【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】

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1 名前：おチョイ君 ：2005/06/23(木) 20:30:49 ID:pmlvmdOz: なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　 |04年式ならＳＳにも　
　　　　　　　　＼負けないのだよ　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣　（´∀｀　）＜　SSにもバッテリー　
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　 ◯┳◯ヽ）　＼＿＿つきでたよ　
　　　　　　　　　　　　（゜∀゜　）　　　┌┻┐　）　　　　　
　　　　　　　　　　 ◯┓┏◯ヽ）　　　◎ ss|　/┫　　　　　
　　　 ∧＿∧ 　　　/･￣･ヽ　　）　　∠フ｀y´　）γ⌒ヽ　
　　　（゜ー゜＊)　　 |lll◎　 |　/┫　 │　∂.|￣フ　∂ |=３
　　 ◯┓┏◯　　　Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ＼＿ノ￣ヽ＿ノ　
　　　/・￣･ヽ）　　｜　∂.|￣フ　∂|　　　　　　　　　　　　　　‐
　　　|lll◎　 | ）　　　＼＿ノ￣ヽ＿ノ　　　　　　　　　　　´
　　　Y￣｀ヽ γ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐　　
　　　∥⌒∥|　　　　　　　　　　　‐　　‐　　´
　　　　|　│ﾉ　　　　‐　　‐　´
　　　　ヽ_ ′　´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
SUZUKIチョイノリSS公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
2 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 20:47:11 ID:ZAycpwAR: 前スレ
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/

過去ログ
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/l50
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/l50
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ　14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/l50
【国産】スズキ・チョイノリ　13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ　11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ　10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/l50
【国産】スズキ・チョイノリ　9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
3 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 20:47:50 ID:ZAycpwAR: 過去ログつづき

【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】スズキの究極価格破壊バイク「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
4 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 20:48:24 ID:ZAycpwAR: ★ＦＡＱ　よくある質問

Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。

Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
　　　します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)

Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。

Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
　　　５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

こちらも参照してね↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/special/howto.html
5 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 20:50:38 ID:ZAycpwAR: >>4のリンク切れてるね。あ、前ｽﾚで「無視してください」だったのね。ｽﾏｿ。
6 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 21:09:27 ID:hLGjqGA/: テンプレにないようなので
チョイノリの窓
http://www12.ocn.ne.jp/~choinori/

>>1 スレ縦御疲れ！　(・∀・)ノ
7 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 21:48:53 ID:2OLgmT9j: >>1
乙
8 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/23(木) 22:35:03 ID:rlVavJJo: >>1
乙(*´ω`)

前スレのおっぱい男はどうなったかなぁ？(・∀・)ﾆﾔﾆｬ
9 名前：前スレおっぱい男 ：2005/06/24(金) 00:08:07 ID:kod+HZ7s: >>8

「今頃お前は千葉(*俺の地元)へ向かってる頃だろう。
俺のチョイノリのエンジンを、おっぱい丸出しでかけてみせるために。
そうだと信じてる。

だがな、この慌て者め。
俺の家が千葉の何処なのか知らないだろう。

今、お前さんは東海道線でこっちに向かってるに違いない。
茅ヶ崎あたりだろう。
そのままその電車に乗ってろ。
(*以下、乗り換え案内数行)

わからなくなったら俺の携帯に電話してくれ。

いいか、エンジン始動、おっぱいぷるんぷるんだ。
ぷるんぷるんだぞ。」

返事が来ないから、さっき送ったメール。
俺が捕まった新聞記事を楽しみにしててくれ。

後楽園で僕と握手。
10 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 14:05:34 ID:O0FHAx9+: >>9
ぶち殺すぞ(´・ω・`)
俺はおっぱいよりもおしり派なんだよ(・∀・)ﾌｫﾙｱ

ちょっと後楽園いってくるﾉｼ
11 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 17:24:26 ID:1+BSGjaI: そのメールくどくない？
12 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 17:50:52 ID:sgIUD1jt: 　　　　　　このＡＡ好き。
　 ∧＿∧　　　
　（・∀・）　　,,,(' A `),,,
　０.o○o.０　　ｏ ⌒ o
　　l´▽｀l　　　 |　○　|

　 ∧＿∧
　（・∀・）　　 ,,('A`),,
　０.o○o.０　　　ｌﾟｏﾟｌ
　　l´▽｀ｌ　　　｀U´

　 ∧＿∧
　（・∀・）　　　　・
　０.o○o.０
　　l´▽｀ｌ
13 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 18:33:04 ID:TJNaCCJn: チョイノリでお尻がかゆくなりまちた。
14 名前：ミラーつき＆ﾁｮｲ改 ：2005/06/24(金) 18:50:07 ID:WkpRKWGQ: 　　　∧＿∧　　　
●　（・∀・）　 ●,,(' A `),,,
　ヽ０.o○o.０　　　/ ﾟ　ﾟヽ
　　　l´▽｀l　　　　| lll ◎　|
　　

　　 ∧＿∧
● （・∀・）　　 ,,('A`),,
　ヽ０.o○o.０　　　ｌﾟｏﾟｌ
　　　l´▽｀ｌ　　　｀U´

　　 ∧＿∧
● （・∀・）　　　　・
　ヽ０.o○o.０
　　　l´▽｀ｌ
15 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 21:05:41 ID:+qeqzWl5: ついに立ったか～
＞１乙です（・∀・）
16 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/24(金) 21:22:46 ID:tm87u1rN: こんな感じだったりして
　　　∧＿∧　　　
●　（▼∀▼）　 ●,,(' ー '),,,
　ヽ０.o○o.０　　　/ ﾟ　ﾟヽ
　　　l´▽｀l　　　　| lll ◎　|
　　

　　 ∧＿∧
● （▼∀▼）　　 ,,('-'),,
　ヽ０.o○o.０　　　ｌﾟｏﾟｌ
　　　l´▽｀ｌ　　　｀U´

　　 ∧＿∧
● （▼∀▼）　　　　・
　ヽ０.o○o.０
　　　l´▽｀ｌ
17 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 00:41:26 ID:uQbGMBGv: 前スレ>>997

・・・どこに貼り付ける気だったんだよwwww
18 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 00:45:36 ID:axCyJhjx: ハンドル交換しようかと思ったのですが
もしかしてロングケーブル類って適合するのないんですか？
ぐぐったとこないみたいでショック・・・
19 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 01:49:16 ID:UTIDRv3A: カーキとかネイビーブルーとかミリタリー系の色が出たら欲しいけど
スズキだと有り得ない様な…
20 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 02:03:36 ID:axCyJhjx: >>19
そこで塗り替えですよ
カウル少ないからスプレーも少しで済むからお手軽
21 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 08:41:46 ID:jXR2FwIQ: 模型用スプレー以外にそんな気の効いた色があるかな？
模型用は屋外用では無いから不可。
22 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 12:07:44 ID:Lq/ymLpL: セルってなんだ教えろごみども
23 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 12:18:00 ID:cl0ClV3G: >>22
ドラゴンボールのキャラで散々Z戦士たちを苦しめた強敵ですよ。
ドクターゲロが作った腎臓人間です。
24 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 12:28:17 ID:Lq/ymLpL: つまんねぇな。もっと面白いこと言ってみろアニヲタ野郎
25 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 12:36:31 ID:MBPEjArz: セル【cell】〔細胞の意〕
コンピューターの表計算ソフトの集計の単位。縦横の罫線で区切られた枡目になる。
三省堂提供「デイリー新語辞典＋α」より

ほれ、これでよろしいですかヴァカ殿様？ｗ
26 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 14:05:02 ID:akPv+Y6Q: チョイノリを愛用している奴らってなんか素敵だよ。
走りや使い勝手に関してはストレス溜まりまくりだろうが、
特徴の一つと理解してうまく付き合ってる。
俺も買ったら藻舞らに見習って可愛がってあげよう。
27 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 14:33:10 ID:oi6xEGoZ: >>22
セル
キャデラックさんが作った装置。
これで多くの人命が助かりました。
28 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 19:10:19 ID:X3J+Ob5z: >>26
ストレス溜まらないよ？　そういうモンだと思って乗ってるから。
使い勝手は、漏れ的には大満足。
軽くて短いからうちの狭い玄関に持ち上げて保管できるし、後方フラットな荷台にはでかい箱も水平に付けられるし。
この辺の取りまわしの良さは他の原スクではちょっと無理。
ただ、唯一の足として所有する気にはちょっとなれない。
他の原付のスレ見てると、唯一の足として使ってる人が結構多い。その辺の差はでっかいと思う。
29 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 21:08:44 ID:ZvjeONcH: >>21
友人のｽﾞﾏの色がミリタリーな緑だった
もしかして純正色なのか?
耐光性のある塗料はあってもスプレーはあんまりないしな

ジープとかの純正色のスプレーないの?
30 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 22:04:44 ID:PCql0JLD: >>19
お世話になっている近所のバイク屋で、「ミニタリーチョイ欲しいよね～」って話をしてたら、
カスタムペイントをやるようになった。
戦車とか航空機とかの写真を持って行くとそのイメージでやってくれます。

↓こんな感じ。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050625215951.jpg

言い出しっぺの自分はまだ純正白のまま・・・
31 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 22:18:27 ID:JwYLud+m: (´・ω・`)チョイの待受作ったから持っていくがな
(´・ω・`)つﾄﾞｿﾞｰhttp://901i.info/?8276753243
32 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 23:08:11 ID:oi6xEGoZ: >>29
自衛隊のトラックとかの色ならごろごろしてまっせ。
33 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/25(土) 23:43:26 ID:PExhw3p7: >>17
笑ったコピペを貼れってスレだったんだけどね

>>19
カーキはあったんだけどね

>>27
逆にアホでも乗れる車を作ったことで死人が増えたという言い方も

>>29
ミリタリー系ならハケ塗りでもよかんべ

>>30
白チョイならライトの上辺りに「UN」と書いてｺｿｰﾘ㍉ﾀﾘｰてのはどーよｗ
もちろんヘルメットはスカイブルーでな
34 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 00:11:14 ID:D/hhwQDI: 俺は愛車サファリ（白）のBODYに
「UN」とデカク書いてるが、ウンナンファン???
と何度聞かれたことか･・
35 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 14:09:22 ID:x2XwO1Ah: チョイノリ乗ってる人に言いたいいんだけど、うしろからみると視認性最悪だから
道の真ん中は知らないでね、追突しそうにしょっちゅうなるから。
得による
36 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 15:15:39 ID:LvTFLj2l: 31
師ね
37 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 15:29:52 ID:YB62l6VJ: >>31押したよ( ´_ゝ`)ノ
38 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 16:43:20 ID:aoY73vJN: 俺も
39 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 17:42:43 ID:9i8zTWcl: >>31を見てしまった。
これヤバい？
40 名前：30 ：2005/06/26(日) 19:20:40 ID:P8N7Mz5o: >>33

言い出しっぺの責任とって、
近いうちに迷彩にさせらせそうなんでw
41 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 19:30:21 ID:/yq7UKUw: >>40
この塗装どのくらいでやってくれるの？
42 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 20:22:06 ID:FAbxTw3Y: >>31
童貞野郎
43 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 21:56:08 ID:dBN2+BLz: マフラーがかなり錆びてきてしまっているので
社外マフラー入れようと思うんだけど、誰か入れてる人いる？
感想きかせて～
44 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/26(日) 23:18:35 ID:6FX/3L/C: >>31
(´・ω・`)ﾋﾄﾞｽ
45 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 08:15:32 ID:nMa0GW5v: 携帯の人多杉
46 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 10:05:12 ID:Yjf+d+rK: 業界に流れている純正マフラー500円の噂って本当だろうか？
47 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 13:26:20 ID:qJVN/Wg5: 車のフロントストラットはタバコぐらいの値段だから原価はそんなもんかも。
48 名前：ありすパパ ：2005/06/27(月) 17:24:53 ID:1z2JQ3Rj: チョイノリを買おうと思っていますが、自分はバイクに詳しくないので誰かアドバイスください先程違うスレに入れたら長距離と坂道は無理だって言われましたがホントに無理なんですか？資金がなくて手ごろだと思ったんですがあきらめた方がいいの？ぜひ教えてくださいm(__)
49 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 17:39:47 ID:oYRPjVMi: 「チョイノリ」がどうしても欲しいなら、「チョイノリ」じゃなければダメならば、買え。
ただ「バイク」が欲しいだけなら、買うな。後悔する。
50 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 17:55:53 ID:9mmJSqjQ: >>48
名前どおり「ﾁｮｲﾉﾘ」するだけなら買ってもまあ何とか使える。
それ以上を求めてはｲｶﾝ。

>>49
同意。
ｾｶﾝﾄﾞ・ｻｰﾄﾞﾊﾞｲｸにはそれなりに楽しいと思うな。改造できるし（ｗ
51 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 19:12:46 ID:7MkeDfvK: １時間前だからもう見てないか…
購入資金が６～７万円くらいだったら、唯一の足として買うなら中古のスクーターがいいよ。
ビジバイ系でも、カブやベンリイ50Sだったらタマ数多いしその値段でもちゃんと走るのが買える。
普通中古は薦めないもんだと聞くが、この場合は別格だと思われる。
信頼できる店で保証つきのを買えるならばチョイノリ新車と比べて悪くない選択だと思う。
なんてったって、メットインやら50km以上の速度やらはチョイノリには最初からないものなので。

でも、>>49-50には俺も同意。ダメな子だが可愛い奴です。
52 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 21:40:28 ID:HsAZy0fx: ＞ダメな子だが可愛い奴です。

いいねぇ。
このスレの住人らしいセリフだ。
53 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 22:10:00 ID:CAsMqRY+: カゴ付きにムリヤリウィンドシールド付けてミラー２個
フロアマットで買いますた。30Km/h以上出す気がしません
が、エンジン系で最初に換えたり付けたりするものって
何かオススメありましたら教えて下さい。
54 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 22:27:15 ID:J/fJzQZq: >>53
>エンジン系で最初に換えたり付けたりするものって

オイルじゃね？
55 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 22:32:47 ID:OYPRiWlo: チョイノリは本当に坂に強いとつくづく思う事があったよ。
この間河川敷で４０度くらいのダートの坂を一気に駆け上った・・・
すっかり見直したね・・・。
56 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 23:25:56 ID:+tikt/jb: >>53
何か勘違いされとる模様ですが、チョイノリのエンジンいじってもせいぜい数キロ変化するだけで実効ないですわい。
マフラー換えてる人は一に見た目、二に音であって、馬力向上だのトルク特性変化が目的ではないよ。
駆動系はスプロケとベルト両方使ってる珍車なのでいろいろ弄る余地はあるけど、弄ってもせいぜい数キロ変化するだけですわい。

手軽にできる範囲で体感できる変化があるのはドライブスプロケット１Ｔ上げくらい。
チェーンが競技MTBやミニバイクレース用の#415なので交換の際は注意。
57 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 23:26:59 ID:918t7bhN: 今度の日曜にチョイＳＳを買おうと思っているのですが、
いっしょにマフラーも買いたいのですがチョイマフって値段分の価値在りますか？
低音と性能について教えてください。
安さが魅力でして。。。
58 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 23:32:19 ID:FshZN9Ab: >>57
本体価格と比べると社外マフラーは
「ほかの車両並み」なので割高だわな～。
マフラー作る側の作業は同じなので似たような価格になるのは仕方ない。と納得。
59 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/27(月) 23:45:13 ID:+tikt/jb: >>57
チョイノリの窓で聞いてみたらどうだろー。定期的にマフラーの話題でてる。
漏れ的結論：オイル交換の邪魔になる＆ますます煩くなるからｲﾗﾈ。
60 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 08:33:48 ID:UcOqm522: 街乗り用だから田舎者には評価が低いのは当然だよな(w
いりくんだ道や信号機や交差点の無い土地ではチョイノリは駄馬。
61 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 09:51:12 ID:CDng/8mK: 05年式マダー？
62 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 10:10:30 ID:k4OR50oJ: ちょっと教えて下さい。
もうすぐ２年目で、通勤に乗っているのですが
この間たまたまお店でチェーンを張り直してもらった
（いつもは自分で）んですが、その後くらいから
今まで平坦で35�H/hは出ていたのが30�H/hそこそこしか出ない。
いつも何かエンジンブレーキでもかかっているかのような
鈍い感じ。ブレーキを調整してもダメ。
こんな事ってあるんでしょうか？解決法はあるんでしょうか？
63 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 10:55:21 ID:lg5PknWD: >>62
チョイノリ安いんだからまた買えば？
64 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 11:02:13 ID:P0dHXzNA: チョイノリにまでバカカスタム病の波はどーかと思うな
65 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/28(火) 12:31:04 ID:JO+RYCYh: >>62
チェーンがビンビンに張ってるorダルダルになっとる余寒……
特に自転車のお店は結構ビンビンに張ってしまう人もいる（失礼）
バイク屋さんの場合ついサスあり車のつもりでユルユルにしてしまうことも考えられる（ｺﾚﾜ妄想）
もっぺん張りなおすつもりで点検してみたらいかが。
66 名前：57 ：2005/06/28(火) 22:59:34 ID:/eu2XzWm: チョイノリの窓で色々調べたのですがケンツのアップメガホンマフラーを買おうと思います。
ＤＱＮと言われそうだ。。。でもチョイノリみたいなエンジンでも、あんな音が出るのは少しビックリです。

>>58,59さんありがとうございました。
67 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 00:04:15 ID:Jum/n17R: ｹﾝﾂのUPメガホンお勧めだが・・。
夏は短パンで乗って何かの拍子に
足首あたりが接触火傷・・何度もやった。
気をつけてね。
68 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 07:23:03 ID:eY+jPt4x: 前期物を譲ってもらったのですがどうがんばっても30キロしか出ません。(体重80キロ）
エンジンが全然吹けあがらないみたいです。エンジンの掛かりもちょっと悪いです。
整備は自分でできるのでキャブやエアクリ、プラグを見てみようと思うのですが
ついでに換えておいたほうがいい部品とかあったら教えていただけますか？
どこかのサイトで
「メインジェット・エアクリーナーキャップ・ニードル・ニードルクリッップを後期型に変えた。（メインジェット45番→58.5番）」
とのことなのですが後期型に変えたほうがいいのでしょうか？
69 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 07:26:45 ID:vAFUDNBN: >>68
部品どうのこうの以前にモ前の体重が（ｒｙ
70 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 08:24:41 ID:ZU1/IySG: >>68
走行距離によりますが
樹脂カムの磨耗による性能低下が最もぁゃιぃのではと。
部品取り寄せorお店修理コースですのう。
71 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 17:16:58 ID:Y4Z9Rca0: 初期型チョイノリに乗って2年が過ぎたけど、そろそろ限界がきましたよ･･･

チョイノリじゃなくて漏れの忍耐力に
72 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 17:24:24 ID:+EZx1Yew: 初期型って何か悪いの？
73 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 19:01:33 ID:Y4Z9Rca0: >>72
初期型しか知らないからどれくらい違うのか分からんけど
SSが出た以降に生産だれたチョイノリは初期型よりも良くなったと聞く。
劇的に良くなったのなら乗り換えてみたいけど･･･
74 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 21:40:59 ID:e4moMwju: 俺も気になってます。　このスレのテンプレにもキャブとスプロケが一新されて快適に・・となってるけど、
初期型と最新型の違いが分かる人はいますか？
75 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 21:42:13 ID:DlLPRctM: 誰か新型と旧型のユーザがオフ会開いて比べて見る！
これ最強！
76 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/29(水) 22:42:45 ID:WGI28WMZ: じゃ次の日曜に秋葉の万世橋集合でｗｗ
77 名前：68 ：2005/06/29(水) 23:24:19 ID:eY+jPt4x: 身長180センチでラグビーやってたから・・・
まぁこれは嫁さんがメインで乗るからいいんだけど。
漏れはAXIS90をメインで使ってます。同じ職場で同じ体重の人も初期チョイに
乗ってたので聞いたら40はいくと言ってました。

>>70
残念な事にオドメーターが無いので確認できないですね･･･
後期メーターを取り寄せたいです。
まだハイエースの中に積んでますが下回りが異様にオイルまみれで
汚いので明日ガソリンで洗ってみます。
OHVなのでクランク割りか・・・XJR1200よりは楽だからと納得して
やってみます。カムが樹脂製なんてすごいですね。
あらかた割らずにいきたいので外から触れる所からやってみたいと思います。

またレポートします。

とりあえずパーツリスト取り寄せなきゃ・・・
78 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 10:45:16 ID:QV3WzVVE: 第１回チョイノリオフ

日時：７月３日（日）
場所：秋葉原の万世橋

初期型、'04型、SSにちょい乗りできまつ
ちょい乗りされたい女の子も集合してくださいｗ
79 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 12:02:44 ID:/r9CXZuq: エッ、マジですかぁ！　セル付き05モデル（クロ）乗りですが行きます！

ところで時間は？
80 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 14:20:52 ID:moVIdKzk: ちょい乗りされたいゲイも行っていいですか？

　　　　　　　　　　　ウホッ
81 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 15:02:21 ID:8iYeXveX: 時間:AM１２時

みんなきてね！
82 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 18:17:27 ID:/r9CXZuq: 深夜かよ！
83 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 19:19:45 ID:9BvUokVt: >78
本気でオフするなら、トリップ＆コテハンつけないと。
ほかのオフで言い出っぺが来てないこともあったし。
84 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 19:22:42 ID:9tTXCmJ4: 正午って午前なのか？それとも午後？
85 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 19:55:49 ID:eel+vYMM: こんな見解だそうだ。国内法的には午前が正しい模様。
ttp://jjy.nict.go.jp/QandA/12am-or-0pm-J.html

しかし>81はＡＭ１２時と書いてあるので、英語圏の慣習に該当するかもしれませぬ。
その場合は不明。

……とネタと知りつつマジレス。ｶｺﾜﾙｲ。
86 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 20:36:14 ID:8iYeXveX: じゃあ正午にﾏﾝｾｰ橋集合でおk？
合い言葉とかは？
87 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 20:38:19 ID:ABbKMwHm: メル欄…
88 名前：７７４ＲＲ ：2005/06/30(木) 23:45:52 ID:/h9hXNvP: 初期ﾁｮｲですが、エアスクリューの戻し回転をご存じの方、教えていただけますか？
89 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 01:23:31 ID:3DrHJxaQ: 明日チョイノリSS買いに行く予定だけど、皆さんヘルメットはどうしてますか？
その他、買い物袋などをさげたりする便利に使う方法教えて下さい。
90 名前：７７５ ：2005/07/01(金) 03:34:00 ID:ftecSqnq: チョイ乗りが飽きてくると嫌になる点ってどの辺ですか？

スピードは３０ｋｍ／ｓ程度以上出れば、
文句は言いません。

それよりも何を削ると、こんなに安くなるのか知りたいです。
91 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 03:38:50 ID:V5mpldCJ: サスだろ
92 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 03:46:43 ID:BuVkWX4J: 信頼だろ
93 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 04:10:52 ID:umxxu5Is: >>90
>スピードは３０ｋｍ／ｓ程度以上出れば、文句は言いません。

音速？
94 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 04:12:45 ID:ZoUjBBFN: 中古で買ったんですが0発進でフルスロットルでも両足で制止できるのは仕様ですか？
95 名前：７７５ ：2005/07/01(金) 04:32:43 ID:ftecSqnq: ノーサスなの？　　　／ｈの間違いでした。
96 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 05:09:02 ID:V5mpldCJ: メットインなんかもあると思ってンだろうな
97 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 05:29:25 ID:FI7RY4El: >>95
サスは前のみ、ハイビーム無し、メットイン無し、燃料計無し、メットホルダー別売り、
ミラーは右のみ標準装備、チェーン駆動のためメンテに一手間追加される、
過去ログによると移動距離は5キロ、スピードは40キロ位までを想定して設計。
98 名前：97 ：2005/07/01(金) 05:36:15 ID:FI7RY4El: 書き忘れた。
チョークは手動なので、冬はちょっと大変。
坂道ではスピードが落ちる。

解りやすくいえば、50ccカブの廉価版と思ってくれ。
99 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 05:51:12 ID:V5mpldCJ: 四輪のフォルクスワーゲンってさ
ウインドウォッシャーがスペアタイヤの
空気圧で吹き出す仕組みになってんの。
モーターとかじゃなくてさ。

チョイノリ見てるとふとそんな事を
思い出したよ。
100 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 07:10:41 ID:bLBuKr9L: >>94
はい。多分仕様です。
でも足ブレーキの多用は靴底の磨耗が激しいのでお勧めできません。
せっかく原付並みに前後ドラムブレーキが奢られてるのでそっちを使いましょう。

>>97
機関部のギヤとか変速機構をケチってスクーターみたいなＶベルト無段変速にしたというのか！
すごい。卓見かもしれない。いやマジで。

>>95
ノーサス。前もついてないのと変わらない。
安さと軽さの秘密はフレームの剛性を削ってることが大きい。
ちなみに剛性は削られてるが今まで走行中にひん曲がったとかいう話は聞かない。
目に見える特徴は>>1のスズキの公式ページみなされ。

ところで、あんた購入スレでずーっと質問繰り返してる人？　あの労力はご苦労さんだけど、そろそろ嫌われ始めてるから気を付けな。
少しは自分で検索するなりして調べても罰は当たらんと思うよ。
101 名前：77 ：2005/07/01(金) 10:37:46 ID:x3wzpMXw: 77です。
昨日夜９時から明け方までの整備記録です。
(この車両はヤフオクで２万で買ったものです。）

割れまくってるカウルをメチレンクロライド系接着剤で溶着
エンジン全体、チェーン周囲の粘土状のオイルをガソリン入り洗浄ガンで除去
フロントカウルを外そうとしてハンドルまで取らないといけないことに気付き断念。
キャブをヤマハ純正キャブクリーナーにて洗浄
花さかＧでカウル磨き、WAKO'Sスーパーハードにてくすんだ樹脂面のコーティング
プラグ洗浄
プラグコードをXJRの時に余ったテイラーのコードに交換
エアスクリューの戻し回転数は２回転半にしました。
タペット調整しようと思ったけど指定クリアランスと上死点のマークが分からずに断念。
入ってたオイルを出したらどす黒いどろどろの液体・・・・
その辺に転がってたMOTULを投入。

結果→外装は新車のような輝き。
走りは基本的に30㌔しか出ないのには変わりが無いがそこまで到達するのが早くなったです。
102 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 11:42:30 ID:4nt84h0A: >>90
火星にでもいくつもりかｗ
103 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 15:32:57 ID:V5mpldCJ: 通はね、ホイチョイ買ってそのまま乗らないの。

マウンテンバイクにエンジンを移植して
乗るんだよ。

坂道を全開でペダルこぎながらがナウ。
104 名前：安くて小さいの ：2005/07/01(金) 19:06:34 ID:ftecSqnq: いろんなチョイ乗りあるけど、デザインとセル以外は
何が違うんですか？
105 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 19:13:58 ID:A2/Us1Dv: 値段とウインカーの位置。あと前にカゴがつく構造かどうか。
106 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 19:21:46 ID:gOnBLaIS: この前初めてのったんだけど以外と早いねー。
107 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 19:53:43 ID:U+XDvlU2: 早い早いと言って乗ってると・・・・・ってオチデスカー
108 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 20:05:37 ID:A2/Us1Dv: 早い早いと言っていると……

　１．おまわりさんに呼び止められ「変な音立ててるけど、壊れてるの？」と心配される
　２．気合の入った自転車に煽られる
　３．荷物満載のカブがちぎっていく
109 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/01(金) 21:27:31 ID:OKd/5x10: ⊂(´･ω･`)⊃オ～レ達♪我～が家♪見～直し隊♪
110 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 03:27:41 ID:BiN509lk: チョイノリってかわいそうなくらい遅いですよね。
それにチョイ乗りってやたらとスリ抜けてきたり、後ろに付くとやたらと左折します。
自転車より遅いという話も聞きましたが、ホントですね。
それにあのエンジン音はナんですか？？？まぁ独特といえば独特でいいやもしれませんが
でも免許には優しいと思うので、そこが長所ですね。
チョイノリをブチ抜いたらネズミ捕りやってて、止められて、それを３０ｋｍ/hで優雅にチョイノリが行ったらメチャ悔しいですね。
111 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 03:32:22 ID:/+5PItFc: 都内の移動なんて40出れば何の支障もないぞ。
命の危険も心配しなくていいしな。
80出したって平均速度にしたら1.5倍ぐらいのもんだから。
112 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 06:10:38 ID:RK5l5fHL: すごいスピードで追い越されても
次の信号で追いつくなんてよくある。
113 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 14:45:28 ID:+OnwFsit: エンジンのかかりの悪さは仕様でつか？
買って一ヶ月くらいなんだけど、ここ数日ずっと２０分くらいエンジンかかんなくてムカついて破壊したんだけど。
114 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 15:01:25 ID:RxTKm+fq: 破壊すんなよ
115 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 16:13:35 ID:eNu+ifYP: 113
そんなことはない。SJ、AS、エアクリ、あとプラグの点検汁。

誰か他機種のエンジン載せた人いますか？
116 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 17:20:50 ID:eNu+ifYP: 皆さんの最高速を教えてくだちゃい
117 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 17:34:04 ID:QLWtGcHp: そんなことを聞いても“振動と騒音が酷くてorエンジンがカワイソで”最高速なんか出さないから意味ないぞ！
とりあえず47くらい。
118 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 19:23:19 ID:/135NHRF: 今日の日経みた？ライバルは他の原付じゃなくって
電動アシストサイクルなんだって。
119 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 19:41:33 ID:tIhZ09y8: 最高速５８出たよ。
エンジンが可哀そうだったけど
120 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 21:14:30 ID:3NbevdCY: 77です。
やっぱりどこかおかしいのかな・・・
下りでも40しかいかなかったし。
やっぱりカムですか？？
121 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/02(土) 23:32:09 ID:+e94tsA6: >118
発売前から言ってたけど？
122 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 00:44:05 ID:O7TVE8L7: >>113
買って3ヶ月しないけど快調。
123 名前：ﾁｮｲﾉﾗｰ住谷 ◆zRMZeyPuLs ：2005/07/03(日) 00:54:42 ID:JGK4AdEX: >>78
今日マジで行くけど､誰か来ますよね？
ﾓｼｺﾅｶｯﾀﾗ…(´;ω;`)ｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯ
124 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:06:33 ID:gp963sK6: チョイノリ欲しいんですけど長期走ったら潰れるとかないですよね?汗
125 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:07:08 ID:gp963sK6: チョイノリ欲しいんですけど長期走ったら潰れるとかないですよね?汗
126 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:18:45 ID:J2Fzbayx: 今更ながらNチビ小猿のチョイノリで遠乗りを長めなおすと、かなり問題続出してるよな……
>>124-125
後期型はいまんとこ大丈夫っぽいけど、ないとは言いきれないので気を付けて。
127 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:21:38 ID:gp963sK6: 126ありがとうございますm(_ _)mチョイノリってそんなにひどい乗り物なんですね苦笑
128 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:30:34 ID:Y8cPIXwX: チョイノリSSセル付き（新品）49800円に消費税で購入しました。
一応オプションのメットホルダーと何かも込みでお得でした。

ただやはりお店の人からも「自転車にエンジンが付いて
少し早く楽に走れるような物と思って下さい」と言われましたｗ
あと、オイル交換は出来れば月１回した方が本体の寿命が長く持ちますと。
メンテ、点検、修理代は先に7000円払ったのでずっと無料ですが
オイル代が毎回500円程度かかるとか。これって２ヶ月に１回とかでも問題無いでしょうか？
129 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:36:21 ID:gp963sK6: 新車で安い原付と言えばやはりチョイノリですよね?
130 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:41:50 ID:HROydrZp: トゥデイ。
131 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:42:48 ID:vjwutSRO: >>129
チョイノリは原付バイクじゃないです
本物の原動機付自転車ペダルなしです
それで良ければ一番安いはず
132 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:45:41 ID:J2Fzbayx: >>128
オイル交換は比較的簡単なので自分でやってもいいんじゃない。うまくやれば手も汚れない。
やり方はチョイノリの窓にも出てるけどお店で技術を盗んでもいいだろう。
ちなみに距離で交換したほうがいいよ。
だいたい100km/300km/500km/1000km/以降500kmごと。
普通の４スト原付が3000kmでいいのと比べると、自分でやった方が経済的だ。

>>129
はい。
133 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:46:52 ID:gp963sK6: これがホントの原付自転車ですか苦笑トゥディ買おうと思います。
134 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 01:51:53 ID:J2Fzbayx: >>131
昔のソフトバイクとか考えると、
他のが「49ccバイク」でチョイノリとモペッド類だけが「原付自転車」ってイメージだな……
値段3倍、馬力3.6倍とかね。水冷4バルブでいつ発進したかわからん静かさとかもうね。違う乗り物だよねｗ
135 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 03:06:43 ID:Ey3nE7AD: いつもフルスピードで走れそうですが
そうやって何年も乗れてる人たくさん居ますか？
136 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 03:28:56 ID:Y8cPIXwX: 燃料計が無いらしいですが皆さんどうやってますか？
上にあるように予備のタンクに切替えて…って感じですか？
137 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 03:37:47 ID:Ey3nE7AD: 傘２本持ってる保険のＣＭみたいに予備タンク便利だよ。

新古車にしようと思ったんだけど、よく考えたら
スピードが物足りなくて手放しただろうから、
いきなりブン回して慣らし運転して無さそうに思えるけど
長く乗れるのかな？
138 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 08:04:55 ID:2C2CIIqI: >>132

1000の次が何で500なんだ？
139 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 08:16:10 ID:wJLE7KHq: >>138
日本語が読めないのか釣りなのか。
140 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 11:26:38 ID:cXLNHBha: 分からんことはないが書き方が悪いな
141 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 14:33:56 ID:xHW56XBq: チェーン調整の方法を教えて下さい
取扱説明書に書いてあるようですが、紛失してしまいました。。。
142 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 15:23:02 ID:xHW56XBq: すみません自己解決しました
143 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 17:17:36 ID:FGiPhKto: ５００㌔も同じオイルで走って大丈夫？
144 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 17:20:11 ID:KaMoIT/S: すみません。買おうと思ってるんですが
使用目的は月2回5キロほど先に習い事に行くだけです
それ以外は本当のチョイのりです。周辺坂がきついですが大丈夫でしょうか
SSセル付です。当方175センチ70キロです
145 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 17:40:37 ID:0UDAVKIN: >>144
SSにする理由はわからないが、見た目に拘らないならノーマルの方が足に風や泥が来ない。
坂は登らないことはないが速度は我慢我慢になる。
納得して乗れるならＯＫ、そうでなければ別の車種にした方がいい。
146 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 18:19:36 ID:fjdd79fX: ウチの近所の坂は上まで300mくらいあるけど
20Km/h以上出ないよ。カブにカンタンに抜かれる。
電動アシスト付き自転車とどっちが速いのかな？
147 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 18:42:06 ID:kXneUa+E: 電動アシスト＋ど根性＝チョイノリ
148 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 19:55:40 ID:lA1s/M92: 以前オークションで「白チョイノリ」落札。
実車見たら、青だった。
149 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 22:06:12 ID:B/2mw6am: ワロタ
150 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/03(日) 23:45:36 ID:O7TVE8L7: >>144
月2回5キロということは、
月で20キロ、年で240キロ、3年で720キロ。

これで寿命ということはないだろうけど、
自賠責や諸々で計算の都合上72000円とすると、
1キロ100円。高いか安いか？
151 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 04:22:42 ID:ImZlvMqT: 漏れのﾁｮｲﾉﾘ、今日から調子悪い…
走行中にエンストする。まだ60Kmしか走ってないのにどーいうことでしょう…エンジンのかかり最悪だし。やっぱり故障？チョークを長めに引っ張れば解決かな？？仕事に遅刻するわ散々だ(;´Д｀)
152 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 07:31:45 ID:t7gxzL++: チョイノリを仕事みたいな重要任務に利用するのが間違い
角砂糖でも入れられたんじゃねえの？
153 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 09:24:23 ID:TL7xIuxD: >>151
ガソリン入ってるの？
154 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 12:02:19 ID:odj1N2Vj: >>151
リザーブになってない？
155 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 13:49:08 ID:BaKy9Xae: うちの嫁からもエンジンが掛からんと電話があった。電話で説明して10分後に掛かったみたい。
仕事には使えないな…
エンジン内部を対策品に換えないとね。初期型のカムなんてリコールものだよ。
156 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 14:23:45 ID:0J6sx+0C: キックペダルがリコールされてカムだの燃料系が対象にならないというのは甚だ迷惑ですな。
トゥデイのリコールが言われますが（企業体質のせいかね）、改めて考えるとチョイノリも相当なもんです。
実際のとこ04年型以降は別車だもんなあ。
157 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 14:29:35 ID:H2q72s6E: 03年式ー
10km以上走ったあたりでオーバーヒート？ですか？
停車中にエンジン止まります。その後なかなか掛かりません。
一万円多く出しても04年式を買うべきでありました。反省してます。
158 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 18:24:54 ID:BaKy9Xae: やっぱり皆さんそうなんですね。
簡単に替えれる部品はリコール対象でそれ以外は対象外なんてやはりそういった企業体質なんでしょう。

あ～あﾏﾝﾄﾞｸｾ

サービスマニュアルってあるのかな？
159 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 18:36:37 ID:Kli2ivqQ: 初期型と04年以降ってそんなに違うんですか？
160 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 18:38:07 ID:S/eh4Dvo: スズキだからな。
しかも怪鳥推薦のチョイノリ。
161 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 18:46:24 ID:f7mZ0Ig9: 変更点（漏れの知ってる範囲内）

・キックペダル（これのみリコール対象）
・キャブ
・燃料コック
・樹脂カムの材質
・Ｆスプロケットの歯数
・Ｆウインカーレンズを明るい色に
・↑に伴いウインカー警告灯廃止
・スピードメーター内にオドメータ増設

そんなに違う、というより「初期型って何？」と言いたくなるくらい改良された、らしい。
162 名前：161 ：2005/07/04(月) 18:51:34 ID:f7mZ0Ig9: 改良×
改善◎
クレームついたり不具合発覚したりで換えた部分がほとんどだから改良ではないわな…。
163 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 19:16:11 ID:Kli2ivqQ: 説明ありがとうです。
かなり変更されてますね。
俺も欲しいと思ってバイク屋に行ったらトラブルが多いからと
止められた口なんで・・
04年以降なら安心なのかな。
164 名前：メソ：2005/07/04(月) 19:16:33 ID:neWrojeD: 横浜の人よかったら来てください!
http://mbsp.jp/meso/
165 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 19:21:03 ID:14tGjZbA: チョイノリに
　９０ｃｃが出たら、
欲しい。
166 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 19:54:52 ID:Eopsabku: 間　違　い　な　く　痔　に　な　る
167 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 20:05:38 ID:f7mZ0Ig9: むしろ富士ロビンの33ccとか24.5ccとか積んで更に軽く小さく…
自重30kg切って最高速度30kmとかだったら萌え。そんなん出たら始動はリコイルでもいいから買ってしまいそうだ。
168 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 20:27:29 ID:M+tkih5N: >>161
だから「初期型」。
味がある!！とChoinoriを迷わず選択した
俺は思う。
169 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 21:20:55 ID:QKDk2o02: >>167
ヤフオクの怪しいポケバイを買えば幸せになれるかもしれませんね
170 名前：151 ：2005/07/04(月) 21:21:46 ID:ImZlvMqT: 夜は予備タンクにしてかからなかったけど、今朝、バイク屋で見てもらって、チョークを引かずに予備タンクで回したらかかった…ガスは目に見える位入ってたのに。スタンドで満タン入れてわかったけど、残り1L近く入ってた。
いい歳こいて、ドレスアップ目的でLet's2にパワフィル付けて雨で走れなくなり、かみさんのチョイのりを借りたんだけど反省してまつorz
171 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 22:01:04 ID:l1a7f7ne: >>169
今度見てみるよ。安くて公道走行できるなら考えてもいい。ウン
172 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 22:10:30 ID:RCR1753r: 始動前、アクセルをいっぱいに回して十秒待つ。
アクセルを三分の二位戻す。
そのままチョークをいっぱいに引いてキック！
・・・一発始動の確率高めですよ。。
漏れの初期チョイのお話。
173 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 22:15:26 ID:QKDk2o02: >>171
ポケバイに保安機具付けたのやマグナを一回り小さくしたようなアメリカンなど
面白いのが結構ありましたよ。
>>172
>アクセルをいっぱいに回して十秒待つ。
↑これは確実に無意味ですよｗ
174 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 23:01:30 ID:Gh5kwlUw: >チョイノリSSセル付き（新品）49800円に消費税で購入しました。
どうしたらそんなに安く手に入るんですか？

>>アクセルをいっぱいに回して十秒待つ。
>↑これは確実に無意味ですよｗ
これするとカブり気味のが空気が入って解消されるのでは？
175 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/04(月) 23:16:27 ID:QKDk2o02: >>174
吸気の仕組みはお分かりでしょうか？
アクセルをいくら開けても負圧が発生しない限り外気を取り込むことはありません。

普通に、アクセル半開けで（チョークは使わず）キックなりセルで掛けるのが
この時期はベストだと思いますよ。
176 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 00:10:24 ID:AH8eW2Ix: >>174
ネットで探しても59800円＋送料（1万円以上）がほとんどでこれ以下は無理かと思っていたんですが、
引越したマンションの近所のバイク屋に49800で出てました。
どうせSSじゃないだろうと見たらSSセル付きでメットホルダなども付いてまして。
177 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 00:29:23 ID:AH8eW2Ix: ちなみにリザーブタンクのガソリンってガソリン入れる時に補充して貰えるんですか？
あと、ちょくちょく走っていてチョークレバーを左にしたまま降りるまで
気付かない事がよくあるんですがコレって本体に負担かかるんでしょうか？
178 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 01:43:25 ID:nFI87ZQa: >>177
リザーブタンクについては（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
チョークについては(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾙ!!
179 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 06:16:34 ID:cpP8yWqG: >ちなみにリザーブタンクのガソリンってガソリン入れる時に補充して貰えるんですか？
↑リザーブの構造を理解出来てないようだねｗ
180 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 07:54:24 ID:aJpIcmfr: メインタンクに給油するとリザーブタンクにも補給される仕組みになってるから安心汁。
給油後燃料コックを切り替えるのは忘れないように。
181 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 07:55:59 ID:YZWvtsNb: 給油するときリザーブ満タンっていわないと駄目。
182 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 10:05:44 ID:hs6Rkn+B: 非リコール欠陥で
ネジの緩みでガソリン漏れるやつ
直してもらえないなんておかしいと思う。
また絞めればいいとはいえ、
ガソリンまき散らしながら走行するなんて恐すぎる。
183 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 10:41:38 ID:M8ThEiFP: ↑逆ネジって後付けできたんだっけ？
>>177
給油時にコックをリザーブに汁・・・・だったっけ？
184 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 10:47:53 ID:3d7lBYTj: 漏れが聞いたリザーブ（チョイのことかはわからない）は

　　｜
　　○－＋　（コック）
　　｜　｜
　　｜　｜　　　
　～｜～～～ガソリン液面
　　｜

で吸い上げの位置が違うだけなんて聞いたんだけど、大嘘？
185 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 11:07:56 ID:hs6Rkn+B: >>184
あってる。普通に給油すればリザーブも満タン。
コックを通常に戻すのを忘れないように。
186 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 11:18:08 ID:YKjLg8CA: >>184合ってます。>>180メル欄……。
187 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 11:55:33 ID:Q+HXXb/k: 通常時
～～～～～～油面
＊＊＊＊＊＊
＊|　|＊＊＊＊
＊|　|＊＊＊＊
＊|　|＿|　|＿タンク底面
￣＼　　|／←コック
　　 |　　|
　　 |　　|

ガス欠

～|　|～～～～油面
＊|　|＊＊＊＊
＊|　|＿|　|＿タンク底面
￣＼　　|／←コック
　　 |　　|
　　 |　　|
188 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 11:56:07 ID:Q+HXXb/k: コックをリザーブに切り替え

～|　|～～～～油面
＊|　|＊＊＊＊
＊|　|＿|　|＿タンク底面
￣＼|　　／←コック
　　 |　　|
　　 |　　|

本格的にガス欠

　 |　|
　 |　|
　 |　|＿|　|～～油面
￣＼|　　／←コック
　　 |　　|
　　 |　　|
189 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 12:03:12 ID:Q+HXXb/k: >>187-188
どうかな？コックは斜めで表現した方がわかりやすかったかもしれない。

ON↓
　 |　|__|　|＿タンク底面
￣＼＼／←コック
　　 |　 |

　　　　 ↓RESERVE
　 |　|__|　|＿タンク底面
￣＼／／←コック
　　 |　 |

ついでにOFFも
　 |　|__|　|＿タンク底面
￣＼＿／←コック
　　 |　 |
190 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 13:26:22 ID:3d7lBYTj: >>187-188
そうだね。吸い上げていくんではなくって重力に従って
流れ出ていくんだわ。
ところで、「負圧コック」いう仕組みも知りたい今日この頃。
191 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 13:59:05 ID:P7g4ZBMj: 負圧コックの仕組
エンジンをかけると、吸気管は大気より圧力が下がります。
その大気圧との差圧でコックを動かすだけです。
192 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 14:11:48 ID:sUCDwFUn: 重力というより大気圧だわな。

負圧はエンジンのインマニからホースで負圧を取ってその負圧を利用して
コックのオン－オフを操作している。だからエンジンがかかっていない状態だと
ガソリンはFUELホースを抜いても落ちてこない。
普通のコックはオフにしてから抜かないと普通にガソリンが落ちてくる。

負圧取り出しのホースを口で吸ったらガソリンが出てくる。
これでコックの不良を確認できる。

図は>>187-188でいいよ。
要はコックの切替によって高さの違うパイプからガソリンが吸い込まれるようにしてるだけ。
リザーブタンクとかあるわけじゃない。タンクの中は一つの空間のみ。
タンク底面より数リットル分高いところに吸い込み口を設けてそこからガソリンが
落ちなくなったらコックを切替え、タンク底面に近いほうの吸い込み口からガソリンを
落とすような仕組みになってるだけ。
193 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 14:14:14 ID:sUCDwFUn: >>191さんとかぶっちゃったね。

いまから近所のバイク屋に行って後期の部品を調達してきます。
194 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 19:54:14 ID:DgMALDO3: org・・・（笑）
始動前アクセル開けるのは吸気がどうとか・・無意味とか・・・
あの・・・燃料送ってるわけでして。。。バイク乗るなら、普通のやり方。
まあ、これじゃあ欠陥、故障と....チョイノリが誤解されるわけだ。
195 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 20:00:49 ID:kWfesvPP: 車体にロゴありますよね？
あれとれない？
196 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 20:07:22 ID:DgMALDO3: org・・・（笑）
始動前アクセル開けるのは吸気がどうとか・・無意味とか・・・
あの・・・燃料送ってるわけでして。。。バイク乗るなら、普通のやり方。
まあ、これじゃあ欠陥、故障と....チョイノリが誤解されるわけだ。
197 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 20:07:56 ID:DgMALDO3: org・・・（笑）
始動前アクセル開けるのは吸気がどうとか・・無意味とか・・・
あの・・・燃料送ってるわけでして。。。バイク乗るなら、普通のやり方。
まあ、これじゃあ欠陥、故障と....チョイノリが誤解されるわけだ。
198 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 20:23:37 ID:qn3fB2Og: >>197
負圧コック式でもでつか？
199 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 20:24:59 ID:qn3fB2Og: あ、初期チョイの場合ね、失礼！
200 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 21:18:40 ID:sUCDwFUn: FCR、TMR等の強制開閉式ならまだしも負圧キャブでガソリン送るなんて
聞いた事無い。燃料送るなんて構造的に不可能。

漏れ、釣られたかなｗ
201 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 21:33:44 ID:tkbWQxOn: 初期型は負圧じゃねいのです。
ゆえによくオーバーフローしてだだ漏れなのであります。

……フルモデルチェンジに近い変更だよなこれｗ
202 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 21:43:40 ID:z/AZTBCs: 屋根付きはまだ出ませんか？
203 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/05(火) 23:34:24 ID:md/sywq/: 新車から慣らしもせず、フルスピードで走ってても
何年も乗れてる人は多いですか？
耐久性が激しく気になります。
204 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 07:28:08 ID:zhRTBwkp: >>203
えっと、まだ発売されてから２年半しか経過していないのよ。
10000㌔越えた車体なんてまだほとんどないのが現状かと。
初期型で樹脂カムが逝ったって話は聞きます。別に普通に乗ってても逝くのが大問題だけど。
対策品に代えられてからは２年も経ってないのでまだ不明。

改造して最高速を上げてもどうせTodayの足元にすら及ばない機関性能だし
ブン回せば回すほど運転者の耐久性が問題になるので、未購入の人で
法定速度以上で常用したいならなにか他の選択肢をお勧めします。
205 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 09:17:36 ID:c4xJtqYg: 出てから２年半でメーター一周した車体がほとんどないってのがホントなら
それ自体がチョイの性格を表してるな。
206 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 09:40:52 ID:bvwy2OOI: 残された道は2stエンジン搭載か…

これで全て片づくな
207 名前：203 ：2005/07/06(水) 10:02:11 ID:ya0T6IFW: みなさん情報ありがとうございます。

運転者の耐久性って何ですか？
208 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 10:02:40 ID:eRAJ0xCC: もうすぐ9000いく。そろそろタイヤが交換時期。
1回パンクしたくらいで大したトラブルはない。
ライトを1回換えたけど、カウル（だっけ？）が外れなくて
無理矢理手を突っ込んで交換した。手が擦り剥けるわ苦労したよ（泣
始動時エンジンからカタカタと音がする。乗ってるうちに消えるけど。
209 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 10:30:35 ID:lqF7vybs: >>206
幸いチェーン駆動だからな、マウントさえなんとかなりゃV-MAXのエンジンだって
210 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 10:37:34 ID:6AY3CTH0: >>207
１．フルスロットルしても速度が乗らない。それを忍べる精神力
２．フルスロットルすると振動がすごい。それに耐える、主に手と足裏と腰の耐久力
３．フルスロットルすると音がすごい。それを平然と聞き流せる耳の耐久力
４．フルスロットルすると上記２～３の状況にエンジンが(´・ω・｀)ｶﾜｲｿになる。それを無視できる冷徹さ
でありますよ。
211 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 10:59:07 ID:lqF7vybs: >>203
そういう乗り方で持つかどうかは実際時間がたってみないとわからんが、
そういう乗り方でぶっ壊れてる事例は多いと思うよ。

>>208
俺のチョイは月末で１年だな。オドないから正確にはわからんが、だいたい６００～７００キロってとこだ。まだタイヤにヒゲが残ってるよｗ

>>210
１２３はクリアできるが４だけは無理だ
212 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 11:37:19 ID:s8HDT6fz: >>202
言いだしっぺがキャノピー化しる！
213 名前：203 ：2005/07/06(水) 15:19:32 ID:ya0T6IFW: 乗ってる者にしか分からない情報ありがとう。

よし、ＷＡＫＯＳのオイル入れて幹線道路以外は
なるべく８分目にしよう！！
214 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 20:11:27 ID:ZrM2L3GJ: チョーク引きっぱなしでしばらく走っていると不調になって勝手に止まるだけだと思うよ。
SuperZoil入れたらだいぶ振動が減ったんだけど耐久性はどうなんだろな・・・
215 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 20:40:42 ID:VBzpmBcj: Zoil系の添加剤は、要はシリンダー表面を薄ーく腐食して平滑化してるわけだから
メッキに厳しそうではあるなあ。
まあ、仮に若干シリンダーの寿命が縮んだとしても、その間多少なりとも快適だと思えたたんならいいんじゃないか？
216 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 20:59:55 ID:UeUPv7ts: 発売直後に買った俺は･･･
もうスグ15000km･･･・

ソロソロ次のエンジン必要かなぁ
217 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 21:46:02 ID:MGueDmzm: チョイノリは全開で運転してナンボと思ってるので>>210はオールクリア

7月に入ってから今まで平気で50km/h出てたのが45km/hしか伸びなくなった
カムが磨耗してきたかな？（2004年6月登録：セル付SS：走行約3900km）
218 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/06(水) 21:57:35 ID:SHVXtCuL: >>217
素晴しい猛者だな。真似したいとは思わんが……。俺だったら別の原付にするよ（ ´Д｀）
（とか言いつつ２月納車で現在走行2100km……そんなに走ってるかなぁ）
ともあれカムの摩耗はありそうだね。他にガタが出てる可能性もありうるけど。
219 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 01:48:51 ID:sQ085MVp: 最高速度が下がると、すぐカムの磨耗云々とみんな言っているけど、
空気圧とかベルトとかちゃんと見てるのかな？
220 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 06:02:31 ID:ZmpuRkiA: 誰か金属製のカム作ってくれ～
221 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 07:20:40 ID:ePmaddwx: >>218-219
フルスロットルを持続できるような超人がタイヤの空気圧やドライブベルトの摩耗に気をつけない訳がない。
当然走行前点検はバッチリのはずだしオイルもきちんと交換しているに違いない。
1000キロごとに各部の増締めは欠かさないだろうしチェーンは常にいい状態に決まっている。
メーカーの想定外の走行を4000キロ近くやってるんだからそのくらいは当然だろう。
222 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 08:56:13 ID:H+Ki4fAO: で、空気圧とかチェーンってどうやって調整するの？測定器とか工具って100均に売ってる？
223 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 11:01:57 ID:bz2oPoN7: 空気圧→測定器も空気入れもまだ見たことない。ホムセンにお逝き。
チェーン→ある。12mmと14mmのメガネかラチェットがあればいい。しかしナメないように注意
調整方法は長くなるから取説嫁。12mmはオイルのドレンボルトも同径だから買って置いたほうがいい。
224 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 11:48:47 ID:Ij4dqWiO: 空気圧なんて、スタンドで見てくれない？

チェーンてナニよ？　　遠心方式と違うの？
225 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 12:09:01 ID:bgiN54m1: 空気圧はスタンドでオイル交換の時に言えば見てもらえる。
ここで自分でオイル交換の話聞くけど
好きでやってるんじゃなければガススタ行けば300円位でやってもらえる。
チェーンは取り説見れば工具があれば自分で出来るよ。
工具は１００円ショップでも売ってる。
226 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 13:22:45 ID:9U2ScL26: エンジンオイルだけど、２サイクルオイルだと不具合でますか？
227 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 13:44:04 ID:DIFcmsTN: エンジンをパーにしてもいいならやってみれ。
即焼きつくかどうかはわからんが。
安いのでいいから４サイクル用使っとき。
228 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 13:47:16 ID:DIFcmsTN: ガススタで交換して貰ったらオイル入れすぎで白煙モウモウだった。
速攻バイク屋に行ってやり直してもらった。手間も金も無駄になった。
ガススタはやめとき。バイク屋やバイク扱ってる自転車屋の方がいい。
229 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 15:45:11 ID:ytdbhQxo: オイルなんか吸着BOXに吸わせて300cc軽量カップで量って入れるだけなのにね。
12mmのレンチがあったら誰でもできるよ。片目片口なんていまやダイソーにもあるしね。
間違っても廃油を土に撒くような馬鹿はこのスレにはいないと思うが・・・
230 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 16:16:47 ID:LVGDBGDE: それがめんどいんだろ。分かんないかね。
231 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 17:16:49 ID:HvNlI+f9: そうか、オイル缶からダイレクトに注ぐのではなく、計ってから入れればラクだなあ。
232 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 17:28:22 ID:VTCiHbZo: そういえば、４ｓｔのスクーターって珍しい？
233 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 17:58:30 ID:15DGx81B: >>232
おまい、状況を知らないようだな。

排ガス基準の強化で市販の公道走れる2stはなくなる定め。
今じゃﾁｮｲからﾄｩﾀﾞｲからみーんな４st。
234 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 18:00:43 ID:9U2ScL26: >>227
ありがと。間違って２サイクルオイル買ってました。
４サイクルオイルに交換してきます。

チョイノリ気に入ってるんで大切にしたいと思います。
ちなみに30km/hくらいで走行してます♪
235 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 20:54:29 ID:P1whWjaP: http://bbs-world.no-ip.info/bike/clip.cgi
236 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 22:08:48 ID:ytdbhQxo: >>230
じゃあバイク屋でやってもらえばぁ？
ハイ糸冬。
237 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/07(木) 23:50:00 ID:0QmSJ8sk: 初期型に乗ってもう2年2ヶ月になります。
バイク屋に行くとみんなパワーが無くなってきたといって乗り換えて
いってるそうです。俺のもかなり辛くなってきているけど、あの形と
シンプルなメカニズムがいまだに気に入ってるので、乗り換える気が起きない。
とりあえず壊れるまでは乗ろうと思うが、こういうのに限って壊れない
もんなんだよねぇ･･･
238 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 01:25:44 ID:59JaUfbs: 法定速度は遵守するタイプー？
239 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 03:25:49 ID:JvI7N+l5: えっ…チョイって２サイクルじゃないの？２サイクル入れて５００キロくらい走っちゃった…。
全部抜いて４サイクルオイル入れれば良いの？
240 名前：216 ：2005/07/08(金) 03:48:26 ID:XIS3d0Mn: >>237
俺のchoiはカムも一度交換したし、ｷｬﾌﾞもMJ他、交換。モチｽﾌﾟﾛｹも。
でCHOIⅡ並みに走れると思ってたんだが流石にSSやCHOI2と
並ぶとジワジワおいていかれる･･･・

悲しい現実だ
241 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 06:42:33 ID:F5TB/AN3: >えっ…チョイって２サイクルじゃないの？２サイクル入れて５００キロくらい走っちゃった…。
>全部抜いて４サイクルオイル入れれば良いの？

↑どうしたらこんな馬鹿が発生するのだろうか？説明書も読めない馬鹿は氏んだほうがいいなｗ
242 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 08:28:28 ID:O6nH620s: >>239
農業用ポンプと同じで独特の音がするからなあ……。
まあマフラーの中とかドロンドロンになってるかもしれんが手の打ちようがないので
そこは諦めることにしてくれ。（あるいはマフラー交換か）
とりあえずドレンからオイル全部抜いて、一度フラッシングがわりに４サイクルオイル
入れて少し回してから抜き、もう一度４サイクルオイル入れ直すのがいいんでない。
しかし500㌔っていったら既に交換時期か……ホントかよ。
243 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 11:14:07 ID:qlNGlfld: >>237
チョイノリかわいいっすね。
漏れもバイクは色々乗ってきたけどこいつはかなり玄人にも好まれるかなと。
シンプルで可愛くてﾏﾀｰﾘ近所散策するには一番のバイクだと思う。
244 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 11:14:41 ID:qlNGlfld: 自賠の紙は何処に入れてる？
245 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 11:20:51 ID:PCXV/uRw: 椅子の下しか。
246 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 11:27:10 ID:hGa7rtrk: >>244
つｱｲﾘｽ箱（南京錠付）
247 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 14:43:01 ID:KXuf+mo2: 気軽にアクセル全開の快感を味わえるのが良いところ
248 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 15:05:26 ID:KA32I9Nf: 開けても開けても進まない。
前を13丁にしたらどうなるだろうと妄想した全開走行の後。
249 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 17:58:42 ID:t6eafcOv: チョットだけにはいいが、普通に使う分にはダメポ・・・

しかし、あまりにも脆弱なので、自分を守る為に安全運転＆マナーは良くなるねｗ

3日目にして、限界か・・・いや、どこかいいところがあるに違いない！
250 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 18:13:18 ID:3Hrw8sC+: 安い。軽い。
あ、あと意外に荷台は良い感じ。
251 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 18:21:04 ID:hGa7rtrk: 梅雨あけたら、どっかでﾁｮｲﾉﾘ友の会ｵﾌ会でもうやりたいな。
初期型、２、SSなど乗り比べなんつーのも悪くないし、カスタム自慢
も面白そう。ﾁｮｲの部屋のｶｽﾀﾑ、結構笑えるし。

開催したら、集まるかな？　場所は関東希望！
252 名前：251 ：2005/07/08(金) 18:21:58 ID:hGa7rtrk: ｽﾏｿ × ﾁｮｲの部屋 → ○ ﾁｮｲの窓
253 名前：２３９ ：2005/07/08(金) 20:35:40 ID:JvI7N+l5: スズキの正規のバイク屋行ったら、「２サイクルでも４サイクルでもチョイならあんま影響無いっすよ」って言われた。
チョイのオイル交換が５００キロ毎くらいだから、交換さえちゃんとしてれば２サイクルでも１年や２年は平気だと。
ここの書き込み見てガクブルだったから安心したよ。
254 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 20:42:49 ID:F5TB/AN3: 商売上手なバイク屋だなｗ
255 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 21:07:39 ID:JvI7N+l5: 買った店とそこの両方がそう言ってたし、別に何か売るためでも無いから商売口上ってわけでも無いんだけど？
256 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 21:12:53 ID:ur7iX4RF: じゃ、チョイノリは2stオイルでも天麩羅油でも走る万能機械ということで。
いやあ良かった。今度俺も試してみるよ。
257 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 21:13:36 ID:ccsFfBvu: >>251
16歳だからお昼がいいです(´・ω・`)ﾉｼ
場所は横浜川崎蒲田ならいけまふ
258 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 21:14:02 ID:WuKE1bdX: 過去スレにはしばしばオイル漏れの話が出てきたけど、最近見かけないね。
最近の機種では改善されてるの？それとも漏れる？というか、トラブル（速度以外）の
書きこみ自体あまり見かけないような気がするんだけど。それとも
単に慣れただけかな？
259 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/08(金) 21:32:41 ID:ur7iX4RF: >>258
04年型の方が多くなり、03年型もクレーム修理や廃車（^_^;）などで不具合の
あるままの車体が少なくなったのでは。
情報が出回って知らずに買ってしまう人も減ったのかもしれない。
実際04年型に乗ってるけど壊れた箇所は今のところないお。
260 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 00:02:08 ID:H3lpaqBG: F5TB/AN3
こいつの実生活が容易に想像できるｗ
261 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 02:02:36 ID:O/GleeuF: このスレも「煽り煽られ」が再発してきてるな。
262 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 07:47:29 ID:wjgtB6ym: チョイノリだけに煽られっぱなしだよ
263 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 07:57:36 ID:69FqhVsk: 片道7km強の通勤に使ってるけど、所要時間は車と変わらないね。
通勤ルートが幹線道路から外れた複雑な経路のせいもあるけど。
264 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 10:05:48 ID:UD1nA9R8: >>251
もれも参加。2でピンクでつが・・・
極力都内希望です
265 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 12:20:07 ID:C0MMeos8: 新古車・説明書なしでチョイノリを手に入れたのですが、説明書に増し締めをするべき場所の
指示はありますか？

明日の朝にでも増し締めをしておこうと思うのですが、気づきにくい箇所や特に必要なところは
あるでしょうか。
266 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 12:25:52 ID:25V7blt5: 最新型は逆ねじついてるんだったかな。
267 名前：267 ：2005/07/09(土) 12:35:13 ID:nojsWgEW: どのチョイノリを買おうか、迷ってるので
どなたかご意見ください。

１　新車５万　初期型　キック式
２　中古４万　程度良い１年前購入車　セル・オド無し
３　新車４万　オド付き年式不明

それぞれの一長一短どう思いますか？
268 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 13:14:00 ID:GvDordoL: 素直に現行新品を買うのが一番得になると思う
269 名前：267 ：2005/07/09(土) 13:20:06 ID:nojsWgEW: 早速のお返事ありがとう。

２万近く変わるのなら、直し辛くなるまで乗って
修理が高額になった時点で新車に買換えるという手もあるわけで、、、
270 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 13:51:07 ID:cI/1H7B9: >>267
中古のカブかったほうが（ｒｙ
271 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 14:56:27 ID:d/X1T/dM: >>267
3がよいかと。中古だからじゃなくて、オドなし＝初期型＝不具合ｲﾊﾟｰｲなので。
新車でオド付なら安いほうがええよ。

>>270
シーッ。
272 名前：258 ：2005/07/09(土) 17:53:27 ID:4sye/5lu: >>259
ふーむ、それならチョイの最新型の新車買ってみようかな。個人的には
キックオンリーを買いたいんだけど、セルありのほうがいいんかなあ？
どうでしょ？
273 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 18:35:42 ID:v3dARiI0: >>272
セルは……まああって悪いモンじゃないから、好みだね。
セルなしはバッテリーレスなのでホーンの音が轢き潰された蛙みたいだとか、
キーＯＮにしても始動しないとライトやウインカーが沈黙してるとか細かい違いはあるけど(^_^;

そうそう、新色追加！　マンゴーイエローだって。
なんと今回からはセルなしでもスタンドグリップが標準装備済み！
お値段据え置きだから、これは「買い」か……？
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/detail.html
274 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 18:38:15 ID:/FPRm2iU: もしかして・・・・チョイノリってライトのオンオフできないんですか？
どこ探してもボタンが見当たらないんですが・・
275 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 18:41:33 ID:v3dARiI0: チョイノリに限らず、現在の原付は全部常時点灯が原則なのでライトのON/OFFスイッチはないよ。
ただ、HI/LO切り替えすらないのはチョイノリくらいだろうな……
というわけで、綺麗さっぱりございません。

……あ、そうするとバッテリ上がり考えたらますますセル付は好みの問題になるなあ……
276 名前：272 ：2005/07/09(土) 19:08:00 ID:4sye/5lu: 初原付を買おうと思ってるのです。本当に欲しいのはカブ。次いで４ストスクーターの
トゥデイとかレッツ４のたぐい。

それじゃチョイノリはちょっと非力過ぎやしないかい？って話ですが、
チョイノリも乗ってみたい機種ではあるのです。ただ、速度どうのこうのよりも
オイル漏れだなんだってトラブルの書きこみがこれまでに結構あったので
候補からは除外していたのです。

私の行動範囲、加えて原付で覚える新たな行動範囲ってのを考えても
チョイノリは候補なのです。壊れないのならいいかな？と。新車でもアチコチで
安く売られてますしね。

で、今後の人生で原付はチョイノリだけって事もないだろうとｗ　だったら
とりあえず安く買えるチョイノリを１台目ってのもありかな？って思ってる
ところなのです。なにより、予算面の問題ってのが一番の理由かもしれませんがｗ
277 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/09(土) 19:13:44 ID:v3dARiI0: >>276
そういう事情なら、ノーマルチョイのセルなし新車一押しで。
買い替え／追加も視野にあるなら少しでも安いほうがいいでしょ？

店頭には古い型も残ってるからよく注意して買いませう。
古い型の目安→・オドがない　・キックペダルが古い型のまま　・ウインカーの色が暗い（オレンジでなく茶色っぽい）
278 名前：277 ：2005/07/09(土) 19:23:33 ID:v3dARiI0: あ、荷台は付けといた方がいいよ。工賃コミで\4000くらい上乗せかもしれないけど。
意外に物が載るし、箱を取り付けることも出来るし。
279 名前：272 ：2005/07/09(土) 19:33:33 ID:4sye/5lu: 回答ありがとうございます。できれば２００５年タイプを買いたいですね。
「改善」されてるでしょうからｗ　あるいは２００４年新車でもいいのかな？
よくチェックしてなかったけどいろんなお店で安く売られてる新車はこの
２００４年タイプでしょうね。

チェーンが脆弱なのはしょうがないのかな？これこそ自転車と同じ感覚で消耗品と
とらえ、頻繁に交換する事前提でいいのでしょうね。

荷台つけたいな～、箱つけたいな～。

比較的チョイノリに寛容な自分（？）でも唯一イヤなのは、夜これで走ると
近所迷惑だろうな？ってことですｗ
280 名前：267 ：2005/07/09(土) 22:41:27 ID:0Zhy2tE+: >>271　さんなど

早速のお返事ありがとうございます。

ここ１週間はこのスレ見てるので、初期型は散々だったようですが、
↑と同じように２００４年よりも新しくて
定価よりも何割も安ければ、買いで良いでしょうか？

テンプレ追加も視野に入れて、買う時のチェック項目は
なんでしょうか？

・年式　２００３年含みそれよりも古ければアウト
・最高時速４０ｋｍ／ｈで我慢できるか？
・変なエンジン音

他にあります？
281 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 00:47:37 ID:ltJo2mDL: SS以降のチョイノリそんなに良いのか･･･
初期型から乗り換える価値あるかな?
こないだ国道でSSにめちゃ離されて以来気になって･･･
282 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 00:59:57 ID:W+Le6LVq: >>281
いや……もうちょっと上積みして、スマDioとか言わないからせめてレッツ４か、トゥデイにしようよ……

>>280=267
そんなもんじゃない？
エンジン音は変じゃないぞ……ただの49cc汎用エンジンの音だ……
と言っても農家でもない限り聞いたことのない音か。

あと、この世界には納車整備手数料というものがあって、車体価格が安くてもそっちを上乗せして取られることもある。
安くて\7000~高くて\15000くらいね（原付の話）
また自賠責保険や、自分でやらないときは登録代行料等も必要になるので
乗り出しは８万位は覚悟しといたほうがいいよ。
その辺が聞ける雰囲気だったら、乗り出しいくらになるかの見積もりを取ってから比べたほうがいい。
283 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 01:27:00 ID:KeYhN99h: オド付（２０００ｋｍ）と無しが展示してあって同じ値段だったんだけれど、
オド無しがタイヤが綺麗だったので買いました。（試乗無し）

この擦れ初めて見てかなり不安になってきました。
月曜日納車なんですがチョイ欝です。
284 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 01:28:47 ID:KeYhN99h: ＞２８２
手数料は14000円ですた。凹。
285 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 02:27:21 ID:cWLkAkXW: >>272
セルなしだと壊れるところが減るという利点もあるぞい
バッテリー自体ついてないからメンテも楽だし
286 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 02:32:09 ID:Pmrz/9cY: >>281
スプロケ変更などで少し高速側に振ったから。
同じように部品を換えればOKさ。
287 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 02:40:24 ID:90lBB4x9: 近々チョイノリSSを買おうと思っていますが原付初めてなので色々解からないことも。
ガソリンをゼロから満タンにするとガソリン代っておおよそいくらくらいなんでしょうか？
地域やGSによって多少違うと思いますが。
288 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 02:43:25 ID:yQbIFiV4: >>287
チョイノリは３リッター入る
ガソリンは120円/リッター
289 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 06:58:11 ID:q23XXbj5: 個人売買で試乗したけどエンジン吹けなくて30キロしか出なかったんでどうせキャブがエアクリだろうとタカくくっていたらまんまとハメられたクチです。
まさかカムとは…
後期の部品セット注文してるけど後期エンジンの不具合は余り聞かないからあのクソカムの耐久性は少しは上がったんだろうね。
これでまた遅くなったら他機種エンジン載せ換えしかないな。溶接すればセル・リヤショック付きスクーターエンジンすんなり付きそう。
290 名前：281 ：2005/07/10(日) 09:19:07 ID:V5kweUlx: >>282 >>286
㌧クス
そのまま初期型でガンガってみます。
291 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 09:30:14 ID:63n4eOMC: >>289
勇者だ。
やるとなると、エンジン外してフレームにスイングアームピボットを溶接？
フレームの後輪支持部分は切断して、リヤショックの上側締付部分も溶接で作成かな……
バッテリーはステップボード上辺りにでも置くのかな。
結構大手術のように見えるんだけど、期待してます。
292 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 10:32:55 ID:XwD1PEGM: ぎょへ。ピンクとポリバケツ色がなくなってる！そのどちらかの色を買おうと思ってたのに・・。
293 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 11:13:14 ID:p4kaLLcV: >>292
流通在庫山ほどあるから今の所無問題では。
294 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 11:58:12 ID:mnaPTwDH: >>282
セルなし05年型新車を登録自分、自賠責５年で計６万円で
購入した漏れが来ましたよ。
295 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 13:40:05 ID:yQbIFiV4: >>294
値段の自慢よりしっかり任意保険入ってくれ
296 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 13:50:04 ID:rr0DOxFk: 今日オイル交換した。
振動・加速は相変わらずだけど音はカナーリ静かになった。やっぱ早めのオイル交換(・∀・)ｲｲ!!

……と思ったんだ。
だけど、さっきタバコ買いに出たら元に戻ってた。
なんでやー！　ヘタるの早すぎ！　と思ってよくよく考えたら
オイル交換の直後だけフルフェ被ってたんだよね…('Ａ`)ｲﾂﾓﾊﾊﾝﾍﾙ
結論。
本体いじらなくてもメットを半ヘル＞フルフェに換えることで体感チューンが出来まつ。
みなさん、フルフェにしましょう。
297 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 16:28:45 ID:llu8nGNi: あの走ってるときにガサゴソいう音はなんなのだろう?
298 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 17:12:08 ID:gOyhrFt/: ちょっと質問です。
友人が中古チョイノリを購入したんで早速試乗させてもらったんですけど
平地ではそれなりに走るのですが10%程の坂の途中の信号で止まった際に
再発進がかなりヤバかったです、ふらついてマトモに走らず5km/h程度でふらふら
発進し、ジョジョに加速していく感じでした。これは正常な状態なんでしょうか？
299 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 17:36:00 ID:/T2HtDeX: >>298

ガソリンが残り少なかった＆坂でタンクが傾いて、ガソリンが
行かなくて、ガス欠の症状になったんでは？

満タンでもなるなら…キャブかなぁ？
300 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 18:25:10 ID:pi/Qomp9: >>298
まず体重を聞かせてもらおうか
301 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 18:29:45 ID:gOyhrFt/: >>299
いや、ガスは満タン近かったと思いますが・・・
キャブですかあ、エアクリでも詰まってるのかなあ・・・
どうにも坂でﾔﾊﾞかったです
>>300
173cm,76kgの小太りですorz
302 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/10(日) 18:40:52 ID:pi/Qomp9: ＞ 173cm,76kgの小太りですorz
正常
303 名前：294 ：2005/07/10(日) 18:55:44 ID:ssBrCM4V: >>295
ファミバイ特約だから10台買ってもダイジョウブ。

心　配　御　無　用　！
304 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 00:08:11 ID:vh99nU9a: １リッターで何キロくらい走れるんでしょうか？
３リターで満タンってことは結構走るんでしょうか？
305 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 00:25:57 ID:93XWt/W2: リッターで７キロくらいだから、３リットルで２１キロ。１５キロくらいで一回エンスト起こす感じ。
信号とかアイドリング時間もあるから地図上の直線距離１２キロくらいなら給油いらないね。
306 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 00:29:02 ID:53cBTSfW: 何キロ走るとか、何リッター入るとか、わざわざココで聞く意味がわからないのですが、一応。
チョイノリに興味があるのでしたらメーカーのサイト見れば分かることですし…

ttp://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/mileage60.html
307 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 00:33:26 ID:VvZcDw82: スペックでは７６ｋｍ／ｌだから、４０ｋｍ／ｌくらいは
走れるのでは？
308 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 00:39:33 ID:6EypE3wj: >>305
俺は良く出しても30km/ｈなので
8ｋｍ/Lは走るよ。一応15ｋｍ越えた辺りからガスｽﾀ探しながら走ってる
309 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 01:53:16 ID:8idCOqXg: おいおい、過去の書きこみ等見てもリッター７，８キロって事はないだろう。
平均でリッター４０キロ弱ってとこじゃないか？ストップ＆ゴーが少なくて、
低速走行ならばリッター５０キロ近くいくらしいし。リッター７，８キロなら
どこか壊れてるんじゃないか？全開走行でもリッター１０切るってのは？
310 名前：308 ：2005/07/11(月) 02:28:36 ID:6EypE3wj: そういえば、ツインターボだしロリータエンジンだったかもしんない
311 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 03:13:05 ID:EukCFfUx: >>310
明日は何が起こるかワカランから早く寝なさい。
312 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 04:28:13 ID:93XWt/W2: >>309
これがマジレスって奴か
313 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 10:17:54 ID:hzEofpxa: 地味に荒れ模様ですねぇ。

聞きたいんだがヤフオクに売ってるチョイの前面に張るドレスアップシールみたいの
買った人いますか？もし張ったならレポお願いします。少し気になってて
314 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 13:41:53 ID:wRxeHKiH: >>313
自分で買ったことはないSS所有者だが店にあったのに貼ってあった

じっくりとは見てないがあの柄でよければいいんじゃないかな？
塗装するより遥かに安いわけだし
ただ貼るのが難しそうだけど
315 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 18:41:43 ID:oRp4k3Xh: 170kmで（自分で）初オイル交換しました。
所要時間は１０分くらいでした。
316 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 20:42:14 ID:I4STfCCE: 10分すらめんどくさがる香具師 >>230
317 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 21:45:35 ID:eaMm7XFe: 「車載」を何故か叩きたがる
貧乏な大人がシコシコバイク改造してるって
このスレのこと？
318 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 21:57:38 ID:HaK+GOGn: （ﾟДﾟ）ﾊｧ? 　>>317
319 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 22:11:26 ID:8idCOqXg: 中古２ｓｔ価格４万円スクーターと、２００４年セルなし新車チョイノリ、
どっちがいいべ？
320 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 22:18:27 ID:aC9QGgN9: >>319
一概に言えない。
チョイノリの価格（メーカー希望小売価格のままなのか、無茶苦茶安いのか）、
中古スクの程度（もしかしたら超破格の掘り出し物かもしれんし、ゴミかもしれん）
の２点とおまいさんの趣味趣向やら使用目的やら何やらによる。
321 名前：319 ：2005/07/11(月) 22:33:14 ID:8idCOqXg: >>320
あ、チョイノリの価格いれるの忘れた（鬱）　チョイノリは４５０００円です。
用途は半径１０ｋｍ圏内が基本。たまに遠出。初原付。これを機にメンテも
勉強しようかと。

中古はある種ギャンブルってのがあるんですよね。これが難しい。
322 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 22:37:15 ID:HaK+GOGn: >たまに遠出。

の時点で2st中古の方がよさげ。
個人的には１台目にﾁｮｲﾉﾘはｵｽｽﾒできない。

ｾｶﾝﾄﾞ・ｻｰﾄﾞとして「今日はあの速度、振動で（･∀･）ｲｲ!! 」と思えないと
ちょっとしんどい希ｶﾞｽ。

ｾｶﾝﾄﾞ・ｻｰﾄﾞなら遠乗りにはメインに乗るというチョイスがあるけど、
ﾁｮｲがﾒｲﾝだとちと辛い。
その点、2stｽｸｰﾀならﾒｲﾝにもなり得ると思う。
323 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 22:39:16 ID:HaK+GOGn: ちなみに漏れは３台使い分け。
CB400SF（遠乗り）、セロー225（林道）、ﾁｮｲﾉﾘ（まさにﾁｮｲﾉﾘ、もしくは駅前など自二不可の時など）
324 名前：320 ：2005/07/11(月) 22:54:05 ID:aC9QGgN9: >>321
博打を打ってもいいと思ってるか、この際レストアまで学習してしまおうと
いう貪欲さがあるなら2st中古スク買いなされ（普通は車種とか年式を聞く所
だろうが、ここまで安いと価格が全てを物語っていると思われるので敢えて
聞かないｗ）

性能が低くても気にならず、更に収納がなくても構わないなら２００４年型
チョイノリ新車の方が無難。ただし遠出する予定があるというのはネックだと思う。
基本的なメンテは一通り学べるから、いい教材にはなると思う。

もやもやした意見だけどこんなとこで。
325 名前：320 ：2005/07/11(月) 23:17:05 ID:aC9QGgN9: >>322
確かに故障とか消耗品交換の問題がなければ間違いなく2st中古だよね。

しかし４万となると保証もないだろうし、消耗品も交換されてなさげだし…
その辺がはっきりしてればもちっとマシに回答できそうだけどｗ
326 名前：319 ：2005/07/11(月) 23:32:14 ID:8idCOqXg: 回答ありがとうございます。「たまに遠出」の件ですが、現実路線でありうるのは
１５０ｋｍ離れた実家に2ヶ月に１度帰るというもの。それ以外の「遠出」について
は片道２０ｋｍ程度のものです。頻度としては週１、２かな。結構多いか？ｗ

荷物については荷台つけてボックスつけようかと思っています。だからチョイノリ
でもまーまーやっていけるかと。

結局チョイノリが欲しいのですがｗ、やっぱり実用ってどうなのかな？と思って
質問させてもらいました。過去の書きこみ見ると、２００３年タイプはともかく、
２００４年以降はまーまー大丈夫そうなのでチョイノリありかと思っています。
ただ、同価格で性能がいい（燃費以外）２ｓｔ中古も気になる、と。
も少し悩んでみようと思いますｗ

メンテはレストアまではまだとても考えられません。ただ、オイル交換から始めて
すこーしずつやっていこうかと。
327 名前：320 ：2005/07/11(月) 23:51:19 ID:aC9QGgN9: >>326
150km"も"離れたところに2月に一遍"も"帰るなら、博打打ってもいいカモね。
チョイノリは幹線道路走るのを怖がる人がいるくらいの性能だから。

その用途ならあと４万～５万上積みして
BJ(高価だが高性能)なりToday(加速等で見劣り)なりLet's4(本命)なりの安価な
新車原付を見据えるのがより正しいと思います。若しくは程度のいい2st中古。
原付ツーリングそのものが大変だけどね。
328 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 23:55:13 ID:hSejOJi9: 普通の現付きでも１５０ｋｍはそれなりにしんどいぞ。

昼間なら５時間、深夜なら３時間少々ってとこか？
チョイだったら７時間乗りっぱなしなりそう
329 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 00:08:58 ID:ueTDvKbl: >>322
同意。

10km圏内ならチョイは厳しいな。
遠出なら尚更。

漏れもビックバイクと原付2種スクーターとチョイ所有でつ。
5km圏内ならチョイが楽しい♪
嫁ちゃんの通勤用に買ったのだがはまってしまったｗ

>>326
150kmはチョイノリでは絶対無理。
原付2種スクーターで100km往復したけど結構しんどかった。
（まだなんとか我慢できるレベル）
150kmも乗るんだったら90とか125のスクーターじゃないと結構つらいよ。
30km/h制限のこととかも考えて。
330 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 00:13:31 ID:ueTDvKbl: ちなみに90ccのスクーターで100km下道走ったら大体50km/hで走って
3時間掛かったよ。
チョイならどんなにがんばっても30km/hだろうから5時間。
150kmなら7.5時間・・恐ろしい。
331 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 00:18:01 ID:MFXj32GL: ちなみに最近買ったSSで時速45キロくらいまで出るのは確認したんですが
平均40キロくらいでいつも走ってると寿命縮まるんでしょうか？
332 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 00:45:16 ID:bBP2A9r+: >>331
人柱になれ
やってみなくちゃわからんよ
333 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 00:45:53 ID:5aHPKU9q: >>329
絶対無理と言い切れるかどうかは分からん。やった人はいないでもないから（俺含む）。
まあ銭貯めて別の車種にするのが無難で賢いよ。中古っても４万の中古じゃ別の意味で長距離怖い。
購入スレなら予算不足の一言で済まされる金額だ。
>>330の計算だけど、道が余程空いてない限り、多分もっとかかる（経験談）……。

>>331
「ちなみに」が何処に掛るのか若干気に掛るｗ
チョイノリの寿命は縮まると考えて間違いないと思う。実用上問題になる程度縮んでしまうのかどうかは不明。
どこが最初に逝くかなあ。
334 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 01:12:27 ID:9P1aclSq: >>「ちなみに」が何処に掛るのか若干気に掛るｗ→
「確認したんですが」に掛かるｗ
→「ちなみに」が何処に掛るのか若干気に掛るｗ

>
335 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 01:25:06 ID:TI+6arCp: >>326
往復で80km位の距離ならたまに走るけど、それでもかなりきついんだよね。
1日でそれ以上の走行は正直勘弁してほしいところだ。
しかも行きはともかく帰りはチョイノリを乗り捨てて電車で帰りたくなる
くらいだから、長距離を行く時は体調のいい日によほどの覚悟をして挑んでます。

実家に帰るのは電車にするというのならチョイノリでもなんとかなるかも･･･
336 名前：319,326 ：2005/07/12(火) 01:35:01 ID:Ld5ilyEp: まだ起きてましたｗ　回答ありがとうございます。

繰り返しのようで恐縮ですが、チョイノリに興味を持ったのはまず安さ。そして
最近の機種はトラブルが少ないということ。メンテはこまめに必要だが、
逆にいえばメンテをこまめにやりさえすればトラブルは少ない。オイルさえ
こまめに交換でもいい（オイル量が少ないからこまめの交換が必要）。速度は平均で
４０ｋｍ/ｈは出る。一万キロは持つ・・・などです。これならいいかな？と。

実家は鈍行で帰る事が多いです。鈍行で３・５時間ってとこですね。特急を使えば
２時間ちょいなんですけど。

自分、自転車乗りでママチャリで１日平均７，８ｋｍは乗ってるんですよ。遠乗りと
いえば自転車でしたｗ　「自転車感覚」があるので、人力使わないで動けたら
たとえ遅くてもラクだろうなあってのが今の思いです。まあ、原付になったら交通事故
のリスクがぐっと増えるでしょうから、ただ単にラクってことはないでしょうけどね。

諸事情でローン組みづらいので現金になります。数万円の差がでかかったりします。
今買いやすいのはチョイノリクラスなんですｗ　待ってトゥデイ買ったほうがいいか
なあ・・・
337 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 01:55:30 ID:bBP2A9r+: >>336
チョイノリじゃない車種が欲しいとちょっとでも思うならそっちにしたほうが間違いがないと思う

ほんとに思ったよりも色々駄目なやつだよ
そこがいいと思えるならピッタリなやつですが
338 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 02:24:53 ID:JOE1JsKI: >>336
>速度は平均で４０ｋｍ/ｈは出る。
40kmは平均ではなく最高速ですな。平均だと25～30㎞といったところか
登り坂だともっと落ちるぞ。

あとチャリよりは体力的には楽なんだけど、遅すぎて乗ってるうちにイライラ
してくるんだよね。チャリだと体力使うのでイライラどころじゃなくなるw
7～8㎞の距離ならヘルメットがいらなかったり一方通行を気にせず走れる分
チャリのほうが気分的には正直楽です。
(俺は最近チャリをｹﾞﾄしてもっぱらこちらに乗る方が増えますたorz)

やっぱりもうちょっと待ってトゥデイかレッツ４とかが良いんじゃないかなぁ･･･
339 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 02:52:54 ID:padoRIpH: >>337
以前に模型板のスレでチョイノリの話題が出たとき、駄目なことを承知で
チョイノリに乗り続けていることをレスしたら、めちゃくちゃ叩かれたよ。
さすがみなさん分かってらっしゃるorz

誰からも理解されないチョイノリと、それに乗る人達･･･
妖怪人間の気持ちがわかったような気がした。・゜・(ノД`)・゜・。
340 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 07:37:54 ID:zuAAlhcW: それこそオクだとかこのスレの売ります買いますあたりで
2st原付物色してみたら？
４ﾏﾝはきついかなぁ。。。

少なくとも業者を介したならばﾛｸな玉ではない罠。
個人取引で試乗してから買うのがお勧めかな。
341 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 07:48:54 ID:pv+hhmEh: いつも思うんだが
こんなにみんなが「親身になって」別車種を薦めてくれるスレなんて他にないよな(´・ω・｀)
みんないいヤツ！　ヽ[*ﾟ∀ﾟ]ﾉﾋﾞﾊﾞ!!
342 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 09:09:03 ID:sOzBsV3A: パワーはなけりゃないで別に気にならないんだけど。
サスがないからスクーターのどっかり姿勢だと衝撃をもろに食らうんだよね。
こいつが普通のスクーターとは雲泥の差。
あとタンクが小さいから航続距離がきつい。こんなのちょっと大きくしたってコスト変わらんと思うんだが。
343 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 10:25:04 ID:F9D3eUDr: 「ちょい乗り」なんだからパワーがないとか
ガス欠が近いとかいう不満はどうかとおもうが、
サスがないから衝撃がモロっていうのは同感。
輪形で波打ってる道路とか越えるとき腰悪くなるかと思うよ。
乗り潰したらまたチョイと思ってるけど
是非サス付が出ていて欲しい。
344 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 11:35:08 ID:HJBKRwjS: 俺はGUSタンクの量については不満は無いのだが
パワーについては非力なことを承知で買っても
乗ってるうちに欲が出るんだよなぁ…
人間の悪い癖だw
345 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 12:38:28 ID:/so913B1: チョイノリの耐久性おしえて！
346 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 12:58:45 ID:29tkG7LF: すぐ壊れるよ
347 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 13:45:17 ID:KwrF8xub: GUSORINですか
348 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 20:51:40 ID:MTbzqkPB: バイク版「玄人志向」って事だな。

安いとか可愛さだけで初心者が買うと痛い目に遭うかも。
ただ、機械と付き合う基本的な事を守ればそう簡単には壊れないと思うよ。
無理はさせない、オイルは最低1000円/Lの物（メーカー不問）をメーカー指定通りにきちんと替える。プラグ等の消耗品には気を使う

オイルは安物を短いサイクルで替えればいいと言っても安いにも程があるからね。

オイルクーラーと油温計付けれたら長持ちできるんだろうけどね。オイルポンプ無いから無理だね。
今度下ろす時に油温計の取り出し位は作っておこうかな。
349 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 21:09:31 ID:f1xtIlfU: 俺もうすぐ１００００イクけど別になんともないよ？
オイルはガススタで５００毎に換えてるけど
プラグなんて気にしたこともない。
すぐ壊れるって言う人はどんな乗り方してるの？
350 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 21:23:52 ID:VuwQRui6: 確かにプラグはそんなに心配しなくてもいいかもしれない。
しかし本当にガススタでオイルだけ？　自分orバイク屋で点検等一切なし？

チェーンの調整しないとﾀﾞﾗｰﾝとなっててかなり煩いはずだが。
チェーンそのものに給脂もしてやってなくて10000行くってのは大したことだと思う。
351 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 22:34:06 ID:f1xtIlfU: あー、チェーンは一度だけガススタでやり方教えてもらって
気になったら張ってるけど、いわゆる「壊れた(故障）」はない。
空気圧はオイル交換の時一緒に頼んでる。

まぁ、大事にしてるからしょっちゅう洗車＆チェーンに油注しはしてるけど、
本格的な整備は知識もないしなんもなし。
352 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 22:42:17 ID:5xW/C1jQ: >>351
確かにこの子は「軽整備」だけでそこそこ持ちそうだね。
そもそも40km/h巡航とかの無理な運転（ｗ　をしなければのハナシだが。

バッテリレス車なら、
・ガソリン給油
・エンジンオイル交換
・洗車
が常時メンテ

・チェーン給脂
・チェーン弛み調整
が必要に応じ（比較的中頻度）

・プラグ交換
・ドラムブレーキのシュー交換
が低頻度メンテ

てなところでほぼいい調子だと思う。
353 名前：350 ：2005/07/12(火) 22:54:27 ID:VuwQRui6: >>351
それなら納得。結構すぐ伸びるし、剥き出しで汚れるはずだからびっくりしたのさ。

>>352
オイル交換とチェーン給脂は同時期くらいがいいと思う。
354 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/12(火) 23:47:23 ID:i4OdBpJT: とても素人や女子に気軽に勧められるバイクじゃないよな
355 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 00:11:01 ID:ObYMTAVF: 誰であろうと勧められるもんじゃないよこれは
356 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 00:23:45 ID:LXwnAKHm: でもみんなチョイノリのこと好きなんだろう？＞チョイノリオーナー
357 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 00:26:00 ID:uSKbFbVq: チョイノリの予備タンク切替のコックは
下側に回すとリザーブタンク
上側に回すとメインタンク

チョークレバーは
左側がオン
右側がオフ

であっていますか？
358 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 00:34:36 ID:ObYMTAVF: >>356
そうなのよねぇ･･･と言いたいとこだけど実はちょっとだけ嫌になってきている･･･
とはいえ他に乗り換えたい車種もないし、やっぱり好きなんだろうねぇ･･･
359 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 00:36:29 ID:CMMJYlje: 03年型だけどメインは下コックです・・・・・
360 名前：348 ：2005/07/13(水) 01:34:52 ID:fNv1BfEc: 他の方に言われて気付いたけど、チェーンの点検も大事だね。気が付いたらやってるんで忘れてた。
漏れのチョイ、前オーナーがチェーン切らせてクランクケース割ってエンジン載せ換えたそうな。
それで30KM/Hしか出んのかよとツッコミたいですが…

チェーンオイルはRKのホワイト使っとけば間違いないよ。女性にでも簡単にできる。
見た感じ油っ気が無くなった時にスプレーするだけ。白いからどこまでかけたか分かりやすいしサラサラタイプなので飛散しないのでお薦め。ミニタイプもあるので試しにどーぞ。
361 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 11:59:55 ID:vpOnl2wm: >サラサラタイプなので飛散しない
意味不明

超高粘度タイプをスプロケ（あるのか？）に吹きかけとけば
チェーン全体に行き渡るかな？
362 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 15:43:02 ID:bXz0P4kQ: >>358
いいじゃねぇか。何か素敵だぜ＞チョイオーナー
可愛がってやってくれよ。
363 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 16:07:16 ID:YUDmU9T5: >>361
チョイノリは動力伝達にチェーン使ってる変態バイクです。
小さいＶベルト変速機と後輪の間を普通のバイクみたいにチェーンで繋いでます。
チェーンは剥き出しなんでごく普通に給脂できます。

なおＶベルトとチェーン両方装備してしまったせいかチェーン位置は車体右側に移動させられてます。
364 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 16:53:58 ID:vpOnl2wm: >Ｖベルトとチェーン両方装備してしまった
これ何か意味があるんですか？　コストかかるやん(-_-メ)
365 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 17:08:46 ID:xtkMlaGW: >>361
意味不明で悪かったな。
チョイノリ持ってるのか？

とりあえずこれだ
http://www.e-seed.co.jp/p/021101171/

使えば分かるさ。
366 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 17:16:18 ID:YUDmU9T5: うむ。全くもって意味不明なんですが、もしかしたら
普通サイズのＶベルト駆動装置にしたときのコスト＞今の珍形態のコスト
なのかもしれず。
コストダウンに命を賭けた人々の物語であるわけですからして、
例えば軽量化のためにわざわざあの形にしたとか、
なんとなくああなっちゃったとかの理由とは考えられんのですよ。

他の原付とはパワーやら回転数やらに違いがありすぎなんで、
「チョイノリの馬力・大きさならこの方が低コストなんだ！」
とか偉い人に言われればなるほどと思ってしまいそうな希ガス。
そういえばミントもチェーン駆動だったっけ。
367 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 17:17:38 ID:YUDmU9T5: おっと。>>366は>>364向け。
超誤解を招く表現だが>>365の発言とは全く関係ないのでよろすこ。
368 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 17:35:49 ID:ZWrABfdO: >>564
女ていうのはさ、乳がデカイとかさ
綺麗なだけで一生飯が食える訳で
ブサでもちょこっとシャブレがいいお金に
なるんですよ
369 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 17:38:47 ID:ZWrABfdO: あへ！
370 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 20:03:23 ID:cw1j2weD: みなさんオイル漏れみたいな事ないっすか？
371 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 20:03:28 ID:vpOnl2wm: > 意味不明で悪かったな。

サラサラなのに飛散しないって、矛盾してないか？
372 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 20:24:00 ID:cw1j2weD: なんかオイルタンクの後側に穴が開いてるんですけど
ここはネジとかなくて、穴が開いたままが普通なんですかね？
373 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 20:37:44 ID:+EXZJXGB: ↑意味不明
374 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:00:30 ID:X4l0LjFi: >>371
サラサラってのは粘度が低いんじゃなく
粉っぽいということなんだろう
375 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:04:50 ID:tgBEQEOJ: >>372
後ろのブレーキランプとか取り付ける所、を言ってるのか？？
まさかタンク自体に穴が開いてるんじゃないよな？
376 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:29:15 ID:orGe9HIL: エンジンブロックの後方（エアクリの下辺り）に後方に開いてる穴のことを言ってるんじゃあるまいか。
オイルが多すぎだとあそこからぽたりぽたり溢れてくる。
377 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:35:57 ID:cw1j2weD: そうです！それです！
オイル入れすぎですか！なるほど！
でも、ものすごい勢いで白煙噴いたんですけど
これは平気ですかね？
378 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:40:19 ID:orGe9HIL: オイル入れすぎの症状に似てるね。
ゲージで計ってみて、入れすぎならドレン開けて少し抜いた方がいいよ。
379 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 21:41:57 ID:cw1j2weD: ありがとうございます！
まじで助かりました！
380 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/13(水) 23:50:04 ID:n+JsWLfQ: 買って１週間。平均スピード37キロ程で走行。ちょっと不安ですが
大きな道路を走る事が多いからタラタラも行けなくてｗ
路地とか後ろに車が迫ってない時は30キロで走るようにしてますが、
40キロ前後基本で負担かけて故障した人とかいますか？

確かにもう少しだけスピード出ればって思うけどみんあが上で言ってるような
パワーが欲しいとかサスが欲しいとかあれこれとちょっとした希望を付けていくと
チョイノリじゃなくなってしまう。価格的にも･･･。
381 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 00:24:37 ID:EG52M4fw: >>371
いわゆる「ドライタイプ」っていうこと。

>>380
漏れが後期の部品組んでエンジンOH完了したら
常に全開で走ると思うから、そんときレポするよ。
382 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 09:09:55 ID:EG52M4fw: セルなしチョイでDC12Vを取り出す術は無いのかな・・・？
383 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 09:35:28 ID:WkLd8Ico: 何かモーターつければ、発電できるんじゃないですか？
384 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 09:53:34 ID:i2qBCs0n: >>382
発電容量がどの程度あるか分からんがインバータかましてやれば可能だと思うよ。
>>383
貴方は小学生ですか？ｗじゃあバイク自体はどうやって発電してるんでしょうねえｗ
385 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 10:03:39 ID:WkLd8Ico: モーターってのは　運動←→電気　を変換するものだから、
タイヤとかの運動物に接地させておいたら、
発電できんじゃねーのって感じ。　　　出来ないのかな？
386 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 10:12:42 ID:EJ0/+zrb: じゃあ何だ、今のチョイは焼玉エンジンかｗ
387 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 10:17:11 ID:iDp+gpFq: choiは･・プラグも無い。
気化した燃料を燃焼室に送り込む→圧縮
→爆発→∞
ディーゼル?？
388 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 10:46:07 ID:i2qBCs0n: なんでこんなにレベル低いんだ？ここｗ
389 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 11:05:54 ID:wYY9RimV: スパークプラグはあるよ。

既存の電装系いじらなくても、自転車のライト程度の電力なら前輪とかから取り出せそうだね。
それはそれで面白そうだｗ
390 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 11:10:48 ID:EG52M4fw: >>383さんの意見も一理あるけどAC-DCインバーターを使った方が
効率がいいでしょうね。配線だけで済みそうですし・・・
バッテリー搭載して充電するなら14.4vまで昇圧させないといけませんね。

何でかって言うとデイトナのデジタルタコ＋油温計つけようかなと思って。
油温計のセンサー取り出しは適当にM12のタップ立てれば良さそうだし。
コレ使わないなら機械式油温計＋電池式タコでもいいけど夜見えないのが欠点。
391 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 11:16:58 ID:EG52M4fw: >>387
面白いことを言う方ですね。
ガソリンを燃料にするディーゼルエンジンはありません。
50ccのディーゼルエンジンなんて見たことも無いし。

時々チョイユーザーでもない者が分かったような事を書いてるけど
もうちょっと勉強してから書き込んで欲しいな。
購入前質問はいいけど。。。
392 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 12:19:18 ID:c9rDXBPL: つーか、AC12V以上発電して、レギュレータで12Ｖにしてるんだから
（実測してみろ）ブリッジダイオード１個でDC取り出せるだろ。
電圧制御したければそれなりに考えろ。
393 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 12:22:05 ID:c9rDXBPL: >>391
良くID見たら、DC取り出せない厨がこんなこと書いてたのか。

>もうちょっと勉強してから書き込んで欲しいな。

おまえがな～。
394 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 12:51:48 ID:1fKJmOsX: 数学終わったらスイカ。
395 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 14:56:35 ID:fb+uBMal: 現社終わったら彼女と買い物
396 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 14:56:57 ID:b8zOnvZJ: >>387
∞の所は何するの？何が無限大になるんだろか・・・
397 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 18:02:29 ID:au46bIwB: なんでそんなに偉そうなんだろう・・・
少し自分が分かってると、分からない人を馬鹿にする態度・・・
なさけねえ・・・
398 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 18:08:01 ID:ClsnLIyb: >>397
思春期なんじゃないの？
チョイノリっ子はまったり行こーぜ！
399 名前：パルパティーン議長 ：2005/07/14(木) 18:44:23 ID:dUZK/WlE: >>396
アーーーーーーーーンリミテッドパゥワァァーーーーーーーーーーーーーーー!!
400 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/14(木) 21:54:08 ID:EG52M4fw: >>397
そうだね、何でそんなに偉そうなんだろうね。
ネット上でしか偉そうなことを書けない人なんだ�