくらいですか？やっぱ他のスクーターより短いんですかね？
143 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 20:00:34 ID:gDTfTTlY: >>141
SSがチョイより少しだけ速いような「気がする」のは
SSの方があのゼットンボディよりも空気抵抗が少なく思うからだろうか。

まぁ実際はその分全身がモロに当たるから何も変わりない上に寒いんだけどな。
144 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 20:10:54 ID:mr+Uf8p7: ゼットンってどんな顔してたっけ
145 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 20:21:13 ID:Wa18RoQT: >>136
蛇行運転しちゃマズイだろｗ
146 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/26(土) 23:32:37 ID:WW4049u8: >>136
蛇行運転してたらクルマにはじき飛ばされるだろ。
147 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 00:19:15 ID:HC2fwCUi: 急いだところで45kなら蛇行運転じゃん
148 名前：虎徹投稿日：2007/05/27(日) 00:41:35 ID:cZHcxXKx: ×蛇行運転(うねうね走ること)

○徐行運転(止まれる速度で走ること)
149 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 00:57:17 ID:V8Z7/PR8: 久々にｗｗｗ

まぁチョイが徐行運転であることに異論はないけどね。
ていうか本当に下り坂以外の場所で50k出たの？
俺のどんなに頑張っても45kなんだけど。
150 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 01:38:00 ID:US4z189t: 徐行運転て時速20キロ以下だと…
いくらチョイノリでもそれはカワイソース
151 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 02:33:12 ID:sTrJ7EaG: >>149
俺のチョイノリSSセル付きは坂は関係なく50KMでますよ。
エアクリを定期的に掃除して、
空気圧を多目に入れてます。
MAX50KMで坂道は35KMでますよ。

緩い坂道なら40KMで走れます。
152 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 05:30:46 ID:yQoC5+FE: エアクリーナーってそんなに詰まるの？
153 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 05:38:09 ID:lubMTFE+: >>152
そんなことない。

しかしノーマルで50km/h出るとはうらやましい。
そのメーター、超当たりだと思う。
154 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 06:07:27 ID:5vNDJanO: >>153
エンジンじゃなくてメーターが当たりなのかｗ
それってハッピーメーターｗｗ
155 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 07:21:43 ID:sTrJ7EaG: メーターが壊れてる訳ねーよ

50KMで走るときは交通の流れにほぼ乗れてるし

チョイノリが煽られるのは整備しだいだろ！
156 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 08:14:47 ID:W98AA8JK: メーターﾜﾛﾀw
157 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 08:42:32 ID:D9nKFZiq: 鉄道だとダコウは加速も減速もせずにつるつると走ることだなぁ
158 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 09:04:14 ID:yQoC5+FE: >>157蛇行→× 惰行→◯ですね。
159 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 09:38:08 ID:cBHeyqvN: まあなんだ、50KMで走るとき交通の流れに乗れてるとか
50KM出る、から50KMで常用している、に微妙にシフトしているとか
いろいろと香ばしくなってまいりましたことですね。
160 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 10:00:28 ID:yQoC5+FE: チョイノリって追い風とか、分からない位の下り坂とかで、好条件が重なると５０㎞/h出る時も有るけどね。普段は４５㎞/h前後じゃない？最近は高速域？のスピードの伸びが鈍くなった気がする。もしかしたら、カムが少し減ったんかなぁ？
161 名前：157投稿日：2007/05/27(日) 12:07:03 ID:AJ8qIFLX: >>157 変換サンクス！携帯で出なかったよ
162 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 12:55:06 ID:sTrJ7EaG: まぁ、俺のは50K出て満足ですから
この話は終わりにしてください
それより問題はスズキの販売店の店員が、
こんなのバイクじゃない！
どうせ一年しか持たない

さっさと売るか

廃車にした方がいいよと問題発言した事！

スズキは何を指導してるんだ？

販売店の人間もデタラメな噂ばかり鵜呑みしてやがって

チョイノリ乗ってる人に失礼だ！

乗るなと言うのにチョイノリを新車で販売するな！
163 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 13:12:01 ID:jUU6yzIV: >>162
初期型が不具合頻発したから、そのときの記憶がまだ鮮明なのかも知れませんな。
正直、あれは酷かったですから。一応全部対策されましたけどね。
売る方としてはトラウマになるだろうなあ。

>>160
スクーターの定番、WRとプーリーとベルトのコンボとか。
他にもタペットとかチェーンとか、目立たない部分ではリアタイヤの磨耗による変速比の微妙な変化というのも。
ヘッドカバーとケースカバー開けて調べてみても悪くないかも。
164 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 15:27:57 ID:glHek3JX: >>162
チョイノリを愛してくれているのは分かったから「sage」てくれ
165 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 20:43:37 ID:yQoC5+FE: >>163 そうですね。ベルトとタペットカバー外して調べてみます。それとついでにエアークリーナーも掃除します。それから、チョイノリって大体10000㎞位走ったら、エンジンのO/H時期なんですかね？どの位O/H無しで走れるんかな。
166 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 20:58:17 ID:W33DJWMb: >>165
某レッツ２の人風になっちゃうけど
うちのチョイノリは走行7000km超えたが45km/h出る。
メーター１周以上乗った話はほとんど聞かないから、人柱よろしくって感じだね。
ちなみにエンジンじゃないが、ベルトとリアタイヤはほぼ確実に10000km持たない。

カムはOKだと思う。取り敢えず磨耗の面では問題なさそう。
長く乗ってると、むしろクランクベアリングの方が問題になるかもしれない。
同じスズキのレッツ２で問題になったから、同じ程度のものを使ってるとすると15000~20000km程度でポックリ逝く可能性もある。
167 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 22:06:28 ID:yQoC5+FE: >>166 樹脂カムは気になるけど、意外に持つんですね。４００㎞おききオイル交換してるけど、アクセル全開が多いからどうかなと思いました。それにしても、クランクシャフトがポッキリなんて想像つきません。
168 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/27(日) 22:12:53 ID:W33DJWMb: >>167
いやシャフトじゃなくて軸受けベアリング。
レッツにしてもスマDioにしても、軸受けが偏磨耗してガタガタになって最後に軸が暴れてピストンあぼーんという顛末でやんす。
まあどっちにしても廃車サヨナラは同じだけどさ。
169 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/28(月) 17:05:46 ID:fD/m7/mF ?2BP(0): A 「チョイノリがこのような所に来られるはずがない」
B 「チョイノリの名を騙る不届き者だ」
C 「チョイノリでも構わぬ」
D 「チョイノリ、お手向かい致しますぞ」
E 「チョイノリ、お命頂戴致します」
F 「ここで死ねばただのチョイノリ」
G 「チョイノリらしく死に花を咲かせてくれるわ」
H 「飛んで火に入る夏のチョイノリ」
I 「我ら感染者あってのチョイノリではないか」
J 「チョイノリもこれで終わりぞ」
K 「もはやこれまで」
L その他
170 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/28(月) 17:22:17 ID:TB1hOGCp: ↑暴れん坊チョイノリ？
171 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/28(月) 17:24:31 ID:M1yFczMO: 昔、取ったばかり原付き免許と買ったばかりのディオで法定速度30キロの道をびくびくしながら40キロで走ってたら、ピンクナンバーのチョイノリにあっさり抜かれたｗ
172 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/28(月) 17:28:15 ID:TB1hOGCp: それはきっと伝説のチョイアドレスV100。
もしくはチョデイ94ccボアうｐ。
そう思う根拠は何もありません。
173 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/29(火) 01:53:28 ID:U663aLak: １年か２年ぶりぐらいにこのスレ来たわ。
まだ一度も乗ってないけど、ちょっと乗ってみたいと前から思ってたんだよね。
そういやあの頃、チョデイ乗りの人が光臨してたな。
チョデイもおもろそうやな！
174 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/29(火) 12:38:04 ID:YSrv+TG6: >>173
ちょっと乗ってみていっぱい後悔しなさい。
175 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/29(火) 15:49:48 ID:vZ8MzlVP: 白線の上を走行すれば0.5km/h速度アップ。
176 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/29(火) 16:07:38 ID:NiwmXdpA: >>175
雨天時は命がけ。
177 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 00:03:27 ID:U663aLak: test
178 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 00:16:28 ID:jt9kTH4w: test
179 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 03:53:56 ID:Pk+MbPwS: ﾁｮｲﾉﾘ神が天から舞い降りてきて・・
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500628B30070309005+
180 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 05:07:27 ID:guySKPT/: チョイノリは遅いので、タバコを吸いながら運転をしている。
当然ながらメットは半キャップ型。
181 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 08:10:44 ID:fE7W7u+o: >>180
釣りはよそでお願いします
182 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 11:44:52 ID:SSxGfkgu: チョイノリ購入を検討してるんだが、
両者各種費用込みの値段が、中古４万(初期型で多少ボロい)新品６万なんだが、
どっちが買いなんだろうか(´д`)

新品を考えてたんだが10cc1万円を切る値段に惑わされてる
183 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 11:49:21 ID:3Mpp52CK: 中古でトゥデイ
184 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 12:39:27 ID:SSxGfkgu: >>183
たかだか数km走るだけの引き篭もりは10万も原付に掛けたくないす(´・ω・)
でも疲れるのは嫌ー
185 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 12:44:50 ID:LfJuS7P5: >>182
チョイノリの中古はヤメレ、特に初期型。
５～６マノ出して中古でトゥデイが正解です。
186 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 12:49:53 ID:L4SrVZRn: >>182
Ｋ４以降の型式なら断然新品推奨。
他車種にしたって中古は程度問題／価格相応が出てくるし。
187 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 13:34:46 ID:SSxGfkgu: ありが㌧

しかし何でチョイノリスレで聞いたのにチョイノリ以外の答えになるんだ(;´Д｀)
一応過去ログ読んでみたけどトゥデイの方がいいって理由は何でしょう？
スピードとかどうでもいいし乗るのは一車線しか無い田舎道ばっかりだし、
積載量はリアボックス付けるし、シンプルなのがいいと思ったんだが。。
188 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 13:44:51 ID:q/2LlxV0: メンテナンスを考えると普通のスクーターの方が楽だよ。
エンジンをかける時は絶対チョークを引けとかセル回す時にアクセルを捻るなとかいろいろと面倒。
300km位ごとにオイル交換してとかチェーンが伸びたりして調整が必要になったりしても泣かないなら好きにしてという感じだが。
189 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 14:43:27 ID:ad76Nbrc: >>187
いろいろ言う奴は居るがね。俺のＫ４はオイルを指定どおり交換して
空気圧を時々に気してれば４０００キロ走って何の支障も起きてない。
カム、チェーン、ベルトも問題ないよ。
190 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 14:51:01 ID:LfJuS7P5: 初期型はオドメータないから距離管理は無理、メーカー曰く
オイル高官は半年に１回とか言ってるが、ここ読むと
月１回とかもいるし、コックもオフにしろとかだし、
すべてにめんどい過ぎると思うよ。
それとカウルというかカバー類のブレや振動で
ボコボコガタガタエンジンより五月蝿いよ。
191 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 14:58:39 ID:GJBdzM0S: >オイル高官は半年に１回とか言ってるが、ここ読むと
>月１回とかもいるし、コックもオフにしろとかだし、

この二つは去年買った時バイク屋の親爺が同じ事をいっていた。
２ヶ月に一度オイル交換をしていたのに焼き付いた人が居たと言ってた。
192 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 15:58:50 ID:SSxGfkgu: なるほど。
とりあえず買うなら新品にしてみる( ･ω･ )ありがとう
193 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 16:08:10 ID:wci8RjSb: 名古屋市東警察署は２５日、愛知県青少年保護育成条例違反の疑いで同県名古屋市、
竹石圭佑容疑者（２０）を逮捕した。
調べでは、竹石容疑者は４月下旬ごろ、名古屋市のホテルで県内に住む１８歳未満の少女に数回、わいせつな行為をした疑い。東警察署は余罪があるとみて追求する方針。
194 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 18:42:45 ID:aSzAg25R: 探せば新品４万円台のﾁｮｲは普通にあるよ
195 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 19:32:33 ID:SSxGfkgu: >>194
各種費用込みで6万だから、本体価格は一応4万切ってるんだ
196 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 19:44:31 ID:dEJHU8P0: >>195
買っちゃえ～
後悔は買ってからでもできるし。

普通、コミコミ６万の原付なんていったらゴミ同然ですよ奥さん。
その値段で新車を買えるんだから素晴らしいぢゃねいですか。
197 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 20:39:09 ID:UyyhFhm+: 俺の初期型なんで距離不明なんです。
オド付きのメーターにしたいけど、何用がいいでつか？
それともデイトナとかのほうがいいでつか？
198 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 20:43:28 ID:dEJHU8P0: >>197
純正のオド付きにすればいいじゃなーい
199 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 21:13:26 ID:UyyhFhm+: 198様
純正のオド付きっておいくらですか？
200 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/30(水) 22:08:37 ID:NWIm/eGm: >>199 200ｹﾞﾄ
5000円以下だった様な…ｷｶﾞｽ。
201 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 09:05:55 ID:JpauAoj6: 走行4300の中古メーターでよければ初期型メーターと交換してもいい
表に浅く傷付いてるけど

あと、車種不問ならオクでも500円とかで出てる
速度警告灯だけ不点灯でもいい、とかならそういうのを買ってきて
ステー工夫してつければOK
202 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 11:08:02 ID:ht5SpyZI: 漏れもオドメーター欲しくて物置に転がってたKDX用の
メーターを付けてみたんだが、針がほとんど動かねぇｗｗｗ
203 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 17:43:12 ID:heJ3V0Qn: チョイノリの発進は変速機を長々と空転させた末、数拍置いて動き出す感じかな？
いつもフルスロットル運転で車の流れに乗る感じで。
登り坂は勾配の程度にも拠るが、フルスロットル状態であるにも関わらず、時速20キロを下回ることも珍しくないな。
グォオオオオオン！！！！という激しいエンジン音を立てながらゆっくりと碓氷峠を登っていくチョイノリ。
速度も時速30キロ程度で息も絶え絶えです。やはり、2.2馬力ではきついのでしょうね。
マーチなら碓氷峠だって時速70キロで軽々と登ってしまうけど。
204 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 17:50:32 ID:Dogqh2i5: マーチの人が乗っているのがどうにもロードパルらしい件について
205 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 20:38:27 ID:XRu8iTNf: >>203
ベルトとウエイト交換すれば加速の悪さは治るお
206 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 20:42:09 ID:ENBrtby6: 冬にバイクを買う予定で
今度からTodayが高くなるらしいからﾁｮｲも考えてる。

年明けまで今のTodayの在庫が残っていればそれを買う。
無ければﾁｮｲを買う。
ﾁｮｲも高くなってたら考える。
ﾁｮｲが生産終了してたら更に考える。

素人じゃﾁｮｲがこれからどうなるかとかよく分からん。
今後のﾁｮｲが大体予想出来る人がいたら教えて欲しい

モデルチェンジとかスペック的なアップみたいなのってあり得るかな
207 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 21:05:53 ID:Dogqh2i5: >>206
ないだろうな。
台湾仕様（日本のチョイよりやや厳しい排ガス規制対応）みたいになる可能性はあるけど。
スズキ自体切りたがってるという情報もあるから、ここで絶版化するというのが大方の予想。
ただ、行動範囲内の店に年明けまで現行Todayの在庫があるかどうかすごく微妙だが
チョイは絶版しても間違いなく売れ残ってると思う。
208 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 21:54:56 ID:ENBrtby6: そっかぁ…
家が来春から沖縄行くことになって
車とその免許取るまでの移動手段の応急処置に原付買おうと思ったんだけど

今は＠23区だから選べるお店自体は多いけど
値段的にTodayが消えるとﾁｮｲくらいしか選択肢がなくなって困るなぁ…
やっぱﾁｮｲか中古かなぁ…
209 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 21:56:02 ID:ENBrtby6: お礼言うの忘れてた。

>>207
㌧です。
210 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/05/31(木) 21:59:09 ID:P2nJeT52: 田舎には未だに黄色のトダイが新車である。
211 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/01(金) 00:43:26 ID:1WrxESb1: チョイのリアキャリアって大きい部類に入るかな？

チョイを使ってて割と気に入ってる部分なんだけど
212 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/01(金) 06:47:29 ID:wKrSyP/U: >>211
　漏れは無い方がデザイン的にはあっている思ってる。
が、あるとリアキャリア付けられて便利だから付けてるけどｗｗｗ
213 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/01(金) 11:16:23 ID:WYElo6mY: チョイで遍路回ろうと思うんだけど、
webでやってるひとがいた１０日ってのはかなり無理してるんだよね？
214 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/01(金) 21:28:38 ID:P7GRLrpj: シート下にゴムマリを敷くことで３０ｋｍ程度（一時間ですな）連続で
乗っても平気になった。
が、今度は膝から下が何やら「エコノミークラス症候群」みたいになる。
なかなか手ごわい。
215 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/02(土) 09:57:10 ID:e+rkjtNx: >>214
　漏れは１００禁で売ってる２個で１００円の若干厚めの表示用のプラパネル
に、ホムセンで売ってる１０mmぐらいの発泡ゴムシートを貼り、プラパネルを
上にしてタンクに貼って使ってる。あまり前のめりにならないので吉だ。
　ちなみにゴムまりは前のめり度アップな上に外れたときのリスクが大きそう
なので、余りおすすめしたくない、というのが正直なところ。

　あとは、ハンドルの振動対策もオススメだ。純正じゃグローブしてても
１時間ぐらいすると手が痛い。
216 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/02(土) 10:01:17 ID:MwefnONL: >>215
特定しますた
最近乗ってないよチョイノリ・・・
217 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/02(土) 21:11:03 ID:No4Tj9Vy: チョイノリ使いやすくて凄く気に入ってるけど、ウインカー消し忘れるな。
218 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/02(土) 22:54:18 ID:8gBV7/T3: >>217
初期型のアレは残して欲しかったな。
219 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 02:48:16 ID:glVnNotk: >>218
それがあると思うと初期型も悪くないなと思う初期型海苔の俺
220 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 04:58:39 ID:4j/U4V0v: >>217
カブでも方向指示器を消し忘れることがたびたびあったな。消し忘れると、後続車が迷惑する。
上に捻ると左合図、右に捻ると右合図だったような。
長年付き合っている会社の社員に「ギンコさん、左の方向指示器が付けっぱなしだったよ。危ないよ。」と注意されたし。
221 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 05:05:56 ID:LyQM/8N0: ああ、そりゃあ蟲の仕業ですな
222 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 19:18:18 ID:mzkQplmy: 　　　　　　　　/　　 /　　　　　　　ヽ　　　　　　ヽ　　　　　ヽ: . : l
　　　　　　　 / /　/　　　 /　　　　　､　　　　　　ヽ　　　　　l: . . |
　　　　　　 /イ　 l　　　/ |　　　　　　､　　　　　　l　　|　l 　 l: . .|　　それは「千代祈り」という蟲の仕業でね
　　　　　　　　| :.　.:| 　 /　 l　　　　　　､　　　　　 :l　　l: :|＼ﾊ: ﾊ
　　　　　　　ﾚ|: 　|　/　￣ |　　　　　　!:.　　　　　l: : : ト| ー } |
　　　　　　　　 |: . l　| '￣ﾋぅ| 　 l　　　　:.:..　　　l:　 .:| /ﾚ　ｊ: / {
　　　　　　　　　VヽN　` ー　ｊﾊノ＼|:　 :.:.|:.　l:.:.ﾊ:.:./ﾚﾉノ /. :ﾄ
　　　　　　　　　　 |　　　l　　　　ヽ/ソﾄﾊﾚ　ﾝ　　 ´ ノ〃 |
　　　　　　　　　　　　l　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　fl : ..　 |
　　　　　　　　　　　　 l　　　ヽ　 _　　　　　　　　　　　　l　|ﾊ/|ﾉ＿
　　　　　　　　　　　　　､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　7 |
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　_　　　　　 /　　　　／　 l
　　　　　　　　　　,.. -─‐`‐-､ヽ二二二ノ　　　　／　　　／
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223 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 20:59:26 ID:NCQv9zUg: 　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
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　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
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. 　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　￣　　　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　チョイノリが、皆さんにとって
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　良いバイクでありますように。
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |
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224 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 21:22:13 ID:Q4NTm25l: チョイノリ購入考えてます
体重55キロなんですけど、何キロくらいでますかね？
原付乗ったことないから30～40キロって言ったらかなり遅く感じるけど、
車の30～40キロとはかなり体感速度違うもんなのかな
225 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/03(日) 22:37:09 ID:z3XEeDhB: 最高速度は体重９５キロの俺が乗っても、５５キロのアナタが持っても、時速４５キロ位で同じですよ。坂道では差がつくみたいだけどね。
226 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 05:19:34 ID:f8SR7lHa: >>224
平地無風、新車、伏せるなりしてメーター読み50km/hに行くか行かないか程度だと思うなぁ
太ってる人、そこそこ状態のいい中古、普通の姿勢でも40から45は出るでしょう
そこまで出す意味もあまりないけどね
だって、一度やればそんな速度で快適に走ることを想定してないのが明らかに分かるから
体感速度は同じ速度のクルマより速く感じるかもしれない
しかし絶対的な速度が変わるわけではないので遅いのは変わりませんな

まあ原付なんだしこんなもん、と割り切ればそれなりの足です
227 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 12:19:18 ID:lIQvKPcx: >>224
>30～40キロって言ったらかなり遅く感じるけど
その通り、かなり遅いです。
自転車に毛の生えた程度です。
回りのメイワク考えなきゃまったり快適速度です。
228 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 13:42:42 ID:I0MtYN+H: 本当にチョイノリが欲しい香具師はここで聞かずともすでに飼っている
ここで聞いてくるほとんどの香具師は結局は買わない
229 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 17:14:51 ID:2LOJuotE: そうだよチョイノリに誰も速さなんて求めないだろ？

だもチョイノリ400とかあったら乗ってみたいなぁ・・・
230 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 19:27:49 ID:iJxls8v2: ﾁｮｲがあのデザインである限り乗り続けます買い替え続けます。
231 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 21:09:53 ID:DJd/btYa: >>230
インジェクション問題をうまく解決してくれ。
232 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 21:11:44 ID:QVt7kiGL: チョイノリってさ、交通量の少ない市町村道あたりを
35km/h前後でお散歩気分でタックラと走るのがベストだな。
国県道は車が多くてあぶないわな。
俺の初期型も結構調子よくなっただよ。
先日、パーツカタとサビマニを飼ったよ。
チョイノリにはまりつつある今日このごろですわ。
233 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 21:12:26 ID:xxAsqzDm: http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=15X1GV+5YCTU+1BFI+5YRHD
234 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 21:39:51 ID:TMRoGBqv: メーカー名ＳＵＺＵＫＩ
排気量 0～50 cc
車種ﾁｮｲﾉﾘ
年式 -
走行距離 0 km

平均買取価格
\18,100
最高買取価格
\30,600
235 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/04(月) 21:57:36 ID:iJxls8v2: >>232
「疲れない自転車」を楽しむなら35～40がベストだよな。

45以上出すとケツ痛いし疲れるし散歩どころじゃない。
236 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 05:25:11 ID:taKPLAw4: チョイノリの起動音は「ガルル・・・」という感じのエンジン音かな？
237 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 07:28:46 ID:B7k8AT8u: 4stなのに2st並の排気音…
238 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 11:45:11 ID:4IH23nlB: >>236
スッテテテテ！ステンステンテンテンテンテンテン・・・

>>237
んなこたーない
しかしメカノイズは死亡寸前の発電機並
239 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 12:30:46 ID:Sn5Q3dJH: エンジンの爆発以外の音が大きくてマニアックだな。
240 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 22:57:40 ID:f029zj1z: チョイノリは四輪車で言えばマツダのキャロルだぞ。
すぐに壊れるところがチョイノリっぽいし。
キャロルは冷房を入れるとアクセルを吹かしても走りにくくなったしな。
241 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/05(火) 23:37:23 ID:bOTYJh51: >>239
そういうのってマニアックていうのか…?
242 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 08:36:57 ID:FLwzZq26: ﾁｮｲﾉﾘを貰ったんですが、そんなにメンテ大変何ですか？多分初期型なんですがﾒｼﾞｬｰﾄﾗﾌﾞﾙと対処を教えて貰えませんか？
243 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 09:17:01 ID:5mNQDX4z: >>242
キックがもげる → リコール
ガソリン漏れる → ネジ閉める
やけにうるさい → オイル交換（100km毎とか2ヵ月毎とかの頻度で）
振動でｹﾂが痛い → 耐える
244 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 12:06:10 ID:SMNZr7pV: >>242
信号待ちでエンストする　→　アイドリング1/4回転上げる
始動しにくい　→　きっちりチョーク使う。それでも始動しにくかったら同上
チェーンがうるさい　→　ちゃんと掃除と調整汁
245 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 12:18:11 ID:FLwzZq26: >>243-244
ありがとうございます
勉強させて頂きました
246 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 12:19:49 ID:SMNZr7pV: まー
新車のときから旧車並のメンテが必要だったという
とんでもない原付ですわな

ペットだと思って可愛がってくり
247 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 12:20:18 ID:fENN3Vvi: >>242
スピード出ない→ 耐える
坂道登らん → 耐える
4輪にあおられる→耐える
ちょっとした段差ではねる→耐える
歩道を走りたくなる→耐える
ノーヘル気持ちよさそう→耐える
ビグスクが哀れみの目で見てくる→耐える
248 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 13:31:22 ID:wZXnSan2: 耐えるばかりの人生でした。
249 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 16:42:51 ID:e4Mrge/x: ステップボードからの振動対策に数年前ギャルが履いていた「厚底ブーツ」は
どんなもんでっしゃろ？
250 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 19:11:39 ID:cZeRWfok: あの靴底ってそんなにクッション性の高い素材だったっけ？

確実なのは、靴底をべたっとステップボードに載せてる限り、通常より窮屈な姿勢になることだな
251 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 20:13:57 ID:0Fa87wbv: 　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼　　
　　　　　('A`)　　　そうだ、足をステップボードから浮かせればいいんだ
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
252 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 21:12:31 ID:4fDSqL/z: 明日からチョイノリ乗りになります！

数年前から欲しかったチョイノリ。
夢にまで見たチョイノリに乗れるのが嬉しいです。

チョイノリで死なない為の注意事項などってありますか？
253 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 21:19:21 ID:Wmrt3NWv: >>252
>チョイノリで死なない為の注意事項などってありますか？
チョイノリに乗らないこと…
254 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 22:03:11 ID:j+2Tt5j2: ここだけの話チョイノリて
255 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 22:07:25 ID:TqwBCZi9: チョイノリに使うのですらめんどいよね
256 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 23:30:32 ID:7bcsNdhu: >>255
凄く重宝してますがw

もう歩きたくないのw
257 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/06(水) 23:43:10 ID:R1nMBYPF: ここの人ってﾁｮｲのことを実に楽しそうに悪く言うよね。
「俺の女房は駄目なやつで～」みたいな
愛妻の愚痴をノロケ顔でいう馬鹿旦那みたいな感じ。

ﾁｮｲへの愛を感じます。
258 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 01:06:36 ID:FdKHgFY1: >>257
もうここまで来るとちょっとした末期患者だなｗ
259 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 02:01:39 ID:8UkMEYNy: いや、実際その感覚なんだけど俺。

駄目な子ほど可愛い。
260 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 02:13:59 ID:ZwZgzn87: http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1155455665/287ｰ
チョイノリで北海道から四国いくみたいだよ
261 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 11:01:50 ID:H99PZlnI: 恐るべき鈴菌の力だｗｗ
262 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 16:15:32 ID:G7IHMZLL: キモイ俺はどちらかというとドジッ子萌え～みたいなかな
263 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 20:59:41 ID:8Q3xbeGS: まあ、修理や調整で手のかかるバイクほど愛着も沸くってとこだな。
264 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 21:20:47 ID:ZBxqFJHX: 金もかかるけどな
265 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/07(木) 22:34:08 ID:rlmpaB2s: こんばんは。

チョイノリの正面のカバーとインナーカバーの値段って公表されてますか？
知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。

また、部品のみの取り寄せって可能なんでしょうか。
266 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/08(金) 19:55:40 ID:jRuubzE8: >>265
部品番号が分かればWeb!keや佐藤部品などで個人でも取り寄せができます。（ただし別途送料が掛ります）
部品番号はヤフーオークションで安く出回っているパーツカタログで確認できます。

価格は販売店向けの二輪総合パーツリストに載っているはずですが、価格自体頻繁に改訂されるので
正確なところは最新版のパーツリストを見るか注文してみないとわかりません。
267 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/08(金) 21:41:11 ID:LCvIXoVP: 油冷バカの俺ともあろう者が、このスレ見てからﾁｮｲﾉﾘが頭から離れないとは…
新車買っちゃおうかな…
268 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 06:49:33 ID:qFYIyKXg: >>267　ある意味、国内最高峰、
廃盤後は、「自転車より安いバイク」と
伝説でなるであろうと思うと、俺も欲しくて堪らない。

モトコンポみたいに車載して、出先で自転車代わりにしたい。
269 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 11:19:25 ID:QLhCOXAK: 今日、リアのタイヤを交換した。
5,400円なり。
270 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 11:43:26 ID:7XjUtOOB: このチャリ、そこらへんのデブが乗って苦しそうなエンジン音ををしょっちゅう聞くんだが。。
271 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 12:24:01 ID:ZBtwPXdp: >>270
ﾁｬﾘ言うなｗ
272 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 12:35:38 ID:TcOcAdoT: そんな僕も１００㌔でつ
273 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 12:36:07 ID:29YBKavk: >>270
デブでなくても苦しそうなエンジン音だよ。
274 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 12:40:48 ID:EEXOpLOI: アイドリングでも>>238のとおりだからなぁ・・・
ステテテ、がズデデデデデー、に変わって
あとはそのまんま　デ゛゛ー゛゛ーー゛ーーーー゛゛゛ーーーー゛゛ーーー゛ー゛ーー
更にｷﾝｷﾝ音とかカウルの共鳴音とかその他駆動系の音なんかがプラスされていく
275 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 15:32:07 ID:fvXH7Tg+: この夏休み、変態のチョイノリをフルチューンしたいんだが…排気upなんて不可能だよなorz
276 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 15:44:31 ID:qFYIyKXg: >>275　スカブエンジン移植
277 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:02:23 ID:i+d+22/g: >チョイノリの正面のカバーとインナーカバーの値段って公表されてますか？
>知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。
48111-22G00-30Hシールド､レッグフロント(ホワイト)
48111-22G00-019シールド､レッグフロント(ブラック)
48111-22G00-YDLシールド､レッグフロント(イエロー)
48111-22G00-YDMシールド､レッグフロント(ブルー)
48111-22G00-YDNシールド､レッグフロント(ベージュ)
48111-22G00-YDPシールド､レッグフロント(オレンジ)
格4.900円　生産終了品、モデルチェンジで注文できないものあり

68641-22G00-NG8エンブレム、レッグシールド
480円　上記のカウル正面にエンブレムシールは貼ってありませんので
このシールを買い忘れるとエンブレムのないチョイノリになります
278 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:03:03 ID:i+d+22/g: 48131-22G00-30Hカバー、レッグシールド(ホワイト)
48131-22G00-019カバー、レッグシールド(ブラック)
48131-22G00-YDLカバー、レッグシールド(イエロー)
48131-22G00-YDMカバー、レッグシールド(ブルー)
48131-22G00-YDNカバー、レッグシールド(ベージュ)
48131-22G00-YDPカバー、レッグシールド(オレンジ)
5.800円　裏側のカバー部分です　同じく生産終了品、モデルチェンジ
で注文できないものあり

幕張の、関東圏へ送りだすスズキ部品センターが潰れた為
全て静岡からの取り寄せとなります
したがって、オンラインで常時接続しているスズキアドバイザー店が
最速の取寄せとなり
3000円未満の注文は送料が別途請求される可能性もあります

2ちゃんねるは匿名で法律上問題のある行為も含めて
様々な情報が集まるところですが
このチョイノリスレッドは社外品の情報や公式に公表されている情報も
隠そうとする保守派のスレッドなので別のバイクを買って
そのバイクのスレッドで改造情報を共有したほうが楽しいですよ
279 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:11:01 ID:zTRpA9mL: チョイノリの窓で部品番号公開した人も最近書き込まなくなったし
コミュン全体が保守的なのかも
280 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:12:29 ID:i+d+22/g: スズキアドバイザー店検索はここ↓
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php?job=adviser&session=clear&SZKMYSHP=fb5ad71590763b22b204d5a06f6aff67
281 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:28:38 ID:fvXH7Tg+: >>275さん
スーパーカブの移植なんて…できるのか!?
282 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 17:34:59 ID:zTRpA9mL: >>281
もちつけ～ｗ
しかもスカブ＝スカイウエイブのこと

でもカブのエンジン（正確にはジョルカブ？）くっつけた漢はいたようだぞ
ttp://kawasin.hp.infoseek.co.jp/cub_turing08a.shtml
ttp://www.geocities.jp/little_cub_territory/04.09.26.html

スカイウェイブは…まだいないらしいｗ
283 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 18:18:47 ID:fvXH7Tg+: もちつかねば…(´・ω・｀)

ジョルカブ…どうやって搭載すんだww無茶しすぎorz
284 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 18:27:01 ID:Tl/dzM3k: >>283
海外じゃヴェスパにCB750？のエンジン搭載するバカがいるくらいだからｗ
285 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 19:14:39 ID:fvXH7Tg+: >>283
どんだけネ申なんだ(* ´艸｀)
286 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 20:02:49 ID:0zqmRZjr: >>285
おまいさんのアンカー間違いっぷりもネ申に近いような希ガスｗ
287 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/09(土) 20:52:15 ID:fvXH7Tg+: あ…今気付いたorz
こないだ美浜サーキットでチョイノリのレース見て来たが…大の大人がツナギフル装備で爆走ww
288 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 06:18:29 ID:qJjvACKQ: ズーマーはチョイノリSSのグレードアップ版。
289 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 09:12:41 ID:rcFQ3jOc: ラッタッタの横型エンジンなら
スイングユニットピボットとリアショックの支点さえ溶接すれば上手い具合に載りそうな気がする
気がするけど実行する銭と場所が無い
嗚呼
290 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 09:19:15 ID:1gH3gudF: >>288
幼少悟空→（グレードアップ後）→超３悟空

こんくらいの差だな。
291 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 16:06:30 ID:cnnvYyEi: すんませんが教えてください。
ホーンの音があまりにもしょぼいので
新品にしたのですが、まったくかわりませんです。
最初からこんなショボイ音なんですかね？
ちなみに初期型ですけど。
292 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 16:33:17 ID:bbS9zE4q: バッテリーレスだからそんなもんだよ
エイプも酷い音だ
293 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 16:54:59 ID:qDHEQstq: 先日信号のほとんど無い平坦な田舎道を１００ｋｍほど走り、給油したら
燃費が６０ｋｍ／リッターほどになった。巡航速度３０ｋｍ／ｈは偉大。
294 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/10(日) 21:49:21 ID:ok0WMpC/: >>293
すげえな
295 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/11(月) 14:17:08 ID:0pOhZOuF: 田舎で対向車がほぼ無しなら、可能だろうね
東京で同じ事をやったら
煽られて事故るだろうね
296 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/11(月) 17:47:06 ID:w+DMPn1c: 田舎だと車多いところって駅とか空港とか市街地とかに限定されるから
周りも渋滞でスピード出せないし小さい分ﾁｮｲはすり抜け有利だよね。
ちょっとでも道外れれば他に車居ないし。
大きな道路もず～っと直線だから端通ってりゃ安全だし。

やっぱﾁｮｲは田舎でノロノロが一番。
297 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/11(月) 18:57:17 ID:ucG05ZWL: お前等の所為で、ついﾁｮｲﾉﾘ買っちゃったじゃないかｗ
早く納車されないかな～♪
298 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/11(月) 19:44:32 ID:x2ZK4KfA: >>297
苦行の道へようこそｗｗｗ
非力なじゃじゃ馬を飼い慣らすのは楽しいYo！
あと、ちゃんとオイル交換「だけ」は、まめにやっとけば大丈夫。
299 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 00:56:46 ID:xnRJZFXv: 俺も今日買ってきちゃったｗ
納車は今週末くらいになりそうだ。その前にこのスレを１から見直して色々勉強させてもらうよ。

乗り物というよりかはペットかわりに目一杯可愛がってやろうじゃないかｗ
300 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 00:59:30 ID:g5+F65wp: おれも39,800円って数字を見て買ってしまおうと思った。

嫁にこれ以上増やすなって反対されたorz
301 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 06:31:20 ID:7vz2aLvf: >>300
嫁を廃車に汁
302 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 10:36:02 ID:EvDS343Q: >>299
　ﾇｺの様に馴らすのがいいんｼﾞｬﾏｲｶと

>>300
　整理整頓！
303 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 12:51:01 ID:rTx0/kcL: フェラーリやロールスロイスも持ってるけどチョイノリサイコーだね
http://stat.ameba.jp/user_images/2a/32/10021784081.jpg
304 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 13:23:50 ID:y9oArgjL: だいたい何kmくらい走るのかなあ？
10000kmくらいはもつ?
305 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 20:56:46 ID:rvKznMj5: （　＾ω＾）漏れの個人的な意見だけど

　　　　高級車を持ってる金持ちより、数多くの乗り物を所有している
　　　　金持ちの方が、乗り物好きの人間からは好感が持てる
　　
　　　　と言う事
306 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 21:21:48 ID:7ZkhODmX: >>304　Ｋ４以降なら丁度カム交換時期ｼﾞｬﾏｲｶ？
307 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 22:09:20 ID:rKpSHajX: 割ときちんと面倒見て1万キロ乗り捨てだと思うが･･･
そもそもあまり毎日距離乗ったら持たんよ

乗り手の体が
308 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 22:52:53 ID:U6csFfwh: >>300
嫁をオークションに出せ。
309 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 23:10:10 ID:sS0UvLK5: 【社会】「自転車が重たいし、格好悪い」盗んだ自転車を乗り回し用がなくなると捨てる『ちょい乗り』　女子高校生逮捕…熊本
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181648303/
310 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/12(火) 23:30:06 ID:FStT49mX: 今日買うのを決めてきたんだが、

原付初心者な為、バイク屋から乗って帰れるか正直不安です。
311 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 00:16:53 ID:Yyk6UdmM: チョイノリ妖精　菊川　が
千の風を耳元で歌いながら、応援してくれるよ。
大丈夫何とかなるよ。
但し、降りたときにスロットルを捻っちゃ駄目だぞ
312 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 04:25:53 ID:MVDs+T9Y: >>310
大変そうなところでは降りて押せば良いよ。
車通りの少ないところを選んで帰ればモウマンタイ
313 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 06:15:34 ID:edNFUIbV: チョイノリ買っちゃった(゜∀゜)
YABEEEEEEこのバイクHAEEEEEEってのが自動車しか乗ったことない俺の感想です
正直30km/hでも十分こえーよ
314 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 06:31:20 ID:MVDs+T9Y: エンジン切って坂道を50km/hで降りるとき＝爽快
エンジン繋いだまま坂道で40km/h＝うわあああぁあぁぁぁぁぁぁ
315 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 12:05:42 ID:kS/3ezQx: >>307
たしかに3日連続で乗ると持たんわな。

乗り手の体が。

しかし中古買って3ヶ月で4000km走破したオレは勝ち組？
316 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 12:10:48 ID:lT2yatwn: ×勝ち組
◎変態
○どＭ
△ばいくだいすき
317 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 12:21:42 ID:dnSZgucQ: >>307
1年間毎日乗って7000ＫＭ。
まだまだ乗るぞー。
318 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 14:19:06 ID:kS/3ezQx: 315です。
言われてみれば、変態でなおかつどＭだわ。
あの、身を削って走っている感がたまらないね。
実際カムは削られているんだろうけどね。
319 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 16:24:50 ID:l7zgacro: ちょいへるぷみー。

アクセルを捻っても回転数が上がらないどころか止まる様になったんだけど見るならどこ？
チョークを引っ張ったままなら何とか自走可能。

・・・走行距離まだ200kmですよ・・・。orz
320 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 16:39:58 ID:pXgdWdPh: >>319
エアクリーナーとキャブレター。
エアクリが外れてたり詰まってたりすると稀にそういう状態になる。
キャブレター内のジェット（燃料の吸出し口）が詰まってるとまさにそういう状態になる。
自分で取り外して外も中も綺麗に洗うか、バイク屋さんに持っていって症状を話して対処をお願いする。

ちなみに
「実は燃料が切れてましたゴメンナサイ」とか言ったらモニターのこっち側で大笑いするからそのつもりで。
321 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 16:47:20 ID:l7zgacro: >>320
せんきゅー。
段差上った直後だからはずれたんかな？
今から見てみる。

ガソリンはタンク覗いてあるのは確認してるから大丈夫さｗ
322 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 16:50:46 ID:pXgdWdPh: >>321
そこが落とし穴かも知れぬぞ若き剣士よ。
前回給油してから何km走った？
リザーブにしても同じ症状なのか？
チョイノリにはいまどきのスクーターにはないギミックが隠されておる。
左手の手動チョークだけではないのぢゃよ。
323 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 16:53:15 ID:J6QmDFPw: さっき、チャリでお散歩をしているとき、黒いチョイノリを見た。
遅い速度で走っていた。
324 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 17:06:33 ID:l7zgacro: >>322
いまカバー取って見たらエアクリの蓋が外れてた。
戻したら普通に走ってくれたよ。
危ない危ない。

燃料とプラグは真っ先に疑ったんだけど予想外のトラブルでしたw

ついでだからチェーンも調整しよっと。
325 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 21:06:46 ID:J9urdFsQ: >>317 最高速度は落ちてない？カムが心配…
326 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 22:20:19 ID:7pcDQZFJ: オドメーターついてるおまいらうらやましいぜ(´･ω･｀)
327 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 22:37:09 ID:4AOxc3oM: >>326
タコメーター付けて巻き返せ。
328 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/13(水) 22:38:04 ID:0Gnpeodk: >>326
つ【さいくるこんぴゅうたあ】
329 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 01:18:29 ID:zZOexYDg: >>311
私は乗用車で熟練しているからチョイノリから降りたときにアクセルを捻ったって大丈夫。
一度エイプ50でまたがらないでアクセルを捻ってひっくり返った馬鹿な経験があるから。
軽トラでバイクを荷台に乗せるためのステップを通るときは慎重にアクセルを開けて登らせるし。
下手にアクセルを吹かすと急発進してひっくり返るぞ。
330 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 05:20:14 ID:WR9wexcU: チョイノリについてどうにも解らない疑問があります。

チョイノリってバッテリーが無いんですよね。それならエンジンの始動はどうやっているんでしょうか？
始動時、プラグをスパークさせるのに必要な電力はどこから行ってるのでしょうか？？

エンジンがかかれば、電気は発電機から直でプラグやライト類に流れてるってことなのだと思いますが、これについては正解ですか？
331 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 05:29:54 ID:MqsJ9XVL: 最近の若者は発動機も知らないから困る
332 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 06:44:44 ID:h7MuyWm5: >>330
セル無しはエイプ50と同様にバッテリーはない。ラッタッタもバッテリーはなかったぞ。
キックでエンジンを始動し、エンジンが掛かれば小さな発電機で前照灯などの電気系統が動く仕組み。
333 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 08:27:51 ID:eXFcukRF: >>330
キックすると、その足の力でクランク軸が回転し、発電機が発電し、プラグに火花が飛ぶ。→燃焼開始
CDIマグネット点火だから、バッテリーからの高い電圧がなくてもプラグに火花は飛ぶ。

>>332
ラッタッタはバッテリーつき。
レギュレートレクチファイアがなくて、やっすい6Vバッテリーに要らない電気の処理任せてたの
だからバッテリーレスにするとまともに動かなかったりするのさ(・ω・｀)
334 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 17:23:13 ID:pS+rzwHq: 段差を乗り越えるとお尻より腰にくるな。頑張っても20kmが限界だ。
335 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 18:57:45 ID:PLJHAboh: 教えてクンですが、よろしくです。
やっぱ、距離不明だと不便なんです。
初期型チョイノリにオドメーター付きの
純正メーターって普通に付きますか？
336 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 19:03:22 ID:zUBY0pBS: 最近のＳＳには距離計が付いてますよ。
337 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 19:04:14 ID:Y/EFcTYy: >>335
普通に付きます
後期型メーターにはウインカーインジケーターの取り付け部分がないです
ウインカーインジケーターだけ何かで固定する必要があるかも
ちょっとパーツカタログ見て確認しますです
338 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 19:14:50 ID:Y/EFcTYy: カタログ見ました。
実物にあたってみないと確実でないですが、
ウインカーインジケーターのステーの取り付けネジ穴は開いてるようです。

というわけでウインカーインジケーターとステーもそのまま流用すれば
問題なく元通り取り付くと思います。
339 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 21:30:18 ID:fUT09Wpo: >>325
317です。亀レスゴメン。
最高速45KM維持してますよ。K4だけどまだカム大丈夫みたい。
エンジン音はにぎやかになったような気がするけど。
340 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 22:56:51 ID:FTedjgue: Ｋ４はＫ３と比較して丈夫さで大違いでっせ。
中古買う方はご注意を。
341 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/14(木) 23:06:27 ID:WiGz/BSK: 御礼が遅くなりました。すみません。
>>266さん、
>>277-278さん、
ありがとうございました。

パーツは他機種につけるのではなくて新車のチョイノリが
買ってすぐにずっこけて傷だらけになったので綺麗にしてあげたいと思ったのです。

でも、なんとか直ったので大事にします。
傷だらけでも可愛いものですね。
342 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/15(金) 05:53:59 ID:REIkhqt8: >>339 自分のはＫ５だけど意外に持つんですね。ヤッパリ耐久性は上がったんですかね。
343 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/15(金) 08:39:22 ID:iEPhl3YO: >>341
引っかき傷程度なら400番くらいのサンドペーパーでならして
1000番くらいのサンドペーパーと1500番くらいのペーパーで綺麗にしていって
最後にピカールで磨いた後アーマオールで艶出しすると安上がりだよ
欠点：アーマオールは雨に弱いので定期的に艶出しする必要あり（クレポリメイトも同じ）

ホントはアーマオールで誤魔化すんじゃなくて、全体をキレイキレイしてウレタン系のクリアー塗料吹くのが一番だけどね
344 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/15(金) 11:03:33 ID:4x8uSjJD: >>337さん
ありがとさんです。
X5BK3用のでオッケですね！
早速オーダー入れときます。
345 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/15(金) 12:40:04 ID:V9aRWQNb: >>342
価格COMで耐久テストみたいなことしてる人が時々書き込んでるよ。
346 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/15(金) 19:35:37 ID:HWCH8qGZ: 「ＳＵＺＵＫＩチョイノリ」
画数：Ｓ(1) Ｕ(1) Ｚ(2) Ｕ(1) Ｋ(3) Ｉ(1) チ(3) ョ(3) イ(2) ノ(1) リ(2)

天画（家柄） 9画凶　身勝手ゆえ争い絶えず
地画（個性）11画大吉家庭も仕事も順風満帆
人画（才能） 4画凶　努力も空回りの挫折運
外画（対人） 3画大吉知的で誰からも愛される性格
総画（総合）20画凶　暗闇を手探りで歩く弱運

評価 : 16.5点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）
347 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 02:01:52 ID:V/6k55pG: 「チョイノリ」
画数：チ(3) ョ(3) イ(2) ノ(1) リ(2)

天画（家柄） 8画中吉強靭な精神力が持ち味
地画（個性） 3画大吉知的で誰からも愛される性格
人画（才能） 3画大吉知的で誰からも愛される性格
外画（対人） 5画大吉行動力抜群！ツキの多い性格
総画（総合）11画大吉家庭も仕事も順風満帆

評価 : 98.4点
モバイル姓名判断（http://n1.mogtan.jp/）

- おすすめ命名 -
チョイ彩葉 98.4点
チョイ蒼 98.4点
チョイ彩乃 98.4点
チョイ雅 98.4点
チョイ久美子98.4点
　
チョイ廉 98.4点
チョイ雅人 98.4点
チョイ稜 98.4点
チョイ大 98.4点
チョイ颯真 98.4点

チョイさんチは、結構良い感じだな。
348 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 05:49:17 ID:KSNSVsDB: エイプ50はスポーツタイプのチョイノリ。
車体が軽い。きゃしゃなところがチョイノリっぽい。
エンジンの出力は3.2馬力と意外に非力だが、機械式変速機なので変速時のロスが少ないので十分に走る。
チョイノリは芝刈り機用エンジン。とても非力なエンジンである上、粗末なCVT変速機なのでロスが大きく、
元々燃費もよくないエンジンであったこともあり、パフォーマンスが落ちる結果となる。
エイプ50は確かに燃費がいいし。40キロの速度で約リッターあたり70キロは走るし。
349 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 07:43:04 ID:Ottfx9qI: >>348
久々登場乙。
小さめの原付っていうとエイプしか知らないんだな。可哀想に。
350 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 11:41:34 ID:oudgzRDi: Ｋ４とＫ５で走行系とかに違いはあるのかしら？
351 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 11:44:50 ID:DPp6oAiV: レッツのエンジンとリアサス１本で長生きできたのに。
352 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 12:08:28 ID:n0W7af8b: Ｋ4では、プーリーのカバーが付いてたのがＫ５では省略されるそうだ。
353 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 13:33:10 ID:oudgzRDi: >>352
情報どうも。
「台湾仕様」にはならなかったのか。ステップボードのふくらみには
興味があったのだが。
（速度計にウインカーランプ点滅灯が内蔵されてるのは便利だぞ）
354 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 13:40:24 ID:en+776nx: K4とそれ以前の見分け方をご教授いただけますか？
355 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 13:43:19 ID:QsFsiGwU: ウインカーの色（K3は暗い褐色）
燃料コックからキャブに向かってるホースの本数（K3は１本）
後輪スプロケットが４点締め（K4以降は3点締め）
ウインカーインジケーターがついてる(K4以降省略)
そんなとこっす。
356 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 14:44:39 ID:5vZZ1MeI: シート裏側のシールも参照してください。
357 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 14:48:36 ID:en+776nx: ありがとうございました。
358 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 16:27:48 ID:x6l5/1ZW: SS買って
2ケ月振りに自転車用のチェーン油を
チェーンにつけたら
若干音が小さくなり
加速が良くなったぞ！
油はブリジストンのやつを使ったよ。
359 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 16:30:37 ID:x6l5/1ZW: ウィンカーランプ点滅灯って？
売ってるの？
取り寄せできるなら欲しい～。
360 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 16:53:15 ID:GVSAkdvB: >>359
>>266

配線の追加加工は自分でやるとして
初期型コードアッシ、バルブ、レンズ、ブラケットを買えばいいんでない？
コードアッシ　34173-22G00
バルブ12V3.4W,T10(スタンレーのWB125) 09471-12028
レンズ 36321-13G00
ブラケット　36347-22G00
あと固定に4x14のネジとワッシャが１つずつ要る

でもヤフオクで探した方が多分安いよ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57654927
これのブラケットとかコード、レンズなんかの部分だけ使う。

とか書くとまた値段晒さないから保守的だとか言う吉害が来るんだろうな
俺は値段知らないんで詳しい人ヨロと言って逃げる
361 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 20:05:42 ID:n0W7af8b: >>360 俺もパーツカタログ持ってるけど、価格が載ってない。価格表ってまた別に有るんかな？
362 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 22:11:54 ID:GVSAkdvB: 昔はパーツカタログに載ってたんだけどね
多分>>266の言う総合パーツリストには載ってるものと思われる。
（でも見たことないぞ…）

どこで公開されてるかは知らんが>>277によれば公開されてるらしい
363 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/16(土) 22:44:05 ID:WjNtgBxA: >>353&>>359
> ウインカーランプ点滅灯が内蔵
台湾のチョイノリ公式ページを見たら一桁多い距離計（！）に加え
国産では速度警告灯のある位置に「←○→」が見える。
単なる警告灯だったら左右の矢印は不要なのでこれはやはり「内蔵」？
364 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 11:03:58 ID:fnB3iqbe: >>353 >>363
あちらには日本みたいな制限速度警告の表示の取り決めがないので…
不要になった警告灯の代わりにウインカーの指示灯を入れてるのでしょう。
警告灯の色のままでいいなら、配線だけいじれば作れますね。
メーター読み35km/hで点滅する警告灯よりウインカーの指示灯の方が嬉しい感じはしますねぇ。
365 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 17:42:40 ID:gIpIhSa4: 自分でオイル交換したんですが、しばらく走ってたら白煙がでてました。
オイル入れすぎてしまったみたいで、少し抜いたんですがこれはそのまま
放置しても大丈夫ですか？
それともバイク屋に持っていくべきですか？
366 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 17:53:47 ID:GKgx429t: >>365
入れすぎた分を抜いたのなら、そのまましばらく使って様子見かな。
367 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 18:13:40 ID:gIpIhSa4: >>366
ありがとうございます。
しばらく様子を見てみようと思います。
368 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 21:45:36 ID:3WYOdkto: オフにするの忘れてたら、1日でガソリン空になっちゃったよw
369 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 23:51:13 ID:eWx/6rPS: チョイノリSSは近場で売ってないなぁ・・・
東京で売ってるのを電話で買って、自宅まで運んでもらうしか方法は
ないのかな？
370 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/17(日) 23:53:00 ID:817Rrn2l: 東京まで買いに行って乗って帰れ。
371 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/18(月) 09:55:14 ID:1Y3BcNa5: 600キロは流石に死ねるわ
372 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/18(月) 10:18:05 ID:vdm6HkgC: 大丈夫、一日あれば着くよっ！
373 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/18(月) 12:24:35 ID:WnOJD89K: >>371・372
でも次の1日は腕のしびれと尻の皮が痛くて動けないだろうな
374 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/18(月) 17:09:03 ID:ijXzApcG: 近場のお店を大切にしましょう。取り寄せてもらえよ。
375 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/18(月) 21:03:39 ID:FBRA//iU: >>368
ラッタッタではエンジンの始動性が悪いため、私は一日中エンジンを掛けっぱなしのことが多かった。
もちろん、消防法で決められた規格の20リッターのガソリン用の石油缶を持っているし。
376 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 03:49:10 ID:aljWw624: てか600kmもあるならわざわざ東京来なくても
もっと近いとこにそれなりに大きな都市とかあるような気が…
377 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 13:25:22 ID:4u2Qsor2: Goobikeとかで調べればごく近所にありそうな悪寒
378 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 17:05:59 ID:sCoDooLa: 最短東京で６００ｋｍ・・・・伊豆諸島の方か？
379 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 17:24:55 ID:aljWw624: ﾁｮｲで海を渡るつもりか
380 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 19:24:08 ID:fiXxvtv3: インジェクション問題放っておいて「水陸両用チョイノリ」
・・・スズキなら期待できるな！
381 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 20:12:20 ID:gxtzutPB: 今日、オレンジのチョイ(セル有)を買った。
ウィンカーが黒っぽいため、恐らくK3型と思う。
中古で走行距離は約7700km。
ちょこちょことこちらは覗かせてもらいますよ。

申し訳ないが一つ質問をば。
メーターに照明は付いているんだろうか？
仕事が交代勤務だから夜間に走ることが多いから気になってる。
382 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 21:52:33 ID:i1aYnjjY: >>381 付いてまつ
383 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 21:55:44 ID:fliw27/3: >>381
　メーターの照明は、あたり前田のクラッカー（古
あと、新品でも部品代は結構安いので心配なら交換するのがオススメ
　ちなみにヘッドライトが普通に売っていないので、予備を確保しとくのがオススメ
384 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/19(火) 22:37:31 ID:PJ2P9NBL: >>381
ヘッドライト暗いよ。下手に周りが明るいとかえって暗さが目立つ。
チョイノリの場合、相手に視認してもらうための意義もあるしね。
385 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 03:18:59 ID:NlFsHYkl: もうエスクード辺りのオプション扱いで、電動化でもいいから販売継続してほしい。
386 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 06:32:58 ID:9xFavYXP: 電動化したらもっと軽く小さく出来るな
安く出来るかはかなり疑問だけど
387 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 09:27:27 ID:NlFsHYkl: セニアカーの部品使い回しでコストダウンｗ
388 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 12:16:58 ID:zfW4LJa5: あくまで「国産」にこだわるか、で存続かどうかが決まる感じだな。
キャッチコピーから国産の文字が消えて久しいし。
389 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 12:20:21 ID:vGhc7Jdy: 別にスズキである必要も、国産である必要も無いけど、
コストを極限まで削減した超低価格スクーターっていうジャンルは存続させてほしいな。
390 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 13:03:13 ID:GGJuzDjI: 何種もいらないが
1種は必要なくらいは需要があるだろうね
391 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 13:47:09 ID:rnng3ymW: チョイノリが消えるとトゥディの下がフキ・プランニングとかになるのか？
（海外モペットは別にして）
戦略的にいい「隙間」だと思うがな。
392 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 13:52:23 ID:FCNeIy+s: 原付は軒並み値上がりするから
この価格帯でなんとか出せれば･･･とは思う

まあしばらくは無理だろうけど
393 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/20(水) 14:08:11 ID:20of9AzJ: よし、買い占めて投資。値上がり待ちだ。
394 名前：７７４RR投稿日：2007/06/20(水) 20:55:48 ID:aWSFQMh8: 昨日青K3型契約してきますた。
なるべく長く、大切に乗りたいなぁ。
395 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 06:14:54 ID:uVgbBSf5: Ｋ３型って、まだ新車置いてる所あるよね。そう考えると思った様に売れなかったんかな？
396 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 10:06:14 ID:/vaZqnz0: 近所の自転車屋には黒のk3が定価で埃被ってる
397 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 10:39:50 ID:8OhN4Fk1: >>396
値引折衝してみなよ。食い付いてくるぞ。
398 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 10:50:36 ID:882r81lD: K3って最初期型でしょ？？？
ひと月ほど前に中古で1.2万円で買いましたよ。
399 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 10:51:40 ID:/vaZqnz0: いや、k3はないわ
400 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 10:56:03 ID:lAE+WyZk: まあコレダスポーツとかHiとかアドレスV50あたりが新車で並んでる店もあるわけで…
コレダなんかは逆に買い手が付くかもしれんが。
401 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 12:27:13 ID:h0DBkUjV: >>383-384
早速回答してもらって助かった。
ライトの予備は確保しておく。
ついでにリアキャリアも注文した。

旧ミニ用の小さいフォグランプとか使えそうな気がする。
402 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 17:29:15 ID:fTKKEP/0: アドレスVとかHiとか、速かったよね…
もう出ないんだからプレミア付かないかなぅ
403 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 22:04:13 ID:ph28kL9X: おもちゃとして欲しいが
生産終了か（ないと思うけど）新型のアナウンスあるまで待ちます
404 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/21(木) 22:57:58 ID:5pFNs+zY: 台湾の分は継続生産では？
405 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/22(金) 13:24:08 ID:r1amxW3M: 　とりあえず強制保険切れたんで、もう２年延長しますた。
406 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/22(金) 17:12:39 ID:Wx3COWTj: >>403
そういってるとGAGみたいになくなっちゃうんだぞ
今すぐチョイノリ用１台、保存用１台、後で売るための１台買っちゃえ

Suzukiアリーナ店に行って　
「おうっ　にぃちゃん　此処にあるチョイノリ全部包んでくれっ！」
で桶
407 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/22(金) 20:23:33 ID:EBd8NMAe: チョイノリをいじったりツーリングしてるポムペってある？
なかなか無いもんだねぇ
408 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/22(金) 21:06:19 ID:QIS9hc83: あるよ。
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww12.ocn.ne.jp%2F%7Echoinori%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%AA%EF%BC%B3%EF%BC%B3
409 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/23(土) 07:45:28 ID:rsMGP1nC: >>406
ナンバー取得、自賠責保険加入と任意保険加入、あと税金が来ることを忘れるな。
410 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/23(土) 17:56:59 ID:Hs3B9QZR: 一般原付が怖いもの＝曲がり角にいる公安
チョイノリが怖いもの＝曲がり角の濡れたマンホールの蓋
411 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/23(土) 18:52:24 ID:DRcacw+3: 速い原付は後ろから忍び寄る警察屋さんが怖い
チョイノリは後ろから迫り来る自転車さんが怖い
412 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 05:38:53 ID:k+W8oc29: フロントカバー掃除したいのですが外せますか？
413 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 06:06:59 ID:lpOEzI2U: 何故外せないと思うのですか？
414 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 08:37:01 ID:iFQd0RhN: >>413
失礼しました。
「フロントカバー掃除したいのですが“念力”で外せますか？」
415 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 09:01:01 ID:4A+cZfdc: >>414
質問スレテンプレより

＞●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

というわけで貴方には無理です。手と工具を使って外しましょう。
416 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 12:31:54 ID:T+q+xM8n: 335でつ。
オドつきメータ問題なくつけまちた。
ありがとね。
417 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 12:57:54 ID:p5ZhA+ZX: チョ
418 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 13:08:37 ID:uHOpsHAm: ｲ
419 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 13:12:44 ID:K+vJVogI: 糊
420 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/24(日) 20:47:05 ID:9Wgnr9b4: スズキのチョイノリ乗ってる。先月免許取得して原付探しに行ったら値段見た瞬間に即決した。
カワイイ、マジで。そして小さい。始動にいちいちキックがいる、マジで。ちょっと
感動。しかも二輪なのにスクーターだから操作も簡単で良い。チョイノリは力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。ジョグと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、制限速度は同じって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ片側二車線とかで右折するときはちょっと怖いね。右ウィンカー出してるのに開けてくれないし。
速度にかんしては多分チョイノリもジョグも変わらないでしょ。ジョグ乗ったことないから
知らないけど2stかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもチョイノリな
んて買わないでしょ。個人的にはチョイノリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道一号線で３０キロ位でマジで信号待ちのZZを
抜いた。つまりはZZですらチョイノリの速度には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
421 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/25(月) 07:41:19 ID:HIDC66TT: >>53
免許取ったばかりでチョイノリって時点でかなり変態なのでオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>制限速度は同じって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのニー○センターか？（藁
一度ジョグ90に乗せて貰いな。

てかこのレスまで知ってる人っていないよね。
422 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/06/25(月) 08:14:14 ID:V+gHhUM/: 俺もネタだと思うがもしマジなら同情す�