【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】

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1 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:08:44 ID:uWsZuEEM: なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　 |04年式ならＳＳにも　
　　　　　　　　＼負けないのだよ　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣　（´∀｀　）＜　SSにもバッテリー　
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ◯┳◯ヽ）　＼＿＿つきでたよ　
　　　　　　　　　　　　（゜∀゜　）　　　┌┻┐　）　　　　　
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　　　 ∧＿∧ 　　　/･￣･ヽ　　）　　∠フ｀y´　）γ⌒ヽ　
　　　（゜ー゜＊)　　 |lll◎　 |　/┫　 │　∂.|￣フ　∂ |=３
　　 ◯┓┏◯　　　Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ＼＿ノ￣ヽ＿ノ　
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　　　　|　│ﾉ　　　　‐　　‐　´
　　　　ヽ_ ′　´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
2 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:09:24 ID:uWsZuEEM: 前スレ
【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155217171/

過去ログ
【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148268648/
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
3 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:09:54 ID:uWsZuEEM: 過去ログつづき
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ　14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ　13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ　11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ　10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ　9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
4 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:10:19 ID:uWsZuEEM: ★ＦＡＱ　よくある質問

Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。

Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
　　　します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)

Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。

Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
　　　５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
　　　名言（迷言？）もあります。
5 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:10:46 ID:uWsZuEEM: 関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ（音楽注意）
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
6 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:12:43 ID:uWsZuEEM: とりあえず立てといた。

【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
7 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:13:27 ID:uWsZuEEM: 誤爆
8 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 21:33:59 ID:xTKrkx8i: >>1
楯乙～
9 名前：テンプラ揚げた人投稿日：2006/12/27(水) 22:24:39 ID:/BNTzzsK: >>1
乙！ありがたや～(´；ω；`)
10 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/27(水) 22:48:12 ID:W3ZWyqCj: >>1
おつかれさん
11 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/28(木) 04:00:00 ID:MnneKgIY: >>1
乙であります
12 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 00:02:01 ID:X3xcXMF0: ありがたや～
13 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 05:27:11 ID:sp54Q4Rn: チョイノリにペダルがあるといいな。でも、エンジンの始動状態にも関わらず、原付車の扱いだから歩道はペダルを漕いで走れないな。
小型特殊車のように車道をのろのろ走行するのか？あぶなすぎる。けっきょくはエンジンを始動して車道での走行だな。
14 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 07:10:00 ID:2NAI4Ree: 多くの人がそう考えるのでモペットが普及しない。
15 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 09:30:50 ID:hMhH6OBJ: チョクト発見
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49698182
16 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 10:40:13 ID:4CFg4BD1: 自転車が歩道を走るのは違法行為。車道の左側を走るんだがね。
交通法規も知らないようだな。
17 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 18:13:43 ID:csm8RYki: 結局日本の法規に沿った用法を考えるとペダル部分だけ無駄ってことでしょ。
乗りたい人が乗る分には構わないけど。
18 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 18:42:32 ID:fv1mFh4i: >>16
よっ田舎もん
19 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 21:29:25 ID:iYS58PsK: >>18
頭悪いの？
20 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/29(金) 23:30:12 ID:Ncf6Ecuk: ﾁｮｲﾉﾘは寒い時期は、ｴﾝｼﾞﾝ温まらないまま走ったら、止まりますか？
今日、家出てスグに信号待ちして発進しようとしたら止まってしまった。
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ見たら少しは入ってたんだけど、ｶﾞｿﾘﾝ切れただけですかね！？
21 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/30(土) 05:34:02 ID:JE0c84B6: >>15
何か、ヤマハのパッソルみたいだな。
エンジンはレッツ2のエンジン。5馬力なのでエンジンをカミンズ機関に換装したキハ10系みたいだな。
22 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/30(土) 07:44:16 ID:Y+wspfSc: >>20
わがんね。どっちもありうる。
アイドリング少し上げてエア1/8回転濃くしてみ。
23 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/30(土) 07:47:45 ID:Y+wspfSc: >>21
いや、単なる２個１だろうて。よく出品説明読んでみそ。
24 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/30(土) 23:08:26 ID:e2bH+47m: >>20
チョーク引いて暖機しる。　それと、冬のあいだはアイドル高めに。
25 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/31(日) 12:16:14 ID:7T85Nxu4: ジャカジャカ･･･
26 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/31(日) 14:45:28 ID:2ZS0XbK9: チョイノリって燃料ドガ喰いでしょうか？
私が運転すると、いやでも45キロまで強引に出そうとするので、燃費効率が悪くなるばっかりだし。
27 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/31(日) 21:03:53 ID:Ti4zkmgS: >>26 チョイノリの燃費は４０～５０㎞/㍑と聞いているが？
28 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/12/31(日) 23:58:27 ID:2SqkJz4D: 新年をﾁｮｲﾉﾘに乗って迎えようとしてる俺がきましたよ。
29 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 00:00:36 ID:dNOz4JkE: とか言ってるうちに新年だ。
今年もよろすく。
30 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 00:47:32 ID:1EITsvw/: チョイノリ乗って4年目に突入だ…

今年こそ乗りｋ(r
31 名前：【中吉】【1238円】投稿日：2007/01/01(月) 01:59:44 ID:H8bvdNJ4: 大吉だったらチョイノリ乗り換え
32 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 06:06:08 ID:JI6nh8ed: チョイノリは1段3要素の変速機で、中速面の牽引力を確保している。
私は3段6要素の変速機の原付の運転に慣れてしまっているので、そのつもりで時速25キロで直結段へ切り換えてしまう。

確かに、スーパーカブは3段6要素のギア比だものね。
カブの場合は、1段目の変速ギアで発進。時速25キロで2段目の変速ギアに。時速35キロを目安として直結ギアへ入れる。
チョイノリだと、25キロまで加速したらもう既に私はカブのつもりで直結ギアへ投入。
33 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 08:17:41 ID:aO6s2rho: 俺のロードパルは１段１要素
34 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 10:15:12 ID:S8jcDp2m: >>32
鉄っちゃんコピペ？
チョイノリの変速機は発進用だけどな。
発進のときは自動でトルクカム働くからアクセル開度じゃ回転コントロールできないお。
35 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 12:13:14 ID:QxF3mEnh: >>34
トルクカム付いてるからアクセル開度でコントロールできるんじゃ…？
付いてなかったら２段変速みたいな特性になりそう。
36 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 14:46:03 ID:L/9rbwtj: 俺も４年目チョイノリ海苔
通勤途中たびたびエンジンが息継ぎ失速してそろそろ覚悟してる
シリンダーやリング取り替える気力はもう無いので
思い出に写真だけ撮りまくってます
37 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 14:47:08 ID:1IjVKqj2: 今年で最後のチョイノリ。
38 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 15:16:00 ID:9jGV8o5N: カムが削れて20km/hしか出なくなり、終いにアクセル開けるとエンジンが止まる
ようになってしまったうえにキックギアが磨耗してキックしてもスカスカになって
しまった俺の初期型チョイノリ、カム交換してバルブ擦り合わせしてキックギア
交換して、自賠責切れたからさらに4年加入してきた。

さぁ、今年もガンガン働いてもらうよっ！
39 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/01(月) 22:56:37 ID:BtRmt1wN: >>38 推定どの位の距離走ったんでしょうか？プッシュロッドと、カムのプラスチックのギヤは変えなくてもいいのでしょうか？質問ばかりでスミマセン。
40 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/02(火) 04:58:57 ID:lFGaGXIB: マツダのキャロルも80キロまで飛ばせばチョイノリ並みのエンジン音がするお。
41 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/02(火) 12:10:43 ID:MTMRDMUf: マツダのキャロルってエンジンはスズキのOEMじゃなかったっけ？
42 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/02(火) 22:22:54 ID:UMThB+jm: >>41
今は丸ごとアルトだよ

初代キャロル、360cc、4気筒はアイドリングで
チョイノリ並みのエンジン音だぜ。
43 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/02(火) 23:02:39 ID:KnY7lCcd: 360ccの初代キャロルはなんとなくチョイノリチックな感じがしますな。
あれもスズキとなにか関係があったんだろうか？ないとは思うけど
44 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 07:39:49 ID:U/S1sxbQ: 初代キャロルは東洋工業（現在のマツダ）のオリジナルだったよ。
水冷4気筒4サイクルOHVエンジンは、トルク無さ過ぎで
ちょっとした上り坂でも止まってしまう車でした…。

2代目、3代目は、アルトのランニングシャシーに
広島でボディを架装した着せ替えアルトですな。

1998年にデビューした4代目から丸ごとアルトだね。
45 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 14:27:36 ID:XJluu5L4: 360cc世代ならセルボ＋集合チャンバーだな。
46 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 18:29:47 ID:Pgw6uLA4: 軽自動車が360ccだったあの時代なら
チョイノリでも充分な性能だったに違いない
47 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 21:43:03 ID:dJzXuGL9: 普通免許を取ったので、チョイノリかマーチかどっちかを買おうと迷っているんですけど？
何しろ、通勤で、1日50キロメートルも乗るので。
48 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 22:10:44 ID:JJqSjuMM: >>47
迷わずチョイノリで5日ごとにオイル交換汁！
49 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 22:12:42 ID:goUj0FsX: チョイはやめとけ。
お気楽にはしれるのは10キロぐらいまで。
50 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 22:21:13 ID:inqa68Ko: >>47
なぜ、敢えてチョイノリを選ぶｗ？

今日はSS乗りを見かけたけど軽く40km/h以上でかっ飛ばしてた。
けっこう飛ばせるんだね。
51 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/03(水) 23:10:17 ID:8G45orPY: >>47
つ【カブ】

>>50
上の人にそれなりの忍耐があれば。
俺は御免です。
52 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 03:38:10 ID:orsrANgw: >>47
チョイノリ買って思いっきり後悔するがいいさ
53 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 10:14:23 ID:1EwRV2Ct: チョイノリ一年保つかな？
54 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 11:22:40 ID:1EwRV2Ct: >>47 一年でカムが丸坊主になりそう‥
55 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 17:04:55 ID:HpzAglVq: >>47
マーチって車かよ？
他の原付と比較するならともかく車買えるだけの予算があるなら
ついでにチョイノリだって買えるだろ？
56 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 18:28:24 ID:us8M3r9m: >>47
スズキの軽自動車がいいと思うぞ
57 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 18:35:16 ID:1EwRV2Ct: >>56 ｵｰﾄﾏはｱﾎﾞｰﾝしやすいぞ。
58 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 18:38:18 ID:LjCoAx2B: >>47
国産３大メーカーの現在新車で買える原付ならどれでも可。
チョイノリ以外ならナ。
59 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 19:19:50 ID:gDyjshbJ: >>55
マーチを買っちゃいました。
実は1年前に原付を取って、今、普通免許を取って、お父さんのアベンシスで練習中。
チョイノリだと本当に損するぞ。マーチの方が後々便利さ。
60 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 19:25:28 ID:kfsFX8ME: というかどういう環境ならチョイと軽自動車を比較すんだｗ
61 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/04(木) 22:15:10 ID:8U4Zj+2r: >>59
マーチはいい車なので末永く可愛がってやって下さい。
62 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 00:28:12 ID:rsuJlhMa: 燃費考えて通勤用(往復10kmほぼ9割9分直進のみ）に購入検討しとるんだが
梅雨の時期は原付辛い？
２輪はじめてなんで勝手がよくわからないでみなさんは雨のときどうしてるか教えてください
63 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 03:19:01 ID:ewPluEKw: レインコートなんていかが？
64 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 03:31:35 ID:uQffaJ02: おいおまえら次期チョソノリは芝刈り機エンジンから船外機のエンジンになるらしいぞ

大嘘だけど
65 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 03:54:36 ID:lAWeSEGX: カッパ着るだけ
66 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 05:14:21 ID:aVkea3Uj: >>64
元々芝刈機のエンジンなんていう高級なモノ使ってないし。
専用設計の適当エンジンだもん。
規制後チョイノリが残ったとしてもエンジンは変化ないと思うがどうよ。
67 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 05:43:21 ID:ORqyorro: マーチは軽じゃなくて、排気量はハーレーと同じ排気量ですが。何か？
68 名前：62投稿日：2007/01/05(金) 13:37:22 ID:2qTLejn7: ああ、がカッパはいいんだが
チャリみたいに下手すると走る間に靴ビトビトになるのかなと思ってどう対策してるか聞きたかったんだ
69 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 15:01:57 ID:SfNjnBYG: 長靴履けよ
70 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 15:26:43 ID:B8SszabL: >>68
普通に靴ビトビトになるょ
なりたくないバヤイは靴も雨具の一部と割り切って長靴＋合羽。
71 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 22:56:13 ID:rsP3GFMp: >>68
自転車からの乗換え組だけど、カウルついてる分少しはましだよ。
小雨ならスニーカー大丈夫。（俺、片道6ｋｍ通勤）
72 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/05(金) 23:59:46 ID:Q1bStpSv: >64
次期チョイノリなんて出ない模様。
せめて最初から５０ｋｍ/ｈの速度が出る状態で
発売されてたら、売れ行きも少しは違ったと思ったのに。
73 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 00:57:25 ID:icK1VmKa: チョイノリかあ。
私の場合は家から電気屋さんなどへ行く足として使います。駐車が楽。長くても12キロメートル。
通勤は乗用車です。会社までは片道24キロメートルもあるので、チョイノリじゃきつい・・・・

チョイノリでまったりとおさんぽ。平均速度は時速30キロ前後。
乗用車のつもりでアクセルをドカ踏みしてエンジンが悲鳴を上げるほど加速しちゃう。それでも時速40キロしか出ないのは痛い・・・・
乗用車はアクセルを半分踏み込むだけで時速80キロほどまで加速してくれるが・・・・
74 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 02:53:26 ID:C0mia50K: >>72
問題は速度じゃねーだろ
75 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 03:30:37 ID:1qrims5r: ﾁｮｲﾉﾘ
76 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 05:49:03 ID:mY5QX4s9: 最近散歩に連れて行ってやってないなぅ
またスネてなかなか動き出さないんだろうか
77 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 09:14:54 ID:tG1JgF/I: チョイノリオーナー様に質問です。

チョイノリのエンジンってバーディとは全く違うのですか？

突然不躾な質問お許し下さい。
78 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 11:05:17 ID:Eohk7NUn: >>77
燃料にガソリン使ってるところが似てる
似ていないところはチョイがOHVで
バーなんとかがSOHCってとこ
79 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 12:42:59 ID:icK1VmKa: エンジンの掛かりが悪く、スロットルを吹かしながらキックしたらビュンと急発進してひっくり返った・・・・
この失敗で非力なモペッドやチョイノリでもパワーがあることが分かった。手に軽い怪我を負った・・・・いてて。

モペッドやチョイノリは小さくてもバイクはバイクです。モペッドでも同じことをやったらひどい目に遭うな。
例・スロットルを開けながらペダルをキコキコ漕いで始動し、急発進してひっくり返るなど。
80 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 12:49:19 ID:Gb8EN6gx: 非力以前の問題だろ
81 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 13:19:21 ID:tG1JgF/I: >>78
ありがとうございます。

チョイノリにバーディーのエンジンが載れば
ジョルカブみたいで面白いと思ったのですが。。。
82 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 13:54:17 ID:CFtLk4xI: >>81
荷台の上にエンジンを載せることはできる。
フレームを加工してエンジンを換装することは不可能ではない。
しかしここで質問をしている時点でおそらく無理だな。
83 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 15:06:02 ID:opxjrXLs: >>79
スタンド立てないとキック出来ないのに走りだしたのか。
84 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 15:45:16 ID:SsSNNuVa: チョイのドレン穴がバカになっちゃって、きっちり締まらないんですけど
これ修理すると高くつくの？
85 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 20:27:28 ID:ssOyx9jV: >>84
バイク屋に持っていって聞かないとわかんね。
亀裂が入ったりしてなけりゃネジ穴切り直して済ませると思うけど。
86 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/06(土) 21:52:28 ID:6BRGhH8E: >>84 奥の方にネジ山残ってないかな？今付いてるドレンボルトより長いのを付ければいいかと。さもなくばヘリサートを入れるかで修理出来ると思いますよ。
87 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 00:57:55 ID:Q8AULAhk: >>83
アクセル開けたままスタンド払ったんではないかと。
うちの妹もやらかしました。怪我はしなかったけど。
88 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 05:24:59 ID:K2kRebZR: チョイノリの後輪を2輪にして、トライクにし、ミニカーの寸法に合わせる。
エンジンが1台だと非力であるため、チョイノリのエンジンを2台くっつけて改造したエンジンに交換する。それでも出力は4.4馬力。
総排気量が100ccであるため、ミニカーではなく、小型自動車の扱いに・・・・

スズキ・チョイカー
89 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 10:37:25 ID:GcPfH1Y4: チョイノリを買ったよ。思ったよりよく走るし、乗り心地も多少ゴツゴツしてるけど我慢出来る。エンジンがなかなか始動しない時が有るんだけど、コツみたいのが有るんかな？キックペダルの耐久性とかも気になる。
90 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 15:22:51 ID:6Brh3l90: チョイノリミニカーか。材料費3万くらいでできるならトライしてみたいところだｗ
91 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 16:55:38 ID:NZvKG/sx: 　
92 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 16:57:39 ID:XvJoLyPm: >>89
始動性は我慢しろよ。
耐久性は無いんだから気にするなよ。
93 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 20:27:02 ID:UYQPM5rv: >>89
最初のキック１発２発が勝負だ。それでミスるとてこずるぞ。
キックペダルは消耗品だ。
94 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 20:31:46 ID:7O0mKX8c: >>90
tp://ww81.tiki.ne.jp/~dokidoki/cyoi.htm
95 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/08(月) 22:16:18 ID:GcPfH1Y4: >>92 >>93
アドバイスありがとう。新車なんだけど、既にキックペダルの付け根がグラグラしてるし。でも、元からこんな感じなんですね。なるべく一発で掛かる様、心がけまてみます。
96 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 07:39:46 ID:xM7ik4Tb: 今度買おうと思ってるんだけど､エンジンウルサい？
駐輪場が自転車しかないんだけど､原動付自転車だからいいよね？
97 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 07:41:23 ID:InliMTry: エンジン自体は普通。
ただ、チェーン駆動だから「ジャカジャカ」鳴る。
98 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 08:57:45 ID:ECP/PUp1: >>96
自転車に原動機付自転車は含まれない。
自転車用駐輪場所に原付を置くのはDQNの証。
99 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 11:07:44 ID:yuK9shN4: >>94
ミニカー制作が面白かった。
100 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 19:35:01 ID:eGwlMgHN: >>96 管理人さんに聞いてみては？うちのアパートは聞いたら原付ＯＫだったが、屋根付きの置き場は、自転車がよく絡まるので結局、野外に停めてる。エンジン音はホンダの４サイクルスクーターを一回り賑やかにしたような音です。
101 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 22:58:20 ID:qdzyu1fv: >>94　>>99
そうなると一応は２気筒１００ccエンジンになるのかねぇ…。
左右のアクセルワークだけでそこそこ曲がってくれそうな気がする。
というか、真っ直ぐ走るのに苦労するかも…。
102 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/09(火) 23:20:03 ID:brduQHay: タケオカアビーキャロットはTodayのエンジン１基だけ積んで
公称最高速度は55km/h
103 名前：92投稿日：2007/01/10(水) 00:11:02 ID:Lm12jkgW: >>95
キックすると同時にアクセルをチョイひねる。
104 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 00:34:08 ID:IvZmdaxH: 天気が良かったので1ヶ月ちょっとぶりにエンジンかけてみた。
チョーク引いて10分かけて暖めてようやく走れた・・・
105 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 03:33:16 ID:nGbwo13N: >>103 >>104 大体そんな感じなんですね。参考にしておきます。それから皆さんは、エンジンオイル何使ってますか？スズキエクスターオイルＳＧってのが推奨オイルみたいなんだけど、なかなか近所で売ってないです。
106 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 05:51:48 ID:cYOS17b2: チョイノリで65キロをだしたら恐怖を感じる。
普通自動車のスピード感に慣れてしまうと、原付でも目一杯飛ばしたくなる・・・・
107 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 08:38:22 ID:NeHO5AIc: >>105
ほかのバイクの余りで賄ってる
自動車用の安オイルでもOK
クラッチもミッションもオイルで潤滑してないから
摩擦減耗剤添加してる低燃費オイルで無問題
高いオイル使うと気持ち静かになるという話もあるが
安いオイルで壊れたという話はない
ただし交換はマメにすること

>>106
エンジンOFFにして坂を下るのはおやめください
ブレーキが持たないしフレームが折れかねません
108 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 20:31:06 ID:2ZhoduBO: 質問です。
ﾁｮｲﾉﾘ買いました。
四輪でも非力の代名詞・ｽｽﾞｷﾗﾊﾟﾝに乗っている自分としては十分過ぎる性能で満足です。

ただ気になったのが、ﾁｮｲﾉﾘは耐久性がない、と聞きますが、どういう事ですか？
毎日通勤に使ったら1年でｴﾝｼﾞﾝが駄目になる、とかそういうﾚﾍﾞﾙですか？
御回答お願いします。
109 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 20:36:42 ID:OHQLj/UT: >>108
*頻繁にメンテしなければ* そういうレベルです
110 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 20:51:32 ID:IEiYQ/G/: >>108
距離にもよりますが１年間フルに使うとあちこち痛んできます。

普通の原付ならそろそろ点検時期かなぁという時期に、チョイノリはオーバーホールが必須になるというレベルです。
K4以降のタイプは概ねメーター１周を目安にするといいでしょう。
エンジン自体は簡単で壊れにくい構造なので、メンテナンスをしっかりすれば焼きつきの心配はほぼありません。
ただ、各部品の強度が足りないので部品が応力に負けて壊れていきます。
Vベルトが磨り減ってゴーゴーという音が出る、キックが緩くなる、後ろタイヤの山がなくなる
というのがちらほら報告されています。
また目立たなくなったとはいえ動弁周りも確実にダメージが蓄積しています。
タペット調整をして、できればカムも交換した方がいいかも知れません。
111 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 20:57:07 ID:IEiYQ/G/: >>110補足
タイヤの山がなくなるは余分でした。
壊れていくとは言えませんが、交換時期ということです。
112 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 21:39:23 ID:2ZhoduBO: >>109-111
そんなに病弱な子だったんですか…
駄目だ駄目だ、と聞くのはｱﾝﾁ誇張表現だと思っていました。
買った以上は付き合うしかありませんが…

御回答ありがとうございました。
113 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 21:45:19 ID:i9FRzAJQ: あー、そうなのか。
買うのやーめた、頑張ってレッツにしーよお。
114 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/10(水) 23:32:12 ID:Lm12jkgW: オイル交換の時、
ネジを強く締めるとねじ切るぞ。
手の力だけでいい。
そのあと走って10～15度増し締め。
115 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/11(木) 00:08:49 ID:th5VeFLx: >>112
まあメンテを怠らなければ10000kmくらいはもつよ。
そのあたりで一気に不具合が噴出しそうだけど。

このスレがあまり荒れないのは、書き込まれるネガティブな指摘の内容が大抵当ってるから。
おかしなカキコもあるけどそういうのは見れば即わかるので。
116 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/11(木) 01:00:49 ID:fHjCTyL0: 「消耗品を交換」しつつ25Km走破しましたよ。
今でも普通に40km/hまでは一気加速しますが。
117 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/11(木) 01:04:10 ID:fHjCTyL0: ↑25ｋｍじゃなくって2万5千㌔でした。
ｽﾏｿ
118 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/11(木) 02:20:56 ID:iHOrURJ1: >>116
樹脂カムとプッシュロッドは消耗品に入りますか？
119 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/11(木) 23:32:46 ID:lkIhr5aA: ところで、チョイノリの取り扱い説明書に指定されてる｢スズキエクスターオイルＳＧ10W-40｣ってオイルは、化学合成油なんですかね？随分値段が高いけど。
120 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/12(金) 17:47:42 ID:bY150AXO: ２ちゃん閉鎖かよ
121 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/12(金) 22:52:19 ID:+yPypHie: ttp://www.webike.net/sm/1082906/488/#detailImage
のインプレッション。
発進時に勝てる相手とは？
まさかチョイノリ同士張り合っていたのか？
謎は尽きない。
122 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/12(金) 23:38:24 ID:+bUCfymH: 中古のDioで通勤してるんだが、通勤途中のバイクやで
チョイノリの新車を29,800円で売ってるんだよな
カイかな？
去年の夏くらいは4マンだったのが、どんどん下がってきてた
年式は知らんがな
123 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 01:29:11 ID:ZNVNRk3r: 初代チョイノリを2年位前に買ったものの、ずっと乗らなくて放置してたのですが、昨日久しぶりに乗ろうとエンジンを掛けようとしても掛かりませんでした。
どうすればいいでしょうか？(´；ω；`)
124 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 02:13:56 ID:uOpfj2XQ: >>123
バイクや
に逝く。
125 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 11:03:53 ID:DQ/25FVK: >>123
きっとヤフオクで実働中古が買えるくらいの修理代掛かるから
そんなの俺にあげちゃえば？
126 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 12:38:50 ID:59dMj1Qt: 閉鎖される前に誰か教えて下さい。
最近、キックペダルが硬くなった。ケースばらしてみたけど特に異常なさそうだったんだけど…
グリスアップしてもダメみたい。
直せる？バイクや直行？
127 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 12:52:51 ID:8yX688RW: >>121
ケンツのマフラー　ワラタ
メットホルダーのキーはどうなるのかねぇ？
当然メインキーと別の鍵だよね？
128 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 14:13:31 ID:ZNVNRk3r: >>124
thx！買った店じゃなくても大丈夫ですよね？

>>125
　ﾉ
　('A`)
　(　(7
　<⌒ヽ
129 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 16:33:49 ID:9NrUqg6Z: >>126
ギヤ自体の磨耗orベルトカス噛み込みで渋くなるもより
分解清掃して軽く動くようにならなければギヤの磨耗かな。
あと、闇雲にグリスアップすると粘るようになるｗ
グリスは最低限で。
130 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 17:04:32 ID:9NrUqg6Z: >>129
以前どこかで鍵の番号で注文するみたいな噂も耳にしたんだが
インプレ等見ていると鍵＋メットホルダーのセット売りの模様
131 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 17:05:39 ID:9NrUqg6Z: ｱﾝｶﾐｽ
>>130は>>127向け
132 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/13(土) 19:16:58 ID:8yX688RW: >>130㌧
キーとセットなら買ってみる。
133 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/14(日) 17:19:10 ID:Zawyc6Rz: スズ菌に侵されたので近所の買い物にチョ祈りを買おうと思うんだけどどう？
134 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/14(日) 17:21:59 ID:SaY7oi9I: 菌に侵されたらレッツⅡＳＴＤしかないでしょう。
最近あのヒト見ないけど。
135 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/14(日) 17:34:05 ID:Dvq/zeWk: 爛々
136 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/14(日) 21:02:07 ID:dQhDsIUc: このお方かな
ttp://www.geocities.jp/dr_perry_mason/Lets2._.kitigai.html
137 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/14(日) 23:04:54 ID:8g3mz1Kj: >>133
バーディーおすすめ
138 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/16(火) 13:22:32 ID:pOcQlT8q: アクリル板で風防でも自作すっかな。
139 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/16(火) 14:26:33 ID:Ry5/QA0L: 作ったらUPよろ。

前にダイソーの板で自作したらビビリがひどかったw
140 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/17(水) 04:53:56 ID:+79M0xzg: すいません
スズキ公式のオプションパーツからチョイノリ用品消えてるんですが
フロアマットってまだ買えますか?
あとピンクチョイのレッグシールド(前・裏側の２つ)の型番(品番)教えて
いただけないでしょうか
141 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/17(水) 11:54:29 ID:yBl5wVMv: ヤフオクでチョイノリのメットホルダーがなぜか定価以上の金額で落札されてるな。
普通にバイク屋で取り寄せれば１０５０円で買えるのに・・・
142 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/17(水) 11:59:41 ID:shBp8M9O: >>140
フロアマットは少なくとも11月には在庫あった。今はわからんけど。
レッグシールドの型番はこういうところに晒していいかわからんので俺はパス。
ヤフオクでパーツリスト買うかバイク屋に頼んで聞き出すのがｲｲﾝｼﾞｬﾈ?
143 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/18(木) 15:45:51 ID:s50mzCOV: 注文しておいたリアキャリアとヘルメットホルダーが今日届くよっ！(｀･ω･´)
トオノリ仕様まであと一息・・・ｗ
144 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/18(木) 20:45:22 ID:NQs5ud2v: 伴走車(トランポ)がいないと怖くて10㎞以上は走れない。
145 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/18(木) 22:19:51 ID:9Dv/w2hV: チョイノリに傾斜１０度くらいの坂を上るパワーはありますか？(´･ω･`
146 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/18(木) 22:59:52 ID:jvmh4XhF: >>145
10度ってと18%くらい。
正直、「登れる」か微妙です。
10%くらいなら20km/hくらいで登れますけどね。
147 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/18(木) 23:53:22 ID:QEB0dPJN: チョイノリのパワーは鉄道車両でいえばキハ40系。
峠越えは勾配の区間にも拠るが、全噴射状態であるにも関わらず時速20キロを下回ることも珍しくない。
35パーミルはチョイノリじゃきつい。

発進時には全噴射状態でもエンジンの轟音を上げるばっかりでなかなか動き出さず、数拍置いて動き出すという遅さ。
この問題があるため、私はチョイノリのエンジンをストリートマジックのエンジンと変速機に換装し、性能を改善している。
148 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 00:07:31 ID:HQj/DN2i: >>147
法華津峠でチャレンジ！
149 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 06:17:53 ID:XzEKGZHK: 原付免許取り立ての初心者でも乗りやすい？
軽いからフラフラしそうだけど。
150 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 07:21:17 ID:fonOjd2q: >>149
乗りやすいが長い時間の走行には向かない。

>>147
鉄っちゃん巣にお帰り。
151 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 07:46:07 ID:XzEKGZHK: >>150
ありがとう。
それは疲れるってこと？
152 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 08:11:38 ID:fonOjd2q: >>151
そのとおり。
153 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 10:30:01 ID:AbsZBpXT: 原付MT＝スニーカー
カブ＝下駄
原スク＝サンダル
チョイノリ＝室内用スリッパ
154 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 11:58:20 ID:fPCSYnbg: 白系のチョイノリは便器に見える？
155 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 12:48:07 ID:bHZpITAL: >>154
昔に書き込んだ記憶があるが、
ﾋﾞｸｽｸの後ろに乗ってる姉ちゃんに
「トイレみたいw」
と言われたことがある。初期青チョイ。
156 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 13:18:28 ID:CXQ0fe3E: 肉便器に言われたくない罠
157 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 14:15:14 ID:EYgPiPzA: 誰がうまいこと（ｒｙ
158 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 15:10:37 ID:oTW6xLbB: 鈴菌バイク屋の前を通ったらチョソノリの淡いライムグリーン？を見たが綺麗な色だった。
ディスク、リアサス、燃料タンク容量７リッター、
ZZかアドレスV125のエンジンなら購買欲が出るんだがな…
159 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 15:12:55 ID:EYgPiPzA: 価格が通常の3倍くらいにはなってそうだがな
160 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 20:29:21 ID:cNUkH61h: 素直に外装買ってZZかアドレスV125に付ければええやん。
161 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 21:57:41 ID:LFDbv9eg: Ｋ５のチョイノリだけどウインカー出しても音しないからウインカー消し忘れる時があるんだが、Ｋ４以前の奴は音がするのかな？
162 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/19(金) 22:26:47 ID:x5vOkM/v: >>161
機械ノイズが五月蝿杉で聞こえないだけじゃね？
163 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/20(土) 22:44:40 ID:HY4XI8Rj: >>161
昔懐かしい機械式リレーの音がする。ごく小さいのでエンジンの機械音に掻き消される

K3では一応ウインカー警告灯つきだったがK4で廃止
各部の改良したツケで、省ける部品は省いたということらしい
K5でもおケツ持ち上げグリップ標準装備のあおりでドライブフェイスカバーが廃止されたしな…
次はチェーンガード辺りかな。
164 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/20(土) 23:21:18 ID:YLnPilAR: ガチで体重95㎏あるんだけどこの前学校の帰りにヴェルデで電柱に突っ込んで大破したんだ、金も少ししか無いし修理に出すと7万かかるって言われたからチョイノリ買おうと思うんだがどうだろ？
165 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/20(土) 23:40:04 ID:HY4XI8Rj: ちょっとでも早く原付に復帰したいなら原付買えるまで金貯めるべき。
原付買うまでの間のつなぎにどうしても必要ならチョイノリ飼ってもいいんでない。
しかしこの際自転車にしたほうがもっといいと思うぞ。
それなりの奴を買うとチョイノリより高いかもしれんが。
166 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 04:27:10 ID:gfj9+Im1: チョイノリを買って後悔するがよい。
167 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 09:59:34 ID:2dsrRr8d: >>163 そうなんですね。ドライブフェイスカバーって省略して不都合出ないんかな？それから賛否あるけど、チョイノリって買ってしまえばなかなか楽しい乗り物ですよね。セカンドバイクならピッタリだと思うがどうだろ。
168 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 12:57:57 ID:Dl9+l57f: >>167
ペット感覚で楽しいと思う。
下駄としてはどうかと。

…と6000kmばかり乗った感想。
169 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 16:25:20 ID:50tBrgki: 近所のバイク屋談
この前チョイノリ買ったお客がいたんだけどね
力がないから交換してくれって言うんだよ、
だから中古の2ストスクーターと交換してやったよ。
その後そのチョイノリは中古車として
店先に並んだが未だに売れてない。
170 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 17:06:39 ID:Fj7cxoAn: いまだにチョイノリと他の原付との検討を悩む香具師が絶えないが
いい加減にチョイノリはまともな原付ではないということを認識してもらいたい。
安いからという理由だけで買ったりすると絶対後悔するから
171 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 20:58:09 ID:NoTPlVWA: 今年で生産中止。チョイノリを手に入れる最後のチャンス！とのふれこみで
近所の量販店に３２，８００円のチョイノリが大量に並んでる。
172 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 21:11:51 ID:xo3cJV06: 生産停止があるかもしれんと聞いたので専用消耗品確保しましたよ。
カム、ベルトに純正チェーンとドレンボルトの銅ワッシャ。
これであと10000kmは戦える。
173 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 21:59:56 ID:2dsrRr8d: 部品に関しては生産中止から６年～１０年位は大丈夫だと思うよ。あと台湾向けは、まだ作るだろうし。
174 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/21(日) 23:56:08 ID:1oUYM48H: まぁこの性能でも自転車と同じような使い方を許してくれれば万事解決なんだが

メーカーぐるみでしか動かない日本の行政にはムリな話
175 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 00:17:16 ID:6sZC0GEX: オクに新車が35000円なんてのもあったりするけど回転寿司状態だね・・・(´･ω･`)
部品鳥用に1台買っておくかなぅ・・・(´ー｀;)
176 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 00:23:55 ID:QEV4zmSQ: http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_5069_W00011&bikeFlg=2

よーしおまいら！
これにどんなカスタムが施されているか予想するんだ！
こんな値段がついているのには何かわけがあるとして、だ。
177 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 00:53:17 ID:DUgd/Hsh: >>176
0一個多く打っちゃっただけ
178 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 03:50:39 ID:QEV4zmSQ: >>177
ツマンネ
絶望した！ネタ心のないこのスレの住人に絶望した！！
179 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 19:59:51 ID:LluxBEF6: >>176 ワンオフの金属製カム装着とかは？？
180 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 21:14:40 ID:FEiiUf2r: >>176
レーシングチェーン、イリジウムプラグ装着。オートボーイハイスピードセット組込済
ヘッド面研、ポート加工、キャブ内部鏡面加工、給排気バルブ再摺り合せ・タペット調整
フライホイール軽量化加工
グリップヒーター、デイトナ製160km/hメーター、電気式タコメーター、
マツシマ製チョイノリ専用白色ハロゲンバルブ装備
前後レーシングタイヤ
モチュール10w-40オイルに交換済、ギヤオイルおよびチェンオイルにはGPL添加
いかん、ここまでやっても大した額にならん

ええい、おまけでズーマー新車一台付き（カラーは選べません）
これで３０万弱になるだろう。
181 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/22(月) 23:58:35 ID:SmTJowJ3: 自分工賃0円だしなー

そういう意味では日本の人件費ってやっぱ高いよな
182 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/23(火) 00:03:41 ID:imcgpNmG: >>180まで改造しても
多分最高速度は50km/h程度なんだろうな…
あ、おまけは60km/h出るかｗ
183 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/24(水) 20:39:32 ID:DKuUt9x1: 保守
184 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/24(水) 20:47:00 ID:la3qg4oP: ホントに今年て国内販売終了なんかな？エンジンから何もかもが専用品だから、四年足らずで終わりはもったいない気がする。それなりに人気だってあるし。
185 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/24(水) 22:08:24 ID:1eigLzTL: 人気があっても利益をあまり生みｋません
186 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/24(水) 22:30:37 ID:XNuVgod7: じゃあ1台10万で売ればいいな
187 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 02:02:50 ID:tsMx6XHj: 一台あたりの利益が増えても
人気がなくなったら意味がない
188 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 08:48:02 ID:YJNFVAuR: 専用品ってエンジンと骨組と外装だけのよーな気がひしひしとする。
それも細かい部分は流用したり径合わせたりしてる。
電装品と足回りは使いまわし。
エンジンの開発費はもう元取れてるはず。ちなみに部品点数見たら苦笑いしか出ないぞ。
189 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 19:02:03 ID:21rcvOIa: 次は可変プーリー廃止と前サス廃止だな。
190 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 19:05:39 ID:T87vnp0Q: 漏れのチョイノリもうだめぽ
３０㌔出なくなったしエンストするし
修理する気にもなれないので走らなくなるまでそのまま乗るつもり
191 名前：190投稿日：2007/01/25(木) 19:07:25 ID:T87vnp0Q: 因みに基本的なメンテはずっとやってたんだけど
根本的に直さないと駄目なんだろうね。
192 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 19:24:57 ID:21rcvOIa: >>190-191
多分カムだと思う。この際ばらして内燃機関の構造を学習するのがいいかもしれぬ。
専用工具とカムとガスケット買う必要あるけど。
193 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 20:59:14 ID:NMWTFxGg: >>190
ありがとう。大事に使わせてもらうよ。
194 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 22:18:05 ID:jeuSNJ8F: >>190 因みに2003年モデル(Ｋ３型)ですか？走行距離は何キロ位走ってるんかな？カム自体の値段は安いよ。ここで修理してあげたら愛着も湧くのでは？
195 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 22:19:20 ID:64g4rqLP: 高く感じるのは工具とサービスマニュアルの値段ですね…
196 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 23:24:48 ID:2iZTKRTm: ちなみに、ﾁｮｲﾉﾘ所有してる方は任意保険加入してるの？
なんかもったいない気がするんだけど。
197 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 23:36:41 ID:ZAn/NBCg: 無保険で乗る馬鹿は氏ね

と逝っておく
198 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/25(木) 23:40:41 ID:NMWTFxGg: つ【ファミリーバイク特約】
199 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 02:12:12 ID:B9cceeOw: 『自転車　対　歩行者』でも死亡事故は起きるからね保険は入っとこ！
200 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 05:06:03 ID:MAKnQFYk: 皆さんのチョイノリの燃費はどの位ですかね？リッター５０キロ位走るの？
201 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 14:42:25 ID:PFAYgowv: ブレーキをかけず、加減速を極力避けてメーター読み20km/hを厳守して頑張れば50km/Lくらい走る。
しかし乗っている人の忍耐力が大いに試される。
202 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 16:17:11 ID:Xu9y+hFg: いいかもしれん
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66213257
203 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 16:20:19 ID:Xu9y+hFg: ＞２００

実走でリッター５０なら株に近いな
204 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 16:24:17 ID:KR9XM3Is: 去年もやったみたいだけど
営業マンから納車してもらうとか書いてあるとこを見るとディーラーの販売成績上げ工作か何かかな？

諸経費がどうなるかでかなり印象変わるなぁ
確かに安いけど激安じゃないし。
205 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 16:46:20 ID:OX7dcnAa: 最近バックファイアっぽいパパンとかいう音出るので
プラグ新品交換アイドル絞って濃すぎないようにしてオーバーフロー対策もしてるのに
やっぱりパパパンプスン.....エンスト
排気は出とるのでマフラーのカーボン詰りじゃないような気もするけど
マフラー詰りでこんな音出して止まりますか?
散々バラして調べたんであと残ってる箇所っていったらレギュレータとかマフラーしか
ないです
206 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 19:51:14 ID:Xu9y+hFg: ＞２０２だけど出品者が2チャンに乗せられてるのに気付いて削除しやがったよ。

でも探してたら安くなっていた。
影響力強いんだね。
ちなみに落札内容を見てるとトヨタ　アルファードのオーナーみたいだな。
プライバシーを書いちゃったけどよかったかな。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38186750
207 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 20:00:53 ID:Xu9y+hFg: 2ちゃん見たら
また削除したりして？
208 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 22:22:31 ID:RPs7JuGI: んー諸経費店持ちなら安いんでないの。
提示価格見る限り>>204みたいな状況なんじゃないかね。
あと１台どうしても売りたいとゆーやつ。
209 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 22:36:03 ID:2P6w4U1f: 諸経費別って書いてあるだろ
210 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/26(金) 22:44:00 ID:RPs7JuGI: ああ、そういう意味じゃなくてね。
諸経費（つーか納車整備手数料）は店任せなんだなってことを言いたかっただけ。すまん。
仲介料みたいな手数料を上乗せされたら幾らになるかわからんでしょ。
211 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/27(土) 09:24:00 ID:4zHTAsWl: >>200
時速25kmキープで走れば50km/L行きますよ～
それくらいで走ってると大概の4ｽﾄ原付なら50km/L行くけどね(´･ω･`)
212 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/27(土) 20:45:04 ID:bm0PnXnt: レッツ２の中古買うのと、ﾁｮｲﾉﾘ新品買うのどっちがいいか・・・
このスレ的にはﾁｮｲﾉﾘはお勧め？
213 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/27(土) 20:47:40 ID:+0KbA8gh: そのレッツ２ていくら？
チョイノリ新車のバーゲン価格と同じ価格帯の中古原付なんてゴミ同然だと思うのだが…
214 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/27(土) 21:25:55 ID:q89WEcrT: >>211 結局燃費は変わらんのね。まぁ、４０キロも走れば十分だけどね。
215 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/27(土) 21:26:31 ID:pwhRvxOP: 「迷う人は止めとけ」と忠告するのがこのスレの伝統。
後悔することが確実だからねぇ。
他の原付と比較できるような代物では無いよ。
216 名前：212投稿日：2007/01/28(日) 00:09:16 ID:s6IL+IeF: 把握した、買うの辞めとく。

>>213
うちの地元は多分チョイノリ高めだ('A`)
それでもってレッツ中古を買うならチョイノリに2万くらい追加する予定だった。
217 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/28(日) 10:50:34 ID:75OZuWFj: 対策品のカムにしたら２５～３５の加速が段違いだわｗ
でも、結局出て４３キロくらいだから感動はそこだけ。
218 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/28(日) 21:22:14 ID:WGt2mpeL: >>217
交換前、どこまで性能低下してたんだｗ
とりあえず改善おめれとう
219 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/28(日) 21:56:19 ID:MtoAve0q: >>217
参考までにおいくらかかりました？
もしよかったら教えてください。
220 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/28(日) 22:13:30 ID:9u89kAqR: レッツ４にしとけ。
221 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/29(月) 20:02:21 ID:TgFwbUBy: >>219 約１５０００円と聞いた事が有るが、カムは１，０００円しないみたいだよ。
222 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/30(火) 22:35:46 ID:jEP+Dv8q: いまさらチョイノリ買おうか自転車を買おうか迷ってる俺って・・・orz
223 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/30(火) 22:49:38 ID:GXEsFDZ7: 馬鹿な香具師だ
224 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/31(水) 20:22:07 ID:R35U0X9l: チョイノリって実際に乗ってみたら意外によく出来てると思う。乗り心地が固いのと、坂での力不足はしかたないか…。
225 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/01/31(水) 23:48:01 ID:qsICtNh+: >>211片道5KMの通勤で46KM/Lくらいです。
あんまり無理させないようにしてるんだけど、どーしても流れに合わせようとしちゃう時もあるので、それがなければ40KM/Hで走っても50KM/Lくらいいけると思います。
226 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 00:00:28 ID:grn2GHrl: ﾁｮｲﾉﾘ買って、1ヶ月目にｵｲﾙ交換して下さいと言われたけど、
すっかり忘れてて、2ヶ月たってしまった。
壊れたりするのでしょうか？
227 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 01:30:43 ID:w1t6Ne7+: >>226 オイルが適量入ってれば大丈夫だけど、最初は慣らし運転が終わった時点で変えた方がいいと思う。後は５００キロメール毎にお忘れなく。
228 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 08:14:12 ID:XqOVX0h5: >>219
>>221

カム自体はクレーム扱いでタダ。
工賃はおいらは他の故障と一緒に直して5000円だったよ
229 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 10:48:14 ID:4rHvySgR: 226です。
227←ｵｲﾙ交換は、いくらくらいですか？
けっこう高かったりします？
ﾊﾞｲｸの事全然わからなくて…
230 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 11:10:01 ID:+wRSkWY8: >>229
自力でやればかなり安い。オイル1L買えば3回分だ。
でも、分からないなら今後のことも考えて買った店に手数料を払って交換してもらえ。
その時、バイク屋の中の人と仲良くなって交換方法や整備方法を教えてもらえばカンペキ。
231 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 13:15:52 ID:Nq/sRbTf: 初期型のオイル交換のやりかた
ttp://choinori.fc2web.com/06_torisetsu/torisetsu_01_03/2_oil_koukan.htm

後期型はオイルキャップにゲージが付いてるので
懐中電灯で照らさなくてもいいから
更に楽ちん

ちなみにどう見てもただの薄っぺらな銅ワッシャなのだが
ドレンボルトに付いてるアレは　ガ　ス　ケ　ッ　ト　（正式名称）だからね。
232 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 18:55:09 ID:Xd66b/B8: ところで、皆さんギヤーオイルはどうしてますか？今日慣らし運転が終わったから、ギヤーオイルがエンジンオイルと同じ(スズキエクスターオイルＴＹＰＥ０４)だったから、一応変えておいた。
233 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 19:20:38 ID:iWpwJlH7: ギアオイルはまだ交換してないなあ
234 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/01(木) 23:45:32 ID:Defya1UK: 俺も、ﾁｮｲﾉﾘ買ったばかりで今度ｵｲﾙ交換。
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでもｵｲﾙ交換できますか？
235 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/02(金) 11:06:06 ID:eUATtooK: >>234
普通はやってくれない
何処から抜くのか知ってる従業員もほとんどいないはずだ
>>231のリンク先見ながら自分でやるのだ
236 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/02(金) 19:55:04 ID:Fnqe/+aG: 俺は太ってて体重１００キロ有るんだが、最近買った２馬力のチョイノリの感想はなかなかのもんだと思うよ。最高速度４０～５０キロ(風向きで変わる)、燃費はリッター４０キロ(全開多用)走る。取り回しが楽だから気軽に出掛けられるのがいい。
237 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/03(土) 12:35:57 ID:Ws4aehII: ＞＞234
オイル交換ぐらい自分でやるつもりでなきゃ、チョイ買っちゃいけないよ。
バイクやでやってもらって、ついでにやり方を教えてもらおう。
238 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/03(土) 22:21:04 ID:+lHuD6qV: 値段は安いけど、色々何かと手がかかるから、いじってるうちに愛着が湧くか、それともイヤになるかのどちらかだと思う。でも、せっかく買うなら自分で色々点検整備をチャレンジしてみてはどうだろ？
239 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/04(日) 10:23:38 ID:MkXdM9nM: Ｋ４以降の方で、エンジンのカムが駄目になってしまった人居ますか？又はカムを３回以上交換した方いますか？
240 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 00:18:19 ID:bBI9/T0Z: その前にチョイに飽きて乗り換えがほとんどかなぁ。
だから常連の住人もコテもいない罠。
241 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 01:42:09 ID:7SWk3Jep: 路駐したあったバイクのミラーに買取のチラシが括り付けられてたけど、
チョイノリにだけは付けられてなかった
242 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 03:19:00 ID:2JODIeTS: 駐車禁止のところに止めるな！私だったら、ハンドルを切ってかわさなければならないし、危なすぎる。
駐車は駐車OKの場所に、つまり、安全な場所に止めましょう。
243 名前：ほたほた ◆HOTA.me/V2 投稿日：2007/02/06(火) 08:43:36 ID:DeINGaoP: >>241
(´；ω；`)
244 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 08:47:32 ID:inT41zET: >>239
うちのは7000km走ってもまだ目立って最高速が落ちてこない。
それと、誤植じゃないと思うが、SSの9300キロ走行した車体が売りに出てた。
多分カム交換はしてないと思われる。
工業用プラスチックにしたせいか？４年型以降耐久性は無問題と思う。
245 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 09:37:16 ID:XGHLg851: >>232
ギアオイルの交換方法きぼん！
246 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 10:08:34 ID:riogHTyy: 1 チェーン緩める
2 ドレンネジと注入口ネジ抜く
3 オイルがたら～っと垂れてくるので止まるまで待つ
4 ドレンネジ締める
5 注入口から規定量のオイル注入
6 注入口のネジ締める
7 チェーン調整する
247 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 22:16:06 ID:Pic6IKSG: スプロケの奥に有るエンジンオイルドレンボルトと同じボルトが付いてる。そこがオイルの注入口。スプロケの下に｢←｣印が有るのがドレン兼カバーのボルトです。ミッションのオイルは２５mlだが大きめのスポイトで入れると良いと思います。
248 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 22:23:39 ID:Pic6IKSG: >>245 大体の流れは>>246で良いです。チェーンは道具を上手く使えば緩めなくても大丈夫だと思います。指定オイルは｢スズキエクスターオイルＴＹＰＥ０４｣又は｢スズキエクスターオイルスーパーデラックス｣です。
249 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 22:40:39 ID:tcc4bPno: メーカー推奨のギアオイルの交換時期は１万km。
250 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 22:49:48 ID:7SWk3Jep: ようするに廃車まで無交換でおｋ？
251 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/06(火) 23:01:21 ID:Vlf4j9CZ: おｋ（ｗ
252 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 00:35:42 ID:5Lg/xHxk: ・・・駐車違反のシールってさー、
明らかに廃棄と分かってるような車両には、ひょっとして貼らないんと違うか？

それなら上下逆にして置いちゃえ。「石やきイモか・・・」といって監視員は素通り、
子供は喜んで乗っかってくれるかもしれんぞ！
253 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 01:38:36 ID:RB27j2Q+: 不法投棄とかで捕まらない？
254 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 05:47:01 ID:A2Q3p9px: >>244 なるほど、耐久性はかなり向上してるんですね。チョイノリってアクセル全開にしなくても４５キロ位はすぐ出せるけど、そこから更にアクセル開けても殆どスピードは伸びないよね。道路状況や風向きにもかなり左右されるし‥。
255 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 06:05:50 ID:xUcp01RK: >>254
チョイノリは馬力と抵抗の相殺で最高速度が決まってるんで…
メータ読み45km/hっていうと実際は40～42km/hちょいくらいなんですが、
このとき既に回転数がパワーバンドを外れてます。
いくら燃料を供給して回そうとしても馬力がなくなってきて回らない＝もう速度が出ない。
という図式なんじゃないかなぁと思ってます。
256 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 07:35:08 ID:9EJsGaAu: それに加えて、４５キロあたりでチョイノリの壊れると思うくらいのエンジン音を
出すからビビリミッター（エンジンを労わってのアクセルオフ）で相殺さｆれるｗ
257 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 07:36:11 ID:9EJsGaAu: 文章ミス

×：チョイノリの
○：チョイノリが
258 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 09:47:20 ID:yfMmDr8G: >>254
そんなにすぐ出るか？
40越えたらじわじわ…じゃない？

>>255
つまり平地でも登坂中みたいな状態なのね…
259 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 20:27:50 ID:A2Q3p9px: >>258 確かに４０キロ過ぎるとちょっと鈍るけど思ったよりは時間かからないと感じたよ。ＯＨＶの賑やかな音も楽しい。あとは、こんな乗り方でどの位保つかなー？ってところですかね。只今新車で買って２ヶ月目です。
260 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/07(水) 23:50:21 ID:A2Q3p9px: 既出かも知れないけど、チョイノリの窓にて、ドライブフェイスのカバー(違う名前で呼んでた)がリミッターの役割をしてるとあった。Ｋ４からＫ５になるときに廃止されたドライブフェイスカバーは、実は無い方が良かったのかな？？
261 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 00:00:19 ID:3D3rzMwF: >>260
あれはごく初期の頃に言われてたんだけど、いつのまにか完全に廃れた。
どうもカバーは意味がなかった模様。
262 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 00:13:14 ID:kO1XTgtC: チョイノリ欲しいが２年乗るとなると全部含めると１０万いっちゃうな。
中古でも。本体は安いんだがなぁ…
263 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 00:27:38 ID:3D3rzMwF: >>262
通販で買いでもしない限り、どう見てもそんなにしないと思うが…
中古なんて整備込み３～４万（＋自賠責）だろうし。
264 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 00:32:42 ID:kO1XTgtC: >>263
マジか。任意保険含めるとどれくらいかかりますか？
２２歳なんだけど、大体でいいので。自分で計算したら全部で１０万ちょいだったもんで
265 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 00:40:27 ID:3D3rzMwF: 任意は車との兼ね合いがなければ
どっかで紹介されてた全労済の原付保険がかなり安め（ただし等級がない）
１万/年未満でもひととおりの保障が付く
詳しくは全労済のサイトで見積もればＯＫ

まあ、家族の誰かがクルマの任意に入ってればファミリーバイク特約って手もあるよ
266 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 01:18:27 ID:kO1XTgtC: >>265
見てきたが年２万くらいしそうだな…
ファミリーバイク特約ってのに入れればいいんだが。入れなかったらやだなぁ…
267 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 04:16:13 ID:oTTsNHXq: チョイノリのアクセル操作に馴染むと、今度は普通車でもチョイノリのつもりでアクセルベタ踏み！
燃料ドガ喰いの原因となる。非力な原付のつもりで馬力のある車でもアクセルはいつもベタ踏みでさあ。スポーツカーみたいな走り方に。
教習所の教官にも「ギンコさん、スポーツカーみたいな走り方だよ」と言われたしな。
268 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 12:17:49 ID:IZuPw/Xk: >>266
実売価格が高くて４～５万だからな
任意に２万使うと、自賠責２年で1.1万だから納車整備手数料に登録代行手数料入れると９万超えるかもな
269 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 13:29:40 ID:vo0Hi/hu: 携帯からｽﾐﾏｾﾝ
226です。ﾊﾞｲｸ屋でｵｲﾙ交換してきました。
意外と安くて1000円ですみました。
270 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 13:40:27 ID:a5k0b1m/: サラダオイルは入れたか？
271 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 14:15:52 ID:RNilMb7F: チョイノリに健康エコナは高級過ぎですか？
272 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 14:19:39 ID:p6DVO4+e: >>269
交換ｵﾒ
やり方は盗んできたか？ｗ
自分でやると一回につき200円くらいのコストでできるヨｗ

必要なもの
安オイル1L500~600円(3回分)
ﾀﾞｲｿｰの天麩羅油吸い取りパッド105円(18個入り・・・3~4回分)←新聞紙で代用可
適当な高さに切った紙パックかペットボトル(うまくやれば使いまわし可ｗ)
ﾀﾞｲｿｰの12mmのメガネレンチ105円

オイルは別のクルマやらバイクの余りで可（廃油はあかんよ）
273 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 15:15:44 ID:XTfsoGkG: 金属カムにして、耐久性を向上させてFIにする気あんの？
274 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 15:32:53 ID:XTfsoGkG: レッツ４のエンジンと基本フレームを利用して、
メットインを廃止して、外装を極力無くして簡略化すれば新型チョイノリになる。
裸の王様チョイノリフォー！
商品化にどう？メーカー希望小売価格８万円。
275 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 15:34:58 ID:pXsS/t5W: 外装外しても数千円のコストダウンにしかならんだろうな・・・
276 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 15:42:41 ID:XTfsoGkG: じゃ、八万九千八百円。
277 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 18:59:12 ID:TyL1ujzO: 3，2万を買おうか買わまいか
278 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 20:11:38 ID:NgYYgyKw: 金属カムにすると今度はカムロッカアームが減る気がする。
279 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 20:44:28 ID:AY1sbuJa: それ以前にカムの軸受けにベアリングが必要になる
コストが跳ね上がる（5～10倍）

てなわけでやらんだろうな。
むしろ「プラでもカム作れちゃうんだ、どっひゃ～」と思って新たな廉価原付に採用してしまうかもしれん。
280 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 20:55:32 ID:11MTyy5Y: >>269
>>272
牛乳パック2本用意。
1個はオイル受け皿用に切る。中にちぎった新聞紙を詰め込む。
もう1個は少し斜めに切ってオイル注入用にする。
これでオイル代だけですませてるぞ。
あとダイソーのメガネレンチはやめといた方が良い。いちおうホムセンでまともなのを買おう。
281 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/08(木) 22:10:17 ID:XTfsoGkG: >>279
まさかレッツ４にも？
282 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/09(金) 21:06:02 ID:2a5m20RT: チョイノリ1200
マーチのエンジンを積んだチョイノリ。
変速機は液体式。2段変速、2段直結。
高速だって乗れるぞ。ただ、大型二輪免許が必要。

チョイノリ1200トライク
普通免許で乗れる大型二輪車。三輪構造で、オート三輪の扱いとなる。
私はトライクの方を買いますね。エンジンはマーチのエンジン。変速機は4段の液体式（変速2段、直結2段）。
283 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/09(金) 23:21:02 ID:qvt4w7nC: チョイノリエンブレムデカールの値段を教えてください
284 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/09(金) 23:27:33 ID:YtTl4JRC: 過去ログを読めば解るんじゃね？
樹脂カムより高いかもね。
285 名前：284投稿日：2007/02/10(土) 00:00:03 ID:YtTl4JRC: 過去ログ嫁はネタ切れのこのスレでは禁句だったねスマソ。
600円位かなぁ？
286 名前：283投稿日：2007/02/10(土) 00:35:13 ID:4ONWdVdu: >>285
THX
287 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/11(日) 07:00:26 ID:2xBD3681: >>283
\500(+送料)でした。
カムは\800です。

……エンブレムを省略したら安くなりそうな気がする！ｗ
288 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/11(日) 22:12:42 ID:4unxr/tB: カムそんなに安いんだな。今のうちに三個位買っておくか。そしたら五万キロ位使えるかな？
289 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 09:32:17 ID:Bfa/IuY3: 他にガタがくるだろ･･･
290 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 12:01:19 ID:X+UKAlUG: ﾁｮｲﾉﾘ買うことにしました(*´∀｀)
291 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 12:02:39 ID:RuOYans4: >>290
やめとけ。レッツ４にしとけ。
あとスーパーモレは丈夫だぞ。
292 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 12:07:41 ID:VPJFrI3J: >>290
何色？末永く可愛がってやってください。
たまには散歩に連れてってね。
293 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 12:41:20 ID:n9H5w8ML: このスレ、自分は乗ってるくせに他人がチョイ買おうとすると「やめとけ」と言う嫌味な人間ばっかだな(^_^;)
チョイ乗ってるのってひねくれなんかな～（俺もか）
294 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 12:58:08 ID:RuOYans4: 耐久性無いから図星。
295 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 14:06:22 ID:dikO4Q39: >>290俺も今年になって買ってみた。最初は気軽に乗るつもりだったのだが、今はどっぷりチョイノリの世界にハマってしまった。チョイノリって思ってたよりも意外にいいバイクだよ。オイル交換はマメにしよう。
296 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 14:38:08 ID:RuOYans4: >>295
ネジのトルクに気をつけろ。
手の軽い力で充分だ。交換後に走ったら10度増し締め。
297 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 15:22:41 ID:dikO4Q39: >>296 ありがﾄﾝ。一応整備マニュアルは買った。オイルドレンボルトの締め付けトルクは12N･mだから、確かにちょっと締めればＯＫだね。今日はギヤオイルを変えてみた。抜いたオイルをよく見たら、ほんの少しギヤの削れカス？が出てきた。
298 名前：290投稿日：2007/02/12(月) 16:09:28 ID:X+UKAlUG: 色はまだ決まってないんですけどオレンジか白にしようかなと思ってます。

皆さんは何色ですか？(*´∀｀)
299 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 16:13:24 ID:nQvzh9lD: アイスブルーです。
チョイノリは退色しにくくていいよね。
白っぽくなって来たらコンパウンドで磨いてクリアー吹き付けて元通り。
（安く上げるならアーマオールでふきふきしても可）
300 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 17:24:33 ID:Bfa/IuY3: 他人に止められても気にせず購入しちゃうくらいじゃないと挫ける
301 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 17:25:51 ID:Bfa/IuY3: >>298
オレンジかわいいよオレンジ

新色のライトグリーンもいいな
302 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 19:18:17 ID:dikO4Q39: 俺のは黄色ﾀﾞﾖ。フレームが黒だからメリハリが有って気に入ってﾏｽ。アイボリーもクラシックな感じでカッコイいよね。
303 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 20:12:03 ID:FnJSwDek: >>293
購入相談→購入を勧める→購入→後悔する（可能性が大）→アンチ荒らしの仲間入り。
だから自分で決定できない人には勧めないのよ。
304 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 20:50:57 ID:1PLENTw6: 他の国内メーカーがチョイノリSSと似た原付スクーターを出してたような気がするんだけどそれに該当しそうな車種無い？
現行ではないんだけど
305 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 20:58:59 ID:ozHGOV1k: >>304
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020130-bite.html
306 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 20:59:31 ID:1PLENTw6: >>305
ｻﾝｸｿ
307 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 20:59:51 ID:3opnP+km: >>304
ホンダのZOOKですな。最近のやつだとBite。
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900219.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020130-bite.html

あと、よく似ていると言われるのはズーマーだけど…
そんなに似てるかなぁ。
ttp://www.honda.co.jp/news/2001/2010522-zoomer.html
308 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 21:00:55 ID:3opnP+km: かぶったorz
309 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 22:05:01 ID:PRGLpR+f: チョイノリより安いバイクなんてないよな？
大学までの３キロくらいしかのらないからそんなにたいしたのいらなくてさ。
310 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 22:09:24 ID:3opnP+km: >>309
ヤフオクの保安部品付ポケバイが高騰してるので
チョイノリ以下の価格の原付はもはや存在しませんのだ。
311 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/12(月) 22:55:08 ID:PRGLpR+f: そうか。まぁ、本体よりかかるのが任意保険なんだよな。
そっちをなんとかできれば買いたいな
312 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/13(火) 08:13:43 ID:/uHyYt6k: ファミリーバイク特約が使えないと厳しいね
313 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/13(火) 10:08:14 ID:phdRlW+c: 全労災だと1万以下だよ
314 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/13(火) 20:37:08 ID:heL1/WT/: 今日オイル交換したんだが、エクスターオイルＳＧって、以前使ってたエクスターオイルＴＹＰＥ０４に比べて色が薄いから、オイル注入口から覗いた時の量がちょっと判りづらいね。あのオイルって鉱物油なんかな？
315 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/13(火) 23:08:20 ID:Jxhukua+: >>314
SGは合成油ベースだと思ってた…
でもスズキのサイトでも詳しい情報なすぃ

ところで覗き込むよりキャップについてるゲージのほうが確実だよ
それともひょっとしてK3ですか?
316 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/13(火) 23:53:21 ID:heL1/WT/: >>314 レス有り難うございます。313ですが自分のはＫ５です。一応両方で確認してます。チョイノリはオイルポンプレスのかき揚げ式だから油面の高さは多少シビアにした方が良いかと思いますね。あとエンジンかけてた後にオイルの点検すると泡立ってるよね。
317 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 12:43:05 ID:uHdlhfcn: 教えてください！
自賠責代入れても7万以下でチョイノリ買えますよね？
318 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 17:19:45 ID:SkmNSEbi: 今日見積とったところは８２０００円だ
319 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 17:22:49 ID:SkmNSEbi: 連続カキコスマン。
セル付きカゴ取付バージョンだった
320 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 17:34:12 ID:uHdlhfcn: それでも安いですね。
新車で色々込みにしても10万以下で買える原付きはチョイノリしかないですよね。買うか迷う・・・
321 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 17:35:37 ID:CQTJWXF/: 一切文句は言わない自信があるなら買え
322 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 18:34:29 ID:VrXKJ/jr: 僕は自賠責込みで約五万円だったよ。(セル無し)ところで、スズキって日本語の名前付けるの好きだね。刀に、ハヤブサに、チョイノリ…。
323 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 19:52:16 ID:uHdlhfcn: >>322ちなみにどこで買いました？私は関東なんですが
324 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 19:53:30 ID:bFG/49/p: 都会だと398からあっていいな
うちはド田舎だからどこいっても定価だ
325 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 19:55:59 ID:UwEfJaDA: チョイノリ買ってきた。
納車されればチョイノリャーの仲間入りだな。
店の人は後３万だせばもっといいの買えますよっていってたが(´Д｀;)ヾ
326 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 20:21:25 ID:VrXKJ/jr: >>323 東村山で買いました。うちも田舎だから２時間かけて軽トラで取りに行きました。友達と二台まとめて買ったんだが、車両が２９０００エン納車整備で５０００エン、販売証明書３４００エンだった。
327 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 20:51:04 ID:1d/ymrXy: 中古？
328 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 20:54:18 ID:alB0M9a6: 中古で39800でした。（走行2000KMのを）
近いバイク屋があとあと面倒みてもらうのにいいかと思って高めなの我慢して買いました。
自賠責３年こみで65000払って、あとで考えたら３年もつのかよ～？？
（通勤で使うのに…）
大事に乗って３年持たせるつもりです。
329 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 20:57:47 ID:alB0M9a6: あ、ゴメン328です。
327への返事じゃないよ。
330 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 21:06:21 ID:QtLy/XoN: >>328-329
納車オメ
Vベルト、キック周り、リアタイヤは10000kmくらいまでに順次賞味期限切れますよ。
交換は簡単ですけど。（キックなんかは不動エンジン買ってカバーごと交換て手もアリ）
初期型なら上のほかにカム、プッシュロッドが3000～5000kmしか持たないです。
こっちは比較的大工事になります。

大事に乗る＝自分でメンテする　なので、まずはオイル交換がんばりましょお。
331 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 21:30:53 ID:0QDWbV/Z: >>328
通勤ルート、考えないと3年は厳しいかもｗ

ちなみに新車でその値段で売ってたような・・・
332 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 22:44:03 ID:VrXKJ/jr: >>326なんですが、新車です。ヤフオク見てると大半はＫ３モデルですよね。不動車や部品取り車も多い。それに対しＫ４以降は余り出品が無いけど、故障少なくなったから手放す人が少ないのかな？ジャンクエンジン欲しいんだけどな。
333 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 22:56:29 ID:Np3qRlIh: >>326
うちと同じ故郷だなｗ
334 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 23:01:52 ID:8jmwLEky: >>332
基本的に自損事故が少なそうな車種だけに
焼きつきかCVTカバー破損以外での不動車っていうのは少なそうです。
それにK3は数も多いんじゃないでしょうか。初年度が一番売れたらしいし。

そう言えば、そろそろ１周してる人がいても良さそうなもんだけどあまり聞きませんね。
335 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 23:24:24 ID:VrXKJ/jr: >>334 ヤフオクでCVTカバー破損してるジャンクエンジンがよく出品されてるけど何故にあんな壊れ方するんだろ？？
336 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 23:34:38 ID:8jmwLEky: >>335
キックの衝撃で肉薄のカバーが脆くなっているところに、何かが当たると簡単に穴が開いてしまうようです。
車体形状と位置が低いせいで、物が当たりやすい面もあるのではないかと思います。
うちのもSUZUKIロゴの部分には結構傷が付いてます。
337 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 23:48:37 ID:esrSbZbS: チョイノリを買ってしまった。いろいろ見てるうちに
憂鬱になってきた。安いとはいえ、調べてから買えばよかった。
自賠責は２年。もつかな？？
338 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/14(水) 23:55:15 ID:8jmwLEky: >>337
仮に車体買い換えても自賠責は車輌入れ替えで継続できますよ。

２年もつかどうかは、走行距離とメンテナンスによりけりです。>>330も参考にしてください。
339 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 00:01:44 ID:uL9CyJAC: チョイノリ欲しいよー
何色買うか迷うよー
340 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 01:22:32 ID:EH0tNlkE: チョイノリの機械的な限界よりも、乗る人の忍耐力の限界が先に来るから大丈夫だよ。
341 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 06:50:17 ID:21SE5mhu: チョイノリって、バイクいじり好きな人なら飽きさせない素材だと思う。部品代も安いし整備性も良いかと。
342 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 09:38:51 ID:lPZ8X+QH: そこでチョイノリエンジン使ってラジコン製作を目論む俺が来たわけだがお呼びでないですかそうですか
343 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 12:36:30 ID:nIcXUpyM: >>340
7ヶ月飼った（約4000KM)けど乗る俺の忍耐力の限界は全然大丈夫だよ。
面白いもん。
344 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 17:31:28 ID:I9ZjHLkc: まあ、覚悟を決めて乗れば200kmくらいのプチツー（時間的には丸一日だが）もできる。

それはそうとタペット音らしき金属音がうるさくなってきた。
タペット調整してる人いる？
345 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 19:45:55 ID:uL9CyJAC: 何色が人気なのかな？
346 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 19:48:06 ID:puAZJG3e: ３３７です。３３８さんの言うとおり３３０さんを参考に
させていただきました。地元のバイク屋さんから最近買ったのに
なぜか初期型のアイスブルーでした。更に耐久性が心配です。
今日初乗りでしたが、パワーが・・・。振動が・・・。
しかし、なんとか愛着を持って付き合っていこうと
思います。２年もたせますよー。
347 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 20:08:59 ID:CapepzD0: >>346
２年なんだよね？自賠責とか任意保険あわせて全部でいくらかかった？
348 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 20:30:27 ID:puAZJG3e: ３４７さん。
上に書き込みがあるようにウチも田舎なんで
車体（定価）＋自賠責一万ちょい（２年）
任意保険は入ってません。まずいかな？
それと、リアの荷台はオマケみたいです。
349 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 20:40:42 ID:CapepzD0: >>348
整備費用途かいろいろ他にかからなかったの？それだけだと４万くらいじゃない？
350 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 20:52:05 ID:puAZJG3e: 整備費とかはなしみたいです。
それと、ナンバーの取得は自分でやりました。
整備費やら証明書（販売の）にお金がかかるっていうのは
ここで知りました。買ってもらえればいいって感覚だったみたいです。
そういう意味で定価ってことだけで高く買ってしまったって
思った自分に反省しています。逆に安かったんですね。
351 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:02:35 ID:21SE5mhu: >>346 アイスブルーでもＫ４型なら大丈夫じゃないかな？距離計ついてる奴なら大丈夫。あと、Ｋ３とＫ４ではエアクリーナの吸入口の形が違います。Ｋ３は下が広がってるが、Ｋ４は寸胴な感じ。
352 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:08:39 ID:CapepzD0: 整備費と証明書ってなくても困らないの？
それぞれなんのためにやるのかもよくわからないんだが…
353 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:14:35 ID:puAZJG3e: ３５１さん。
距離計はついてません。パッと見ついてると思ったんですが
よく見ればそれはspeedと書いてあるだけでした。
でもいいかな。どれぐらいもつか挑戦してみます。
それとこのバイクは自分なりにいじって便利にしたりして
楽しむ部分が大いに残されているような気がします。
気に入ったカゴをオシャレに見えるようにつけるとか。
まぁ、楽しみますよ。今までは車でしたけど、通勤には
これからこれでいきます。
354 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:14:55 ID:PkBKBECd: >>348
任意保険入らない馬と鹿に乗る資格はねぇよ。
せいぜい周りに迷惑かけないように自爆事故で氏んでね。
355 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:19:20 ID:puAZJG3e: 連続ですいません。
３５２さん。
販売証明書はナンバーの取得時に必要です。
でも領収書でも良いって言われました。
バイク屋さんがこれで最後に儲けようとしてるんでしょうけど。
356 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 21:25:29 ID:puAZJG3e: あ、それと任意保険は入ります。
とりあえず、乗れる状態にしただけです。
１日目ですから（走行距離２００メートル）。
原動機付である以上、必要ですね。
357 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 22:00:05 ID:21SE5mhu: >>353 Ｋ３確かにカムの耐久性無いけど新車購入なら余り気にせず、どんどん乗りまくって最高速度が３０キロ台に落ちたら保証でＫ４以降の対策カム交換してもらおう。新車なら保証期間が二年有るし。
358 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 22:02:55 ID:v0Xo+ZoT: 機械弄り好きなら自分で部品買ってきて交換するのも面白いよ。
チョイノリのエンジンて部品むちゃくちゃ少ないしｗ
359 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/15(木) 22:32:14 ID:+x6o3w6d: ヤフオクでチョイノリのフィギュアが出てる。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34750922

遠目でみたら実車みたい。
360 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/16(金) 07:00:28 ID:AZqY3eLc: (・∀・)ｶｺｲｲ!!
361 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/16(金) 10:06:19 ID:PYOfwf0E: >>359
なつかしいな。
回しまくって6台持ってる。
橙3黒青黄。黄はｼｰｸﾚｯﾄ。
362 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/16(金) 21:00:36 ID:Fv7F4px9: チョイノリって潜在的人気は結構あるよね。俺も買って会社に乗って行った時は、ちょっとした試乗会になってしまった。そのうち１人が購入、１人が購入を検討中。
363 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/16(金) 21:38:40 ID:pbwNDk1D: 見る分には小さくてかわいいからな
ホント速度はともかく故障やメンテで手が掛からなかったらもっと売れただろうな
364 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 14:08:27 ID:PKi4c7Gg: ぬるぽ
365 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 14:10:14 ID:uRkUAjY3: >>364
ガッ
366 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 14:12:31 ID:PKi4c7Gg: 今ﾊﾞｲｸ屋に新車ﾁｮｲﾉﾘを取りに行くところ。
ﾜｸﾜｸ。
367 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 14:45:30 ID:uRkUAjY3: >>366ｵﾒ
バイクだと思わないでﾏﾀｰﾘ楽しんでくだちぃ
368 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 15:27:45 ID:PKi4c7Gg: ﾁｮｲﾉﾘで帰宅。ﾀﾀﾞｲﾏ。
これｶﾜｲｰね。
この不安定さは愛着が沸くね。
369 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 17:49:15 ID:myvD2lNF: 俺も１ヶ月で７００キロ走ってしまった！ついついハイペースで走ってしまうのだが、この間にプラスチックのカムが消しゴムみたいに減ってるんじゃないかと思う今日この頃…
370 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 21:03:35 ID:ATnlH/Jx: ２万円くらいの出費で工具からマニュアルから部品まで揃うよ
カム交換にレッツトライ

しかし初期型以外はカム交換の必要感じない気がする
371 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 21:29:45 ID:myvD2lNF: >>370 工具って11000円でしたよね。マニュアルとパーツカタログは買ったよ。ちなみに>370殿はＫ４以降に乗られているのですかね？俺のチョイこの調子だと一年少々でメーターを一周しそうです。
372 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/17(土) 23:20:18 ID:RK+fIhaN: カムって普通にシャフトごと交換ですよね？
373 名前：sage投稿日：2007/02/18(日) 01:42:29 ID:JGAuUMfH: >>366 >>368です。
納車1日めで25kmほど走って来た。結構疲れるね。
そもそも不安定だし乗り心地がｺﾞﾂｺﾞﾂしてるから、35km/hくらいで走るのがちょうど良いね。
40km/h超えるとちょっと怖くなってくる。
これ以上の速さとかﾊﾟﾜｰとかは必要ないね。
ﾏｼﾞでｺｲﾂｶﾜｲｰよ。乗り物っていうより、ﾍﾟｯﾄに近いかも。
できるだけ長く乗ってあげようと思う。
ここの住人さん方もこれからﾖﾛｼｸです。
374 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 01:43:45 ID:JGAuUMfH: >>373
ぐは。
"sage"を名前に入れてしまった。
ｺﾞﾒ...orz
375 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 01:56:23 ID:JGAuUMfH: 連投失礼して。
ちなみに、K5新品で車体29,000円でした。
376 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 04:05:08 ID:hsjB5gqi: >>368チョイノリナカマ入りオメデトウ。オイル交換は初回１００キロあとは５００キロおきにするのを忘れないようにな。>>372カムはカム山の部分だけです。シャフトはカムギヤの軸の部分です。
377 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 06:10:28 ID:Aai1fv6m: 変速機を強化。
液体変速機を積み、1段変速、1段直結の各1段の1段3要素。
変直切替えはジョルカブのように左足にあるシフトレバーを踏んで切り換える。時速40キロを目安に変速から直結にする。
直結段のままで速度が落ちると、エンストを起こすので、運転者は走行状況を見からって必要に応じて変速段に戻さねばならない。
378 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 07:41:47 ID:zy5CKHqf: 少し前から変速機の妄想話してる鉄ちゃんがいるんだけど
そのネタ、君が考えてるほど面白くないから。
379 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 11:03:56 ID:hsjB5gqi: チョイノリ買ってから毎日の通勤がツーリング気分でつ(･Å･)
380 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 17:47:11 ID:gjQ7E/XP: みんな何色乗ってる？
381 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 19:46:54 ID:b/wAhI/6: >>372
ベアリングも使ってない歯車＋カムのプラ部品っす。
が、部品名は「シャフト、カム」だからシャフトごと交換でOKですｗ
382 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 20:22:55 ID:nIgPkiaR: >>380
白。
当方おっさんの為、なるべく可愛いくない色を選択。
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞっぽい色に決定。
383 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 21:13:41 ID:hsjB5gqi: >>380 イエロー。小さくて遅いからなるべく目立ちそうな色でイエローになった。フレームの黒に対してボデーの黒が警戒色みたいで気に入っている。
384 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 21:29:54 ID:hsjB5gqi: そういえばイエローって今年になって無くなったみたいﾀﾞﾖﾈ。2006年モデルの時もイエローだけはセル付きが無かった。
385 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/18(日) 22:43:03 ID:Y/3Bp0cT: ﾁｮｲﾉﾘマイナーチェンジだって
http://www.cocojc.com/dendo/poket.html
386 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 00:49:39 ID:X5D3tRDc: >できるだけ長く乗ってあげよう

と言ってる割には慣らし運転も無く、いきなり全開走行ですかぁ。
まあ俺の物ではないから、どうでもいいけど。
387 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 09:51:49 ID:Yyb1pGRZ: >>375
何処で？
388 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 09:54:29 ID:yOrcKL/l: >>387
東京都。
389 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 10:56:12 ID:Yyb1pGRZ: >>388
範囲広すぎｗ
390 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 12:13:49 ID:urKwLqd0: カムがシャフト毎なら簡単に交換できるし下駄に買おっかなぁ
カム山だけなんて素人には無理でしょ
391 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 12:29:35 ID:s+EN//EK: にほんｇ（ｒｙ
392 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 12:43:14 ID:RDFAFVf9: >>390
何か大きな勘違いをしているようなのでパーツリストでもお買いになりやがってください。
393 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 14:54:32 ID:yOrcKL/l: >>389
最寄り駅で言うと西武線の久米川。
394 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 15:14:29 ID:EkqBBKyM: 今週土曜日納車アゲ
395 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 17:05:31 ID:yOrcKL/l: >>394
おめあげ。
396 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 20:03:55 ID:jGf+8FwY: >>393 ｵﾚと同じとこだね。あそこのバイク屋親切だったね。イエロー２台買ったんだが、まだ有るかな？
397 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 21:08:22 ID:oYIrHi/x: みんなチョイノリに乗れば良いんだ。
この世のバイク全部チョイノリにすりゃ安バイクとか
言っちゃう人いなくなるよ。
貧富格差も多分なくなる。
ホンダもカワサキもヤマハも全部チョイノリ作れば
良いんだ。
もちモトGP出場車も全部チョイノリだ。
750ｃｃとか1000ｃｃチョイノリとか全部チョイノリ50ｃｃ
のフレーム使えば生産性もアップするぜ。
そうすりゃ今度はどのメーカーのチョイノリが一番
かってなるんだろうな。
カワサキが一番性能悪くてスズキを差し置いてホンダの
チョイノリが一番になるだろう。
いっそチョイノリにカブのエンジン載せりゃ良い。

これなら国道でハーレーかっ飛ばしてるイエス様も
チョイノリに乗り換えるって寸法よ。
この計画が成功すれば200X年にはインターゼプターも
チョイノリなら黒王号もチョイノリだぜ。

ヒャッハァ～～!!!
398 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 22:00:32 ID:yOrcKL/l: >>396
おぉ、兄弟だね。
ﾏﾏさんが、ﾊﾞｲｸだと思って乗ったら腹立つけど、自転車だと思って乗ったら中々可愛いよって言ってくれた。
説明も丁寧だったし、気に入ったよ。
399 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/19(月) 22:13:53 ID:UtrAbzFa: ３５７さん。
今日初めてまともに乗ってみました。
寒い時期ですから、エンジンが暖まってから
走ってみましたが、最初に乗った時と印象が変わりました。
けっこう走る！！驚きました。
乗り心地も言うほど悪くないし、わざとマンホールのふたを
踏んでみたりしましたが、大丈夫なレベルです。
ダラダラと長い坂道も３０キロ以上で普通に走れました。
最初に抱いたイメージでは２０キロ出るか・・・だったんですが、
カタログ値を見ても他の普通のスクーターと比べてみれば
馬力の低さに対しトルクはそこそこ。また、その最大トルクの
発生回転数の低さからなんとかなるかな、と思っていましたが、
正解でした。最高速こそ低いのですが楽しめそうです。
普段２０００ｃｃの車で走る道も、今日はまた違いました。
ともかく、２年はもたせます！！
400 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 01:07:16 ID:1E1XmQrt: >>398 おばさんがオイル交換だけはマメに…オイルが良すぎても悪すぎてもダメだと言ってた。だからエクスターオイル使ってます>>399カム減ったとしても保証期間長いから気にせずどんどん乗ってください。カム変えてしまえば当面は安泰ですよ。
401 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 01:50:24 ID:M5SVOaVm: 初めてのバイクでチョイノリ買ったんですけどガソリン入れるときは「満タンで」でいいですかね？
402 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 09:31:02 ID:jqNEiiBl: 素直に「ハイオク2000円分で」と言っておけやバカ
403 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 12:21:59 ID:72FRCF58: ↑超バカ
404 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 12:33:02 ID:CJvWUzcI: 1日に１㌔くらいしか走らないのですが、チョイノリでも大丈夫でしょうか？
405 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 12:39:55 ID:UrHIVmqG: >>404
基本的にその程度を想定して作ったバイクなのでOKと思う。
できればちょくちょく乗ってやって（散歩させて）下さい。
ほんとは2㌔ぐらい走らないと調子が出ないけどね。
406 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 12:53:52 ID:CJvWUzcI: ２㌔ですか。わかりました。ありがとうございます。

あと、自分はバイク購入初めてなんですが、普通の人は、バイク代＋いくらくらかかるのでしょうか？

保険とか色々あるみたいで
407 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 15:33:12 ID:Je/T6orl: 1キロくらい歩けよ
408 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 17:37:15 ID:HVg8z0c1: >>406
原付購入ｽﾚのWikiによく纏まってるからﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/79.html

購入Wikiトップ(暫定)はこっちね
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
あのWikiは割とよくできてると思うので一通り読んでおくといいよ！
409 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 17:45:28 ID:CJvWUzcI: ありがとうございます！
410 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 18:35:06 ID:CJvWUzcI: ■自賠責保険

■任意保険

この２つは加入しなければならないですか？？
411 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 18:40:17 ID:HVg8z0c1: ・自賠責　公道を走る場合加入が義務付けられている
・任意　　名前のとおり

ただし、人身事故を起こしたときに自賠責保険だけでは到底賠償額に足りない
原付の場合ファミリーバイク特約（など、名前はいろいろ）が利用できる場合があるので
だいぶ安上がりに任意保険をかけることができる

つか、後はググれ
412 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 18:40:22 ID:kGB/SixG: 見積もりいくらか教えてください(´;ω;`)
413 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 20:25:10 ID:PLAIJFHQ: >>412
どして他人の見積り額が気になるの？
414 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 20:39:07 ID:UrHIVmqG: このスレ、2chの中では割とマジでみんな優しいけど、調べるトコは自分で調べてから聞くようにしようね。
俺も初心者だけど最近甘ちゃんが増えたような気がするよ。
415 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 20:50:12 ID:7rU6Q1Ty: チョイノリってどこで買えるんですか？
416 名前：坂本ジュリエッタ ◆U2A/8CvyOk 投稿日：2007/02/20(火) 20:51:39 ID:PTMLiXkx: 三井ダイレクト損保のオンライン見積もり・・・まぁ大体の目安ってことで。
http://www.mitsui-direct.co.jp/webraB/est100.htm?cd=V0503000&ag=010101
417 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/20(火) 21:36:18 ID:B512Ps+k: >>414
それを言うと、このスレは終わるお。
ググレ。過去ログ嫁。自分で調べろは禁句。
418 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 00:41:15 ID:ovuVBQJC: ぬるぽあげ。
419 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 00:43:42 ID:QCVOxbbH: >>418
ぬるぽだからガッしないよ
420 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 14:30:57 ID:BgiPr8C7: >自分で調べてから聞くようにしようね
聞いても答えない、答えられない、１００円ショップネタしか許可しない
何の発展性も無い
お前みたいのがいるから盛り上がらないんだよ
市ねよ糞野郎
421 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 15:19:18 ID:WaR8gMjE: >>420
どうした
422 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 17:36:07 ID:+7/BR0Qx: カルシウムの不足だな
423 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 19:10:24 ID:ovuVBQJC: ">>1-10あたりに書いてるよ"って答えてあげれば済む話。
叩く必要はないし、答えたくなかったらｽﾙｰすれば、みんなﾊｯﾋﾟｰ。
424 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 22:34:45 ID:yRcb6H4R: 今日オレのｲｴﾛｰﾁｮｲがパンクしたぉ('д`)。でもﾁｮｲって一緒前にﾁｭｰﾌﾞﾚｽなんだね。車の修理キットでok？
425 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 22:37:08 ID:93Bcb504: >>424
基本的にOK
バイク用のチューブレス修理キットもホムセンに売ってるよ
426 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/21(水) 23:59:55 ID:yRcb6H4R: >>425 アドバイスｱﾘｶﾞﾄ｡明日修理にチャレンジしてみマス。ｴｰﾓﾝの奴ですが、上手くｲｸｶﾅ…
427 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/22(木) 10:16:38 ID:UUvzU9wj: オイラは中途半端にパンク修理するくらいなら、
新品に交換しちゃうなぁ。
安い10インチなら1000円ちょっとで買えるし、交換も楽だし。
428 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/22(木) 12:28:51 ID:8O7RpB3g: タイヤ揃えとけば緊急時に使えるけど
そこまでしないからやっぱり修理のほうが早いような気がする
429 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/22(木) 14:05:03 ID:tTX6lnsB: >>401

「軽油満タン現金で。灰皿ない。窓ない。」
430 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/22(木) 20:09:44 ID:1he6lQZv: ﾁｮｲﾉﾘ初の給油した。
しかもｾﾙﾌで。
ﾀﾝｸの中を真上から見るから、どのくらい入ってるのか分かり辛いね。
2ﾘｯﾀｰ丁度くらいしか入らなかったんだけど、そんなもん?
431 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/22(木) 20:22:31 ID:5GLCxTue: >>430
はい。そんなもんです。
こぼさないようにネ。
432 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 00:26:24 ID:mIB0bkx6: 先週、新車チョイノリ(セルなし)「型式：BA-CZ41A」ってのをコンビニ行き用に買った。
車体＋諸費用＋自賠責2年＋ヘルメット＋U字ロック、全込み48000円なり。
店員は「生産終了でメーカー在庫20台仕入れさせられた」って言ってた。
姉の自転車より安い！
433 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 01:19:23 ID:E997fih8: >>432
どうゆうショップで売ってるかな？
434 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 01:23:50 ID:mIB0bkx6: >>433
SBS
435 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 01:44:40 ID:E997fih8: >>434
名古屋にないですか？

愛知県西春日井郡豊山町豊場大山96-1

ここしかないですか？
436 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 02:13:07 ID:mIB0bkx6: >>435
どこも同じ価格ではないと思いますが、SBSは全国にいっぱいありますよ。

ネットで探せば新車3万円台(車体)でたたき売りしている店が結構ひっかかるので
車体＋自賠責以外の諸費用をどれだけボラレないかの勝負です。
437 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 10:05:02 ID:tJCPiRFX: >>432は結構重要な情報含んでると思うのって俺だけ？
438 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 11:17:18 ID:riJeQpTG: K3/K4/K5の区別ってフレ番から判断することってできないのでしょうか？
439 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 11:27:36 ID:tJCPiRFX: そんなとこ見なくてもシートの裏に書いてあるよ
440 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 12:16:50 ID:riJeQpTG: >>439
ヤフオクとかでパーツを漁る時に、フレ番しか表記していない
ことが多いもんで、なんとかフレ番から分からないかなーと思ったのです(´･ω･｀)
441 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 17:41:02 ID:F0RVSlJ1: しばらく前から、勤務先近くの自転車屋に新車と思われるベージュが放置されてる。
商店街のいっかくにある店なんだけど、かなりほこりが被っててすごい可哀想になってきた。
すぐにでも保護してやりたいんだけど、初期型だったら不具合の恐怖があるし、このご時世定価販売だったら嫌だし…
うぅ…モヤモヤする…
442 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/23(金) 23:25:17 ID:PGDOoMSw: 聞けよ
443 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/24(土) 01:11:50 ID:C2yXgV0a: >>440 ヤフオクに出品されてるチョイノリのエンジンって、ほとんどはＫ３だね。時々Ｋ４が有るけどクランクケース割れてたり難有りの物が多い。クランクケースの品番が違うＫ５型になると、まだ新しいだけに全く無い。
444 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/24(土) 08:16:20 ID:2/ON1pAf: >>440
>>443に補足
機関周り以外事実上の共用パーツだと思った。
Ｋ３はフレームにセル用のヒンジが溶接されてない
（Ｋ４はセルなしでも全部セル用のヒンジがついてる）
Ｋ４はハーネスにウインカーインジケーター用の分がついてない
工夫が必要なのはその程度だと思う。

オクで初期型エンジン入手、パーツリスト買って代替部品注文するがよし。
445 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/24(土) 11:56:12 ID:pdkU+g2K: 納車されて早速通勤(片道約１０ｋｍ)に使いました。
なかなかいい感じです。
446 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/24(土) 22:40:49 ID:uodv2JAB: >>445
納車オメ。最近めっきり少数民族になったチョイノリ、大事にのってね。
447 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/25(日) 10:05:07 ID:5Z3Etsh9: 購入後バイクの調子どうですか？
448 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/25(日) 10:08:55 ID:5Z3Etsh9: １年以上乗ってる人
449 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/02/25(日) 10:12:54 ID:Q9oKXSLK